{"id":1473,"date":"2019-06-05T16:39:18","date_gmt":"2019-06-05T16:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autobaak.nl\/?p=1473"},"modified":"2020-11-12T15:27:44","modified_gmt":"2020-11-12T15:27:44","slug":"youngtimer-kaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/","title":{"rendered":"Sie wollen ein neues Auto kaufen?"},"content":{"rendered":"<p>Das Youngtimer-Programm richtet sich an Unternehmer, ist also auch f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige geeignet. In diesem Artikel wird erkl\u00e4rt, wie diese Regelung funktioniert und welche Autos f\u00fcr den Kauf von Youngtimern geeignet sind und worauf man achten muss. Wir erkl\u00e4ren Ihnen auch, wie Sie den steuerpflichtigen Zusatznutzen berechnen k\u00f6nnen, und stellen Ihnen anschlie\u00dfend einige beliebte Youngtimer-Modelle von Volvo, BMW und Mercedes vor.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inhoudsopgave\"><\/span><b>Das Inhaltsverzeichnis.\u00a0<\/b><br \/><b><\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalt<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e4892d0f24c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e4892d0f24c\"  aria-label=\"Umschalten auf\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Inhoudsopgave\" >Das Inhaltsverzeichnis.\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Youngtimer_regeling_voor_ondernemers\" >Youngtimer-Programm f\u00fcr Unternehmer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Autos_ouder_dan_15_jaar\" >Autos, die \u00e4lter als 15 Jahre sind<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Hoe_bereken_je_bijtelling_adhv_dagwaarde\" >So berechnen Sie den zus\u00e4tzlichen steuerpflichtigen Wert auf der Grundlage des aktuellen Marktwerts\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#De_Dagwaarde\" >Der Tageswert\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Youngtimer_wegenbelasting\" >Youngtimer-Steuer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Wegenbelasting_MRB_provincie_Utrecht\" >Stra\u00dfensteuer MRB Provinz Utrecht<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Youngtimer_en_verzekering\" >Youngtimer und Versicherung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Youngtimer_kopen\" >Ein neues Auto kaufen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#De_kilometerstand\" >Der Kilometerstand\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#De_distributieriem\" >Der Zahnriemen\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#De_koppeling\" >Die Kupplung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Banden_en_remmen\" >Reifen und Bremsen\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#De_carrosserie_van_een_auto\" >Die Karosserie eines Autos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Autos_met_een_schade_verleden\" >Autos mit einer Vorgeschichte von Sch\u00e4den\u00a0 \u00a0\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Youngtimer_importeren\" >Youngtimer-Import\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Youngtimer_leasen\" >Youngtimer-Leasing<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Volvo_als_Youngtimer\" >Volvo als Youngtimer\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#BMW_als_Youngtimer\" >BMW als Youngtimer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/youngtimer-kaufen\/#Mercedes_als_Youngtimer\" >Mercedes als Youngtimer<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Youngtimer_regeling_voor_ondernemers\"><\/span>Youngtimer-Programm f\u00fcr Unternehmer<br \/><b><\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Ein Youngtimer ist ein Auto, das vor mindestens 15 Jahren zugelassen wurde. Wenn also ein Auto am 1.6.2004 zugelassen wurde, ist es ab dem 1.6.2019 ein Youngtimer.<br \/><br \/>Die <a href=\"https:\/\/www.belastingdienst.nl\/wps\/wcm\/connect\/bldcontentnl\/belastingdienst\/zakelijk\/winst\/inkomstenbelasting\/inkomstenbelasting_voor_ondernemers\/privegebruik_auto\/waarde_van_de_auto\">Finanzamt<\/a> beschreibt sie wie folgt:\u00a0<\/p>\r\n<blockquote>\r\n<p>Der Wert des Fahrzeugs bildet die Grundlage f\u00fcr die Anrechnung der privaten Nutzung. Der Wert des Fahrzeugs ist der urspr\u00fcngliche Katalogwert einschlie\u00dflich Mehrwertsteuer und bpm sowie einschlie\u00dflich des vom Hersteller oder Importeur oder in dessen Auftrag vor der Zuteilung des amtlichen Kennzeichens eingebauten Zubeh\u00f6rs.<br \/>F\u00fcr die meisten Fahrzeuge k\u00f6nnen Sie den Listenpreis auf der Website\u00a0<a class=\"bd-arrows external bgbefore\" href=\"http:\/\/www.rdw.nl\/\" data-action=\"click:website van de RDW\" data-metrix=\"[bld-target]library-content,click:website van de RDW,http:\/\/www.rdw.nl\">RDW-Website<\/a>.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autos_ouder_dan_15_jaar\"><\/span>Autos, die \u00e4lter als 15 Jahre sind<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Ist ein Auto \u00e4lter als 15 Jahre, gilt ab diesem Zeitpunkt der Marktwert (Tageswert). Bei diesen alten Autos ist der Listenpreis daher irrelevant. Wenn ein Auto beispielsweise am 1. Mai 15 Jahre alt wird, verwenden Sie f\u00fcr die ersten vier Monate den Listenpreis einschlie\u00dflich Mehrwertsteuer und BPM und f\u00fcr die restlichen Monate den Marktwert.<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n<p>Der Vorteil dieser Regelung ist die Tatsache, dass die 35% Zusatzsteuer auf den Tageswert berechnet wird. In den meisten F\u00e4llen f\u00fchrt dies zu einer geringf\u00fcgigen Erh\u00f6hung und alle f\u00fcr das Fahrzeug anfallenden Kosten (Kfz-Steuer\/Wartung\/Versicherung\/Kraftstoff) k\u00f6nnen vom Gewinn abgezogen und die Mehrwertsteuer zur\u00fcckgefordert werden.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hoe_bereken_je_bijtelling_adhv_dagwaarde\"><\/span>So berechnen Sie den zus\u00e4tzlichen steuerpflichtigen Wert auf der Grundlage des aktuellen Marktwerts\u00a0<b><br \/><\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Wenn also ein Auto \u00e4lter als 15 Jahre ist, k\u00f6nnen Unternehmer es als Youngtimer nutzen. Es wird ein Zuschlag von 35% auf den Tageswert des Fahrzeugs gezahlt. Nehmen wir also an, dass ein Auto f\u00fcr f\u00fcnftausend Euro in den B\u00fcchern steht, dann werden 5000 * 0,35 = 1750,- Euro zum Einkommen hinzugerechnet. Im Vergleich zu einem Neuwagen, auf den oft 25% Aufschlag gezahlt werden m\u00fcssen, ist dies sehr vorteilhaft.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_Dagwaarde\"><\/span>Der Tageswert\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Die Bestimmung des aktuellen Marktwerts eines Autos ist nicht so einfach; bei dieser Art von Autos spielen Emotionen oft eine Rolle bei der Festlegung des Verkaufspreises. Wenn Sie zum Beispiel einen BMW 5er Typ e-39 suchen, werden diese ab 1.000 \u20ac angeboten, und f\u00fcr ein Auto im Concours-Zustand zahlen Sie schnell 5.000 \u20ac. Es ist daher ratsam, die Einkaufsrechnung in Ihre Buchhaltung aufzunehmen. Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie sp\u00e4ter nachweisen, welchen Betrag Sie f\u00fcr das Auto bezahlt haben. Wenn Sie sich entschlie\u00dfen, einen Youngtimer von einer Privatperson zu kaufen, ist es ratsam, selbst einen Kaufvertrag aufzusetzen. Der ANWB hat ein solches Dokument ausgearbeitet, das gut zu verwenden ist. Klicken Sie auf den Link, um es direkt herunterzuladen - <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/koopovereenkomst-gebruikt-motorvoertuig.pdf\">kaufvertrag-gebrauchtes-kfz<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Youngtimer_wegenbelasting\"><\/span><b><br \/><\/b>Youngtimer-Steuer<b><br \/><\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Die Kfz-Steuer (MRB) f\u00fcr einen Oldtimer ist die gleiche wie f\u00fcr jedes andere Auto, mit Ausnahme von echten Klassikern (Oldtimern), die keine MRB mehr zahlen. Diese Fahrzeuge sind \u00e4lter als 40 Jahre und zahlen daher keine Steuern mehr. Beim Kauf eines Youngtimers sind Sie immer verpflichtet, die Kfz-Steuer entsprechend dem Gewicht und der Art des Kraftstoffs zu zahlen. In der nachstehenden \u00dcbersicht sehen Sie den MRB-Satz der Provinz Utrecht (es gibt kleine Unterschiede zwischen den Provinzen).<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wegenbelasting_MRB_provincie_Utrecht\"><\/span>Stra\u00dfensteuer MRB Provinz Utrecht<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<div id=\"tablepress-36-scroll-wrapper\" class=\"tablepress-scroll-wrapper\">\n\n<table id=\"tablepress-36\" class=\"tablepress tablepress-id-36 tablepress-responsive\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th class=\"column-1\">Gewicht <\/th><th class=\"column-2\">Benzin <\/th><th class=\"column-3\">Diesel<\/th><th class=\"column-4\">G3 <\/th><th class=\"column-5\">Gas \/ Sonstiges<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\">751 - 850 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 57,-<\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 160,-<\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 57,- <\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 181,- <\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">851 - 950 kg <\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 75,-<\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 195,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 90,- <\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 210,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">951 - 1050 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 97,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 230,-<\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 127,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 246,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">1051 - 1150 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 119,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 265,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 164,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 283,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6 even\">\n\t<td class=\"column-1\">1151 - 1250 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 141,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 300,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 201,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 319,- <\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">1251 - 1350 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 163,-<\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 335,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 238,- <\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 356,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8 even\">\n\t<td class=\"column-1\">1351 - 1450 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 185,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 371,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 275,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 392,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">1451 - 1550 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 207,-<\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 406,-<\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 312,- <\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 428,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10 even\">\n\t<td class=\"column-1\">1551 - 1650 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 229,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 441,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 349,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 465,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">1651 - 1750 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 251,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 476,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 386,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 501,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12 even\">\n\t<td class=\"column-1\">1751 - 1850 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 273,-<\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 511,-<\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 423,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 538,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-13 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">1851 - 1950 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 295,- <\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 546,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 460,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 574,-<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-14 even\">\n\t<td class=\"column-1\">1951 - 2050 kg<\/td><td class=\"column-2\">\u20ac 317,-<\/td><td class=\"column-3\">\u20ac 581,- <\/td><td class=\"column-4\">\u20ac 497,-<\/td><td class=\"column-5\">\u20ac 610,-<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div><!-- #tablepress-36 from cache -->\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Youngtimer_en_verzekering\"><\/span>Youngtimer und Versicherung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Es ist m\u00f6glich, eine regul\u00e4re Versicherung f\u00fcr einen Youngtimer abzuschlie\u00dfen. Die Pr\u00e4mie richtet sich nach der Anzahl der schadenfreien Jahre, Ihrem Alter, der Anzahl der j\u00e4hrlich gefahrenen Kilometer, der Kraftstoffart und der Automarke\/dem Automodell.<br \/>Wenn Sie aber zum Beispiel einen Yountimer in sehr gutem Zustand mit geringer Laufleistung importiert haben, ergibt der Tageswert ein verzerrtes Bild. In diesem Fall w\u00fcrde der Sch\u00e4tzungswert eine bessere Vorstellung vom Wert vermitteln. Aus diesem Grund wurden so genannte Yountimer-Versicherungen geschaffen, bei denen der Sch\u00e4tzwert und nicht der Tageswert als Grundlage dient. Achten Sie also darauf, wie der Versicherer den Wert Ihres Autos berechnet.\u00a0 \u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Youngtimer_kopen\"><\/span>Ein neues Auto kaufen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Da Sie nun genau wissen, was ein Youngtimer ist, wie die Versicherung funktioniert und welchen Betrag Sie f\u00fcr MRB ausgeben m\u00fcssen, kommen wir nun zum Kaufprozess. Nat\u00fcrlich gibt es viele Modelle und Marken, die als Youngtimer genutzt werden k\u00f6nnen, solange sie \u00fcber 15 Jahre alt sind. In den folgenden Abschnitten werden wir uns speziell mit Marken und Modellen befassen, aber zun\u00e4chst einige allgemeine Richtlinien, die sich nicht auf Marken und Modelle beziehen:\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_kilometerstand\"><\/span>Der Kilometerstand\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Wenn es sich um ein niederl\u00e4ndisches Auto handelt, k\u00f6nnen Sie den Kilometerstand mit dem <a href=\"https:\/\/www.autopas.nl\/\">NAP<\/a> (Nationale Auto Pas). Jedes Mal, wenn das Auto in der Werkstatt war, wird der Kilometerstand in einer Datenbank gespeichert. Diese Ablesungen m\u00fcssen logisch sein, sonst kann der Schluss gezogen werden, dass der Kilometerz\u00e4hler zur\u00fcckgedreht wurde. In manchen F\u00e4llen hat sich ein Mechaniker bei der Eingabe des Kilometerstandes geirrt, was aber in der Anzeige deutlich zu erkennen ist. <a href=\"https:\/\/www.rdw.nl\/particulier\/voertuigen\/auto\/tellerstanden\/tellerrapport-aanvragen\">Gegenbericht<\/a>.\u00a0\u00a0<br \/>Wenn Sie auf der Suche nach einem Dieselfahrzeug sind, muss eine hohe Kilometerleistung kein Hindernis sein. Dieselfahrzeuge aus dem fr\u00fchen Jahrhundert sind urw\u00fcchsig. Bei diesen Dieselmotoren ist der Verschlei\u00df der Karosserie gr\u00f6\u00dfer als der des Motors. Es gibt ein paar faule \u00c4pfel unter ihnen, das sind die kleinen Diesel von Renault, der 1.5 DCI, der auch im Volvo v50 1.6D und in einigen anderen Modellen von Citro\u00ebn und Peugeot verwendet wurde. Das Problem bei diesem Motor war die geringe \u00d6lmenge, die in das Kurbelgeh\u00e4use passt, 3,5 Liter (normalerweise ist es ein Liter mehr). Wenn das \u00d6l bei diesen Motoren nicht genau nach dem Wartungsplan gewechselt wurde, kostete es den Turbolader. Dies ist eine recht teure Reparatur. Wenn Sie also ein Auto mit diesem Motortyp ins Auge gefasst haben, sollten Sie zumindest sicherstellen, dass der \u00d6lwechsel vorschriftsm\u00e4\u00dfig durchgef\u00fchrt wurde.\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_distributieriem\"><\/span>Der Zahnriemen\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Der Zahnriemen treibt die Ventile, die Nockenwelle und die Kurbelwelle an und muss in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden ausgetauscht werden. Je nach Modell ist das eine teure Wartung, wenn auch die Wasserpumpe ausgetauscht wird, kostet das rund sechshundert Euro. Es ist daher ratsam, zu \u00fcberpr\u00fcfen, wann dieser Riemen ersetzt wurde, klicken Sie hier f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/wann-der-zahnriemen-zu-wechseln-ist\/\">Intervalle<\/a>. Es gibt auch einige wenige Marken, bei denen die Steuerkette fast immer passt und fast nie ausgetauscht werden muss. BMW und Mercedes haben fast immer eine Steuerkette.\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_koppeling\"><\/span>Die Kupplung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Die Kupplung ist ein weiterer Punkt, auf den Sie bei einer Probefahrt besonders achten sollten. Wenn die Kupplung durchrutscht, muss sie ausgetauscht werden, was ebenfalls eine kostspielige Reparatur darstellt. Es gibt mehrere M\u00f6glichkeiten, um herauszufinden, ob die Kupplung noch in Ordnung ist. Die erste und einfachste Methode ist, im Kupplungspedal zu f\u00fchlen, wie hoch es einrastet. Wenn die Kupplung zu sp\u00e4t einrastet, ist sie m\u00f6glicherweise verschlissen. Eine andere Methode besteht darin, das Gaspedal bei konstanter Geschwindigkeit voll durchzudr\u00fccken. Wenn das Auto dreht, aber nicht schneller wird, deutet dies ebenfalls oft auf eine verschlissene Kupplung hin.\u00a0<br \/>Mit der Kupplung h\u00e4ngt das Schwungrad zusammen. Ein Schwungrad tr\u00e4gt dazu bei, dass sich der Motor des Fahrzeugs gleichm\u00e4\u00dfig dreht. Ein Schwungrad sorgt nicht nur daf\u00fcr, dass der Motor regelm\u00e4\u00dfig l\u00e4uft, sondern verhindert auch den mechanischen Verschlei\u00df von Kupplung, Getriebe und Antriebswellen. Wenn ein Schwungrad verschlissen ist, merkt man das in der Regel sofort nach dem Anlassen des Fahrzeugs. Das Auto f\u00e4ngt dann an zu sch\u00fctteln und manchmal h\u00f6rt man ein kratzendes Ger\u00e4usch. Im Allgemeinen h\u00e4lt das Schwungrad jedoch viel l\u00e4nger als die Kupplung.\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Banden_en_remmen\"><\/span>Reifen und Bremsen\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Reifen und Bremsen sind nat\u00fcrlich lebenswichtig und sollten sich stets in einem guten technischen Zustand befinden. Aber verschlissene Reifen und Bremsen m\u00fcssen kein unmittelbarer Grund sein, ein Auto nicht zu kaufen. Heutzutage kann man neue Scheibenbremsen plus Bel\u00e4ge f\u00fcr weniger als hundert Euro kaufen. Eine seri\u00f6se Werkstatt sollte in der Lage sein, diese neuen Teile innerhalb einer Stunde zu montieren. Das Gleiche gilt f\u00fcr die Reifen, ein Mittelklassereifen kostet etwa f\u00fcnfzig Euro, so dass diese Kosten \u00fcberschaubar sind.\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_carrosserie_van_een_auto\"><\/span>Die Karosserie eines Autos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Obwohl die Karosserie immer besser behandelt wird, kann Rost immer noch ein \u00c4rgernis sein, sowohl in technischer als auch in \u00e4sthetischer Hinsicht. Insbesondere Rost am Hilfsrahmen oder an den Schwellern kann dazu f\u00fchren, dass das Auto die T\u00dcV-Pr\u00fcfung nicht besteht. Es ist daher ratsam, beim Kauf eines Youngtimers auch einen Blick unter das Auto zu werfen und die Kanten unter den T\u00fcren auf Rost zu untersuchen. Einige Marken wie Mercedes leiden sehr unter Rost. Diese Probleme hielten bis 2006 an, dann wurde es deutlich besser, aber nat\u00fcrlich ist ein 2006er Auto noch kein Oldtimer. Volvos und Audis leiden viel weniger unter dem braunen Unget\u00fcm. Bei den BMWs ist eine weniger klare Linie zu erkennen, einige 5er haben nichts, aber andere haben viele Blasen und beginnende Roststellen an den Kotfl\u00fcgeln. Wenn man sich franz\u00f6sische Youngtimer ansieht, ist der Rost in der Regel nicht so schlimm, zu Beginn dieses Jahrhunderts hatte Peugeot zum Beispiel die Korrosion gut im Griff.\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autos_met_een_schade_verleden\"><\/span>Autos mit einer Vorgeschichte von Sch\u00e4den\u00a0 \u00a0\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Wenn man kein geschultes Auge hat, kann es schwierig sein, fr\u00fchere Sch\u00e4den zu erkennen. Man sieht es oft an kleinen Farbunterschieden in der Lackierung und an N\u00e4hten, die nicht richtig zusammenpassen. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass ein professionell reparierter Schaden kein Grund sein muss, das Auto nicht zu kaufen.\u00a0<br \/>Dar\u00fcber hinaus ist es auch m\u00f6glich, einen Schadensbericht anzufordern, nur ist der RDW der Meinung, dass Sch\u00e4den nicht immer aufgef\u00fchrt werden. Die RDW schreibt Folgendes:\u00a0<\/p>\r\n<blockquote>\r\n<p><br \/><span class=\"news-meta\"><time>22. Juni 2018. <\/time><\/span>Ab dem 1. Juli 2018 wird die RDW den aktuellen WOK-Status in den offenen Fahrzeugdaten nicht mehr anbieten. Damit will die RDW verhindern, dass die Historie der WOK-Status zur Anzeige der Schadenhistorie eines Fahrzeugs verwendet wird. Die Erhebung von Schadensdaten auf diese Weise f\u00fchrt die Verbraucher in die Irre. \u00a0<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n<p>Lesen Sie die vollst\u00e4ndige Nachricht auf der RDW-Website - https:\/\/www.rdw.nl\/over-rdw\/nieuws\/2018\/wok-status-niet-meer-in-open-voertuigdata<\/p>\r\n<p>Es ist also nicht so einfach, einen Schaden zu finden. Wenn Sie wirklich sicher sein wollen, dass Ihr zuk\u00fcnftiges Auto keinen Schaden hat, lassen Sie am besten eine unabh\u00e4ngige Kaufinspektion durchf\u00fchren.\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Youngtimer_importeren\"><\/span>Youngtimer-Import\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Wenn Sie zum Beispiel einen Youngtimer aus Deutschland importieren wollen, haben Sie viel mehr Auswahl. Abgesehen von der gr\u00f6\u00dferen Auswahl ist die Fahrleistung von Dieselfahrzeugen in Deutschland oft geringer. Das liegt daran, dass der Unterschied in der Kfz-Steuer zwischen Benzinern und Dieselfahrzeugen in Deutschland viel geringer ist. F\u00fcr die Deutschen ist es daher viel schneller, ein Dieselfahrzeug zu kaufen.\u00a0\u00a0<br \/>Die BPM, die Sie bei der Einfuhr von Youngtimern zahlen m\u00fcssen, ist vernachl\u00e4ssigbar, da sie von Jahr zu Jahr sinkt. Nach 15 Jahren zahlen Sie nur noch ein paar Prozent des urspr\u00fcnglichen BPM-Betrags.\u00a0<br \/>Autoweek hat ein praktisches Tool zur Berechnung der verbleibenden BPM entwickelt: https:\/\/www.autoweek.nl\/bpmcalculator\/<br \/><br \/>Nat\u00fcrlich hat die Einfuhr eines Youngtimers auch einige Nachteile, und der wichtigste ist vielleicht der Zeitfaktor. Wenn Sie ein 15 Jahre altes Auto suchen, m\u00fcssen Sie sich wahrscheinlich mehrere Exemplare ansehen, bevor Sie eines finden, das Ihren Anforderungen voll und ganz entspricht. Wenn Sie daf\u00fcr st\u00e4ndig nach Deutschland fahren m\u00fcssen, k\u00f6nnte das zu einer teuren Angelegenheit werden.\u00a0<br \/>Au\u00dferdem kann die Kommunikation ein Problem sein, und nicht alle Privatpersonen wollen ihr Auto exportieren, weil sie sich damit nicht auskennen.\u00a0<\/p>\r\n<p>Abgerufen von <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.de\/lst\/bmw\/5er-(alle)?sort=standard&amp;desc=0&amp;ustate=N%2CU&amp;size=20&amp;page=1&amp;cy=D&amp;priceto=8000&amp;fregto=2005&amp;fregfrom=2001&amp;atype=C&amp;\">autoscout24<\/a> k\u00f6nnen Sie Angebote von Youngtimern in Deutschland einsehen, der Link ist eine Suche nach BMW 5er von 2001 bis 2005.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Youngtimer_leasen\"><\/span>Youngtimer-Leasing<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Leasing ist auf dem Vormarsch, auch wegen der vielen privaten Leasinganbieter. Das Leasing eines Youngtimers ist m\u00f6glich, aber es handelt sich um einen Finanzierungsleasingvertrag. Das bedeutet, dass nur der Kaufbetrag finanziert wird und Sie selbst f\u00fcr Wartung, MRB und Versicherung verantwortlich sind. Wir sind noch nicht auf eine voll funktionsf\u00e4hige Leasingkonstruktion gesto\u00dfen. Nat\u00fcrlich kann ein Youngtimer eine Reihe von Problemen mit sich bringen, die die Festlegung eines monatlichen Mietpreises schwierig oder gar unm\u00f6glich machen. Andererseits kann man einen perfekten Youngtimer schon f\u00fcr rund f\u00fcnftausend Euro finden, was ein Leasing in den meisten F\u00e4llen \u00fcberfl\u00fcssig macht.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volvo_als_Youngtimer\"><\/span>Volvo als Youngtimer\u00a0<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<div id=\"attachment_1513\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1513\" class=\"size-full wp-image-1513\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/volvo-v70-youngtimer-r.jpg\" alt=\"volvo v70 youngtimer r\" width=\"620\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/volvo-v70-youngtimer-r.jpg 620w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/volvo-v70-youngtimer-r-600x387.jpg 600w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/volvo-v70-youngtimer-r-300x194.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><p id=\"caption-attachment-1513\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Volvo v70 Youngtimer R<\/strong><\/em><\/p><\/div>\r\n<p>Ein Volvo ist ein beliebter Youngtimer. Dies ist auf sein zuverl\u00e4ssiges und sicheres Image zur\u00fcckzuf\u00fchren. Ab 2000 gibt es mehrere Modelle, die als Youngtimer gelten, wobei die <strong>V70<\/strong> ist das beliebteste Modell.<br \/>Dieses Modell ist als sehr zuverl\u00e4ssig bekannt und wird mit Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren angeboten. Die 2.4 Benzinvariante wird auch in den LPG-Varianten eingesetzt und hat keine gr\u00f6\u00dferen Probleme. Der Verbrauch dieses Benzinmotors ist in der Variante ohne Turbolader akzeptabel, 1:11\/12. Wenn Sie sich f\u00fcr eine Automatik entscheiden, k\u00f6nnen Sie davon einen Kilometer pro Liter abziehen.\u00a0<br \/>Der bekannte D5-Diesel ist ein ausgezeichneter 5-Zylinder-Common-Rail-Diesel. Dieser Motor kombiniert Kraftstoffeffizienz mit viel Leistung und verrichtet seine Arbeit sehr zivilisiert, ohne dabei laut zu sein - absolut empfehlenswert. Der Verbrauch des D5 mit Automatik liegt bei 1:15\/16, mit Schaltgetriebe sogar bei durchschnittlich 1:18, nicht schlecht f\u00fcr ein Auto mit \u00fcber 1500 kg Gewicht. Das ist vielleicht auch der Nachteil dieses Autos, es ist schwer und wenn man sich f\u00fcr einen Diesel entscheidet, ist die Kfz-Steuer unangenehm hoch. Man muss also schon sehr viele Kilometer fahren, um einen Diesel zu rechtfertigen.\u00a0 \u00a0<\/p>\r\n<p>Ein weiteres Modell, an das man nicht ohne weiteres denkt, ist das <strong>V40<\/strong> Phase 2 von 2001 bis 2004. Dieser in den Niederlanden hergestellte Volvo ist sehr zuverl\u00e4ssig, f\u00e4hrt sich angenehm und ist sparsam. Die 1.9-Dieselmotoren in diesem Modell stammen von Renault (DCI) und sind sehr zuverl\u00e4ssig. Au\u00dferdem ist der Verbrauch dieses Diesels sehr angenehm, 1:18\/19 ist durchaus erreichbar. Dieser Dieseltyp verf\u00fcgt ebenfalls \u00fcber ein Common-Rail-System, ist aber nicht so raffiniert wie der D5. Das macht sich vor allem beim Beschleunigen bemerkbar, sie machen einfach etwas mehr L\u00e4rm, aber auf der Autobahn st\u00f6rt Sie das nicht. Sie sind fast immer mit Tempomat, Klimaanlage, Airbags rundum, elektrischen Fensterhebern und Spiegeln ausgestattet. Wenn Sie auf der Suche nach diesem Typ sind, versuchen Sie, eine Sportart in die Finger zu bekommen. Diese sehen mit den 17-Zoll-Arcadia-Felgen aus, <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/seitenschweller-fur-autos\/\">Seitenschweller<\/a> und der schwarze Grill sehen moderner aus.\u00a0<\/p>\r\n<p>Nat\u00fcrlich gibt es noch mehr Volvo Modelle, die als Yountimer in Frage kommen. Der S80 zum Beispiel, eine echte Limousine, die sich mit den gro\u00dfen Deutschen dieser Zeit messen musste. Allerdings hat dieses Modell etwas mehr Probleme als der V70 und der Innenraum ist weniger strapazierf\u00e4hig, was ihn in unseren Augen als Youngtimer weniger geeignet macht. Der kleine Bruder des S80, der S60, hat ein etwas sportlicheres Aussehen. Die Qualit\u00e4t ist mit der des V70 vergleichbar, der einzige Nachteil des S60 ist sein Gewicht. Dieses kleinere Modell wiegt fast so viel wie ein V70 und ein S80 und hat dementsprechend einen \u00e4hnlichen Verbrauch. Die Motoren sind sehr \u00e4hnlich, obwohl der S80 auch mit zwei 6-Zylindern, dem T6 und dem 2.9, angeboten wurde.\u00a0<br \/>Schlie\u00dflich k\u00f6nnen der V50 und seine Limousinenvariante, der S40, jetzt auch als Youngtimer eingesetzt werden. Diese Modelle sind auf der Plattform des damaligen Ford Focus aufgebaut und lassen sich, wie es sich f\u00fcr einen Ford geh\u00f6rt, sehr gut steuern. Sie sind nicht sehr ger\u00e4umig, und manche Leute sind von der Innenausstattung nicht begeistert, aber das ist nat\u00fcrlich rein pers\u00f6nlich. Die meisten Motoren, die in diesen Modellen geliefert werden, sind sehr zuverl\u00e4ssig, mit Ausnahme des 1.6 D. Wie bereits geschrieben, haben diese Motoren einen zu kleinen \u00d6ltank, was manchmal zum Ausfall der Turbos f\u00fchrt. Der 2.0D mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe ist viel zuverl\u00e4ssiger und daher unser bevorzugter Youngtimer.\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BMW_als_Youngtimer\"><\/span>BMW als Youngtimer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<div id=\"attachment_1515\" style=\"width: 890px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1515\" class=\"size-full wp-image-1515\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/bmw-5serie-e39-youngtimer.jpg\" alt=\"bmw 5 serie e39 youngtimer\" width=\"880\" height=\"495\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/bmw-5serie-e39-youngtimer.jpg 880w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/bmw-5serie-e39-youngtimer-600x338.jpg 600w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/bmw-5serie-e39-youngtimer-300x169.jpg 300w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/bmw-5serie-e39-youngtimer-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 880px) 100vw, 880px\" \/><p id=\"caption-attachment-1515\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>BMW 5er e39 Youngtimer<\/strong><\/em><\/p><\/div>\r\n<p>BMW ist die meistverkaufte Marke im High-End-Segment in den Niederlanden und verkaufte 2018 \u00fcber 20 000 Fahrzeuge. Mercedes und Audi haben im Jahr 2018 deutlich weniger Autos verkauft. Diese Beliebtheit verdankt BMW seinen Fahreigenschaften und seinen hervorragenden Motoren. Obwohl keine spezifischen Verkaufszahlen f\u00fcr Youngtimer bekannt sind, erfreut sich die Marke auch in diesem Segment gro\u00dfer Beliebtheit.\u00a0<br \/><br \/>Die 5er-Serie und insbesondere die <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/BMW_5_Series_(E39)\">e39<\/a> Modell wird h\u00e4ufig als Yountimer verwendet. Dieser 5er erh\u00e4lt manchmal den Titel \"bester 5er, der je gebaut wurde\", dank seines hervorragenden Fahrwerks (sportlich\/komfortabel) und der feinen 6-Zylinder. Bei diesem Modell ist es ratsam, sich f\u00fcr den Facelift-Typ aus dem Jahr 2000 zu entscheiden. Diese haben eine weniger veraltete Innenausstattung und sind weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Rost. Die Motorenpalette ist breit gef\u00e4chert, der 530d Common Rail ist schnell, sparsam und leise, also ein Muss. Der 525d ist auch ein ausgezeichneter Motor f\u00fcr dieses Auto. Der 520d mit Schaltgetriebe und 136 PS ist kein Strippenzieher, aber er ist extrem sparsam, mit diesem Auto sind 1:18\/19 leicht zu erreichen. Die Benzinversionen beginnen mit dem 520 und sind alle 6-Zylinder. Es gibt auch drei 8-Zylinder, 535, 540 und den M5. Der e39 ist daf\u00fcr bekannt, dass er zuverl\u00e4ssig ist, und die Dieselmotoren k\u00f6nnen eine extrem hohe Laufleistung aufweisen. Die uns bekannten Probleme h\u00e4ngen mit dem K\u00fchlsystem zusammen, und bei Dieselmotoren kommt es vor, dass die Einspritzd\u00fcsen mit dem Alter verschlei\u00dfen. Erkennbar ist dies an der Rauchentwicklung, insbesondere beim Kaltstart. Der Nachfolger des e39, der <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/bmw-5-series-e60-e61-technische-probleme-und-kaufberatung\/\">e60<\/a> hat mehr elektronische Probleme und wird daher von uns nicht bevorzugt.\u00a0\u00a0<br \/><br \/>Wenn Sie eine Nummer kleiner m\u00f6chten, w\u00e4hlen Sie die <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/BMW_3_Series_(E46)\">e46<\/a>Diese 3er-Serie war zu Beginn dieses Jahrhunderts nicht ohne Grund sehr beliebt. Das Fahrwerk ist eine gute Mischung aus Sportlichkeit und Komfort, au\u00dferdem sind die Motoren zuverl\u00e4ssig und sparsam. Den e46 gab es in verschiedenen Karosserievarianten, wobei das Coup\u00e9 unserer Meinung nach die beste war. Das kompakte Modell ist ein bisschen ein Ausrei\u00dfer, viele Leute m\u00f6gen das Design nicht, aber das bleibt nat\u00fcrlich eine Frage des pers\u00f6nlichen Geschmacks. Das gr\u00f6\u00dfte Problem bei diesen drei Serien ist der Rost. Wenn sie \u00e4lter werden, bildet sich oft Rost an den Fl\u00fcgeln und Schwellern.\u00a0<\/p>\r\n<p>Neben den oben genannten Modellen werden auch die 7er-Serie und das Modell X5 manchmal als Youngtimer eingesetzt. Der Nachteil dieser Modelle sind die Betriebskosten; sowohl ein 7er als auch ein X5 sind recht durstig. Ein X5 3.0d verbraucht schnell 1:11\/12 und die MRB ist hoch, so dass der Vorteil des Youngtimer-Systems wie Schnee in der Sonne verschwindet.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes_als_Youngtimer\"><\/span><b><\/b>Mercedes als Youngtimer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<div id=\"attachment_1517\" style=\"width: 780px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1517\" class=\"size-full wp-image-1517\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/mercedes-e-klasse-als-youngtimer.png\" alt=\"mercedes e-klasse als youngtimer\" width=\"770\" height=\"304\" srcset=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/mercedes-e-klasse-als-youngtimer.png 770w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/mercedes-e-klasse-als-youngtimer-600x237.png 600w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/mercedes-e-klasse-als-youngtimer-300x118.png 300w, https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/mercedes-e-klasse-als-youngtimer-768x303.png 768w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><p id=\"caption-attachment-1517\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Mercedes E-Klasse als Youngtimer<\/strong><\/em><\/p><\/div>\r\n<p>Ein Mercedes wird auch oft als Youngtimer eingesetzt. Mercedes-Modelle sind zuverl\u00e4ssig und werden mit vielen verschiedenen Motoren angeboten. Das Fahrwerk ist gut ausbalanciert und tendiert mehr zum Komfort als zur Sportlichkeit. Die (W203) C-Klasse ist ein beliebter Youngtimer. Dieses Modell wurde im Juli 2000 eingef\u00fchrt und war als Benzin- und Dieselvariante mit 4- und 6-Zylindermotoren erh\u00e4ltlich. Mercedes lieferte den 4-Zylinder-Benziner mit und ohne Kompressor, die Varianten mit Kompressor sind nur etwas laufruhiger und nicht weniger sparsam und werden daher von uns bevorzugt. Die Dieselmotoren wurden unter dem Namen CDI vermarktet, diese Common-Rail-Dieselmotoren sind sehr zuverl\u00e4ssig. Allerdings sind sie weniger schnell und sparsam als die Dieselmotoren von BMW. Der einzige gro\u00dfe Nachteil des W203 ist der Rost, dieses Modell leidet extrem unter Rost an den Kotfl\u00fcgeln. Wenn Sie auf ein Fahrzeug sto\u00dfen, das keinen Rost aufweist, wurde es wahrscheinlich schon einmal behandelt und Sie werden dies in den kommenden Jahren wahrscheinlich einige Male wiederholen m\u00fcssen. Andere Probleme, auf die man achten sollte, sind:\u00a0<\/p>\r\n<ol>\r\n<li><strong> Heizk\u00f6rper von Valeo: <br \/><\/strong>Wenn er abstirbt, sind diese Symptome sp\u00fcrbar: ein brummendes Ger\u00e4usch bei etwa 1200 - 2500 U\/min sowie ein Ruck beim vorsichtigen Beschleunigen.<\/li>\r\n<li><strong>SAM-Modul (Signalerfassungsmodul): <\/strong><br \/>Ein defektes SAM kann gro\u00dfe elektrische Kopfschmerzen verursachen. Zu den Symptomen k\u00f6nnen geh\u00f6ren: nicht funktionierende Tankanzeige, nicht funktionierende Lichter, st\u00e4ndig herausspringende Sicherungen, Probleme mit den Schl\u00fcsseln, die nicht aufgeladen werden, R\u00fccklichter, die anbleiben, nicht reagierende Tasten am Armaturenbrett. Das ist nat\u00fcrlich sehr \u00e4rgerlich. Die Kosten f\u00fcr ein neues Modul liegen bei etwa 250 \u20ac.<\/li>\r\n<li><strong>Gummis f\u00fcr die Vorderradaufh\u00e4ngung: <br \/><\/strong>Die Gummis im vorderen Zug nutzen sich \u00fcberdurchschnittlich ab. Dies kann man erkennen, wenn man \u00fcber eine Bodenwelle f\u00e4hrt. Es ist ein \"klirrendes\" Ger\u00e4usch zu h\u00f6ren.<\/li>\r\n<li><strong>\u00d6l in der Verkabelung\/ECU:<\/strong> Dies kommt sporadisch vor, kann aber gro\u00dfe Probleme verursachen. Wenn der Zylinderkopf s\u00fc\u00df ist, kann \u00d6l in die ECU gelangen, was wiederum Probleme mit dem MAF verursacht. Pr\u00fcfen Sie also sorgf\u00e4ltig, ob der Mercedes nicht in der N\u00e4he des Zylinderkopfes \u00d6l s\u00e4uft. Es ist ratsam, die Motorabdeckung zu entfernen, da man sonst nichts sehen kann.\u00a0<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p><br \/>Auch die E-Klasse ist ein beliebter Youngtimer, der zwischen 1996 - 2002 produzierte W210 verschwindet jedoch immer mehr aus dem Stra\u00dfenbild, da viele exportiert wurden. Sein Nachfolger, der W211, wurde 2003 eingef\u00fchrt und ist damit ein Youngtimer. Der W211 ist ein echter Kilometerfresser und seine Fahreigenschaften sind besonders auf Komfort getrimmt. Dieser Mercedes ist mit einer breiten Palette von Motoren erh\u00e4ltlich, wobei der leichteste Motor ein 1,8-Kompressor mit 163 PS ist. Dieser Motor ist trotz seines bescheidenen Hubraums recht laufruhig, mit dem Schaltgetriebe schafft er den Sprint von 0-100 km\/h in unter 10 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 230 km\/h. Der Verbrauch ist mit 1:11\/12 angemessen.\u00a0<br \/>Zum Gl\u00fcck hat der W211 viel weniger Rost als sein Vorg\u00e4nger. Einige andere Probleme, die auftreten k\u00f6nnen, sind:\u00a0<\/p>\r\n<ol>\r\n<li><strong>Luftfederung (in der Regel Hinterradfederung)<\/strong>\u00a0<br \/>Aus den Lufttaschen kann Luft austreten, so dass eine Seite etwas tiefer sinkt. Wenn das Fahrzeug l\u00e4ngere Zeit gestanden hat, kann das Fahrzeug tiefer sinken, bis es wieder gestartet wird. Wenn das Fahrzeug nicht ansteigt, kann dies ein Hinweis auf ein Problem mit der Pumpe und\/oder auf Luftpolster sein.\u00a0<\/li>\r\n<li><strong>SBC-Pumpe (Sensotronic-Bremssteuerung)<\/strong><br \/>Es ist eine gro\u00dfartige innovative Erfindung von Mercedes Benz, kann aber teure Reparaturen verursachen. In der Regel treten die Probleme zwischen 200.000 und 300.000 Pedalbet\u00e4tigungen auf. Wenn die SBC-Pumpe ausgetauscht wurde, sollte das Teil mit einem gelben Aufkleber und einem Datum versehen sein. Seien Sie vorsichtig, wenn dieses Teil \u00e4lter als 10 Jahre ist oder noch nie ersetzt wurde!<\/li>\r\n<li><strong>Valeo K\u00fchler<\/strong><br \/>Ein defekter Valeo-K\u00fchler ist kein teures Ersatzteil, aber wenn er nicht repariert wird, kann dies zu teuren Reparaturen f\u00fchren. Eine wichtige Folge w\u00e4re ein defektes Valeo, aus dem Glykol in das Getriebe austritt! Achten wir also darauf, ob es bereits ersetzt wurde und wie der allgemeine Zustand ist.\u00a0<\/li>\r\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Youngtimer-Regelung richtet sich an Unternehmer, ist also auch f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige geeignet. In diesem Artikel wird erkl\u00e4rt, wie diese Regelung funktioniert, welche Autos sich f\u00fcr den Kauf eines Youngtimers eignen und worauf zu achten ist. 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