{"id":152861,"date":"2022-05-24T21:12:36","date_gmt":"2022-05-24T19:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autobaak.nl\/?p=152861"},"modified":"2022-05-24T21:12:36","modified_gmt":"2022-05-24T19:12:36","slug":"probleme-und-schwachen-toyota-aygo-i-ii-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobaak.nl\/de\/probleme-und-schwachen-toyota-aygo-i-ii-x\/","title":{"rendered":"Probleme und Schw\u00e4chen Toyota Aygo (I, II, X)"},"content":{"rendered":"<p>Mit dem Toyota Aygo bietet der japanische Automobilhersteller seit 2005 ein praktisches Stadtauto an. Der Kleinwagen ist besonders sparsam und kompakt, bietet aber wenig Platz im Innenraum. Au\u00dferdem vermissen manche Besitzer die Leistung, und das ist leider nicht die einzige Schw\u00e4che...<\/p>\n<p>In der Vergangenheit hatte der Toyota Aygo einige Probleme, sei es K\u00fchlmittelverlust, schwache Bremsen oder verschlissene Kupplungen. Es gibt einige Punkte, die Autobesitzer im Auge behalten sollten. Auf dieser Seite finden Sie eine \u00dcbersicht \u00fcber bekannte Probleme. Haben Sie irgendwelche Erg\u00e4nzungen? Bitte teilen Sie uns dies am Ende dieser Seite mit.<\/p>\n<h2>H\u00e4ufigste Toyota Aygo<\/h2>\n<ul>\n<li>Verlust von K\u00fchlmittel im Benzinmotor<\/li>\n<li>Abnutzung der Bremsscheiben<\/li>\n<li>Erh\u00f6hte M\u00f6glichkeit der Rostbildung<\/li>\n<li>Defekte Kupplungen<\/li>\n<li>Eindringen von Wasser in den Innenraum<\/li>\n<li>Schwache Beleuchtung<\/li>\n<li>Gelegentliche Probleme mit der Bluetooth-Verbindung<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Probleme Toyota Aygo X (ab 2022)<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-152862 alignright\" src=\"https:\/\/autobaak.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/toyota-aygo-problemen-300x208.jpg\" alt=\"toyota aygo probleme\" width=\"300\" height=\"208\" \/>Im November 2021 pr\u00e4sentiert der japanische Autobauer die dritte Generation des beliebten Kleinwagens, der als Toyota Aygo X verkauft wird. Das Modell ist im Vergleich zu seinen Vorg\u00e4ngern deutlich gewachsen und steht h\u00f6her auf den R\u00e4dern, es handelt sich also um einen Crossover.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Antrieb sorgt weiterhin der 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 72 PS. Neben dem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe ist auch ein stufenloses Getriebe als Option erh\u00e4ltlich. Der Toyota Aygo X feierte im Fr\u00fchjahr 2022 seine Markteinf\u00fchrung. Bislang sind keine R\u00fcckrufe oder klassischen Schwachstellen bekannt, aber das kann sich mit der Zeit \u00e4ndern.<\/p>\n<h3>Probleme Toyota Aygo II Typ AB40 (2014 bis 2021)<\/h3>\n<p>Die 2. Generation des Toyota Aygo folgte im Fr\u00fchjahr 2014. Auch hier ist der Kleinwagen fast identisch mit Konkurrenten wie dem Citro\u00ebn C1 und dem Peugeot 108. Der einzige verf\u00fcgbare Einliter-Dreizylinder wurde \u00fcberarbeitet; ein Dieselmotor war nicht mehr erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Mit dem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe und dem automatisierten F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe standen wieder zwei Getriebevarianten zur Wahl.<\/p>\n<p>Im Jahr 2008 wurde ein Facelifting durchgef\u00fchrt. Es gab optische Anpassungen, aber auch \u00c4nderungen am Antriebsstrang. Der Benzinmotor erhielt ein neues Einspritzsystem und das Verdichtungsverh\u00e4ltnis wurde erh\u00f6ht. Dadurch stieg die Leistung von 69 PS auf 72 PS.<\/p>\n<p><strong>Klassische Probleme bei Benzinmotoren<\/strong><\/p>\n<p>Auch mit dem \u00fcberholten Dreizylinder-Benzinmotor konnten die Probleme mit dem K\u00fchlmittelverlust offenbar nicht behoben werden. Der Antrieb macht immer noch mit undichten Wasserpumpen auf sich aufmerksam, die zu K\u00fchlmittelverlusten f\u00fchren. Erst ab 2018, mit dem optimierten Antrieb (Kennung 1KR-VE), wurden die Probleme weniger.<\/p>\n<p>Deshalb sollten Autobesitzer die Motortemperatur und den K\u00fchlmittelstand im Auge behalten. \u00d6lverschmutzungen sind mit dem Toyota Aygo kein Problem und auch die Abgasuntersuchung besteht der Kleinwagen mit Bravour. Obwohl die Fahrzeuge meist im Stadtverkehr fahren, sind die Abgasanlagen unauff\u00e4llig. Bei h\u00e4ufigen Kurzfahrten sammelt sich hier oft Kondenswasser, das zu Rost f\u00fchren kann.<\/p>\n<p>Trotzdem ist es wichtig, dem Toyota Aygo ab und zu einen ordentlichen Tritt zu verpassen. Dadurch werden die Batterien wieder aufgeladen und eventuelle Kohlenstoffablagerungen verbrannt. Der j\u00e4hrliche \u00d6lwechsel sollte eingehalten werden, denn bei h\u00e4ufigen Fahrten in der Stadt wird das Motor\u00f6l verd\u00fcnnt, was die Schmierung verschlechtert und Folgesch\u00e4den verursacht.<\/p>\n<p><strong>Die Bremse als typische Schwachstelle<\/strong><\/p>\n<p>Der Toyota Aygo ist bei den Werkst\u00e4tten f\u00fcr sein defektes Bremssystem bekannt. Schon beim ersten Termin fiel das kleine Auto durch einen hohen Verschlei\u00df an den Bremsscheiben auf.<\/p>\n<p>Rost war auch ein Schwachpunkt der ersten Generation von 2014. Ein guter Erdungsschutz wird empfohlen. Das Fahrwerk macht keine Probleme und die Lenkung und die Antriebswellen sind solide.<\/p>\n<p>Die Beleuchtung der 2. Generation ist ein Schwachpunkt, also \u00fcberpr\u00fcfen Sie diese regelm\u00e4\u00dfig. Dennoch ist dieser Toyota Aygo bei den Kontrollbeh\u00f6rden gut bekannt.<\/p>\n<p><strong>R\u00fcckrufe: von Elektronikproblemen bis zu Herstellungsfehlern<\/strong><\/p>\n<p>Bei den ersten Modellen war es nicht ausgeschlossen, dass ein schlecht verlegter Kabelbaum verschlissen wurde und die Beleuchtungsanlage ausfiel. Deshalb startete Toyota seine erste R\u00fcckrufaktion.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem f\u00fchrte ein Fehler in der Mechanik des Scheinwerfers dazu, dass der Hersteller eingriff. Das Problem verhinderte das Umschalten zwischen Abblend- und Fernlicht oder umgekehrt. Ein weiterer R\u00fcckruf war notwendig, weil ein Herstellungsfehler in der Naht eines R\u00fccksitzgurtes zu einem erh\u00f6hten Verletzungsrisiko f\u00fchrte.<\/p>\n<h3>Probleme Toyota Aygo I Typ AB10 (2005 bis 2014)<\/h3>\n<p>Der erste Toyota Aygo wurde zwischen 2005 und 2014 gebaut und verkauft. Der Kleinwagen hatte eine gemeinsame Basis mit dem Citro\u00ebn C1 und dem Peugeot 107. Ein Dreizylinder-Benzinmotor mit einem Liter Hubraum und Nockenwellenverstellung, auch VVT-i genannt, sorgte f\u00fcr den Antrieb. Ein Reihenvierzylinder-Dieselmotor war nur kurzzeitig bis 2007 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst war ein F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung zust\u00e4ndig, sp\u00e4ter kam ein Automatikgetriebe hinzu. Ende 2008 f\u00fchrte Toyota ein Facelift mit kleineren optischen \u00c4nderungen durch. Die Motoren wurden umweltfreundlicher. Das zweite Facelifting folgte im Fr\u00fchjahr 2012. Das Aussehen und die Effizienz der Motoren wurden erneut verbessert.<\/p>\n<p><strong>Benzin mit K\u00fchlmittelverlust<\/strong><\/p>\n<p>Der Dreizylinder-Benzinmotor im Toyota Aygo tr\u00e4gt die Bezeichnung 1KR-FE und hat sich bisher als stabil erwiesen. Die von Daihatsu entwickelte Technologie wirft kaum Probleme auf. Anstelle des Zahnriemens wird ein <a href=\"https:\/\/autobaak.nl\/de\/toyota-aygo\/\">Steuerkette<\/a> verwendet, die eigentlich wartungsfrei und langlebig ist. Au\u00dferdem liegt der Verbrauch bei unter f\u00fcnf Litern pro 100 Kilometer.<\/p>\n<p>Dennoch hat der Benzinmotor seine Schw\u00e4chen. Schon nach wenigen Jahren wurde bei vielen Fahrzeugen die Wasserpumpe undicht, was zu einem Verlust von K\u00fchlmittel f\u00fchrte. Seien Sie also wachsam, denken Sie an Wasserflecken auf dem Boden, aber auch an farbige Ablagerungen (meist rot oder blau) im Motorraum.<\/p>\n<p>Ein gr\u00f6\u00dferer K\u00fchlmittelverlust kann zu einer \u00dcberhitzung des Motors und damit zu weiteren Folgesch\u00e4den f\u00fchren. Im schlimmsten Fall k\u00f6nnen defekte Zylinderkopfdichtungen oder gar verzogene Motorbl\u00f6cke nicht ausgeschlossen werden. Da ein schwerer Motorschaden m\u00f6glich ist, sollten Sie den K\u00fchlmittelstand regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren.<\/p>\n<p><strong>Probleme mit den Inspektionen<\/strong><\/p>\n<p>Bei den Inspektionen gibt es mehrere Punkte, die beachtet werden m\u00fcssen. W\u00e4hrend das Fahrgestell, einschlie\u00dflich der Lenkung und der Antriebswellen, in der Regel unversehrt bleibt, neigt der Rost mit zunehmendem Alter zur Ausbreitung. Autobesitzer sollten hier rechtzeitig Gegenma\u00dfnahmen ergreifen, um ernsthafte Probleme zu vermeiden.<\/p>\n<p>Die Beleuchtung wird regelm\u00e4\u00dfig kritisiert; sowohl das Abblendlicht als auch die R\u00fcckleuchten fallen durch M\u00e4ngel auf. Auch die Bremsscheiben gelten als typische Schwachstelle, und sp\u00e4testens ab dem f\u00fcnften Jahr l\u00e4sst auch die Funktion der Bremsen nach. Wie beim Fahrgestell ist auch hier die Korrosion an den Bremsleitungen ein Problem.<\/p>\n<h3>Wenige Beschwerden bei der Wegenwacht<\/h3>\n<p>Der Toyota Aygo schneidet in der Pannenstatistik gut ab. Und das, obwohl es offensichtlich mehrere Pannen gibt. Neben kaputten Auspuffrohren (2007 bis 2010), leeren Batterien (2008 bis 2014) und defekten Kupplungen (2007, 2009) sind die Hauptprobleme. Als Folge der Kupplungsprobleme waren Getriebesch\u00e4den keine Seltenheit.<\/p>\n<p>Bei Fahrzeugen des Jahrgangs 2007 kann sich die Schaltstange leicht l\u00f6sen, und bei Modellen des Jahrgangs 2009 sind au\u00dferdem Lichtmaschine und Scheinwerfer defekt. Defekte Anlasser (2007) vervollst\u00e4ndigen die Liste der h\u00e4ufigsten St\u00f6rungsursachen.<\/p>\n<p><strong>R\u00fcckrufaktionen Aygo I<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr den Toyota Aygo gab es mehrere R\u00fcckrufaktionen. Bei einigen Fahrzeugen gab es unter anderem Probleme mit dem elektronischen Gaspedal, das bei Bet\u00e4tigung schwerg\u00e4ngig wurde und klemmte. Dies bedeutete, dass Unf\u00e4lle nicht ausgeschlossen werden konnten. Dieses Problem wurde von Toyota gel\u00f6st.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem lief bei einigen Modellen des Toyota Aygo der Anlasser weiter, auch nachdem der Motor erfolgreich gestartet war, was zu einer \u00dcberlastung und einem anschlie\u00dfenden Ausfall f\u00fchrte. Da auch ein Kabelbrand nicht ausgeschlossen werden konnte, haben die Werkst\u00e4tten ein zeitgesteuertes Relais eingebaut, das den Strom nach 90 Sekunden automatisch abschaltet.<\/p>\n<p>Bei Fahrzeugen ab dem Jahr 2007 wurde eine Verbindung zwischen dem Kraftstofftank und dem Einf\u00fcllstutzen eingebaut, die nicht den festgelegten Anforderungen entsprach. Dies kann zu einem Kraftstoffverlust f\u00fchren. Eine mangelhafte Verklebung der hinteren L\u00fcftungsscheibe vervollst\u00e4ndigt die Liste der R\u00fcckrufe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Toyota Aygo bietet der japanische Autobauer seit 2005 ein praktisches Stadtauto an. Der Kleinwagen ist meist sparsam und kompakt, bietet aber wenig Platz im Innenraum. 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