{"id":120934,"date":"2020-11-05T11:28:59","date_gmt":"2020-11-05T11:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autobaak.nl\/?p=120934"},"modified":"2020-11-12T15:23:05","modified_gmt":"2020-11-12T15:23:05","slug":"kosten-fur-den-austausch-der-kupplung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/","title":{"rendered":"Wie hoch sind die Kosten f\u00fcr den Austausch der Kupplung?"},"content":{"rendered":"<p>Die Kosten f\u00fcr den Austausch einer Kupplung sind je nach Marke und Modell sehr unterschiedlich. Auch zwischen den Garagenbesitzern und dem entsprechenden Stundensatz gibt es gro\u00dfe Unterschiede. Und dann ist da noch die Frage, ob auch das Schwungrad ausgetauscht wird oder nicht. Dieser Unterschied ist betr\u00e4chtlich.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bevor wir zu den Durchschnittspreisen kommen, werden wir zun\u00e4chst die Funktionsweise und die Bestandteile der Kupplung besprechen. Wenn Sie diesen Artikel lesen, werden Sie mehr \u00fcber diesen Teil erfahren. So k\u00f6nnen Sie besser einsch\u00e4tzen, ob Ihre Werkstatt den richtigen Betrag f\u00fcr den Austausch einer Kupplung und eventuell des Schwungrads berechnet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Werking_van_de_koppeling\"><\/span>Funktionsweise der Kupplung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalt<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f497e5c123c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f497e5c123c\"  aria-label=\"Umschalten auf\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Werking_van_de_koppeling\" >Funktionsweise der Kupplung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Koppelingspedaal_intrappen\" >Bet\u00e4tigen des Kupplungspedals<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Onderdelen_van_de_koppeling\" >Teile der Kupplung&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Kosten_koppeling_vervangen_per_merk_en_model\" >Kosten f\u00fcr den Austausch von Kupplungen nach Marke und Modell&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Audi_A3_A4_en_A6_19_tdi_motor\" >Audi A3, A4 und A6 1.9 tdi Motor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Audi_A3_A4_Q3_Q5_en_A6_20_tdi_motor\" >Audi A3, A4, Q3, Q5 und A6 2.0 tdi Motor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Audi_A3_en_A4_met_de_16_benzine_motor\" >Audi A3 und A4 mit dem 1.6 Benzinmotor&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#BMW_1_serie_BMW_3_serie_en_5_serie_18d_en_20d\" >BMW 1er, BMW 3er und 5er 1.8d und 2.0d&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Ford_Focus_en_Mondeo_16_18_20_en_TDCI_motoren\" >Ford Focus und Mondeo 1,6, 1,8, 2,0 und TDCI-Motoren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Peugeot_107_206_207_307_308_10_11_14_16_en_20_en_HDI_motor\" >Peugeot 107, 206, 207, 307, 308 1.0, 1.1, 1.4, 1.6 und 2.0 und HDI Motoren\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#Volvo_V70_S60_V50_S40_S80_Diesel_en_Benzine\" >Volvo V70, S60, V50, S40, S80, Diesel und Benziner&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/kosten-fur-den-austausch-der-kupplung\/#VW_Polo_Golf_en_Passat\" >VW Polo, Golf und Passat<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<p>Die Kupplung ist eines der wichtigsten Teile Ihres Autos. Wenn die Kupplung nicht funktioniert, k\u00f6nnen Sie den Gang nicht einlegen, so dass das Fahren unm\u00f6glich wird.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Kupplung und Ihr Motor sind \u00fcber das Schwungrad im Motor verbunden. Wenn kein Druck auf das Kupplungspedal ausge\u00fcbt wird, kuppelt die Kupplung ein. Dadurch kommt die Kupplungsscheibe dank starker Federn in Kontakt mit dem Schwungrad. Zwischen diesen Teilen herrscht Reibung, wodurch eine feste Verbindung entsteht, die die Bewegung des Motors auf das Getriebe \u00fcbertr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Koppelingspedaal_intrappen\"><\/span>Bet\u00e4tigen des Kupplungspedals<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Wenn Sie das Kupplungspedal bet\u00e4tigen, werden die Federn, die das Schwungrad und die Kupplungsscheibe zusammenhalten, entspannt. Dadurch wird die Verbindung unterbrochen, da die Kupplungsscheiben nicht mehr in Kontakt sind und sich nicht mehr drehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie Ihr Fahrzeug in den Leerlauf schalten, wird am Getriebe eine \u00d6ffnung geschaffen, durch die das Kupplungspedal losgelassen werden kann. Mit anderen Worten: Sie legen keinen Gang im Getriebe ein, aber die Kupplungsscheibe, der Motor und das Schwungrad drehen sich weiter, ohne dass sich das Rad bewegt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Onderdelen_van_de_koppeling\"><\/span>Teile der Kupplung&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Wie beschrieben, besteht die Kupplung aus mehreren Teilen, die alle einem Verschlei\u00df unterliegen. Die meisten Menschen sind mit dem Schwungrad und der Druckplatte vertraut, aber es gibt noch mehr Teile, die die Kupplung funktionieren lassen. Die Kupplungsscheibe ist eine von ihnen und wird gegen das Schwungrad gedr\u00fcckt. Diese d\u00fcnne runde Scheibe ist mit der Eingangswelle des Getriebes verbunden. Daneben befinden sich das Axiallager und der Hebel. Diese sorgen daf\u00fcr, dass sich die Kupplungsscheibe vom Schwungrad l\u00f6st und der Schaltvorgang stattfinden kann.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/37WEwaVsCFELzosh2-vIShYlAES_yfusNrSuHIkPpElohc5pQbB4KPIydeG5PvFUUI_wjH4Suk4FhGpZIytN96ZXbYHI6h8IzTPQTt0jUz6bs2c7NPsQQI9uD8ixSEbwFQhmskq-\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_koppeling_vervangen_per_merk_en_model\"><\/span>Kosten f\u00fcr den Austausch von Kupplungen nach Marke und Modell&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die unten aufgef\u00fchrten Kosten sind immer ein Richtwert. Die tats\u00e4chlichen Kosten sind von Garage zu Garage unterschiedlich. Es ist auch wichtig, mit der Werkstatt zu kl\u00e4ren, ob sie Original- oder Nachr\u00fcstteile verwendet. Wenn ein Auto \u00e4lter wird, kann die Verwendung von Nachr\u00fcstteilen eine gute M\u00f6glichkeit sein, die Wartung bezahlbar zu halten. Mit diesen Ersatzteilen k\u00f6nnen Sie schnell 20% an Reparaturkosten f\u00fcr Ihr Auto sparen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nachstehend finden Sie die Kostenangaben f\u00fcr die g\u00e4ngigsten Marken und Modelle.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Audi_A3_A4_en_A6_19_tdi_motor\"><\/span>Audi A3, A4 und A6 1.9 tdi Motor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Die ber\u00fchmte <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/1-9tdi-vw-skoda-audi-seat\/\">1.9 tdi-Motor <\/a>ist in vielen Modellen eingebaut. Von 90 bis 150 PS sind die VAG-Teile in der Regel von guter Qualit\u00e4t. Aufgrund des hohen Drehmoments dieses Diesels kann die Kupplung jedoch manchmal den Geist aufgeben.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplung Ersatz 1.9 tdi ohne Schwungrad (Anzeige): 500-600,- euro&nbsp;<\/li><li>Kupplungswechsel 1.9 tdi mit Schwungrad (Anzeige): 1000 - 1400,- Euro&nbsp;&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>In einigen F\u00e4llen wird das Zweimassenschwungrad durch ein Einmassenschwungrad ersetzt. Dies kann zu etwas mehr Vibrationen im Auto f\u00fchren. Auf der anderen Seite sind sie oft verschlei\u00dffester.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Audi_A3_A4_Q3_Q5_en_A6_20_tdi_motor\"><\/span>Audi A3, A4, Q3, Q5 und A6 2.0 tdi Motor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Obwohl der 2.0 tdi-Motor in den ersten Jahren einige Kinderkrankheiten hatte, l\u00e4sst er sich gut fahren. Leider muss auch bei diesen Motoren die Kupplung von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden. Leider sind die Kosten im Vergleich zum 1.9 tdi oft viel h\u00f6her.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kupplungswechsel ohne Schwungrad 2.0 tdi (Anzeige) 650 - 800,- Euro<\/p>\n\n\n\n<p>Kupplungswechsel mit Schwungrad 2.0 tdi (Anzeige) 1200 - 1500,- Euro<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Audi_A3_en_A4_met_de_16_benzine_motor\"><\/span>Audi A3 und A4 mit dem 1.6 Benzinmotor&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Auch der 100 PS starke 1,6er von VAG wird h\u00e4ufig in Fahrzeugen dieses Konzerns eingesetzt. So auch in mehreren Generationen des A3 und A4. Die Kupplung ist von guter Qualit\u00e4t, wie man es von VAG erwarten darf. Wenn diese Autos \u00e4lter werden und regelm\u00e4\u00dfig in der Stadt gefahren werden, wo h\u00e4ufig geschaltet wird, muss die Kupplung m\u00f6glicherweise ausgetauscht werden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplungswechsel 1.6 ohne Schwungrad (Angabe): 450 - 600,- Euro&nbsp;<\/li><li>Kupplungswechsel 1.6 mit Schwungrad (Angabe): 900 - 1200,- Euro&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW_1_serie_BMW_3_serie_en_5_serie_18d_en_20d\"><\/span>BMW 1er, BMW 3er und 5er 1.8d und 2.0d&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der 2.0d wurde in vielen BMW-Modellen verwendet. Im Laufe der Jahre hat dieser sanfte und sparsame Dieselmotor einige Aktualisierungen erfahren. Aus diesem Grund kann es beim Austausch von Kupplung und Schwungrad zu Kostenunterschieden kommen. Versionen mit Automatikgetriebe sind nicht enthalten.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplungsersatz BMW 2.0d ohne Schwungrad (Anzeige) 600 - 700,- euro<\/li><li>Kupplungswechsel BMW 2.0d mit Schwungrad (Anzeige) 1200 - 1500,- Euro<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ford_Focus_en_Mondeo_16_18_20_en_TDCI_motoren\"><\/span>Ford Focus und Mondeo 1,6, 1,8, 2,0 und TDCI-Motoren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ford ist daf\u00fcr bekannt, ein gutes Preis-Qualit\u00e4ts-Verh\u00e4ltnis zu haben. Erfreulicherweise gelten diese g\u00fcnstigen Preise auch f\u00fcr die Wartungskosten. Die Teile wie Kupplung und Schwungrad sind viel billiger als zum Beispiel bei BMW.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die 1.6-, 1.8- und 2.0-Motoren (Benzin und Diesel) sind in den Niederlanden weit verbreitet. Nachstehend finden Sie einen \u00dcberblick \u00fcber die Kosten f\u00fcr den Austausch einer Kupplung und m\u00f6glicherweise des Schwungrads.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplungswechsel 1.6 bis 2.0 Motor (TDCI) ohne Schwungrad (Angabe) 400-500,- Euro<\/li><li>Kupplungswechsel 1.6 bis 2.0 Motor (TDCI) mit Schwungrad (Angabe) 900-1100,- Euro<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peugeot_107_206_207_307_308_10_11_14_16_en_20_en_HDI_motor\"><\/span>Peugeot 107, 206, <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/peugeot-207-cc\/\">207<\/a>307, 308 1,0, 1,1, 1,4, 1,6 und 2,0 und HDI-Motor\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Peugeot ist eine beliebte Marke in den Niederlanden. Von den oben genannten Modellen wurden bereits Tausende verkauft. Daher ist der Austausch der Kupplung bei diesen Modellen eine \u00fcbliche Reparatur. Die Ersatzteile f\u00fcr Peugeot sind relativ g\u00fcnstig, da sie in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen produziert werden. Nachfolgend die \u00dcbersicht \u00fcber die Kostenangaben f\u00fcr diese Motoren\/Modelle:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplung Ersatz 107 1.0 ohne Schwungrad (Anzeige) 300 - 400,00 Euro<\/li><li>Kupplungswechsel 1.1 und 1.6 Motoren ohne Schwungrad 400 - 500,- Euro<\/li><li>Austausch der Kupplung bei 1.4 und 1.6 Motoren mit Schwungrad 900 - 1200,- Euro (muss kaum ausgetauscht werden, da es sich um ein einzelnes\/festes Schwungrad handelt)&nbsp;<\/li><li>Kupplungsersatz 1.6 und 2.0 HDI Motoren mit Schwungrad 900 - 1250,- Euro<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volvo_V70_S60_V50_S40_S80_Diesel_en_Benzine\"><\/span>Volvo V70, S60, V50, S40, S80, Diesel und Benziner&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Vor allem die Volvo-Fahrzeuge aus der Vergangenheit waren kugelsicher, und das galt auch f\u00fcr die Teile. Es war eher die Regel als die Ausnahme, dass Volvo-Kupplungen und -Schwungr\u00e4der mehr als drei Tonnen hielten. Nun, Volvo-Fahrer fahren oft viel, daher sind 3 Tonnen f\u00fcr Volvo-Standards nicht ungew\u00f6hnlich. Die Kosten f\u00fcr den Austausch einer Kupplung sind je nach Typ sehr unterschiedlich. Der V50 zum Beispiel teilt sich viele Technologien mit Ford und ist daher relativ g\u00fcnstig in der Wartung. Bei den \"echten\" Volvo Modellen, wie dem S60 und den ersten Generationen des V70, k\u00f6nnen die Kosten h\u00f6her sein.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplung V50 - S40 ohne Schwungrad (Angabe) 400 - 550,- Euro&nbsp;<\/li><li>Kupplung V50 - S40 mit Schwungrad (Angabe) 900 - 1200,- Euro&nbsp;<\/li><li>Kupplung V70, S60, S80 ohne Schwungrad (Angabe) 700 - 900,- Euro&nbsp;<\/li><li>Kupplung V70, S60, S80 mit Schwungrad (Angabe) 1500 - 1800,- Euro&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VW_Polo_Golf_en_Passat\"><\/span>VW Polo, Golf und Passat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Wie die meisten Menschen wissen, haben Audi und VW viele Teile gemeinsam und geh\u00f6ren beide zum VAG-Konzern. Ein VW-Spezialist wird in fast allen F\u00e4llen an Audi, VW, Seat und Skoda arbeiten. Die Preise f\u00fcr den Austausch einer Kupplung und eventuell des Schwungrads werden sich daher kaum unterscheiden. F\u00fcr den VW Polo gibt es zum Beispiel kleinere Motoren, darunter den 1,2-Dreizylinder. Die Preise f\u00fcr den Austausch einer Kupplung exkl. und inkl. Schwungrad sind unten aufgef\u00fchrt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kupplung Polo ohne Schwungrad (Angabe) 400 - 600 Euro&nbsp;<\/li><li>Kupplung Polo mit Schwungrad (Angabe) 900 - 1200 Euro<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Suchen Sie bei Audi nach den TDI-Varianten - die Kosten d\u00fcrften \u00e4hnlich sein.&nbsp;&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kosten f\u00fcr den Austausch einer Kupplung sind je nach Marke und Modell sehr unterschiedlich. Auch zwischen den Werkst\u00e4tten und dem entsprechenden Stundensatz gibt es gro\u00dfe Unterschiede. Und dann ist da noch die Frage, ob man das Schwungrad mit austauscht oder nicht. Dieser Unterschied ist betr\u00e4chtlich. 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