Nicki Thiim war k\u00fcrzlich beim Pirelli-Test in Le Castellet zu sehen, wo das Comtoyou-Team mit einem Aston Martin Vantage GT3 Evo vertreten war. Pirelli bringt 2026 einen speziellen DTM-Reifen auf den Markt und testet in S\u00fcdfrankreich verschiedene Prototypen, um zu sehen, wie diese mit GT3-Fahrzeugen zusammenarbeiten.<\/p>\n
Es handelt sich um einen reinen DTM-Test. Comtoyou ist dort im Namen von Aston Martin Racing unter anderen Werksteams vertreten. Das Team wollte nicht offiziell bekannt geben, wer am Steuer sa\u00df, aber Thiim selbst postete ein Foto des Vantage auf Instagram und berichtete, dass er zuerst in Monaco und sp\u00e4ter in Le Castellet war.<\/p>\n
Dass Thiim bei Comtoyou f\u00e4hrt, ist ein starker Hinweis, aber kein schl\u00fcssiger Beweis daf\u00fcr, dass er 2026 f\u00fcr Aston Martin in der DTM starten wird. Es gibt jedoch mehrere Anzeichen, die darauf hindeuten.<\/p>\n
Insiderinformationen zufolge m\u00f6chte Aston Martin nicht, dass Thiim weiterhin f\u00fcr andere Marken in der DTM f\u00e4hrt. In den Jahren 2024 und 2025 fuhr er mit Genehmigung seines Herstellers f\u00fcr die Lamborghini-Teams SSR Performance und Abt. Diese Freigabe k\u00f6nnte im n\u00e4chsten Jahr m\u00f6glicherweise entfallen.<\/p>\n
Thiim ist 36 Jahre alt und gewann unter anderem die GTE-Klasse in Le Mans, Erfolge in der WEC und gro\u00dfe Langstreckenrennen auf dem N\u00fcrburgring und in Spa. Was in seiner Erfolgsbilanz noch fehlt, ist der DTM-Titel. Das scheint f\u00fcr ihn eine wichtige Motivation zu sein, sich voll und ganz auf ein Comeback in der Serie zu konzentrieren.<\/p>\n
Comtoyou deb\u00fctierte 2025 in der DTM und zeigte beim Saisonfinale in Hockenheim positive Zeichen, unter anderem mit der Poleposition von Gilles Magnus. Teamchef Francois Verbist hielt sich hinsichtlich Testdaten und Fahrern bedeckt: Informationen seien vertraulich, hie\u00df es.<\/p>\n
Das Team hofft auf mehr Unterst\u00fctzung durch das Werksteam im Jahr 2026. Verbist hat bereits angedeutet, dass es w\u00fcnschenswert w\u00e4re, mit zwei Autos an den Start zu gehen, um Strategien besser entwickeln und mehr lernen zu k\u00f6nnen. Wenn Aston Martin mehr Unterst\u00fctzung bietet, liegt die Verpflichtung eines Werksfahrers nahe \u2013 und Nicki Thiim kennt die DTM wie kaum ein anderer innerhalb des Aston-Teams.<\/p>\n
In den kommenden Wochen und Monaten wird sich zeigen, ob Thiim tats\u00e4chlich Teil des Aston-Martin-Programms 2026 sein wird. Derzeit gibt es starke Anzeichen daf\u00fcr: seine Teilnahme am Pirelli-Test, die m\u00f6gliche Aufhebung der Freigaben durch Aston Martin und Comtoyous Wunsch nach mehr Werksunterst\u00fctzung.<\/p>\n
F\u00fcr Thiim k\u00f6nnte ein Wechsel zu Comtoyou das letzte Puzzlest\u00fcck auf seinem Weg zum begehrten DTM-Titel sein. F\u00fcr Comtoyou w\u00fcrde ein erfahrener Werksfahrer zus\u00e4tzliches Wissen und Glaubw\u00fcrdigkeit mitbringen. Offizielle Best\u00e4tigungen stehen noch aus, aber die Wege zu Aston Martin scheinen klar vorgezeichnet zu sein.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pirelli-Test in Le Castellet Nicki Thiim war k\u00fcrzlich beim Pirelli-Test in Le Castellet zu sehen, wo das Comtoyou-Team mit einem Aston Martin Vantage GT3 Evo vertreten war. Pirelli bringt 2026 einen speziellen DTM-Reifen auf den Markt und testet in S\u00fcdfrankreich verschiedene Prototypen, um zu sehen, wie diese mit GT3-Fahrzeugen zusammenwirken. Es handelt sich um einen reinen DTM-Test. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":158554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2276],"tags":[],"class_list":["post-158555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dtm"],"yoast_head":"\n