McLaren wurde nach dem Grand Prix von Las Vegas \u00fcberraschend ausgeschlossen. Beide Autos wurden wegen zu starker Abnutzung der Platte unter dem Boden disqualifiziert. Der Ausschluss kam wie ein Schock. Am Ende des Rennens schien nur Lando Norris gef\u00e4hrdet zu sein. Seine Teamkollegen und Zuschauer dachten zun\u00e4chst an das Kraftstoffmanagement.<\/p>\n
In den letzten Runden lie\u00df Norris wiederholt das Gaspedal los und rollte aus. Das sah nach Kraftstoffsparen aus. Funkmeldungen des Teams deuteten darauf hin, dass der Kraftstoff sp\u00e4ter \u201cin Ordnung\u201d zu sein schien. Dies stellte sich jedoch als irref\u00fchrender Hinweis heraus.<\/p>\n
McLaren verwendete verschl\u00fcsselte Anweisungen. Das Ziel war nicht so sehr, Kraftstoff zu sparen. Das Ziel war, Sch\u00e4den am Heck zu vermeiden. Durch weniger Gas am Ende der Geraden wurde das Heck weniger stark gegen den Asphalt gedr\u00fcckt. So w\u00fcrde die Unterseite des Autos weniger stark \u00fcber den Asphalt schrammen.<\/p>\n
Oscar Piastri erhielt keine vergleichbaren Anweisungen. Das l\u00e4sst vermuten, dass sein Auto nicht das gleiche Problem hatte. M\u00f6glicherweise schien Piastri weniger Risiko zu haben, da er oft im DRS fuhr. Dadurch wurde sein Heck weniger stark belastet. McLaren kam w\u00e4hrend des Rennens zu dem Schluss, dass Norris\u2019 Auto doch gef\u00e4hrdet war. Die Einsch\u00e4tzung, wie knapp dieser Spielraum war, erwies sich als falsch.<\/p>\n
Das Team gab nach dem Ergebnis kaum Erkl\u00e4rungen ab. Die geplante Medienkonferenz von Teamchef Andrea Stella wurde verschoben und sp\u00e4ter abgesagt. McLaren entschuldigte sich und k\u00fcndigte eine interne Untersuchung an. Norris sagte, dass das Management am Ende des Rennens mit Problemen an ihrem Auto zu k\u00e4mpfen hatte. Der Verband schloss schlie\u00dflich beide McLarens aus.<\/p>\n
Die Auswirkungen sind gro\u00df. Durch die Disqualifikation erhielten beide Fahrer keine Punkte. Norris\u2019 Vorsprung schrumpfte auf 24 Punkte sowohl vor Piastri als auch vor Max Verstappen. F\u00fcr die verbleibenden zwei Rennen \u2013 Katar mit einem Sprint und Abu Dhabi \u2013 stehen noch 58 Punkte zur Verf\u00fcgung. Das macht die Meisterschaft um einiges spannender.<\/p>\n
Es ist ein kostspieliger Fehler von McLaren. Die Entscheidung, Norris zur\u00fcckschalten und ausrollen zu lassen, sollte Material sparen. Aber die Einsch\u00e4tzung des Plattenverschlei\u00dfes erwies sich als falsch. Die Folgen sind sowohl f\u00fcr das Rennen als auch f\u00fcr den Titelkampf gravierend. McLaren untersucht nun, was genau schiefgelaufen ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Was geschah? McLaren wurde nach dem Grand Prix von Las Vegas \u00fcberraschenderweise ausgeschlossen. Beide Autos wurden wegen \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Abnutzung der Platte unter dem Boden disqualifiziert. Der Ausschluss kam wie ein Schock. Am Ende des Rennens schien nur Lando Norris gef\u00e4hrdet zu sein. Seine Teamkollegen und Zuschauer dachten zun\u00e4chst an [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":158486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2274],"tags":[],"class_list":["post-158487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1"],"yoast_head":"\n