5 de junio de 2023 | Consejos de compra |
Comprar un coche usado puede ser una elección inteligente. Al fin y al cabo, puede ahorrar mucho en el precio de compra en comparación con un coche nuevo. Pero, ¿a qué hay que prestar atención al comprar un coche de segunda mano? En este blog te daré algunos consejos. Fíjate bien en el...
Fíjate bien en el historial del coche
Antes de comprar un coche usado, es importante conocer su historial. Pide al vendedor el libro de revisiones y comprueba si todas las revisiones se han hecho a tiempo. También puedes comprobar el número de matrícula en la página web del RDW. Aquí puedes ver si el coche ha sido declarado siniestro total, robado o ha tenido una llamada a revisión.
¿Se ha revisado recientemente y hay facturas?
Si el coche ha sido revisado recientemente, es aconsejable pedir las facturas correspondientes. Así podrá ver qué piezas se han sustituido y si aún están en garantía. También te dirá si el coche ha recibido un buen mantenimiento.
Compruebe que todos los componentes electrónicos funcionan
Durante la prueba de conducción, es importante comprobar que todos los componentes electrónicos funcionan. Piensa en el aire acondicionado, la radio, las luces y los limpiaparabrisas. Si algo no funciona, puedes comunicárselo al vendedor para que lo arregle antes de comprar el coche.
Compruebe si hay signos de fugas en el motor.
Al inspeccionar el motor, es importante comprobar si hay signos de fugas. Esto se puede ver por manchas de aceite debajo del coche o marcas de aceite en el propio motor. Si hay fugas, esto podría indicar desgaste de las piezas y podría causar problemas en el futuro.
Durante la prueba de conducción, presta atención a los ruidos laterales
Durante la prueba de conducción, es importante prestar mucha atención a los ruidos laterales. Pueden ser traqueteos o chirridos, por ejemplo. Esto puede indicar desgaste de piezas como trapecios, gomas desgastadas, etc. Si oyes algún ruido, comunícaselo al vendedor y haz que lo arregle si es necesario antes de comprar el coche.
Comprar un coche usado en Almere
Así que comprar un coche usado puede ser una elección inteligente, pero es importante prestar mucha atención a la hora de comprar. Si sigues estos consejos, es de esperar que hagas una buena elección y salgas a la carretera sano y salvo. ¿Quieres comprar un coche usado en Almere? Entonces echa un vistazo a este sitio web coches usados Almere. Aquí encontrará una amplia gama de coches usados.
31 de mayo de 2023 | Financiero, Red de transportes y carreteras |
Registrar los viajes en coche de empresa puede ser una tarea difícil y puede parecer desalentador para los empresarios. Es importante hacer un seguimiento preciso de todo, desde el kilometraje, el combustible, el mantenimiento o las reparaciones hasta otros gastos relacionados con el uso del coche en nombre de la empresa. Llevar un registro preciso de todos estos detalles no sólo ayuda a las empresas a gestionar sus presupuestos con eficacia, sino que también proporciona registros fiscales útiles. En esta entrada del blog, hablaremos de varias formas de registrar los viajes en coche para que el seguimiento de los gastos sea rápido y sencillo.
Utilizar el seguimiento por GPS
Cuando se utiliza un coche de empresa para viajar a diferentes lugares, hacer un seguimiento del número de kilómetros recorridos puede resultar abrumador. Afortunadamente, ahora puedes utilizar un GPS tracker coche para ayudarle a realizar un seguimiento. Esta tecnología le permite seguir en tiempo real qué ruta toma y cuántos kilómetros recorre. Esto le permite gestionar los gastos de viaje de forma más eficiente y asegurarse de que los costes no se descontrolan. Utilizar la localización por GPS en un coche de empresa es una forma innovadora de gestionar los gastos con precisión.
Llevar un cuaderno de bitácora
Llevar un cuaderno de ruta en el maletero del coche puede ser muy útil. Anotando cada viaje y su propósito, puedes llevar un registro exacto de lo que haces y por qué lo haces. Este cuaderno puede ayudarte a que tus viajes en coche sean más eficientes y a que seas más consciente de tus hábitos de viaje. Además, un diario puede ser útil en caso de accidente o reclamación al seguro, ya que sabrás exactamente dónde has estado y por qué. En resumen, llevar un diario de ruta puede ayudarte a gestionar mejor tus viajes en coche y a controlar mejor tus hábitos de conducción. También es útil tenerlo como copia de seguridad, en caso de que falle el seguimiento por GPS u otra tecnología.
Conserve los recibos de los gastos
Como propietario de un coche de empresa, hay muchos gastos en los que tienes que incurrir, como el combustible y las reparaciones. Para controlar cuánto dinero gasta en estos gastos, es una buena idea hacer fotos de los recibos. De esta forma, tendrá un registro de todos los gastos en los que incurre y podrá ver exactamente a dónde va a parar su dinero. Además, es útil tener esas fotos si, por ejemplo, tienes que informar a una aseguradora de los gastos ocasionados por daños en el coche. Hacer una foto sólo lleva unos segundos, pero puede ahorrarte mucho tiempo y esfuerzo en el futuro.
Instalación de software
El seguimiento de los viajes con fines fiscales o empresariales es un proceso que lleva mucho tiempo, pero con el software (móvil) adecuado, puede resultar mucho más fácil. Una buena opción es FleetGoque registra automáticamente tus viajes mientras estás en la carretera. Esto significa que ya no tienes que llevar un registro manual del kilometraje, y los viajes registrados se pueden exportar fácilmente y con precisión a una hoja de cálculo o a un informe. FleetGo no sólo es útil para los usuarios individuales, sino que también puede ser una herramienta valiosa para las empresas que gestionan sus flotas y tienen empleados que están regularmente en la carretera.
29 de mayo de 2023 | Montaje, Sintonización |
Un turbocompresor, o simplemente turbo, es un dispositivo que aumenta la potencia de salida de un motor de combustión interna forzando la entrada de más aire en la cámara de combustión. Esto hace que se queme más combustible y se produzca más potencia.
Un turbo funciona utilizando los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, que a su vez acciona un compresor. El compresor aspira más aire, lo comprime y lo envía al motor. Este aire comprimido permite al motor quemar más combustible y producir más potencia.
¿Qué significa turbo-agujero?
Uno de los inconvenientes de un turbocompresor es el llamado "turbo lag". El turbo lag se refiere al retardo entre el momento en que se pisa el acelerador y el momento en que el turbocompresor empieza a producir sobrealimentación.
Este retraso puede ser frustrante para los conductores, sobre todo en situaciones en las que se necesita una aceleración rápida, como incorporarse a una autopista o adelantar a otro vehículo.
El retardo del turbo se debe al tiempo que tardan los gases de escape en hacer girar la turbina y el compresor en empezar a producir sobrealimentación. Este retardo puede reducirse utilizando un turbocompresor más pequeño o múltiples turbocompresores (Piensa en los modelos BMW 335i e90), pero no puede eliminarse por completo.
Algunos fabricantes han desarrollado tecnologías para reducir el retardo del turbo, como los turbocompresores de geometría variable y los turbocompresores eléctricos. Estas tecnologías ayudan a mejorar la respuesta del acelerador y a reducir el lag, pero también pueden añadir complejidad y coste al motor.
En pocas palabras, el retardo del turbo es el tiempo que transcurre entre que se pisa el acelerador y el turbocompresor empieza a producir sobrealimentación. Este retraso puede ser frustrante para los conductores, pero es un compromiso para el aumento de potencia y rendimiento que ofrece un turbocompresor. Los fabricantes han desarrollado tecnologías para reducir el retardo del turbo, pero no se puede eliminar por completo.
¿Qué coches tienen turbo?
Los turbocompresores suelen encontrarse en vehículos de altas prestaciones, pero también son cada vez más comunes en los coches de uso cotidiano. Muchos fabricantes ofrecen ahora versiones turboalimentadas de sus modelos más populares. Algunos ejemplos son el Ford Mustang EcoBoost, el Subaru WRX y el Volkswagen Golf GTI, pero también en un Fiat 500, por ejemplo.
¿Cuáles son los síntomas de un turbo defectuoso?
Como cualquier dispositivo mecánico, los turbocompresores pueden fallar con el tiempo. Algunos síntomas comunes de un turbocompresor defectuoso incluyen una pérdida de potencia, humo excesivo por el escape y un chirrido o ruido de rodadura del motor. Si sospecha que el turbocompresor está averiado, es importante que un mecánico cualificado lo inspeccione lo antes posible para evitar daños mayores.
¿Cuáles son los costes de una revisión del turbo?
El coste de la reconstrucción de un turbo puede variar en función de la marca y el modelo de su coche, así como del alcance de los daños sufridos por el turbo. En algunos casos, una simple reparación o limpieza puede ser todo lo que se necesita para que el turbo vuelva a funcionar. En casos graves, sin embargo, puede ser necesaria una sustitución completa.
Por término medio, el coste de una revisión del turbo puede oscilar entre varios cientos de euros y varios miles de euros. Es importante trabajar con un mecánico o especialista en turbos de confianza para asegurarse de pagar un precio justo por el trabajo a realizar. Además, solicite siempre un presupuesto antes de empezar. Esto evitará costes inesperados.
26 de mayo de 2023 | Consejos de compra, Varios |
En 2000, dijimos adiós al Volvo S70 y dimos la bienvenida al Volvo S60 Gen 1. Este modelo presentaba muchas innovaciones y ventajas respecto a su predecesor. El diseño del S60 Gen 1 era fresco y moderno, con un interior más refinado. El modelo también contaba con todo tipo de nuevas características de seguridad, como un mejor sistema de frenado, airbags laterales y un sistema para protegerte del latigazo cervical. En general, el S60 Gen 1 recibió grandes elogios de usuarios y expertos, principalmente por lo bien que se conduce, su confort y seguridad. Pero hubo quien opinó que el coche consumía mucha gasolina en comparación con otros coches de la misma clase. Por ejemplo, el BMW serie 3 e90/91. Eran mucho más económicos.
S60 Gen 1 Facelift a partir de 2005
En 2005, el S60 Gen 1 se renovó con un nuevo frontal, algunas modificaciones en la parte trasera y una actualización del interior. Este modelo se fabricó entre 2000 y 2009. Esto incluye los motores que estaban disponibles para el S60 Gen 1:
- 2.0T: 163 CV, 230 Nm de par motor, 1984 cc
- 2.0T: 180 CV, 240 Nm de par, 1984 cc
- 2.4: 140 CV, 220 Nm de par motor, 2.435 cc
- 2.4T: 200 CV, 300 Nm de par, 2.435 cc
- 2.4D: 163 CV, 340 Nm de par motor, 2401 cc
- D5: 163 CV, 340 Nm de par motor, 2401 cc
- D5: 185 CV, 400 Nm de par, 2401 cc
Ha habido algunos problemas conocidos con los motores del S60 Gen 1, desde fugas de aceite hasta problemas con el turbo. También ha habido puntos problemáticos generales, como problemas eléctricos, problemas de suspensión, problemas de frenos y problemas de transmisión.
A continuación se indican los problemas específicos por motor
Para las diferentes opciones de motor del S60 Gen 1, hay problemas específicos que pueden ocurrir:
- 2.0T: En este motor, a menudo se producen fugas de aceite en los retenes del árbol de levas y en el conducto de alimentación de aceite del turbocompresor. Además, el motor a veces puede fallar y ralentí errático debido a bobinas de encendido y bujías defectuosas.
- 2.4: Este motor puede presentar fugas de aceite en la junta delantera del cigüeñal y en la junta del cárter de aceite. También puede tener problemas con el sistema PCV, provocando un consumo excesivo de aceite y un ralentí irregular.
- 2.4T: El turbocompresor de este motor puede funcionar mal, provocando una pérdida de potencia y un exceso de humo por el tubo de escape. Al igual que en el 2.0T, también pueden producirse fugas de aceite en los retenes del árbol de levas y en el conducto de alimentación de aceite del turbocompresor.
- 2.4D/D5: Los motores diésel del S60 Gen 1 pueden experimentar problemas con los inyectores de combustible, lo que puede causar hipo y pérdida de potencia. También puede haber problemas con la válvula EGR y el turbocompresor, que pueden causar pérdida de potencia y demasiado humo por el escape.
¿Qué hay que tener en cuenta al comprar un Volvo S60?
Si le has echado el ojo a un S60 Gen 1, debes tener en cuenta algunas cosas. Comprueba si el coche presenta signos de desgaste, como arañazos, abolladuras u óxido. Haz una prueba de conducción para sentir cómo conduce el coche y escucha atentamente si notas ruidos o vibraciones extrañas. Comprueba que el motor no presenta fugas ni olores extraños; lleva contigo una buena lámpara para detectar posibles fugas. Comprueba que el aceite se ha cambiado a tiempo y el correa de distribución sustituidos según las recomendaciones del fabricante. Comprueba el desgaste de los frenos, la suspensión y los neumáticos, y si funcionan todos los sistemas electrónicos. También es inteligente comprobar el historial del coche, si hay alguna llamada a revisión pendiente, por ejemplo. Negocia bien el precio y ponlo todo por escrito antes de comprar el coche. Seguir estos consejos te ayudará a tomar una buena decisión a la hora de comprar un Volvo S60. Puedes descargarte gratis nuestra lista de comprobación.
25 de mayo de 2023 | Consejos de compra, Varios |
El Mercedes Clase E W212 es una berlina y un familiar de lujo que pertenece a los coches de gama alta. El coche se fabricó de 2009 a 2016 y estaba disponible en varias variantes de motor, tanto de gasolina como diésel. Los nuevos precios del Mercedes Clase E W212 variaban en función del motor y la versión elegidos, pero se situaban entre 50.000 y 150.000 euros en los Países Bajos. El coche es conocido por su aspecto lujoso, su confortable experiencia de conducción y sus excelentes características de seguridad.
Variantes de motor
El Mercedes Clase E W212 está disponible en varias variantes de motor, tanto de gasolina como diésel. Las variantes diésel van del 2.1 CDI al 3.0 CDI. Las variantes de gasolina van del 1.8 CGI al 5.5 AMG. En total, hay disponibles nueve motorizaciones diferentes.
Consumo de combustible
El consumo de combustible del Mercedes Clase E W212 varía en función del motor elegido y del estilo de conducción. El 2.1 CDI tiene un consumo medio de 5,3 litros a los 100 km, mientras que el 5.5 AMG tiene un consumo medio de 12,2 litros a los 100 km.
Puntuación de seguridad
El Mercedes Clase E W212 tiene una puntuación de seguridad de 5 estrellas según NCAP. El coche cuenta con un excelente equipamiento de seguridad, que incluye airbags, ABS, control electrónico de estabilidad y asistencia a la frenada. Aquí tienes el enlace a la página: https://www.euroncap.com/nl/results/mercedes-benz/e-class/40875
Problemas comunes
Los problemas más comunes con el Mercedes Clase E W212 incluyen problemas con el aire acondicionado, problemas con la caja de cambios automática y problemas con la electrónica. También puede producirse óxido en los modelos más antiguos y puede haber problemas de consumo de aceite en algunas variantes del motor.
Competidores
Los competidores del Mercedes Clase E W212 en el mismo segmento de precios son el BMW Serie 5 y el Audi A6. Ambos coches ofrecen prestaciones y lujo similares.
Conclusión
El Mercedes Clase E W212 es un coche de lujo con varias variantes de motor y un buen índice de seguridad. Los problemas más comunes pueden evitarse con un mantenimiento regular. Los competidores en el mismo segmento de precios son el BMW Serie 5 y el Audi A6.
Ventajas:
- Coche lujoso y confortable
- Diferentes variantes de motor disponibles
- Buena puntuación en seguridad
Desventajas:
- Posibles problemas con el aire acondicionado, la transmisión automática y la electrónica
- Mayor consumo de combustible en algunas variantes de motor
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