Autoschade: verzekering of zelf betalen?

Zelf de schade betalen kan soms voordelig zijn. Zeker bij kleine schade is het de moeite waard om de kosten zelf te dragen en de verzekeringsmaatschappij niet in te schakelen. Hiermee voorkom je dat je niet achteruit gaat in schadevrije jaren en behoud je de korting (no-claim korting) op de premie. Maar wanneer kan dit uit?

Autoschade, claimen of niet?

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Een moment van onoplettendheid en het kwaad is geschied. Er hoeft niet eens sprake te zijn van grote ongevalsschade om te balen van gereden schade. Wat er ook gebeurt, het is altijd te hopen dat er geen schade aan mensen is toegebracht. Dit is de eerste prioriteit die aandacht behoeft, al het andere kan worden geregeld. Hetzij via een verzekering, hetzij door zelf de schade te betalen.

daños en el cocheOm duidelijk te krijgen of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen, is het verstandig om bij schade eerst contact op te nemen met je verzekeraar. De verzekeraar kan berekenen welk effect het claimen van de schade op je schadevrije jaren (en dus premie) heeft en of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen of via de verzekeraar te factureren. Als je een schade meldt, kun je er van uit gaan dat dit je ongeveer 5 schadevrije jaren kost. Dit kan een flinke invloed hebben op je maandelijkse premie.

Effect op de verzekeringspremie

Wil je weten wat het claimen van de schade op jouw verzekeringspremie heeft? Neem dan contact op met je verzekeraar, op de website of in de polis die je hebt ontvangen van de verzekeringsmaatschappij kan je vaak een tabel vinden waarin de premies en kortingen weergegeven zijn. Laat je hierin dus goed voorlichten door jouw verzekeraar. Er bestaan uiteraard verschillen tussen de verzekeraars waardoor een algemene berekening niet mogelijk is. Om een voorbeeld te geven nemen we het volgende (kleine) schadegeval:

Je hebt kleine schade opgelopen bij het inparkeren. Na een bezoek aan de garage blijkt dat het 250,- kost om dit te laten herstellen, is het slim om dit op je all-risk verzekering te claimen?

Je hebt al flink wat schadevrije jaren opgebouwd en je krijgt 75% korting op je premie. Dit komt neer op € 52,- per maand, of te wel € 624,- per jaar. Als je de schade claimt ga je 5 schadevrije jaren terug en zal je korting dus minder worden. Je krijgt nu geen 75% maar slechts 62,50% korting, hierdoor gaat de maandelijkse premie naar € 78,- per maand, of te wel € 936,- per jaar. Dat is een stijging van € 312,- in het eerste jaar, zoals je kunt zien is dat dus meer dan wanneer je de schade van € 250,- zelf betaald. In dit geval is het dus niet verstandig om de schade in te dienen bij je verzekeraar maar het uit eigen zak te betalen.

Dit is een simpel rekenvoorbeeld, maar geeft globaal aan dat het belangrijk is om de gevolgen van een claim goed in kaart te brengen.

Eigen risico?

Hou ook rekening met het eigen risico. In sommige gevallen worden de volledige kosten vergoed maar het kan ook zijn dat er sprake is van een eigen risico waardoor de rekensom natuurlijk ook anders uitpakt. Controleer dus eerst of er een eigen risico is en zo ja, hoe hoog deze is voordat je een schadeclaim indient bij je verzekeraar.

Later toch besluiten om zelf de schade te betalen? Draai de claim terug

Heb je de schade geclaimd bij de verzekeraar maar wil je dit later terugdraaien? Dit omdat de kosten bijvoorbeeld lager uitvielen dan je had verwacht of omdat de claim toch wel erg veel invloed had op jouw premie? Dat is mogelijk. Je kan dan contact opnemen met je verzekeraar en met terugwerkende kracht alsnog de kosten voor eigen rekening nemen. Neem hiervoor contact op met je verzekeraar en zorg ervoor dat je de ontvangen schadevergoeding weer terugbetaald aan de verzekeraar.

Dus, wanneer wel de schade claimen bij de verzekeraar?

Grof gezegd kan je het beste de autoschade bij je verzekeraar claimen zodra:

  • de gereden schade niet jouw schuld is
  • de kosten voor de reparatie zo hoog zijn dat je ze niet zelf kan (of wilt) betalen
  • je een groot aantal schadevrij jaren hebt, en dat het effect op de korting minimaal is
  • als je een no-claim-beschermer hebt afgesloten. Met een no-claim-beschermer is het mogelijk om per verzekeringsjaar één schade bij de autoverzekering te claimen terwijl je de premiekorting behoudt.

En je kan het beste de schade zelf betalen wanneer:

  • de kosten aan de lage kant zijn en je dit prima zelf kan betalen
  • de reparatiekosten even hoog zijn als het eigen risico
  • wanneer de kosten voor de reparatie lager zijn dan de stijging van de premie wanneer je de schade wel zou claimen

Hoe hoog zijn de kosten van de reparatie?

Uiteraard is het belangrijk om eerst te bepalen wat de kosten zijn. Of je nu schade hebt gereden bij de lokale Albert Heijn en je wilt weten wat de kosten voor blikschade zijn, of ben je net terug van een vakantie aan het Gardameer en ben je op zoek naar de herstelkosten voor hagelschade reparatie? Het is belangrijk om eerst te weten hoeveel je ongeveer kwijt bent aan het schadeherstel voordat je een goede afweging kan maken. Denk erom dat je eerst goed kijkt welke garages aangesloten zijn bij jouw verzekeraar, dit kan je bij de garage navragen of bel eerst met jouw verzekeraar om verrassingen achter te voorkomen.

Eliminación de arañazos en el coche

¿Todavía sientes escalofríos cuando recuerdas el momento en que rozaste accidentalmente tu coche de dos semanas contra la pared del estrecho aparcamiento subterráneo? 

Los arañazos en la pintura de tu coche siempre son molestos, pero a veces no puedes hacer nada por evitarlos: los arañazos se producen cuando pequeñas piedras golpean la parte delantera del coche o una garduña deja su marca en el capó en su camino hacia el compartimento del motor. Si tienes intención de vender tu coche, los arañazos son indeseables y lo mejor es que los elimines tú mismo en la medida de lo posible. 

No tienes que ir directamente al taller por los daños en la pintura de tu coche. Puede eliminar muchos pequeños arañazos usted mismo, especialmente si sólo dañan la capa transparente. Esto se aplica a la mayoría de los daños cotidianos, por ejemplo, en las manillas de las puertas o alrededor del tapón del depósito de combustible. En este blog puedes leer qué arañazos puedes eliminar tú mismo y cómo puedes hacerlo mejor.

La estructura de la pintura de un coche 

Lo que usted reconoce en su coche como pintura de efecto perlado rojo misano o gris tenorita metalizado es el resultado de una tecnología de vanguardia: la pintura del coche está formada por cuatro capas que, junto con la chapa, sólo tienen el grosor de un cabello humano, aproximadamente 1 milímetro. La capa de color real es la más fina, con 0,015 milímetros.

Si un arañazo sólo daña la capa transparente, puede pulirlo usted mismo con unas pocas herramientas. Si la capa base ya está dañada, sólo debe echar una mano usted mismo como aficionado experimentado. Para el resto de los daños en la pintura, confíe en los expertos de su taller o de la carrocería. Dos sencillas pruebas le mostrarán la profundidad del arañazo en la pintura de su coche:

  • Fíjate bien en el arañazo: si ves un color diferente al de la pintura en la zona dañada, el arañazo ya ha llegado a la imprimación. El pulido ya no ayuda.
  • Toca el arañazo: pasa con cuidado una uña por el arañazo. Si te quedas atascado, este punto es demasiado profundo para pulir.

Cómo pulir los arañazos de la pintura

Ingredientes:

  • esponja
  • agua caliente
  • Lavado líquido Pulido sin silicona
  • paños de limpieza
  • toalla de felpa 

Y así es como funciona:

  1. Primero limpie bien la zona afectada de suciedad y polvo, por ejemplo con agua templada y jabón, y séquela con un paño de pulir. Esto es importante para que después la laca pueda actuar correctamente.
  2. Tratar el arañazo en una zona amplia mediante el laca con los paños de pulido suministrados y frote con movimientos circulares. La laca actúa como una lija muy fina y elimina el arañazo quitando parte de la pintura. Por lo tanto, hay que tener mucho cuidado para no agravar los daños en la pintura.
  3. El barniz crea una película sobre la pintura. Deja que se seque bien y, a continuación, pásale una toalla de felpa. Verás que el arañazo ha desaparecido.

Cómo eliminar los arañazos de las llantas

Ingredientes:

  • Esponja
  • agua caliente
  • Detergente
  • Limpiador de ruedas para coches
  • Un abrasivo muy fino especialmente fabricado para las llantas de los coches
  • Palillo de retoque en el color de las llantas
  • Sellado (pintura de sellado)

Y así es como funciona:

  1. En primer lugar, limpia las llantas para que no tengan polvo ni suciedad. 
  2. Desbaste cuidadosamente el arañazo con un pequeño trozo de papel de lija fino y, a continuación, vuelva a limpiar a fondo las llantas.
  3. Ahora puedes retocar el arañazo con el rotulador de retoque (Touch-up stick). Deja que se seque bien.
  4. Aplique barniz sellador en la zona reparada con movimientos circulares. A continuación, pula con un paño suave.

Tenga cuidado con los arañazos profundos: si ya forman grietas, existe el riesgo de que la llanta se rompa durante la conducción. Una simple reparación cosmética no es suficiente. Sólo una llanta nueva puede garantizar una conducción segura.

Eliminación de arañazos en piezas de plástico

Algunas partes están pintadas a lo largo. Evidentemente, esto supone más trabajo de restauración. 

Ingredientes:

  • esponja,
  • agua caliente,
  • detergente,
  • Barniz al óleo o fieltro Wettspray
  • papel de lija especial
  • Barniz transparente
  • Relleno de parachoques
  • Pintura del coche en el color adecuado

Y así es como funciona:

  1. Comienza por limpiar el parachoques y dejarlo libre de grasa con un potente desengrasante.
  2. En caso de grieta o agujero, se puede utilizar una lámina de refuerzo con resina para reforzar de nuevo el parachoques de plástico.
  3. Utilice una masilla especial para parachoques para restaurar una grieta, agujero o abolladura a su forma original.
  4. Después de aplicar la masilla 2K al parachoques del coche, se puede lijar el parachoques y la masilla para alisarlos.
  5. Pulveriza una imprimación plástica para imprimar el parachoques.
  6. Vuelve a pintar el parachoques con un spray del color original del coche.
  7. Pulveriza la pintura de color con un barniz transparente 2K para dar brillo a la pintura pulverizada y protegerla de las influencias externas.

¿Tan graves son los daños y quiere sustituir totalmente un parachoques u otra parte de la carrocería? Entonces también puede buscar un pieza de segunda mano. Hemos esbozado los pros y los contras de las piezas de segunda mano en este artículo listado.

Eliminación de arañazos en el cristal y el cromo

En el caso de las piezas cromadas rayadas, existen limpiadores y abrillantadores especiales en los comercios especializados para eliminar los daños. Si los cristales están rayados, hay que ir al taller y hacer una reparación profesional de las astillas de piedra. Si es necesario, incluso los daños más leves pueden repararse con un kit de reparación de astillas de piedra.

¿Utilizar pasta de dientes para eliminar los arañazos?

El único remedio fiable para los pequeños arañazos en el hogar es la pasta de dientes blanca habitual. Presiona la pasta de dientes sobre un paño húmedo y frótalo sobre el arañazo. Poco a poco, la pasta de dientes -y por tanto el arañazo- desaparecerá. Esto se debe a que hay pequeñas partículas abrasivas en la pasta de dientes que, junto con pequeñas partículas de pintura, penetran en la pintura del coche y rellenan el arañazo. Si el arañazo no ha desaparecido después del primer procedimiento, repita el proceso. Por lo general, la reparación funciona.

El esmalte de uñas también se recomienda una y otra vez para reparar los arañazos. Pero eso es una cosa. En primer lugar, el esmalte de uñas no suele coincidir con el color de la pintura del coche. En segundo lugar, en verano, cuando hace mucho calor, el esmalte de uñas puede ampollarse o desmoronarse.

¿Qué arañazos hay que pulverizar?

Una cosa son los arañazos pequeños y finos y otra los arañazos profundos. Una rama cuelga demasiado en la calzada y la pintura se daña hasta la chapa o la masilla. Entonces no suele servir de nada eliminar el arañazo uno mismo. Ahora tienes que llevar el coche al taller para que te lo repinten.

¿Cuáles son los defectos de pintura más comunes?

Estos puntos del coche son los más propensos a sufrir arañazos. ¿Pero por qué?

  • Detrás del pomo de la puerta. El motivo suele ser el uso de anillos en la mano, que rayan la pintura al abrir la puerta del coche. 
  • En el umbral del lado del conductor. Y no porque las suelas de cuero o goma de los zapatos dañen la pintura, sino por las pequeñas piedras incrustadas en el perfil de la suela.
  • Junto al tapón de combustible. Algunos conductores tienen la costumbre de apoyarse en el coche mientras repostan. De este modo, los pequeños remaches de los vaqueros salen a la luz.
  • Las partes redondas de los parachoques. A veces el espacio de aparcamiento en el garaje subterráneo es más estrecho que el día anterior. ¿O alguien movió este pilar de un día para otro?
  • El borde de carga del maletero sólo se puede ver cuando el portón trasero está abierto, pero aquí es donde se rayan las cajas de bebidas y las bolsas de la compra y los esquís y las cosas de la ferretería, etc. 

¿Aún quieres buscar ayuda profesional?

¿Aún quiere contratar ayuda profesional? Entonces piense, por ejemplo, en la empresa AAS Day Recovery. Pueden ayudarle bien con daños como eliminación de arañazos leves en el coche. También utilizarán el pulido para reparar pequeños arañazos que harán desaparecer el arañazo. 

 

Ruido de traqueteo del coche y otros ruidos

¡Ayuda! Tengo un sonido de traqueteo en el coche. ¿Suena algo en tu coche, pero no sabes exactamente de dónde viene el sonido? En esta página enumeramos las posibles causas de los ruidos molestos en el coche y cómo puedes solucionarlos.

¿De dónde viene el traqueteo del coche?

sonido de traqueteo del coche Los ruidos del motor y del chasis son molestos, a veces peligrosos, y solucionar el problema suele ser un trabajo para el taller. Pero antes de que cunda el pánico, es aconsejable revisar el coche a fondo y limpiarlo. Retire todos los objetos sueltos en el coche, el maletero. Mira también debajo de los asientos, en los compartimentos y cerca de la rueda de repuesto. ¿Está todo ordenado, pero todavía se oye el molesto ruido? A continuación, podemos echar un vistazo más de cerca y empezar a buscar muchas causas posibles. Hemos dividido los posibles ruidos de traqueteo, traqueteo y tic-tac por componentes. Esperemos que esto te ponga en el camino correcto hacia una solución.

Ruido de la correa de transmisión

Chasquido metálico: sólo al poco de arrancar - Posible causa: taqués hidráulicos con insuficiente presión de aceite - Solución: no es necesario si el ruido desaparece al cabo de unos segundos. Si el chasquido persiste, un taqué está defectuoso; al taller.

Ruido de embrague molido: Audible al pisar el pedal - Posible causa: Cojinete de empuje defectuoso - Solución: Sustitución (taller).

Traqueteo o sonoridad del embrague: Sólo audible al ralentí - Posible causa: Rotura de los muelles de torsión del plato de arrastre - Solución: Sustituir inmediatamente el embrague (trabajo de taller).

Traqueteo de la caja de cambios: ruido inusual al ralentí, difícil de distinguir del traqueteo del embrague - Posible causa: gran holgura del engranaje, juego axial del casquillo del cambio - Solución: el ruido depende de la tolerancia de los componentes y suele ser inofensivo.

Ruido de golpeteo: audible y perceptible cuando cambia la carga - Posible causa: rodamientos del motor sueltos o desgastados - Solución: apretar o sustituir el rodamiento roto.

Llorar y cantar: Sólo se nota durante la conducción - Posible causa: Rodamientos desgastados en la transmisión o el diferencial - Solución: Sustituir. Sin embargo, el diagnóstico es una cuestión de taller, al igual que la reparación.

Golpeteo: sólo audible cuando el capó está abierto - Posible causa: Ruido de trabajo de las toberas de inyección - Remedio: No es necesario.

Zumbido: Inmediatamente después de conectar el encendido - Posible causa: Ruido de funcionamiento de la bomba de combustible - Remedio: No es necesario.

Ruido del chasis y de los frenos

Zumbidos y rugidos: se notan en las curvas - Posible causa: cojinete de la rueda de un lado defectuoso - Solución: localizar primero el defecto. Si zumba al tomar las curvas hacia la izquierda, probablemente esté afectado un rodamiento de la rueda derecha; si salta en el lado derecho, hay que suponer que está dañado el lado izquierdo. Diagnóstico exacto: levantar el coche y girar el volante. Con la otra mano, sujete el brazo de control o el soporte. Si las vibraciones se sienten allí, se ha encontrado al culpable. El intercambio es un asunto de taller.

Traqueteo en las curvas: sólo es audible cuando se conduce a gran velocidad, sobre todo con carga variable y sobre calzadas mojadas - Posible causa: ruidos provocados por el proceso de control del ESP que se pone en marcha (la lámpara de advertencia correspondiente se enciende al mismo tiempo) - Solución: evitar la zona límite.

Chirridos y estruendos: Se nota en las curvas - Posible causa: Las juntas del lado de la rueda de los ejes de transmisión están defectuosas - Solución: Sustituir el eje de transmisión correspondiente; ¡El diagnóstico y la reparación son cosa de taller!

Ruido de chirrido: Sólo audible al frenar - Posible causa: La placa portadora de las pastillas de freno desgastadas roza con el disco de freno - Solución: Sustituya las pastillas de freno inmediatamente, ¡no siga conduciendo! A menudo también es necesario un nuevo disco de freno.

Rumorosidad: acompañante constante en carreteras en mal estado - Posible causa: normalmente goma defectuosa en estabilizadores, cojinetes de puntal o suspensiones de eje, los propios amortiguadores también pueden estar afectados. El diagnóstico es una cuestión de taller. - Solución: sustitución de los componentes afectados por un taller.

Ruido de chirrido de los frenos? Hemos escrito un blog aparte para esto. Haga clic aquí para las posibles causas de los chirridos de los frenos.

Ruidos molestos en el interior

Traqueteo en la parte trasera: audible en cada bache - Posible causa: herramientas, tuercas de rueda u otros objetos ruedan en la cubeta de la rueda de repuesto; la cubeta es un gran cuerpo de resonancia, actúa como amplificador - Solución: retirar todos los objetos sueltos; alternativamente, los tornillos de la rueda o las herramientas pueden envolverse en trapos o espuma.

Crujidos: se oyen al embragar - Posible causa: las bisagras de los pedales se han secado - Solución: Lubricar las bisagras con spray de silicona. No utilice nunca aceite o grasa, ya que dañará los pedales de plástico.

Traqueteo en el salpicadero: Normalmente sólo se oye durante la conducción, especialmente en carreteras con baches - Posible causa: Los mazos de cables chocan con los conductos de ventilación u otros componentes - Solución: Cubra el cable con espuma suave o fíjelo con bridas. En los coches actuales, con su compleja electrónica y sus salpicaderos integrados, esto suele ser un trabajo para el taller.

Ruidos chirriantes: Se produce con frecuencia cerca de los embellecedores de plástico (puertas, pilares A, B, C) - Posible causa: Los embellecedores de plástico raspan la pintura - Solución: Forrar los puntos de contacto de las piezas de plástico con tiras de fieltro. - Alternativa: Lubricar con spray de silicona o cera, entonces las superficies se deslizan entre sí más fácilmente.

Asientos chirriantes: Independientemente del peso del pasajero - Posible causa: ajuste del respaldo u otras piezas de conexión sin lubricar - Solución: lubricar el ajuste del respaldo. Pero a veces sólo ayuda el desmontaje completo con la posterior lubricación de todos los puntos de conexión (¡trabajo de taller!).

Paneles de la puerta que vibran: Especialmente con música con muchos graves - Posible causa: Los altavoces de las puertas hacen vibrar los paneles - Solución: Retire los paneles de las puertas y compruebe la fijación de los altavoces. Desconecte el embellecedor con alfombrillas de espuma (disponibles en tiendas de pasatiempos) y colóquelo con nuevos clips de bloqueo.

Ruidos de crujidos: El salpicadero y la consola central se ven especialmente afectados - Posible causa: Las tapas de plástico rozan entre sí - Solución: Colocar tiras de fieltro debajo para evitar ruidos de abrasión.

Ruidos del tubo de escape

Traqueteo desde abajo: Especialmente con carga variable y al pasar por baches - Posible causa: Soporte de goma del sistema de escape agrietado - Solución: Instalar un nuevo soporte de goma; sólo es posible (requiere foso/elevación).

Sonido y zumbido en el centro del coche: audible tanto al acelerar como al ir por inercia, a menudo dependiendo de la velocidad del motor - Posible causa: catalizador defectuoso (núcleo cerámico roto) o placa de protección térmica agrietada. - También es común: las cámaras del silenciador delantero o trasero se sueltan - Solución: golpear el escape de adelante hacia atrás con un puño. Esto facilita la exposición de la fuente de ruido (se requiere una fosa o una plataforma de elevación). Sustituir la pieza defectuosa.

Tintineo o timbre: Cuando el motor está en marcha, a menudo audible también cuando el vehículo está parado - Posible causa: abrazaderas sueltas o rotas - Solución: Comprobación visual o tictac; Apretar la abrazadera suelta, sustituir las piezas rotas.

Sibilantes, sonidos de soplos: Por lo general, de alrededor del compartimento del motor - Posible causa: Grietas capilares en el colector de escape - Solución: Sustituir el colector (taller).

Ruido de la carrocería

Crujidos fuertes: especialmente al pasar por baches - Posible causa: cerraduras de las puertas secas - Solución: un lubricante adhesivo en la manilla de la puerta y en el mecanismo de la cerradura elimina los crujidos.

Ruidos de traqueteo: normalmente sólo se escuchan a altas velocidades - Posible causa: El revestimiento de plástico de los parachoques o el revestimiento del suelo se ha soltado y está traqueteando con el viento - Solución: Compruebe que las piezas correspondientes están apretadas y vuelva a apretarlas si es necesario.

Silbidos o siseos: Especialmente audible cerca de los pilares A y B - Posible causa: Ruido de viento causado por las puertas que cuelgan torcidas y ya no cierran bien, o gomas de las puertas dañadas - Solución: Alinear las placas de las bisagras de las puertas con el pilar A (se requiere mucha experiencia). - Sólo para profesionales: Doble con cuidado el marco de la ventana hacia dentro cuando la ventana esté bajada, para que las juntas queden más ajustadas al cuerpo y sellen mejor.

Crujidos y chirridos continuos: el ruido procede principalmente de la zona de las puertas y el techo solar - Posible causa: juntas secas y frágiles en las puertas y el techo solar. Las puertas y el revestimiento del techo actúan como grandes resonadores que amplifican el sonido y dificultan la localización - Solución: lubricar regularmente todas las juntas con un producto de mantenimiento a base de silicona y mantenerlas flexibles.

Aleteo de los limpiaparabrisas: Se produce principalmente con lluvia ligera - Posible causa: las gomas del limpiaparabrisas están desgastadas - Solución: sustituir las gomas del limpiaparabrisas.

https://www.winparts.nl/blog/mijn-auto-maakt-een-ratelend-of-tikkend-geluid

Pulido de coches, lo que debe saber

Pulido de coches

¿Su coche tiene pequeños arañazos o manchas? Estos problemas son casi imposibles de evitar y tienen varias causas. Un arbusto al que has conducido demasiado cerca, un manojo de llaves golpeando tu puerta o tal vez incluso un lavado manual. Para este tipo de daños superficiales, pulir el coche es la solución. No es necesario volver a pintar el coche y el resultado es fantástico. Aparecerá una nueva capa fresca y su coche volverá a parecer nuevo.
En este artículo puedes leer todo sobre el pulido de tu coche y a qué profesional puedes acudir en tu zona.

Pulir su propio coche

¿Acepta el reto de pulir su coche usted mismo? Además de poner mucha energía, es importante tener en cuenta los siguientes aspectos:

La base, un coche limpio

Dado que el pulido no es más que un frotamiento muy intenso de la superficie de su coche con una almohadilla de pulido y un agente pulidor, la pintura del coche debe limpiarse cuidadosamente antes. De lo contrario, la suciedad residual, el polvo o la arena pueden provocar arañazos durante el pulido. Esto es exactamente lo que quieres evitar.

Lavado

¿Qué necesitas?
- 2 cubos
- Buen champú para coche
- Guante de lavado
- Paño de secado de microfibra

En primer lugar, lave a fondo su coche con una manguera. Ahora lava el coche a fondo utilizando el método de los dos cubos (un cubo con jabón y otro con agua limpia) y un guante de lavado. Enjuague el guante de lavado en el cubo de agua limpia.
Un buen champú para coches limpia mejor, huele bien y se desliza más suavemente sobre la pintura, por lo que es seguro. Con un guante de lavado, es más fácil llegar a las esquinas. Además, un guante de lavado levanta la suciedad y retiene bien el agua. Así se evitan posibles nuevos arañazos.
Seca el coche con un paño de microfibra. El material suave y absorbente del agua no daña la pintura ni deja rayas. Nunca utilices paños de cocina, toallas o camisetas viejas.

Arcilla

El lavado sólo elimina la suciedad relativamente simple y superficial. La arcilla puede utilizarse para eliminar la suciedad persistente, como el óxido de mosca (pequeñas partículas de óxido). Con la arcilla en combinación con el sellador de arcilla, la suciedad residual es literalmente arrancada de la pintura. La arcilla se ensucia y se decolora. Es hora de amasar un poco la arcilla. ¿El amasado no consigue una pieza de arcilla "limpia"? A continuación, vuelva a colocar la arcilla. Utilizando un lubricante de arcilla, se evitan las llamadas marcas. Debido a una combinación de presión, tosquedad de la arcilla y grado de limpieza de la arcilla (todavía), puede aparecer una mancha muy pequeña en la pintura (veteado). No te preocupes, el pulido hará que esto desaparezca de nuevo.
El resultado después de la arcilla es una superficie limpia y lisa que ahora se puede pulir.
¿El sol brilla con fuerza? Antes de empezar a colorear, pon el coche a la sombra.

Pulido

Los pulimentos están disponibles en diferentes grosores. Infórmese sobre estos productos y no compre nunca un esmalte más grueso de lo necesario. Empieza con el pulido más grueso, por ejemplo un pulido medio, y termina con un pulido de acabado.
La almohadilla de pulido adecuada distribuye mejor el pulido y hace que el pulido sea más eficaz. Las almohadillas de pulido están disponibles en diferentes ranuras. Por ejemplo, combine un pulido medio con una almohadilla de pulido media.
Cuando haya terminado de pulir, puede retirar los restos de pulido de la pintura con un paño de microfibra sin riesgo de rayarla. Una vez hecho esto, es posible que aún quede algo de aceite de pulido en la pintura. A veces se puede sentir, pero apenas se puede ver. El aceite permanece en arañazos microscópicos y sólo desaparece al cabo de unas semanas. Es mejor eliminar el aceite de pulido inmediatamente con un IPA o una toallita para paneles y ver cuál ha sido el resultado real del pulido. Además, la cera, el revestimiento o el sellador funcionarán mucho mejor.
Ahora proteja de nuevo su pintura con un recubrimiento, sellador o cera. Al pulir, se ha eliminado la antigua capa protectora. Estos productos suelen añadir un brillo extra. Hacen que su coche brille aún más. Aplique estos productos con almohadillas aplicadoras especiales, pequeñas almohadillas de espuma que son muy adecuadas para aplicar estos productos.
El pulido a mano es un trabajo muy intensivo. Afortunadamente, existen máquinas pulidoras que facilitan el pulido y permiten realizar el trabajo con mayor rapidez.

Los profesionales

¿Todo el trabajo duro sigue sin dar los resultados deseados? Encargue el pulido a un profesional. Los costes de pulido del coche suelen verse compensados por el número de horas que pasas haciéndolo tú mismo. El precio del pulido de coches empieza a partir de 99 euros.
En el resumen que aparece a continuación, puede encontrar un profesional cerca de usted que quiera ocuparse de su coche. Déjalo ¡brilla!

Pulido de coches en Utrecht

Servicio de limpieza de coches en Utrecht
Avenida California 31
3565 BJ Utrecht
Teléfono: +31 30 266 1135

Empresa de limpieza de coches The Car Butler
Mississippi Drive 2
3565 CG Utrecht
Teléfono: +31 30 262 0075

Empresa de limpieza de coches Low Budget Utrecht
Labradordreef
3565 AN Utrecht
Teléfono: +31 6 30959519

Wash and Care Utrecht - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches en Ámsterdam

E.J. van de Berg CarCleaning
Avenida de la Escuela 79
2121 GD Bennebroek
Teléfono: + 31 6 33 62 17 40

Experto en el cuidado del automóvil
Ruta de aprendizaje 3a
1161 AA Zwanenburg
Teléfono: + 31 6 46 56 87

Lustrado de coches Amstel
Spaklerweg 89
1114 AE Ámsterdam
Teléfono: + 31 20 463 6139

The Wash Crew, empresa de limpieza móvil de coches Amsterdam
Teléfono: + 31 20 210 1265

Wash and Care Amsterdam - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches La Haya

American Carwash
Calle Scheldestraat 13
2515 TA La Haya
Teléfono: + 31 70 406 3862

Empresa de limpieza Leyweg
Leyweg 515 A
2545 GD La Haya
Teléfono: +31 6 41463362

Steamclean B.V. Professional Car Care
Henricuskade 31
2497 NB La Haya
Teléfono: +31 70 744 2023

Limpieza de coches en la ciudad
Noorderbeekdwarsstraat 173
2562 XR La Haya
Teléfono: +31 6 47 81 40 12

Lavar mi coche
Calle de la Energía
2525 KA La Haya
Teléfono: +31 6 82 68 1166

Wash and Care La Haya - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches Rotterdam

Empresa de limpieza de coches Tim van der Hoek
Coriet van Alphen-Roosstraat 9 a 11
3088 GT Rotterdam
Teléfono: +31 6 14595953

Pulido perfecto
Adamshofstraat 44-46
3061 ZG Rotterdam
Teléfono: +31 10 411 3332

Limpieza de Ancares
Abraham van Stolkweg 96
3041 JA Rotterdam
Teléfono: +31 6 47 72 20

Limpieza de coches en estrella
Weena 940
3014 AX Rotterdam
Teléfono: +31 6 47293360

Limpieza de coches frescos
Gouderakstraat 28a
3079 DB Rotterdam
Teléfono: +31 6 48811412

Wash and Care Rotterdam - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches Groningen

Limpieza de Groningen
Koningsweg 14-Unidad 1
9731 AT Groningen
Teléfono: +31 50 579 3029

Car Guys Groningen
Stavangerweg 41-25
9723 JC Groningen
Teléfono: +31 6 29 07 97 07

Limpieza de coches pequeños
Koldingweg 14
9723 HK Groningen
Teléfono: +31 50 549 0705

Limpieza de coches Roden
Hagen 16
9301 ZJ Roden
Teléfono: +31 50 501 3867

Pulido de coches en Arnhem

Empresa de limpieza de coches Arnhem
P.Calandweg 13
6827 BJ Arnhem
Teléfono: +31 26 361 3075

Carcleaning SpiQ BV
Carretera de la innovación 34B
7007 CD Doetinchem
Teléfono: +31 6 81 79 05 61

Limpieza de coches en Arnhem
Santkamp 53
6836 BE Arnhem
Teléfono: +31 6 28 81 05 29

Bosch Car Service Arnhem Car Company NH
P.Calandweg 13
6827 BJ Arnhem
Teléfono: +31 26 361 3075

CarDream
P.Calandweg 13
6827 BJ Arnhem
Teléfono: +31 26 361 3075

Pulido de coches en Almere

Empresa de limpieza de coches Almere | Shiny City Cars
Plaza del Mercado 1211
1314 AJ Almere
Teléfono: +31 36 525 9733

Jurgh Car Detailing
Mano-Eg 5A
1648 GD De Goorn
Teléfono: +31 88 587 4444

Servicios de limpieza Alja
De Huchtstraat 4
1327 EE Almere
Teléfono: +31 36 533 3776

Wash and Care Almere - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches Zwolle

Limpieza de coches Zwolle
Calle Popov 20-31
8013 RK Zwolle
Teléfono: +31 6 31 28 79 57

Limpieza impecable del coche
Calle Telford 9-22
8013 RL Zwolle
Teléfono: +31 6 23 24 60 34

Limpieza de coches ProCleaning
Graham Bellstraat 12F
8013 PL Zwolle
Teléfono: +31 6 31 33 13 32

SCS Car Detailing
Calle Popov 20-31
8013 RK Zwolle
Teléfono: +31 6 31 28 79 57

Pulido de coches en Assen

E&A Autocleaning V.O.F.
Spanjelaan 30
9403 DP Assen
Teléfono: +31 59 240 5769

Vip Cleaning Assen
J.C. van Markenstraat 3B
9403 AR Assen
Teléfono: +31 6 41803837

Ratyl
Calle Thyme 61
9408 AH Assen
Teléfono: +31 6 81 40 73 20

Farman Cars & Cleaning
Ketellapperstraat 14
9403 VR Assen
Teléfono: +31 59 248 1819

Pulido de coches en Alkmaar

Polytop
Wolvenkoog 9
1822 BE Alkmaar
Teléfono: +31 72 564 6444

Vanderdetails | Detailing | Glass Coating | Antidust | Alkmaar
Hazenkoog 10b
1822 BS Alkmaar
Teléfono: +31 6 28 24 13 57
Limpiador Go Alkmaar
Helderseweg 31
1817 BA Alkmaar
Teléfono: +31 6 85 45 67 16

Limpieza de coches en Alkmaar
Berenkoog 66-A
1822 BZ Alkmaar
Teléfono: +31 6 27203855

Wash and Care Alkmaar - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches en Haarlem

Servicio IQ Car
Hendrik Figeeweg 53
2031 BJ Haarlem
Teléfono: +31 23 202 7409

Carmetic Detailing Studio - Empresa exclusiva de limpieza de coches
Calle Rutherford 9
2014 KA Haarlem
Teléfono: +31 6 33 03 77

El taller de pulido de coches
Haarlemmerstraat 39
2182 HB Hillegom
Teléfono: +31 6 33 62 17 40

Wash and Care Haarlem - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches Nijmegen

Edwin Auto Detailing
Binderskampweg 40A
6545 CB Nijmegen
Teléfono: +31 6 52 04 44 53

Bonel Detailing
Heiweg 53
6533 PA Nijmegen
Teléfono: +31 6 46 28 6 050

BarBaros Detailing
Kraanstraat 94
6541 EJ Nijmegen
Teléfono: +31 6 43 61 36 63
Wash and Care Nijmegen - Servicio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: no es una dirección de visita)
1382 JV Weesp
Teléfono: + 31 82 130 0716

Pulido de coches Den Bosch

Centro de limpieza de coches Purol
Sigarenmakerstraat 2a
5232 BK 's-Hertogenbosch
Teléfono: +31 6 16 48 61 47

B&T Car Cleaning & Detailing
Afrikalaan 12-C
5232 BD 's-Hertogenbosch
Teléfono: +31 73 644 1241

Fácil de limpiar
Muelle del tranvía 15
5211 VB 's-Hertogenbosch
Teléfono: +31 73 690 0316

Pulido de coches Tilburg

Top End Car Detailing
Aresstraat 13-01
5048 CD Tilburg
Teléfono: +31 6 29 49 86 72

Mart Auto Detailing (Cuidado y limpieza del coche)
Poppelseweg 1, 05 A
5051 PL Goirle
Teléfono: +31 6 44 14 22 48

CleanPlus AutoCare
Pradera del ferrocarril 3
5133 NM Riel
Teléfono: +31 6 51 59 10 96

Flash Carcleaning
Nautilusstraat 169
5015 AN Tilburg
Teléfono: +31 6 22 94 08 88

Pulido de coches Maastricht

Limpieza de coches Kevin
El Rondeel 3-9
6219 PG Maastricht
Teléfono: +31 6 49 91 36 34

ABC Cleaning Braeken
Oosterbroekweg 2-G
6247 BN Gronsveld
Teléfono: +31 6 24 55 34 72

Tom's Car Cleaning
Overbroek 2
6247 ES Gronsveld
Teléfono: +31 6 12 22 17 80

Limpieza del coche - taller de reparación de carrocerías Margraten South Limburg
Tromputte 2
6269 BC Margraten
Teléfono: +31 43 458 9304

Pulido de coches en Deventer

CSC Exclusive | Limpieza y Detallado | Cuidado exclusivo del automóvil | Deventer
Emdenstraat 9A
7418 BR Deventer
Teléfono: +31 6 48 25 28 07

Centro de limpieza de coches Deventer
Calle Londres 9
7418 EE Deventer
Teléfono: +31 57 062 5254

Lavado de coches iClean
Rostockstraat 2
7418 EL DEVENTER
Teléfono: +31 57 060 6909

Pulido de coches en Almelo

Centro de limpieza de coches Almelo
Calle Nightingale 4
7605 BN Almelo
Teléfono: +31 6 13 22 36 96

Car Care Twente
Lange Voort 2
7627 NG Bornerbroek
Teléfono: +31 74 349 2854

Memo Car Clean Service
Frederik van Eedenstraat 1
7606 BH Almelo
Teléfono: +31 54 645 5765

Limpieza de coches PURE
Van Meelweg 5
7602 RD Almelo
Teléfono: +31 6 10445592

Pulido de coches en Enschede

Albert's Car Cleaning
De Zoeker Esch 2C1
7582 CN Losser
Teléfono: +31 6 51 11 39 03

ACC Twente Autoservice & CarCleaning
Bultsweg 90
7532 XJ Enschede
Teléfono: +31 53 230 8140

Excelente limpieza de coches
Wooldriksweg 140
7512 AW Enschede
Teléfono: +31 53 434 3868

Polish & Shine Hengelo
Steen saltweg 21G
7554 RN Hengelo
Teléfono: +31 74 820 0950

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