{"id":157795,"date":"2025-10-29T19:16:17","date_gmt":"2025-10-29T18:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autobaak.nl\/?p=157795"},"modified":"2025-10-29T19:16:17","modified_gmt":"2025-10-29T18:16:17","slug":"bortolotti-moglicherweise-von-abt-zu-grasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobaak.nl\/de\/bortolotti-moglicherweise-von-abt-zu-grasser\/","title":{"rendered":"Bortolotti m\u00f6glicherweise von Abt zu Grasser"},"content":{"rendered":"

Abschied vom Huracan und die Zukunft von Grasser<\/h2>\n

Nach der Saison in Barcelona schrieb Gottfried Grasser, dass er stolz auf die letzte Leistung mit dem Huracan war und dass es Zeit f\u00fcr einen Wechsel ist. Er best\u00e4tigte gegen\u00fcber der Presse, dass das Team 2026 einen neuen Autotyp fahren wird, sagte aber nicht explizit, dass Grasser bei Lamborghini bleiben wird.<\/p>\n

Der Huracan soll 2026 durch den Temerario abgel\u00f6st werden. F\u00fcr Grasser ist nicht nur die Wahl des Autos wichtig, sondern auch das dazugeh\u00f6rige Fahrerpaket: Es muss eine Kombination sein, mit der das Team wieder um Siege und Titel k\u00e4mpfen kann.<\/p>\n

Ger\u00fcchte \u00fcber finanzielle Unterst\u00fctzung und die Rolle Bortolottis<\/h2>\n

Seit einiger Zeit kursieren Ger\u00fcchte, dass das ehemalige Audi-Team Abt nach seinem Wechsel zu Lamborghini zus\u00e4tzliche Unterst\u00fctzung erhalten soll. Die Rede ist von einer Summe von rund einer Million Euro pro Jahr, womit etwa ein Drittel des Budgets f\u00fcr ein DTM-Zwei-Wagen-Programm abgedeckt werden k\u00f6nnte. Andere Lamborghini-Teams w\u00fcrden davon nicht in gleichem Ma\u00dfe profitieren, hei\u00dft es.<\/p>\n

Lamborghini teilt mit, dass es die Teams mit Teilen und wirtschaftlichen Instrumenten unterst\u00fctzt, wobei es betont, dass es dies so ausgewogen wie m\u00f6glich tut. Zugleich wird diese angebliche finanzielle Unterst\u00fctzung nicht offen best\u00e4tigt.<\/p>\n

In dieses Spannungsfeld kommt Mirko Bortolotti als m\u00f6glicher Schl\u00fcsselspieler. Bortolotti gilt als einer der st\u00e4rksten GT3-Piloten von Lamborghini und gewann in diesem Jahr mit Grasser die 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Allerdings f\u00e4hrt er seit letztem Jahr f\u00fcr Abt und erlebte eine schwierige DTM-Saison: Sein bestes Ergebnis war der sechste Platz auf dem Lausitzring, in der Meisterschaft belegte er Rang 14.<\/p>\n

Grasser hat in dieser Saison mit Jordan Pepper hervorragende Leistungen erbracht: drei Pole-Positions, ein Sieg und bis zum Schluss um die Meisterschaft gek\u00e4mpft. Mit dem Abgang von Pepper zu BMW klafft eine deutliche L\u00fccke im Aufgebot. Bei Lamborghini gibt es, abgesehen von Bortolotti, kaum jemanden, der diese Rolle sofort \u00fcbernehmen kann.<\/p>\n

Ger\u00fcchten zufolge m\u00f6chte Lamborghini verhindern, dass das Team der Marke Grasser zu einem anderen Konstrukteur wechselt. Ein m\u00f6glicher Schritt w\u00e4re der Wechsel von Bortolotti von Abt zu Grasser im Jahr 2026. Dies w\u00fcrde Grasser einen Top-Fahrer bescheren und die Chancen der Markenbindung erh\u00f6hen.<\/p>\n

F\u00fcr Abt w\u00e4re der Weggang von Bortolotti ein schwerer Schlag. Sportdirektor Martin Tomczyk reagierte nach der Saison mit dem Versprechen, dass Abt 2026 in gewohnter St\u00e4rke zur\u00fcckkehren wird. Wie die Fahrerwahl letztlich ausf\u00e4llt, bleibt vorerst abzuwarten.<\/p>\n