{"id":157558,"date":"2025-10-21T18:50:21","date_gmt":"2025-10-21T16:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autobaak.nl\/?p=157558"},"modified":"2025-10-21T18:50:21","modified_gmt":"2025-10-21T16:50:21","slug":"mclaren-norris-hatte-den-speed-fur-den-sieg-in-austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobaak.nl\/de\/mclaren-norris-hatte-den-speed-fur-den-sieg-in-austin\/","title":{"rendered":"McLaren: Norris hatte den Speed f\u00fcr den Sieg in Austin"},"content":{"rendered":"

Kurz und b\u00fcndig<\/h2>\n

McLaren macht sich keine gro\u00dfen Sorgen im Hinblick auf das Titelrennen. Teamchef Andrea Stella glaubt, dass Lando Norris den Speed hatte, um in Austin zu gewinnen. Das Problem war, dass er in Kurve 1 seine Position an Charles Leclerc verlor.<\/p>\n

Was in Austin geschah<\/h2>\n

Max Verstappen gewann den Gro\u00dfen Preis der Vereinigten Staaten mit fast acht Sekunden Vorsprung vor Norris. Nach diesem Rennen liegt Verstappen 40 Punkte hinter dem F\u00fchrenden Oscar Piastri. Norris liegt 14 Punkte hinter Piastri.<\/p>\n

Stella betonte, dass die Grundgeschwindigkeit des McLaren ermutigend sei. Ohne den Kampf mit Leclerc am Start h\u00e4tte Norris eine reelle Chance auf den Sieg gehabt, meinte er.<\/p>\n

Norris \u00fcber sein Rennen und das Qualifying<\/h2>\n

Norris war nuancierter. Er fand es schwierig, an Leclerc heranzukommen. Infolgedessen war es schwierig, Verstappen wirklich anzugreifen. Laut Norris lag ein Teil des Problems im Qualifying. Er verpasste eine perfekte Runde und bedauerte dies.<\/p>\n

Zur Strategie sagte Norris, das Team habe gute Arbeit geleistet. Er erkl\u00e4rte, dass es Optionen gab, wie zum Beispiel fr\u00fcher reinzukommen oder zu versuchen, zu unterbieten. Aber auf den weichen Reifen gibt es auch Risiken, wie zum Beispiel ein Safety Car.<\/p>\n

Sprint, Einrichten und verlorene Daten<\/h2>\n

McLaren verlor durch einen Zwischenfall im Sprint wertvolle Streckendaten. Beide Autos waren in eine Kollision in Kurve 1 verwickelt. Dies erm\u00f6glichte es dem Team, bei der Abstimmung weniger aggressiv vorzugehen, beispielsweise bei der Fahrh\u00f6he. Ein oder zwei Millimeter k\u00f6nnen einen sp\u00fcrbaren Unterschied ausmachen.<\/p>\n

Stella sagte, dass der Wagen \u00fcber zus\u00e4tzliche Geschwindigkeit verf\u00fcge, die nicht vollst\u00e4ndig genutzt werde. Er sagte, dass dies keinen Einfluss auf die geplanten Upgrades haben wird. Die Entwicklungslinie bleibt f\u00fcr den Rest der Saison dieselbe.<\/p>\n

Wichtigste Punkte<\/h3>\n