Nach dem ersten Tag in Lusail hat Pirelli zus\u00e4tzliche Kontrollen eingef\u00fchrt. W\u00e4hrend des Freitags-Trainings wurden in mehreren Reifen tiefe Schnitte festgestellt. Die Inspektionen ergaben, dass die Sch\u00e4den an Reifen aller vier Ecken auftraten. Es gab keine direkten Reifensch\u00e4den, aber der Lieferant bleibt wachsam.<\/p>\n
Dieses Problem h\u00e4ngt mit neuen und verl\u00e4ngerten Kiesstreifen auf der Rennstrecke zusammen. An den Kurven 6, 10 und 16 wurden Streifen angebracht. Der Streifen an Kurve 14 wurde verl\u00e4ngert und beginnt nun fr\u00fcher. Autos, die weit auseinanderfahren, schleppen losen Kies auf den Asphalt. Dieser Kies gelangt so auf die Strecke und auf die Kerbstones.<\/p>\n
Pirellis Chefingenieur Simone Berra sagt, dass der Kies relativ scharf ist. Er ist nicht abgerundet. Dadurch verursacht er eher Einschnitte im Gummi. Einige S\u00e4tze erreichten die Konstruktion des Reifens, aber die Kordeln blieben intakt. Wenn die Konstruktion dauerhaft freigelegt ist, kann ein Loch entstehen.<\/p>\n
Pirelli und die FIA beobachten die Situation aufmerksam. Sollte es zu weiteren Sch\u00e4den kommen, k\u00f6nnen sie sofort eingreifen. M\u00f6gliche Ma\u00dfnahmen sind der Einsatz eines Safety Cars oder sogar einer roten Flagge, um den Kies zu entfernen. Derzeit besteht kein Grund zur Panik, aber die Warnung bleibt bestehen.<\/p>\n
Die Lebensdauer der Reifen ist in diesem Rennen bereits begrenzt. Pirelli legt an diesem Wochenende eine maximale Laufleistung von 25 Runden pro Reifensatz fest. Das macht die Strategien sensibel. Die Teams m\u00fcssen nun sowohl den Verschlei\u00df als auch das Risiko von Schnittverletzungen durch Kies ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n
Zusammengefasst: Pirelli erh\u00f6ht die Wachsamkeit. Die Teams m\u00fcssen ihre Strategien anpassen. Die FIA kann aktiv eingreifen, wenn der Kies weiterhin Probleme verursacht. Vorl\u00e4ufig gibt es keine direkten Reifenpannen, aber das Risiko bleibt w\u00e4hrend des Sprints und des Rennens bestehen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Versch\u00e4rfte Kontrollen nach Entdeckung von Schnittwunden Nach dem ersten Tag in Lusail hat Pirelli zus\u00e4tzliche Kontrollen eingef\u00fchrt. W\u00e4hrend des Freitags-Trainings wurden in mehreren Reifen tiefe Schnitte entdeckt. Die Inspektionen ergaben, dass die Sch\u00e4den an Reifen aller vier Ecken auftraten. Es gab keine direkten Reifensch\u00e4den, aber der Lieferant ist in Alarmbereitschaft. Neue Kiesstreifen scheinen [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":158616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2274],"tags":[],"class_list":["post-158617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1"],"yoast_head":"\n