{"id":121070,"date":"2020-12-16T14:33:25","date_gmt":"2020-12-16T14:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autobaak.nl\/?p=121070"},"modified":"2021-02-15T18:04:13","modified_gmt":"2021-02-15T18:04:13","slug":"reichweite-von-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/","title":{"rendered":"Reichweite von Elektroautos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Reichweite eines Elektroautos bleibt ein heikles Thema. Viele Menschen denken immer noch, dass ein Elektroauto nicht weiter als 100 km fahren kann und dass das Aufladen sehr lange dauert. Aber ist dieser Gedanke noch g\u00fcltig?&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Antwort ist einfach: Nein, die Reichweite von Elektroautos hat sich stark verbessert, und das gilt nicht nur f\u00fcr Teslas und Porsches. G\u00fcnstigere Modelle von Volkswagen, Skoda, Hyundai, Renault und Nissan weisen ebenfalls immer bessere Reichweitenradien auf. Diese Entwicklung veranlasst auch immer mehr Verbraucher, auf ein reines Elektroauto umzusteigen, statt auf ein benzinbetriebenes Auto. Bis zum Jahr 2020 werden \u00fcber 135.000 Elektroautos auf den Stra\u00dfen unterwegs sein. Dies entspricht einem Anstieg von \u00fcber 4% im Vergleich zu 2019. Dieser Anstieg wird sich noch verst\u00e4rken, wenn weitere erschwingliche Elektroautos hinzukommen, so dass sie auch f\u00fcr Menschen mit einem Budget von bis zu 30.000,00 \u20ac erschwinglich werden. Renault und Skoda bringen in diesem Jahr sogar Modelle um die 20.000,00 Euro. Dies sind die <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/renault-twingo\/\">Twingo<\/a> und der Citigo. Wie die Abbildung unten zeigt, wurden im Oktober viele Volkswagen ID 3 verkauft. Und der Anstieg ist betr\u00e4chtlich, vor allem bei vollelektrischen Autos. Der Absatz von Plug-in-Hybriden stieg weniger stark an.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/Zomj8D3nngMVPwtEmuSDfcLdWeh8eMMGPzF33lZ8wllSCEShOmKYs5Voz5QFqiYUt7MPLiDgEHgxikV7Te0kUErjBZVgNS14obWmHMBHHajkMmOq1m_O4Apx2PmDKUrtJetTpf2-\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle: <a href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/sites\/default\/files\/styles\/agnl_wysiwyg_100\/public\/2020\/11\/Infographic%20Elektrisch%20rijden%20oktober%202020.png?itok=sU2nK_c6\">rvo.nl<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Laadtijden_en_beschikbare_laadpalen\"><\/span>Ladezeiten und verf\u00fcgbare Ladestationen&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalt<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a4aa828ee580\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a4aa828ee580\"  aria-label=\"Umschalten auf\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Laadtijden_en_beschikbare_laadpalen\" >Ladezeiten und verf\u00fcgbare Ladestationen&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Kosten_snellaad_van_elektrische_auto\" >Geb\u00fchren f\u00fcr das Schnellladen von Elektroautos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_elektrische_autos_per_merk_en_model\" >Angebot an Elektroautos nach Marke und Modell<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_kenmerken_Audi_E-tron\" >Reichweite und Ausstattung Audi E-tron<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_kenmerken_BMW_i3\" >Reichweite und Ausstattung BMW i3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_kenmerken_BMW_iX3\" >Reichweite und Ausstattung BMW iX3<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Weinig_uiterlijke_verschillen_met_de_fossiel_aangedreven_X3s\" >Wenige \u00e4u\u00dfere Unterschiede zu den mit fossilen Brennstoffen betriebenen X3s&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Het_vermogen_van_de_BMW_iX3\" >Die Leistung des BMW iX3&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#De_actieradius_van_de_BMW_iX3_is_in_orde\" >Die Reichweite des BMW iX3 ist gut&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#De_BMW_iX3_snelladen\" >Die Stromversorgung des BMW iX3&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_kenmerken_Citroen_C_Zero\" >Angebot und Ausstattung Citroen C Zero<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Het_vermogen_en_de_prijs_van_de_Citroen_C_Zero\" >Die Leistung und der Preis des Citro\u00ebn C Zero<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#De_Actieradius_en_het_opladen_van_de_Citroen_C_zero\" >Die Reichweite und die Aufladung des Citro\u00ebn C zero&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_kenmerken_Citroen_e-C4\" >Angebot und Eigenschaften Citroen e-C4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_kenmerken_DS_DS3_Crossback\" >Angebot und Ausstattung DS3 Crossback<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Actieradius_en_Kenmerken_Honda_e\" >Reichweite und Merkmale Honda e\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Binnenruimte_Honda_e\" >Innenraum Honda e<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#Vermogen_en_prestaties_Honda_e\" >Kraft und Leistung Honda e<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/actieradius-elektrische-auto\/#De_Actieradius_en_het_snel_laden_van_de_Honda_e\" >Die Reichweite und das (schnelle) Aufladen des Honda e\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch wenn der durchschnittliche Niederl\u00e4nder seine Batterie nicht an einem Tag vollst\u00e4ndig entleert, ist es gut zu wissen, dass es inzwischen mehr als 1500 Schnellladestationen gibt. Wenn das Auto f\u00fcr diese so genannte Schnellladetechnik geeignet ist, wird es innerhalb einer halben Stunde zu drei Vierteln aufgeladen.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/wZGc4QHHkoEskzSRLbHmgDscidhZqFBmcRzjOQG8CG9gBaRbfDqeh1RsCB32nR2NgwQMhRtgpgoqiRU4Ad_jik8o4IO1utuD-GX6jt3PowByXGTt29r1HuKag6n8ak1j5UgtHQtZ\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle: <a href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/sites\/default\/files\/styles\/agnl_wysiwyg_100\/public\/2020\/11\/Infographic%20Elektrisch%20rijden%20oktober%202020.png?itok=sU2nK_c6\">rvo.nl<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die obige \u00dcbersicht wurde im Jahr 2020 ver\u00f6ffentlicht. Je mehr Elektroautos verkauft werden, desto gr\u00f6\u00dfer wird die Zahl der Ladestationen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kosten_snellaad_van_elektrische_auto\"><\/span>Geb\u00fchren f\u00fcr das Schnellladen von Elektroautos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nat\u00fcrlich spielen die Kosten f\u00fcr das Fahren eines Autos eine wichtige Rolle bei der Wahl eines Autos. Die Kraftstoffkosten eines Diesel- oder Benzinfahrzeugs lassen sich leicht berechnen, aber bei einem Elektroauto ist es schon komplizierter. Die Kosten f\u00fcr das Aufladen eines Elektroautos h\u00e4ngen vom Ort - zu Hause, im B\u00fcro oder an der Schnellladestation - und vom Fahrzeugtyp ab.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Falle von Elektroautos zahlt man nicht nur f\u00fcr den Strom, sondern auch f\u00fcr die errichtete Infrastruktur. Wenn wir die Kosten pro 100 km f\u00fcr die Bequemlichkeit annehmen, kommen wir im Falle eines Schnellladeger\u00e4ts auf etwa 12. Das ist in den meisten F\u00e4llen teurer als die Kosten f\u00fcr ein durchschnittliches Benzinauto, von Dieselfahrzeugen ganz zu schweigen. Zum Gl\u00fcck ist das Aufladen zu Hause viel billiger. Normalerweise kann man zu Hause 100 Kilometer f\u00fcr die H\u00e4lfte, also 6 \u20ac, fahren. Dann wird es nat\u00fcrlich viel interessanter und au\u00dferdem zahlt man keine Kfz-Steuer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_elektrische_autos_per_merk_en_model\"><\/span>Angebot an Elektroautos nach Marke und Modell<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inzwischen gibt es mehr als 60 Modelle. Diese Zahl wird in den kommenden Jahren deutlich steigen. Die Verkaufszahlen werden vor allem dann steigen, wenn mehr erschwingliche Modelle hinzukommen. Nachstehend haben wir das aktuelle Angebot aufgelistet. Die Reichweite h\u00e4ngt nat\u00fcrlich von Ihrem Fahrstil, der Temperatur und der Landschaft ab. Deshalb haben wir die durchschnittlichen Entfernungen angegeben: Klicken Sie auf den Link, um das entsprechende Modell aufzurufen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_kenmerken_Audi_E-tron\"><\/span>Reichweite und Ausstattung Audi E-tron<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"266\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Audi-E-tron-actieradius.jpg\" alt=\"Audi e-tron Baureihe\" class=\"wp-image-121126\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Audi-E-tron-actieradius.jpg 400w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Audi-E-tron-actieradius-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Audi E-Tron ist das erste vollelektrische Auto der deutschen Marke. Zum Gl\u00fcck f\u00fcr Audi konnte man sich viel vom Schwesterkonzern VW abgucken. Die Modellreihe weicht nicht von anderen Audis ab und ich pers\u00f6nlich finde das Heck sehr gelungen. Dieser SUV geh\u00f6rt zum h\u00f6heren Segment und ist, wie es sich f\u00fcr Audi geh\u00f6rt, nicht billig. F\u00fcr \u00fcber 84.000 Euro k\u00f6nnen Sie sein Besitzer werden. Obwohl die H\u00f6chstgeschwindigkeit von 200 km\/h in Ordnung ist, kann der Sprint von 0 auf 100 km\/h in 5,7 Sekunden als beeindruckend bezeichnet werden. Nat\u00fcrlich h\u00e4ngt die Reichweite von Ihrem Fahrstil und den Wetterbedingungen ab, aber <strong>350 Kilometer<\/strong> ist mit einem voll aufgeladenen Akku leicht zu erreichen. Dieser E-tron hat eine gro\u00dfe Batterie, was bedeutet, dass das Aufladen zu Hause einige Zeit in Anspruch nimmt. In der Regel mehr als 12 Stunden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_kenmerken_BMW_i3\"><\/span>Reichweite und Ausstattung BMW i3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"299\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bmw-i3-actieradius-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121123\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bmw-i3-actieradius-1.jpg 400w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bmw-i3-actieradius-1-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW hat dies bereits 2013 mit dem BMW i3 getan. In seinen Anf\u00e4ngen war dieses vollelektrische Auto mit einer kleinen 60-Ah-Batterie ausgestattet, mit der es nur etwas mehr als 150 km weit fahren konnte. BMW hat diese Batterien inzwischen auf maximal 120 Ah erh\u00f6ht. Die Reichweite erh\u00f6hte sich au\u00dferdem auf (je nach Wetter und Fahrweise) <strong>300 Kilometer<\/strong>. Der BMW i3 ist eine Kreuzung aus kompaktem MPV und Schr\u00e4gheck. Die Leistung ist angemessen, bei 160 km\/h bleibt er stehen und die Beschleunigung von 0-100 km\/h ist mit durchschnittlich 7,5 Sekunden angemessen.   Nat\u00fcrlich verkauft BMW dieses Auto nicht f\u00fcr unter 40.000 Euro.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_kenmerken_BMW_iX3\"><\/span>Reichweite und Ausstattung BMW iX3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"267\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bmw-iX3-actieradius-en-kenmerken.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121122\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bmw-iX3-actieradius-en-kenmerken.jpg 400w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/bmw-iX3-actieradius-en-kenmerken-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch BMW baut seinen kompakten SUV X3 jetzt mit Elektroantrieb - allerdings nicht im Stammwerk in M\u00fcnchen oder im X3-Werk in den USA, sondern in Shenyang, China.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW wollte zun\u00e4chst nur die Elektroversion seines kompakten SUV X3 in China vermarkten. Da der gr\u00f6\u00dfere iX5 aber erst Ende 2021 nach Europa kommt, und um die Wartezeit zu verk\u00fcrzen, bringt BMW nun den iX3 im Januar 2021 nach Europa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weinig_uiterlijke_verschillen_met_de_fossiel_aangedreven_X3s\"><\/span>Wenige \u00e4u\u00dfere Unterschiede zu den mit fossilen Brennstoffen betriebenen X3s&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der iX3 basiert auf dem normalen BMW X3 mit Diesel-, Benzin- oder Hybridantrieb und sieht auch von au\u00dfen sehr \u00e4hnlich aus. Lediglich Details wie ein weitgehend geschlossener K\u00fchlergrill und blaue Karosserieteile deuten auf den Elektroantrieb hin. Auch der Innenraum und das Ladevolumen werden durch das Batteriepaket im Fahrzeugboden nicht beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie bei den Verbrennungsmotoren liegt das Kofferraumvolumen des ix3 zwischen 510 und 1.560 Litern. Der Innenraum ist BMW-typisch von hochwertigen Materialien gepr\u00e4gt. Doch neben edlem Aluminium und stilvollem Leder verwendet BMW im iX3 an einigen Stellen auch Hartplastik, das sich mit einem Augenzwinkern deutlich nach \"made in China\" anf\u00fchlt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Het_vermogen_van_de_BMW_iX3\"><\/span>Die Leistung des BMW iX3&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Elektroantrieb leistet nicht weniger als 286 PS und 400 Newtonmeter an der Hinterachse. Das reicht f\u00fcr einen Sprint auf 100 km\/h in weniger als sieben Sekunden. Mit Konkurrenten wie dem Mercedes EQC und dem Audi e-tron kann der iX3 in dieser Disziplin nicht mithalten, zumal er nicht \u00fcber den Allradantrieb der Konkurrenz verf\u00fcgt. Eine verpasste Chance, oder sollte sein gro\u00dfer Bruder, der iX5, das bald nachholen?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ix3 beschleunigt sanft und z\u00fcgig auf eine Geschwindigkeit von 180 km\/h, und das ist seine H\u00f6chstgeschwindigkeit.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_actieradius_van_de_BMW_iX3_is_in_orde\"><\/span>Die Reichweite des BMW iX3 ist gut&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW verspricht f\u00fcr den ix3 eine Reichweite von 460 Kilometern. In der Praxis, mit einer Kombination aus Landstra\u00dfen und Autobahnen, zeigt der iX3 einen Durchschnittsverbrauch von \u00fcber 20 kWh pro 100 Kilometer. In der Praxis soll der iX3 mit seiner 80-kWh-Batterie, von der 74 kWh genutzt werden k\u00f6nnen, gut 300 Kilometer weit fahren k\u00f6nnen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_BMW_iX3_snelladen\"><\/span>Die Stromversorgung des BMW iX3&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ix3 l\u00e4dt mit bis zu 150 kW an einer geeigneten Schnellladestation. Es dauert 30 Minuten, um eine leere Batterie zu 80 Prozent aufzuladen. Beim Aufladen zu Hause dauert es siebeneinhalb Stunden, bis das Ger\u00e4t vollst\u00e4ndig aufgeladen ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_kenmerken_Citroen_C_Zero\"><\/span>Angebot und Ausstattung Citroen C Zero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"267\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Citroen-C-zero.jpg\" alt=\"Citroen C-zero Angebot und Eigenschaften\" class=\"wp-image-121129\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Citroen-C-zero.jpg 400w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Citroen-C-zero-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Citro\u00ebn C-Zero ist ein kleines Elektroauto, das f\u00fcr seine geringe Gr\u00f6\u00dfe \u00fcberraschend viel Platz bietet. Sein hoher und schmaler K\u00f6rper macht ihn anf\u00e4llig f\u00fcr Seitenwind und nicht sehr komfortabel, aber er ist sehr praktisch.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der kleine elektrische Citro\u00ebn C-Zero teilt sich die Technologie mit dem Peugeot iOn und dem Mitsubishi i-MiEV. Das Fahrverhalten neigt trotz Hinterradantrieb zum Untersteuern. In zu schnell gefahrenen Kurven greift das ESP schnell ein und St\u00f6\u00dfe werden nicht gro\u00dfartig ged\u00e4mpft. Der Innenraum f\u00fchlt sich etwas plastisch an, und die Ausstattung kann als sp\u00e4rlich bezeichnet werden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Het_vermogen_en_de_prijs_van_de_Citroen_C_Zero\"><\/span>Die Leistung und der Preis des Citro\u00ebn C Zero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses kleine Elektroauto hat einen 49-kW-Motor. Das ist nat\u00fcrlich nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig viel und die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 130 km\/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h betr\u00e4gt fast 16 Sekunden. Daraus kann man schlie\u00dfen, dass es schwierig ist, mit dem Verkehr Schritt zu halten. Der Preis f\u00fcr diese ausgefallene Kreation liegt bei rund 22.000 Euro. Dies ist auch die gr\u00f6\u00dfte St\u00e4rke dieses franz\u00f6sischen Autos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_Actieradius_en_het_opladen_van_de_Citroen_C_zero\"><\/span>Die Reichweite und die Aufladung des Citro\u00ebn C zero&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dass dieses Auto nicht f\u00fcr lange Autobahnfahrten gedacht ist, zeigt sich auch an seiner Reichweite, die in der Praxis bei etwa 100 Kilometern liegt. Diese geringe Reichweite ist der kleinen Batterie von nur 16 kWh zu verdanken. Ein Vorteil dieser kleinen Batterie ist nat\u00fcrlich, dass sie schnell wieder aufgeladen werden kann. Mit einem Schnellladeger\u00e4t dauert es weniger als 20 Minuten, um 80% zu erreichen, und das normale Aufladen bis 100% dauert weniger als 4,5 Stunden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_kenmerken_Citroen_e-C4\"><\/span>Angebot und Eigenschaften Citroen e-C4 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"158\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/citroen-e-c4.jpg\" alt=\"Angebot und Eigenschaften Citroen e-C4 \" class=\"wp-image-121131\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/citroen-e-c4.jpg 400w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/citroen-e-c4-300x119.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Citroen e-C4 wurde 2020 auf den Markt gebracht und ist kein normales Flie\u00dfheck. Nein, es ist, um mit Citroens eigenen Worten zu sprechen, ein Crossover. Das bedeutet, dass das Auto ein \"etwas\" h\u00f6heres Einstiegsniveau hat. Dieser Citroen wird im C-Segment konkurrieren und das Design mit der abfallenden Dachlinie erinnert ein wenig an den GS von fr\u00fcher. Mit der ausgepr\u00e4gten Karosserie bringt die franz\u00f6sische Marke ein Auto auf den Markt f\u00fcr alle, die eigenwillige Linien lieben. Das Fahrgestell ist nicht sehr innovativ, denn es wird auch in der<a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/peugeot-2008\/\"> Peugeot 2008<\/a>die <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/zitrone-c3\/\">Citro\u00ebn C3<\/a> und der Opel Mokka. Dieses Fahrwerk ist f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch gut geeignet, aber es ist sicher nicht f\u00fcr die Rennstrecke gebaut. <br>Der Innenraum ist f\u00fcr einen Citro\u00ebn recht schnittig und mit allen Annehmlichkeiten wie einem 10-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Laut Werksangaben betr\u00e4gt die Reichweite 350 Kilometer. Das ist bei einer 50-kWh-Batterie sehr optimistisch, auch weil es sich um ein Auto mit h\u00f6herer Karosserie handelt. In der Praxis sollte dieser Citro\u00ebn also mehr als 250 Kilometer zur\u00fccklegen k\u00f6nnen. Der Akku wird dann in knapp 14 Stunden vollst\u00e4ndig aufgeladen. Mit der Schnellladefunktion kann der Akku in 30 Minuten wieder aufgeladen werden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 150 km\/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h ist nicht offiziell angegeben, soll aber bei etwa 10 Sekunden liegen. Schlie\u00dflich kostet dieser Citroen e-C4 rund 40.000 Euro.    <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_kenmerken_DS_DS3_Crossback\"><\/span>Angebot und Ausstattung DS3 Crossback<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"201\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/DS3-crossback.jpg\" alt=\"Angebot und Ausstattung DS3 Crossback\" class=\"wp-image-121134\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/DS3-crossback.jpg 500w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/DS3-crossback-480x193.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 500px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie ein kleineres Fahrzeug in Form eines SUV suchen, haben Sie bei den \"Premium\"-Marken die Qual der Wahl. Der Audi Q2, der Mini Countryman, der VW T-Cross... die Liste geht weiter und weiter. Wenn Sie jedoch ein Fahrzeug suchen, das nicht mit einem Benzin- oder Dieselmotor, sondern ausschlie\u00dflich mit Strom betrieben wird, ist die Liste viel k\u00fcrzer. Zum Gl\u00fcck hat DS (die Premiummarke von Citro\u00ebn) den vollelektrischen DS 3 Crossback E-Tense im Angebot.<br>Der E-Tense hat eine 50 kWh-Batterie. Die Reichweite betr\u00e4gt in der Praxis mehr als <strong>300 Kilometer<\/strong> sein sollte. Die Leistung betr\u00e4gt 134 PS und katapultiert den DS3 in 9 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist mit 150 km\/h nicht \u00fcberragend, aber in den Niederlanden ausreichend. Der Akku kann innerhalb von 30 Minuten von Null auf 80 Prozent aufgeladen werden, wobei es sich nat\u00fcrlich um ein Schnellladeger\u00e4t handelt.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Actieradius_en_Kenmerken_Honda_e\"><\/span>Reichweite und Merkmale Honda e\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"633\" height=\"300\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Honda-e.jpg\" alt=\"Honda e-Reihe und Merkmale\" class=\"wp-image-121139\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Honda-e.jpg 633w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Honda-e-480x227.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 633px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einer L\u00e4nge von 3.895, einer Breite von 1.750 und einer H\u00f6he von 1.512 ist der Honda e ungef\u00e4hr so gro\u00df wie ein <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/ford-ka\/\">Ford Ka<\/a> + oder <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/toyota-yaris\/\">Toyota Yaris<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Innenraum des Honda e ist schnittig und futuristisch. Das Armaturenbrett besteht aus drei Bildschirmen, die miteinander verbunden sind und sich \u00fcber die gesamte Breite erstrecken. Links und rechts davon befinden sich zwei weitere 6-Zoll-Monitore, die das von den R\u00fcckspiegeln gesendete Echtzeitbild anzeigen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Binnenruimte_Honda_e\"><\/span>Innenraum Honda e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt nicht viel Platz, und die Materialien im Inneren sind konservativ und \u00f6kologisch. Die Sitze sind mit grauem Stoff bezogen und sind bequemer als sie aussehen. Die Teile des Armaturenbretts, die nicht hinter den Monitoren verschwinden, sehen aus wie die auf Holz geschnittenen Folien von sehr alten Kassettenrekordern - und so f\u00fchlen sie sich auch an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die T\u00fcren sind mit einer Mischung aus grauem Stoff und hartem Kunststoff gepolstert. \"Lounge-Atmosph\u00e4re\" nennt ihn die Marketingabteilung von Honda mit ihrem kreativen \u00dcberschwang. Immerhin: Vorne ist genug Platz f\u00fcr zwei Passagiere, hinten wird es erst richtig eng, wenn die Vordersitze ganz nach hinten geschoben werden - viel Platz f\u00fcr die Fondpassagiere bleibt da nicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Laderaum bietet nur 171 Liter - selbst ein Smart hat mehr. Wer die - durchgehende - R\u00fcckbank des Honda e umklappt, kann offiziell bis zu 861 Liter Gep\u00e4ck mitnehmen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vermogen_en_prestaties_Honda_e\"><\/span>Kraft und Leistung Honda e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda bietet den Elektromotor in zwei Leistungsstufen an: Im Advance sind es 154 PS \/ 113 kW und 315 Nm Drehmoment, die, wie bei Elektroautos \u00fcblich, leicht verf\u00fcgbar sind. Damit schafft der Advance den Sprung aus dem Stand auf 100 km\/h in etwa acht Sekunden,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der regul\u00e4re Honda e hat das gleiche Drehmoment und 136 PS \/ 100 kW und braucht 9,5 Sekunden f\u00fcr den Sprint von 0 auf 100 km\/h. Beide Versionen haben eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 145 km\/h. Das ist nicht gerade toll - aber der Honda e ist ohnehin nicht f\u00fcr lange Autobahnfahrten gedacht, und in den Niederlanden kommt man heutzutage gut mit dem Verkehr zurecht.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_Actieradius_en_het_snel_laden_van_de_Honda_e\"><\/span>Die Reichweite und das (schnelle) Aufladen des Honda e\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Honda e ist speziell f\u00fcr die Stadt und das Umland konzipiert. Darauf abgestimmt ist die Reichweite, die offiziell mit 210 bis 220 Kilometern angegeben wird, in der Praxis werden es knapp \u00fcber 160 Kilometer sein. Der eingebaute Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazit\u00e4t von 35,5 kWh und ist mit dem Schnellladeger\u00e4t 80% innerhalb von 30 Minuten wieder aufgeladen. Das vollst\u00e4ndige Aufladen dauert mit dem so genannten \"Honda Power Charger\" 4 Stunden, mit einem herk\u00f6mmlichen Ladeger\u00e4t kann es \u00fcber 15 Stunden dauern. Der Honda e schlie\u00dflich ist ab knapp 35.000 Euro zu haben.\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De actieradius van een elektrische auto blijft een heikel punt. Nog steeds denken veel mensen dat een elektrische auto niet verder komt dan 100 km en dat het opladen lang duurt. 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