Autoschade: verzekering of zelf betalen?

Zelf de schade betalen kan soms voordelig zijn. Zeker bij kleine schade is het de moeite waard om de kosten zelf te dragen en de verzekeringsmaatschappij niet in te schakelen. Hiermee voorkom je dat je niet achteruit gaat in schadevrije jaren en behoud je de korting (no-claim korting) op de premie. Maar wanneer kan dit uit?

Autoschade, claimen of niet?

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Een moment van onoplettendheid en het kwaad is geschied. Er hoeft niet eens sprake te zijn van grote ongevalsschade om te balen van gereden schade. Wat er ook gebeurt, het is altijd te hopen dat er geen schade aan mensen is toegebracht. Dit is de eerste prioriteit die aandacht behoeft, al het andere kan worden geregeld. Hetzij via een verzekering, hetzij door zelf de schade te betalen.

daños en el cocheOm duidelijk te krijgen of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen, is het verstandig om bij schade eerst contact op te nemen met je verzekeraar. De verzekeraar kan berekenen welk effect het claimen van de schade op je schadevrije jaren (en dus premie) heeft en of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen of via de verzekeraar te factureren. Als je een schade meldt, kun je er van uit gaan dat dit je ongeveer 5 schadevrije jaren kost. Dit kan een flinke invloed hebben op je maandelijkse premie.

Effect op de verzekeringspremie

Wil je weten wat het claimen van de schade op jouw verzekeringspremie heeft? Neem dan contact op met je verzekeraar, op de website of in de polis die je hebt ontvangen van de verzekeringsmaatschappij kan je vaak een tabel vinden waarin de premies en kortingen weergegeven zijn. Laat je hierin dus goed voorlichten door jouw verzekeraar. Er bestaan uiteraard verschillen tussen de verzekeraars waardoor een algemene berekening niet mogelijk is. Om een voorbeeld te geven nemen we het volgende (kleine) schadegeval:

Je hebt kleine schade opgelopen bij het inparkeren. Na een bezoek aan de garage blijkt dat het 250,- kost om dit te laten herstellen, is het slim om dit op je all-risk verzekering te claimen?

Je hebt al flink wat schadevrije jaren opgebouwd en je krijgt 75% korting op je premie. Dit komt neer op € 52,- per maand, of te wel € 624,- per jaar. Als je de schade claimt ga je 5 schadevrije jaren terug en zal je korting dus minder worden. Je krijgt nu geen 75% maar slechts 62,50% korting, hierdoor gaat de maandelijkse premie naar € 78,- per maand, of te wel € 936,- per jaar. Dat is een stijging van € 312,- in het eerste jaar, zoals je kunt zien is dat dus meer dan wanneer je de schade van € 250,- zelf betaald. In dit geval is het dus niet verstandig om de schade in te dienen bij je verzekeraar maar het uit eigen zak te betalen.

Dit is een simpel rekenvoorbeeld, maar geeft globaal aan dat het belangrijk is om de gevolgen van een claim goed in kaart te brengen.

Eigen risico?

Hou ook rekening met het eigen risico. In sommige gevallen worden de volledige kosten vergoed maar het kan ook zijn dat er sprake is van een eigen risico waardoor de rekensom natuurlijk ook anders uitpakt. Controleer dus eerst of er een eigen risico is en zo ja, hoe hoog deze is voordat je een schadeclaim indient bij je verzekeraar.

Later toch besluiten om zelf de schade te betalen? Draai de claim terug

Heb je de schade geclaimd bij de verzekeraar maar wil je dit later terugdraaien? Dit omdat de kosten bijvoorbeeld lager uitvielen dan je had verwacht of omdat de claim toch wel erg veel invloed had op jouw premie? Dat is mogelijk. Je kan dan contact opnemen met je verzekeraar en met terugwerkende kracht alsnog de kosten voor eigen rekening nemen. Neem hiervoor contact op met je verzekeraar en zorg ervoor dat je de ontvangen schadevergoeding weer terugbetaald aan de verzekeraar.

Dus, wanneer wel de schade claimen bij de verzekeraar?

Grof gezegd kan je het beste de autoschade bij je verzekeraar claimen zodra:

  • de gereden schade niet jouw schuld is
  • de kosten voor de reparatie zo hoog zijn dat je ze niet zelf kan (of wilt) betalen
  • je een groot aantal schadevrij jaren hebt, en dat het effect op de korting minimaal is
  • als je een no-claim-beschermer hebt afgesloten. Met een no-claim-beschermer is het mogelijk om per verzekeringsjaar één schade bij de autoverzekering te claimen terwijl je de premiekorting behoudt.

En je kan het beste de schade zelf betalen wanneer:

  • de kosten aan de lage kant zijn en je dit prima zelf kan betalen
  • de reparatiekosten even hoog zijn als het eigen risico
  • wanneer de kosten voor de reparatie lager zijn dan de stijging van de premie wanneer je de schade wel zou claimen

Hoe hoog zijn de kosten van de reparatie?

Uiteraard is het belangrijk om eerst te bepalen wat de kosten zijn. Of je nu schade hebt gereden bij de lokale Albert Heijn en je wilt weten wat de kosten voor blikschade zijn, of ben je net terug van een vakantie aan het Gardameer en ben je op zoek naar de herstelkosten voor hagelschade reparatie? Het is belangrijk om eerst te weten hoeveel je ongeveer kwijt bent aan het schadeherstel voordat je een goede afweging kan maken. Denk erom dat je eerst goed kijkt welke garages aangesloten zijn bij jouw verzekeraar, dit kan je bij de garage navragen of bel eerst met jouw verzekeraar om verrassingen achter te voorkomen.

Schade door wasstraat

Stel je voor, je rijdt met je auto door de wasstraat en nadat je auto weer helemaal glimt, zie je dat er een kras in je auto zit. Wie is er aansprakelijk voor deze schade, de wasstraat of jij? En wat moet je doen om de afhandeling goed te laten verlopen?

Wanneer is de wasstraat verantwoordelijk?

Als er schade aan je auto komt in de wasstraat en het is niet jouw fout, dan moet de eigenaar van de wasstraat dit vaak oplossen. Dit gebeurt bijvoorbeeld als de wasstraat niet goed werkt of als je verkeerde instructies krijgt. De eigenaar moet zorgen dat alles veilig werkt. Ook als een medewerker per ongeluk jouw auto beschadigt, bijvoorbeeld bij het drogen, is de wasstraat verantwoordelijk. Als dit gebeurt, kun je vragen of de wasstraat de schade betaalt. Als je problemen krijgt hiermee, kan een rechtsbijstandsverzekering helpen.

Wanneer ben jij als bestuurder verantwoordelijk?

schade door wasstraatSoms ben jij als bestuurder zelf verantwoordelijk voor schade. Dit is het geval als je niet doet wat de wasstraat zegt, of als je je auto niet goed klaarmaakt. Bijvoorbeeld als je de spiegels niet inklapt. Dan moet je zelf de schade betalen. Het is belangrijk dat je doet wat moet en let op wat niet mag. Let dus altijd goed op de instructies en borden in de wasstraat. Dit helpt om problemen te voorkomen.

Wat dekt je autoverzekering?

Heb je schade aan je auto door de wasstraat, maar is het je eigen schuld? Dan vergoedt je autoverzekering alleen de kosten als je allrisk verzekerd bent. Een allriskverzekering, de meest uitgebreide verzekering, dekt zowel de schade die je aan andere voertuigen aanbrengt als aan je eigen auto. Het is echter wel belangrijk om je polisvoorwaarden zorgvuldig door te lezen om zeker te zijn van de dekking. Bovendien krijg je mogelijk te maken met eigen risico.

Schade claimen of zelf betalen?

Bij schade in de wasstraat is het niet altijd slim om schade te claimen. Volgens www.geld.nl heeft het claimen van schade invloed op je schadevrije jaren en no-claimkorting, wat leidt tot een hogere premie. Als je veel schadevrije jaren en een hoge no-claimkorting hebt, kan het financieel voordeliger zijn om kleine schades zelf te betalen. Dit voorkomt een stijging in de verzekeringspremie. Overweeg zeker bij kleine schades dus of je de schade claimt of zelf betaalt.

All risk autoverzekering met de beste prijs

Ben je op zoek naar een all risk autoverzekering met de beste prijs? Dan adviseren wij om eens te kijken naar de seguro de coche van OHRA. Een betaalbare premie en zonder onnodig gedoe je auto volledig verzekeren, heb je een keer schade? Meld het dan simpel en snel via de app.

Verschillen tussen autoverzekeringen

Een nieuwe autoverzekering afsluiten begint bij het zoeken naar het type dekking, wat het beste bij jouw situatie past. Gebruik je de auto dagelijks, of slechts sporadisch? Rijd je met de auto in de grote stad, of juist voornamelijk op rustige wegen? Rijd je met de auto naar vakantiebestemmingen buiten Nederland, of slechts in eigen land? Het zijn vragen die je jezelf kunt stellen, om te bepalen of een WA-verzekering voor jou voldoende is.

Hieronder nog even kort een uitleg over de verschillen tussen de autoverzekeringen!

  • El Seguro a terceros is de meest basis autoverzekering en is voor iedereen verplicht als je met je auto de weg op gaat. De Seguro a terceros vergoedt schade die je met je auto aan personen of goederen veroorzaakt. Aanvullende dekkingen verschillen per verzekeraar.
  • WA+ (casco limitado) dekt meer schade. Naast de verplichte Wettelijke Aansprakelijkheid dekt de WA Plus autoverzekering een groot aantal onderdelen. Een prima keuze als het voor jou niet direct een probleem is om zelf de reparatiekosten te betalen.
  • El nombre todo riesgo zegt het al, al het risico zal gedekt worden. Met de All-Risk autoverzekering (WA volledig casco) heb je de meest uitgebreide autoverzekering. Bijna alle schades aan je eigen auto worden vergoed, ook als je hier zelf schuldig aan bent. En je bent verzekerd voor schade die je bij anderen veroorzaakt. Heb je pech in het buitenland? Geen zorgen. Je krijgt direct hulp. Zonder gedoe.

En hoe zit het met de extra’s?

Wil je graag meer zekerheid? Dan is een van onze aanvullende dekkingen misschien iets voor jou. Zo kun je voor je auto, maar ook voor je inzittenden en jezelf één of meer aanvullende dekkingen kiezen. Je bepaalt zelf wat je verzekert.

Ook zijn er diverse aanvullende dekkingen die je kan selecteren, zoals:

  • ongevallen inzittenden, wie er ook aansprakelijk is voor de schade, dankzij deze extra dekking betaalt de verzekeraar een vast bedrag.
  • schade inzittenden, de schade kan voor de bestuurder en inzittenden heel ver gaan. Stel dat je na een ongeluk je vak niet meer kunt uitoefenen. De extra dekking Schade Inzittenden vergoedt dan de werkelijke schade van de bestuurder en passagiers als je een auto-ongeluk hebt, ook als je zelf aansprakelijk bent voor de schade. Deze dekking is vooral interessant voor bestuurders, want passagiers krijgen hun schade vaak ook vergoed op de WA-dekking.
  • rechtsbijstand, wie is er schuldig bij een verkeersongeluk? Vaak is dat niet duidelijk. En probeer dan maar eens de schade vergoed te krijgen als je die niet verzekerd had. Voor al deze lastige zaken kun je met deze extra dekking rekenen op professionele juridische hulp.
  • pechhulp zodat je weer zo snel mogelijk onderweg bent.

Andere kortingen?

Als je een autoverzekering afsluit bij OHRA zijn er ook verschillende kortingen beschikbaar. Zo is er de no-claimkorting, hoe meer schadevrije jaren hoe meer no-claim korting. Wel zo eerlijk! En heb je een tweede auto (of motor) die je wilt verzekeren? Dan profiteer je van dezelfde no-claimkorting als voor je eerste auto. Lees vooral verder op de site van OHRA om je te verdiepen in de mogelijke kortingen en aanvullende opties.

¿Cuándo hay que elegir qué seguro?

In de eerste plaats moet iedereen dit voor zichzelf bepalen, maar er zijn natuurlijk wel richtlijnen. Doorgaans verzeker je een nieuwe auto de eerste 0-5 jaar allrisk. Dit komt omdat de aanschafwaarde en dagwaarde hoog liggen en het herstel of vervangen van een schade of voertuig duur zijn. Na vijf jaar wordt het een ander verhaal, omdat auto’s nou eenmaal snel afschrijven. Dus stel dat je auto na 5 jaar nog 5000,- euro waard is, dan is het waarschijnlijk niet verstandig om deze voor een paar duizend euro per jaar te verzekeren. Zorg er natuurlijk wel voor dat je een buffer hebt om de auto bij een ongeval door schuld te kunnen vervangen of herstellen. Hetzelfde geldt eigenlijk voor WA en WA Casco, als je auto echt op leeftijd raakt (15 jaar +) en geen echte exoot is, dan is een WA verzekering vaak de verstandigste keuze. Indien je dan wel schade veroorzaakt wordt de schade van de tegenpartij gedekt en kun je zelf voor een paar duizend euro een andere auto kopen.

Veel succes met het uitkiezen van de juiste verzekering voor jouw auto!

Las heridas invisibles: Un abogado de lesiones personales sobre daños intangibles

En este artículo, un abogado especializado en lesiones personales habla sobre el tema de los daños inmateriales. Un tema que puede surgir en un accidente de tráfico, siga leyendo rápidamente para saber cómo puede serle útil un abogado especializado en lesiones personales.

Daños inmateriales

Como abogado de lesiones personales, ayudo a diario a clientes que han sufrido lesiones no sólo físicas, sino también emocionales y psicológicas en un accidente o incidente. Esta forma de sufrimiento, conocida como daños intangibles, es a menudo menos visible que las lesiones físicas, pero puede tener un impacto al menos tan profundo en el bienestar de la víctima.

Daños inmateriales, también conocida como "indemnización por daños y perjuicios", es una compensación por el dolor, la pena y la pérdida del disfrute de la vida que sufre una persona como consecuencia de un accidente o un delito. Es una indemnización por pérdidas no económicas y puede cubrir daños psicológicos y emocionales.

Daños inmaterialesEl reto de los daños intangibles es cuantificarlos. ¿Cómo determinar el valor de las pesadillas, los sentimientos de ansiedad, la depresión o la pérdida de la capacidad de disfrutar de aficiones y tiempo con los seres queridos? A diferencia de los daños materiales, como los gastos médicos o la pérdida de ingresos, no existe una medida financiera directa de estos perjuicios.

En la práctica jurídica, los daños inmateriales se determinan utilizando la jurisprudencia y las directrices del Consejo de Daños Corporales. Se examina la naturaleza y gravedad de la lesión, la duración de la recuperación, el impacto en la vida cotidiana y el grado de culpa del autor.

Hacer visibles las heridas invisibles

Un aspecto importante de mi trabajo es hacer visibles estas heridas invisibles. Esto requiere un enfoque cuidadoso y empático. Es esencial establecer una relación de confianza con mis clientes para que se sientan cómodos compartiendo sus experiencias y sentimientos. Esta información es crucial para reclamar una compensación real.

También trabajo con peritos médicos y psicólogos para evaluar el alcance de los daños inmateriales. Pueden ofrecer una evaluación profesional y objetiva de las consecuencias psicológicas de la lesión.

Obtener una indemnización justa por daños inmateriales es un proceso complejo, pero constituye un paso esencial en la curación de la víctima. No sólo reconoce el daño que se le ha hecho, sino que también ofrece una forma de justicia.

Como abogado de lesiones personales, me esfuerzo por ser la voz de mis clientes en un sistema que a menudo puede parecer abrumador e impersonal. Es mi trabajo asegurar que sus pérdida intangible que se tomen en serio y que reciban la indemnización que merecen por las heridas invisibles que sufrieron.

Es importante que las víctimas de lesiones personales conozcan su derecho a indemnización por daños inmateriales. Es un reconocimiento de su dolor y sufrimiento, y un paso crucial hacia la recuperación. Como su abogado, me comprometo a luchar por su derecho a esta forma esencial de reparación.

¿Contratar un seguro de moto? Todo lo que debe saber

Tanto si eres un apasionado de las motos como si estás pensando en comprarte una, obviamente es importante tener el seguro adecuado para protegerte a ti mismo y a los demás en la carretera. El seguro de moto puede ser diferente del seguro de coche. En este artículo, analizaremos más de cerca el seguro de moto y discutiremos las diferencias entre el seguro de moto y el de coche.

¿Qué es el seguro de moto?

seguro de motoEl seguro de moto es un tipo específico de seguro diseñado para proteger a los motoristas de las consecuencias económicas que puedan derivarse de accidentes o daños en su moto. Al igual que el seguro de coche, el seguro de moto es obligatorio por ley en la mayoría de países y estados.

Al igual que con el seguro de automóvil, existen las siguientes pólizas:

Tipos de seguro de moto

  1. Seguro a terceros (responsabilidad civil)Este es el tipo básico de seguro de moto que exige la ley en la mayoría de los países. Cubre los daños y lesiones que causes a terceros en un accidente del que seas responsable.
  2. WA + Casco limitadoSeguro de responsabilidad civil: además de la responsabilidad civil, este seguro también cubre los daños causados a tu propia moto por determinados sucesos, como robos, incendios o catástrofes naturales. Esto puede variar de una aseguradora a otra.
  3. WA + Full Casco (Todo riesgo)Este es el seguro de moto más completo. Cubre los daños sufridos por tu moto independientemente de quién sea el culpable del accidente. También cubre otros daños causados, por ejemplo, por vandalismo o colisión con animales.

Factores que influyen en la prima

La prima de tu seguro de moto puede variar en función de varios factores, como tu edad, el tipo de moto, tu historial de conducción, las opciones de cobertura y tu ubicación. Cuanto más arriesgado se te considere, más alta será tu prima.

Opciones de cobertura adicionales

Al igual que con el seguro de coche, puedes añadir opciones de cobertura adicionales a tu póliza de seguro de moto. Considere la posibilidad de contratar un seguro adicional para otros pasajeros, de modo que los daños sufridos por su acompañante también estén cubiertos. También puedes pensar en asistencia en carretera, daños a la ropa y al casco, daños al equipaje, asistencia jurídica y alquiler de vehículo de sustitución.

Cada aseguradora ofrece distintos seguros complementarios. ¿Se decide por un contratar un seguro de motoEntonces, fíjese bien en qué paquetes complementarios hay disponibles y cuáles necesita realmente. Por ejemplo, eche un vistazo al sitio web de Seguros KNMVEn cuanto a los seguros, disponen de varios seguros para motoristas.

Diferencias entre el seguro de moto y el de coche

Aunque el seguro de moto y el de coche son similares en lo básico, hay algunas diferencias clave que los motoristas deben comprender:

  1. PrecioEl seguro de moto suele ser más caro que el de coche, sobre todo para los conductores jóvenes y las motos potentes, debido al mayor riesgo de lesiones en los accidentes de moto.
  2. Opciones de coberturaLas pólizas de seguro de moto ofrecen opciones de cobertura específicas adaptadas a las necesidades de los motoristas, como la cobertura del casco y la ropa de moto.
  3. Número de directoresSeguro de moto: Las pólizas de seguro de moto pueden ofrecer más flexibilidad en cuanto al número de conductores cubiertos, ya que muchos motoristas comparten sus motos con amigos o familiares.
  4. Conducir: El comportamiento al volante de los motoristas suele juzgarse con más intensidad que el de los automovilistas, ya que las motos se consideran más arriesgadas.
  5. Cobertura estacionalCobertura estacional: algunos motoristas optan por la cobertura estacional porque sólo utilizan sus motos durante los meses más cálidos, lo que puede suponer un ahorro.

Conclusión

Contar con el seguro de moto adecuado es esencial para cualquier motorista. Comprender las diferencias entre el seguro de moto y el de coche es importante para asegurarse de tener la cobertura adecuada y estar bien preparado para imprevistos en la carretera. Tómate tu tiempo para comparar opciones y elegir un seguro que se adapte a tus necesidades específicas y a tus hábitos de conducción. Así podrá disfrutar plenamente de sus paseos sobre dos ruedas. ¡Conduce con seguridad!

Asegurar mi coche antiguo, ¿qué debo tener en cuenta?

¿Tiene un coche antiguo y quiere asegurarlo? ¿Es diferente del seguro de un coche nuevo?

De hecho, el seguro de coches de época difiere del seguro de un coche nuevo en varios aspectos debido a las características específicas de los coches de época. En primer lugar, veamos qué es un coche de época:

¿Qué es un veterano?

¿Qué es un coche antiguo? Un coche antiguo suele ser un vehículo que cumple ciertos criterios para ser considerado un "oldtimer". Estos criterios pueden variar de un país a otro y de una aseguradora a otra, pero en Holanda se aplican los siguientes:

Un oldtimer es un vehículo que ha alcanzado una cierta edad, hasta 2014 esto era así si un coche tenía 25 años o más. Sin embargo, esto ha cambiado, ahora sólo se puede hablar de un oldtimer cuando el coche tiene más de 25 años. 40 años.

Se trata de la fecha de 1er ingreso que figura en el certificado de registro.

Los coches de época suelen ser coches de uso limitado que se sacan para eventos especiales, exposiciones o en un buen día de verano para dar un agradable paseo. En otras palabras, coches para verdaderos entusiastas. Suelen ser joyas en excelente estado, cuidadas con mimo, restauradas y conservadas en su estado original. Por supuesto, hay excepciones 😉 .

Seguro para coches antiguos

Ahora bien, respecto a los seguros para coches antiguos:

Seguro de coche antiguo frente a seguro de coche nuevo:

  1. Posible prima más baja: Una de las posibles ventajas de asegurar un coche antiguo es que las primas suelen ser más bajas que las de un seguro de coche normal. Esto se debe a que los coches antiguos suelen utilizarse menos y suelen estar bien mantenidos, lo que reduce el riesgo de daños.
  2. Valor acordado: A diferencia de la mayoría de los seguros de coche, en los que el valor del vehículo se determina en función de su valor de mercado actual, el seguro de coche antiguo suele permitir acordar un valor convenido. Esto significa que tú y la aseguradora acordáis cuánto vale el coche en caso de siniestro total, y te pagan esa cantidad en caso de reclamación.
  3. Restricciones de uso: Las pólizas de seguro de coches antiguos pueden imponer restricciones al uso del coche, como un kilometraje máximo al año y la exigencia de un segundo vehículo para el uso diario.
  4. Afiliación obligatoria: Algunas aseguradoras pueden exigirle que sea miembro de un club de coches antiguos reconocido para poder contratar un seguro de coche antiguo.
  5. Informe de valoración: Al contratar un seguro de coche antiguo, es posible que tenga que presentar un informe de tasación para determinar el valor del vehículo.

¿Dónde comprar un seguro de coche antiguo?

Es importante tener en cuenta que las condiciones exactas y la cobertura de las pólizas de seguro de coches antiguos pueden variar, por lo que es aconsejable hablar con varias aseguradoras y comparar presupuestos antes de tomar una decisión. Además, la definición de coche antiguo y los requisitos del seguro de coche antiguo pueden variar según la región, así que asegúrate de conocer las leyes y normativas locales.

En cualquier caso, lo que es muy recomendable es echar un vistazo a la página web de Univé. Tienen una buena seguro para veteranos a una prima competitiva. Univé tiene tres variantes de seguro de coche clásico: WA, WA+ y Todo Riesgo. También puedes elegir varias coberturas adicionales, como asistencia jurídica y daños para pasajeros/ocupantes.

Además del seguro de coche, Univé también otros seguros diversos.

¿Ventajas de conducir coches antiguos?

Conducir un coche de época puede proporcionar ciertos beneficios (fiscales) en algunos casos, pero estos beneficios pueden variar mucho en función de la ubicación y la legislación específica. Estas son algunas de las posibles ventajas que puede conllevar poseer un coche de época:

  1. Los coches antiguos también están exentos del impuesto de circulación, pero sólo si están a su nombre. Esta exención no se aplica a las empresas.
  2. Si desea importar un oldtimer, no tiene que pagar BPM. Sin embargo, tendrás que pasar por el procedimiento de declaración del BPM para matricular el vehículo en Holanda.
  3. Posibles primas de seguro más bajas: Como se ha mencionado anteriormente, los coches antiguos a veces tienen primas de seguro más bajas porque se consideran vehículos de hobby y suelen utilizarse menos. Esto puede suponer un ahorro en los costes del seguro.
  4. Depreciación reducida: En algunos casos, la depreciación (caída del valor) de un coche antiguo puede ser más lenta que la de un coche normal. Esto significa que tienes menos pérdidas de capital, lo que puede ser beneficioso si quieres vender el coche.
  5. Por último, pero no por ello menos importante, todo el mundo te mirará con admiración cuando pases con tu precioso coche. ¡No te equivoques!

Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas ventajas no son universales y pueden variar mucho en función de su localidad y de las leyes y normativas específicas que se apliquen en ella. Además, es posible que algunas ventajas sólo se apliquen a coches antiguos que cumplan determinados criterios, como una antigüedad mínima o su rareza.

Cómo ahorrar cada mes en el seguro del coche

¿Cuándo fue la última vez que comparó la prima de su actual seguro de coche con las primas de pólizas de otras aseguradoras? Las contratadas en el pasado comparar seguros de coche con la oferta actual puede suponer un ahorro considerable. Por cierto, esto no sólo se aplica al seguro de tu coche; compara una vez al año otros seguros para ver si se pueden contratar más baratos en otro sitio.

A la hora de comparar seguros de coche, hay que tener en cuenta varios factores. Puede leer más sobre ellos en este artículo. No tienes que comparar seguros manualmente; existen varias herramientas en línea que te ayudarán a hacerlo. Con estas herramientas, puedes determinar en cuestión de minutos qué aseguradora ofrece el mejor seguro para ti. Puede contratar el seguro directamente desde una herramienta de este tipo. 

Factores que determinan la prima del seguro de coche 

La prima de un cálculo del seguro del coche significa que una herramienta online evalúa tu riesgo en función de varios factores a la hora de ofrecerte un seguro de coche. Algunos ejemplos de estos factores son dónde vives, tu edad y el número de años sin siniestros que llevas acumulados. En el caso de un conductor más joven, el riesgo de sufrir daños se evalúa más alto que en el caso de un conductor experimentado; esto se traduce en una prima más alta para el seguro de coche del conductor más joven. En cuanto al lugar de residencia, se distingue entre zonas urbanas y rurales, por ejemplo. En las zonas rurales, el riesgo de accidentes y daños es menor que en la ciudad. 

Fíjate bien en la cobertura que necesita tu coche 

Cuando compraste un coche, querías protegerlo de forma óptima contra posibles daños. Al fin y al cabo, pagó mucho dinero por él. Si entonces optó por un seguro a terceros a todo riesgo, ahora le bastará con un seguro a terceros con cobertura limitada o sin cobertura. Esto supone un ahorro considerable en la prima de su seguro de coche. Especialmente si tiene intención de sustituir su coche en los próximos años, es aconsejable que considere la posibilidad de contratar un seguro a terceros. De ese modo, ahorrará un poco más cada mes para la compra de su nuevo coche.

No siempre es necesario un seguro adicional 

Además del seguro básico para tu coche, puedes contratar varias pólizas adicionales. Piensa, por ejemplo, en el seguro de pasajeros y el seguro de defensa jurídica en situaciones de tráfico. Estos seguros adicionales no siempre son necesarios. Es posible que casi siempre conduzcas el vehículo solo; en tal caso, el seguro de ocupantes te ocasionará unos gastos mensuales innecesariamente elevados. 

Cómo conseguir un seguro de coche barato 

La compra de un coche nuevo se combina con la contratación de un seguro de coche. A la hora de contratar un seguro de coche, dispone de un amplio abanico de opciones. No sólo puede elegir entre pólizas de seguros de un gran número de aseguradoras; también tiene la opción estándar de seguro de coche a todo riesgo, seguro a terceros y seguro a terceros con casco limitado. ¿Qué hace que un seguro de coche sea mejor opción que otro? ¿Qué tipo de seguro de coche se adapta mejor a su situación? En este artículo leerá más sobre los factores que hay que tener en cuenta al contratar un seguro de coche. 

Encuentre la cobertura que mejor se adapte a su situación 

Un nuevo seguro de coche empieza por buscar el tipo de cobertura que mejor se adapte a tu situación. ¿Utiliza el coche a diario o sólo esporádicamente? ¿Conduce por grandes ciudades o principalmente por carreteras tranquilas? ¿Va de vacaciones fuera de Holanda o sólo a su país? Estas son preguntas que puede hacerse para determinar si el seguro a terceros es suficiente para usted. El valor de su coche también influye. Un modelo de coche más caro normalmente querrá protegerlo mejor, que un coche que quería sustituir de todas formas. En el primer caso, un seguro a terceros con casco limitado o incluso un seguro de coche a todo riesgo puede ser la mejor opción.

Enumeramos brevemente las diferencias:

  • El Seguro a terceros es el seguro de coche más básico. Este seguro cubre los daños a terceros y proporciona asistencia en caso de siniestro. Las coberturas adicionales varían según las aseguradoras.
  • WA+ (casco limitado) cubre más daños. Además de los daños a terceros, ten en cuenta, por ejemplo, los daños por incendio y tormentas, robo y hurto, daños causados por animales y daños en ventanas.
  • El nombre todo riesgo lo dice todo, todo riesgo estará cubierto. La principal diferencia entre el seguro de coche a todo riesgo y el de casco limitado es que la aseguradora también cubrirá los daños por colisión en caso de que seas culpable de un accidente. El vandalismo también estará cubierto, lo que no ocurre con el casco limitado. Pero para estar seguro de si esto también ocurre con la aseguradora de su elección, siempre le remitimos a la aseguradora para obtener más información.

Lugar donde aparca su coche todos los días 

Algo que a menudo se olvida: el lugar donde aparcas el vehículo a diario. Si lo aparcas en el cobertizo cerca de tu casa, las posibilidades de que sufra daños son relativamente bajas. ¿Aparcas el coche en un aparcamiento público al final del día? En ese caso, las posibilidades de que se produzcan daños por vandalismo o mal tiempo, por ejemplo, aumentan rápidamente. Por eso es un factor importante a la hora de determinar el tipo de cobertura más adecuado para su vehículo.

Acontratar un seguro complementario a su póliza básica 

Contratar un seguro básico para tu coche puede combinarse con varios seguros adicionales. Por ejemplo, considere el seguro de pasajeros; interesante para personas que viajan habitualmente en el coche con otras personas. El seguro de defensa jurídica en situaciones de tráfico también puede ser un seguro adicional interesante. Esto es especialmente cierto para las personas que conducen en grandes ciudades. La probabilidad de conflictos en el tráfico suele ser mayor aquí que en una tranquila carretera rural. 

¿Seguro de furgoneta?

¿Tiene una furgoneta y quiere asegurarla? Entonces tenga en cuenta que no es lo mismo que un coche normal. Atendiendo a lo que Hacienda entiende por furgoneta, ésta debe cumplir los siguientes requisitos:

  • La furgoneta está equipada principalmente para el transporte de mercancías.
  • El maletero debe tener un suelo de carga fijo y plano en toda su anchura y longitud.
  • No puede haber asientos en la zona de carga.
  • La masa máxima autorizada es de un máximo de 3.500 kilogramos. La masa máxima autorizada es el peso de la furgoneta más el peso autorizado de pasajeros y carga juntos. Si supera estos 3.500 kilos, ya no es una furgoneta sino un camión.

¿Cumple estos requisitos? Entonces puede buscar un seguro de furgoneta adecuado.

Puntos de atención para el seguro de furgoneta

Si buscas en Internet, pronto descubrirás que hay muchos proveedores de seguros para furgonetas. ¿Te decides por un seguro básico o quieres también seguros adicionales? En cualquier caso, ten en cuenta lo siguiente con un seguro de furgoneta.

  1. Decide qué quieres asegurar exactamente y cuánto quieres gastarte al mes en el seguro. Si el presupuesto es bajo, puedes decidir prescindir del seguro complementario y optar sólo por el seguro básico. Si tienes más presupuesto, puedes elegir paquetes adicionales, como cobertura de averías, seguro de carga (para las cosas que llevas en la furgoneta), seguro de defensa jurídica (para asistencia legal) o seguro de accidentes para pasajeros. Por supuesto, cuantos más seguros adicionales contrates, más alta será la prima. Así que valora bien qué necesitas y de qué no puedes prescindir.
  2. Compare el precio del seguro básico. Al igual que con un turismo, puedes elegir entre WA, WA + Casco limitado y WA + casco completo. Con WA, el paquete básico es el más sencillo y el que menos cubre; si quieres seguridad total, debes optar por WA+ a todo riesgo. Así que decide bien lo que quieres y compara los precios de las distintas aseguradoras.
  3. Fíjese bien en las condiciones generales y en lo que está cubierto; esto puede variar considerablemente de una aseguradora a otra. Por tanto, lea atentamente la letra pequeña y decida qué es importante para usted; tal vez, después de todo, necesite un seguro complementario.
  4. Otros servicios, como el transporte de sustitución, por ejemplo, también pueden variar de un proveedor a otro.
  5. ¿Viaja mucho al extranjero? Entonces tenga también en cuenta la cobertura en el extranjero, suponga que se queda tirado en Francia con una avería, es bueno saber a qué atenerse. Son puntos importantes en los que pensar.

¿No llega a ninguna parte y aún quiere más asesoramiento? Póngase en contacto con un asesor de seguros independiente de su zona, que hará el trabajo por usted.

¿Cuál es la diferencia? Diferencia WA/ WA+

También disponemos de las distintas pólizas de seguro en este blog pero, a grandes rasgos, las diferencias son las siguientes:

  • WA: el seguro obligatorio por ley, se aplica a todos los coches y está destinado a cubrir los daños que causes a terceros con tu furgoneta.
  • WA+ casco limitado: Con él, también aseguras los daños al propio coche en determinados casos. Por ejemplo, daños por robo, incendio y tormenta y daños en el parabrisas. Los daños a la furgoneta por colisión no están cubiertos.
  • WA+ full casco: Es el seguro más completo y en él también obtienes una indemnización por los daños sufridos por tu furgoneta a causa de una colisión, incluso si la colisión es culpa tuya.

¿Quieres asegurarte de que tu coche es una furgoneta? Utilice esta herramienta de la autoridad fiscal.

Buena suerte con su elección.

Preguntas frecuentes sobre el seguro de coche

Ya hemos dedicado varios artículos de nuestro blog a los seguros de coche. Por lo general, puedes elegir entre 3 coberturas diferentes:

  • WA (responsabilidad civil)
  • WA+ (casco limitado)
  • Todo riesgo (casco ampliado)

El nombre exacto depende de la aseguradora, al igual que las condiciones. Sin embargo, hay similitudes entre los distintos proveedores.

Diferencias entre los seguros de coche

  • El Seguro a terceros es el más básico seguro de coche. Este seguro cubre los daños a terceros y proporciona asistencia en caso de siniestro. Las coberturas adicionales varían según la aseguradora.
  • WA+ (casco limitado) cubre más daños. Además de los daños a terceros, ten en cuenta, por ejemplo, los daños por incendio y tormentas, robo y hurto, daños causados por animales y daños en ventanas.
  • El nombre todo riesgo lo dice todo, todo riesgo estará cubierto. La principal diferencia entre el seguro de coche a todo riesgo y el de casco limitado es que la aseguradora también cubrirá los daños por colisión en caso de que seas culpable de un accidente. El vandalismo también estará cubierto, lo que no ocurre con el casco limitado. Pero para estar seguro de si esto también ocurre con la aseguradora de su elección, siempre le remitimos a la aseguradora para obtener más información.

Preguntas frecuentes sobre el seguro de coche

Las diferencias entre los seguros son de por sí claras, pero aun así muchas personas tienen preguntas adicionales. A continuación encontrará una lista de las preguntas más frecuentes. Recuerde que hay diferencias entre aseguradoras, así que póngase siempre en contacto con la aseguradora de su elección para conocer las condiciones y coberturas actuales. Estar bien informado es la mitad de la batalla.

  • ¿Y los años sin siniestros?
    En general, por cada año que esté asegurado y no haya tenido ningún siniestro, obtendrá un año sin siniestros. Cuantos más años sin siniestros acumule, más baja será la prima. Si tiene un siniestro, puede perder los años sin siniestros.
  • Si tengo algún desperfecto, ¿me lo pueden reparar en cualquier taller?
    Esto varía según la aseguradora; con algunas aseguradoras, puede elegir libremente. Otras te obligan a acudir a un taller concertado. Infórmese bien al respecto. También hay seguros adicionales en los que puede elegir libremente su propia compañía de reparaciones, por lo que puede elegir a qué taller acudir. Infórmese antes de contratar el seguro.
  • ¿A cuánto asciende la franquicia?
    También varía de una aseguradora a otra. El importe de la franquicia depende de varios factores, como la edad del conductor y el seguro que elijas. Infórmate bien antes de contratar un seguro.
  • ¿Mi coche está asegurado aunque lo conduzca otra persona?
    Sí, el seguro de coche se aplica realmente al coche y no a una persona. Si ocurre que otra persona está al volante, el coche está asegurado como siempre. El propietario del coche sigue siendo responsable de todo lo que le ocurra al coche.
  • Quiero vender mi coche, ¿qué hago con el seguro?
    Muy sencillo, ¡cancela tu seguro! Comunícalo a tu aseguradora para que el seguro cese o sea transferido a tu nuevo coche.

¿Y el seguro de viaje y el coche?

Contratar un seguro de viaje es una decisión inteligente, después de todo, nunca se sabe lo que puede pasar durante su viaje por carretera. Pronto se quedará tirado con su coche en los Pirineos y necesitará un transporte de sustitución. Por supuesto, el seguro de viaje (o seguro de coche) muchas cosas que no tienen que ver sólo con tu coche. Pero como somos un blog de coches, ahora solo vamos a ver lo que el seguro de viaje puede hacer por tu vehículo.

Imagínese que está de vacaciones y, de repente, un conductor distraído le golpea por detrás. No es grave, usted no está herido, pero su coche tiene que ir al taller. En algunos países, esto puede llevar mucho tiempo, sobre todo si conduces una marca y un modelo poco comunes. Por ejemplo, si hay que pedir piezas. Hasta que el coche vuelva a estar listo, tienes que organizar una pernoctación. Eso significa: costes adicionales e inesperados. O si es aún más grave: te lesionas y ya no puedes conducir y tu coche queda siniestro total. En ese caso, no puede viajar de vuelta a Holanda.

No le demos demasiadas vueltas, pero desde luego esto le puede pasar a cualquiera. Así que si quiere irse de vacaciones tranquilo, sin duda es aconsejable contratar un seguro de viaje. Hay diferentes paquetes y opciones por aseguradora; por ejemplo, elija una cobertura extra para que usted y su coche regresen sanos y salvos a Holanda. Ese regreso se llama "repatriación". Así podrá volver a casa sin pagar los gastos. Sobre todo cuando se viaja lejos, esto es todo un alivio. ¡Infórmese bien con su aseguradora antes de viajar!

¿Qué póliza de seguro de coche?

¿Asegurar tu coche a todo riesgo, a daños limitados o a terceros? Cuando se compra un coche, hay que pensárselo bien y sopesar los riesgos. En este artículo le explicamos las diferencias generales. Escribimos "generales" a propósito porque los términos y condiciones varían de un proveedor a otro. También hay varias coberturas adicionales que puedes elegir. Al final, por supuesto, también es una cuestión de sentimiento, si no quieres correr ningún riesgo entonces el seguro de coche a todo riesgo es obviamente mejor para tu tranquilidad. En este artículo, una breve explicación de los seguro de coche y cubiertas adicionales.

Todo riesgo, casco limitado o terceros

El nombre exacto depende de la aseguradora, al igual que las condiciones. Sin embargo, hay similitudes entre los distintos proveedores.

  • qué seguro de cocheEl Seguro a terceros es el seguro más básico y cubre los daños a terceros y presta asistencia en caso de siniestro.
  • Casco limitado cubre más daños, además de los daños a terceros, considere los daños por incendio y explosión, robo y hurto, daños por tormenta/granizo e inundación, daños por animales y daños al parabrisas. Se trata de un seguro elegido con frecuencia.
  • El nombre todo riesgo lo dice, todo riesgo estará cubierto. La principal diferencia entre el seguro de coche a todo riesgo y el de casco limitado es que la aseguradora también cubrirá los daños por colisión en caso de que seas culpable de un accidente. El vandalismo también estará cubierto, lo que no ocurre con el casco limitado. Pero para estar seguro de si esto también es así con la aseguradora de su elección, siempre le remitimos a la aseguradora para obtener más información.

¿Y las coberturas adicionales?

La mayoría de las insaas también ofrecen paquetes complementarios. coberturas. Considere las siguientes opciones:

  • Seguro de asistencia en carretera, para que tengas transporte de sustitución o una reparación concertada en caso de avería. Suele ser válido en toda Europa.
  • Seguro de pasajeros que también cubre a sus compañeros de viaje y sus pertenencias en caso de lesiones y daños.
  • Asistencia jurídica en materia de tráfico donde obtendrá ayuda jurídica y pericial en litigios de tráfico.
  • Renovación, por ejemplo, del valor de nuevo o de compra. Esto es especialmente importante cuando se compra un coche nuevo; por ejemplo, si te roban el coche nuevo en los 3 primeros años, el seguro cubrirá la compra de un coche nuevo equivalente.

¿Cuándo hay que elegir qué seguro?

En primer lugar, cada uno tiene que decidirlo por sí mismo, pero, por supuesto, hay unas pautas. La mayoría de la gente asegura un coche nuevo durante los seis primeros años a todo riesgo. Esto se debe a que el valor de compra y el valor diario son altos y reparar o sustituir un daño o un vehículo es caro. Después de 6 años, la cosa cambia, porque los coches se deprecian rápidamente. En ese caso, puedes optar por un seguro de casco limitado, por ejemplo. Por supuesto, asegúrate de tener un colchón para poder sustituir o reparar el coche en caso de accidente por culpa.

Como ya hemos dicho, todos los tipos de seguro tienen diferentes condiciones, designaciones y coberturas adicionales. Lo que más le conviene puede variar de una situación a otra. Infórmate bien y sal bien asegurado a la carretera.

 

Daños en el coche, ¿cómo afecta al seguro del coche?

Si tienes un coche, naturalmente lo cuidas. Pero a veces un accidente o una colisión se produce en una pequeña esquina. Si causa daños y los reclama a la compañía de seguros, en la mayoría de los casos esto afectará al importe de su prima. Si acumula años sin siniestros, recibirá un descuento en su prima. Este descuento puede ser considerable. A veces también puede asegurarse por una disminución de su descuento por no reclamar. Así, las consecuencias serán menores si tienes que reclamar a tu aseguradora.

¿Culpa propia o no?

A la hora de reclamar los daños, importa mucho quién es el culpable de la colisión. Si usted está asegurado a todo riesgo y otra persona le atropella, la situación es obviamente diferente que si usted es el culpable de la colisión. En este último caso, el seguro sólo paga los daños a la otra parte si sólo estás asegurado a terceros. Con el seguro a todo riesgo, también se pagan los daños del propio coche. Sin embargo, suele haber un exceso, a veces de varios cientos de euros. En todos los casos, deberá pagar usted mismo esta cantidad.

Cambio de seguro

Si ha reclamado daños por Alpina o de otra póliza de seguro de automóvil, entonces se registra en el CIS, el Sistema Central de Información. Este sistema puede ser consultado por todas las compañías de seguros. Si quiere cambiar de aseguradora, se consultará al CIS. Si esto demuestra que ha reclamado los daños con más frecuencia que la media, es posible que se le rechace o que se le cobre una prima más alta. También corre el riesgo de ser rechazado si ha cometido alguna vez un fraude o se sabe que es un moroso de las primas del seguro. También debe tener en cuenta que no siempre puede llevarse el descuento por no siniestralidad acumulado al cambiar de compañía.

Evaluación por un experto en seguros

Si tienes daños en tu coche y quieres reclamarlos a la compañía de seguros, puedes hacer que venga un perito. Se trata de un representante de la compañía de seguros. Tomará los daños y evaluará la estimación del coste del taller que reparará los daños. También evaluará la hoja de reclamaciones rellenada por ambas partes o un informe de la policía. Sólo después de que la compañía de seguros esté de acuerdo se puede reparar el coche. Incluso en el caso de un siniestro total, la aseguradora puede enviar a un perito para evaluar si esta conclusión está justificada o no.

Daños en un coche alquilado

Si tienes un coche alquilado, pagas una cantidad fija al mes por él. Este importe incluye el seguro a todo riesgo. Por lo tanto, si tiene daños, a menudo puede hacer que el coche sea reparado gratuitamente. No importa si la colisión fue culpa suya o no. Pero, de nuevo, por supuesto, no se supone que se presente en el garaje varias veces con daños autoinfligidos. En ese caso, es probable que los costes se le carguen a usted como usuario. Esto suele estar estipulado en el contrato de alquiler.

¿Qué seguro me conviene?

Si va a asegurar su coche, naturalmente buscará un seguro de coche barato. Nadie paga una prima alta por diversión. No obstante, lea siempre con atención las condiciones del seguro. A veces, un seguro un poco más caro puede ser una mejor opción porque proporciona una mejor cobertura, por ejemplo. Como joven y como conductor novel, siempre se paga una prima más alta. Esto es lógico porque el riesgo de daños es mayor. Los estudios lo han demostrado. La compañía de seguros siempre estima el riesgo de un siniestro y basa el importe de la prima en ello.

3 consejos prácticos para evitar daños en tu coche

Un coche es una posesión cara para muchas personas. Has trabajado duro para ello y has ahorrado durante mucho tiempo y, por supuesto, quieres disfrutarlo durante el mayor tiempo posible. Para conseguirlo, es importante cuidar bien el coche. Un buen comienzo es ya si sigues con pulcritud todas las normas de tráfico y conduces con seguridad.

Estos 3 consejos marcan la diferencia

¿Te has dado cuenta también de que algunas personas necesitan un coche nuevo cada vez después de unos pocos años, mientras que otras siguen conduciendo el mismo coche sin parar? En gran medida, esto se debe al propietario y al conductor del coche. Un coche puede funcionar bastante bien durante 10 o 15 años, pero hay que seguir los siguientes consejos.

Conduce siempre un coche en buen estado

Con un coche que recibe un mantenimiento profesional, se corre mucho menos riesgo de sufrir daños. Los neumáticos están inflados, el motor funciona bien y no hay defectos técnicos que puedan causar peligro. Si luego te encargas de rellenar tú mismo los líquidos, como el aceite y el refrigerante, entre una y otra revisión, lo tienes todo controlado. La próxima vez que pida a regañadientes esa cita para una revisión, piense también que así podrá conducir su coche durante más tiempo.

Respete siempre las normas de tráfico en todas partes

Un accidente de tráfico se produce rápidamente y suele conllevar muchos daños. Por supuesto, no puedes influir en el comportamiento de los demás conductores en el tráfico, pero tú mismo puedes dar un buen ejemplo. Respetar las normas en todo momento reduce la probabilidad de que se produzca un accidente por culpa tuya y, por tanto, de que tengas que pagar los daños.

Aparque su coche en un lugar seguro

Para aparcar el coche, es bueno esforzarse en elegir un buen sitio. Un lugar en el que haya pocas posibilidades de que un vehículo golpee tu coche y un lugar que no sea tan oscuro y apartado que atraiga a los ladrones de coches. Otra buena idea es utilizar una funda protectora si tu coche se queda fuera.

¿Y qué pasa si las cosas van mal?

Nunca se puede descartar completamente el daño. Sin embargo, puedes asegurarte de que en caso de avería siempre podrás acudir a un buen taller y que en caso de accidente estarás cubierto por un seguro de defensa jurídica y seguro de pasajeros además de su seguro básico. ¿Tienes esas cosas bien resueltas? Entonces ya te estás ahorrando muchas preocupaciones.

Transferir su matrícula si va a permanecer en los Países Bajos durante un período de tiempo más largo

Si permanece en Holanda más de 4 meses, es importante que se inscriba en el Registro Básico de Personas (BRP). Si se traslada a los Países Bajos desde Europa del Este o Central, por ejemplo, y se lleva su coche, a partir de entonces no podrá conducir un coche con matrícula internacional. Si va a estudiar o está temporalmente destinado en Holanda, esto puede ser ligeramente diferente. Lea a continuación cuáles son las normas de registro en su situación.

Registrado en los Países Bajos

¿Está empadronado en Holanda porque va a vivir aquí permanentemente? Entonces no se le permite conducir un coche con matrícula internacional. En este caso, deberá transferir inmediatamente la matrícula a una holandesa y contratar un nuevo seguro de coche en Holanda. Esto puede hacerse, por ejemplo, en Seguro Polisa. Polisa.nl está ahí especialmente para los europeos del este y del centro en los Países Bajos. Por ejemplo, aquí puede contar con un servicio en su propio idioma, y los años sin siniestros de su país de origen se trasladan al seguro en los Países Bajos, lo que le permite obtener descuentos adicionales.

registrarLas excepciones en esta situación son si utiliza el coche durante un máximo de dos semanas en los Países Bajos, o si conduce el coche de su empresa con una exención del empleador, por ejemplo.

No está registrado en los Países Bajos

¿Aún no está empadronado en los Países Bajos, pero se encuentra en el país por un periodo de tiempo más largo? Entonces es necesario transferir su coche a una matrícula holandesa y un seguro holandés después de seis meses. A Seguro de coche en Polisa también ofrece ventajas en este caso. Por ejemplo, con el seguro de Polisa.es, puedes contar con asistencia en carretera en tu país y en el extranjero.

Estudiar en los Países Bajos

Si estudias en los Países Bajos desde Europa del Este o Central, al principio sólo será temporal. Por lo tanto, cuando sea estudiante, podrá conducir su propio coche con matrícula original en los Países Bajos durante todo el periodo de estudios. Los estudiantes tienen automáticamente una exención basada en el derecho internacional. Sin embargo, es importante que el curso sea reconocido.

Si, además de estudiar, vas a trabajar en Holanda, tienes que transferir la matrícula del coche y contratar un seguro en Holanda.

Secundado por los Países Bajos

Si está en comisión de servicio en los Países Bajos, también será un traslado temporal. En el caso de las comisiones de servicio, tiene una exención basada en el derecho internacional. Por lo tanto, durante el periodo de desplazamiento, puede conducir su propio coche en los Países Bajos.

Por supuesto, además de estas cuatro situaciones generales, hay muchas excepciones. Por lo tanto, el hecho de que deba transferir la matrícula de su coche y cuándo hacerlo depende en parte de su situación personal. En general, si permanece en los Países Bajos durante más de seis meses, transfiera su registro.

 

Seguro de coche a todo riesgo o wa casco: ¿cuáles son las diferencias?

Asegurar su coche a todo riesgo o a terceros es un dilema al que se enfrentan muchos propietarios. En este artículo, explicamos las diferencias generales, escribimos "generales" a propósito porque se aplican diferentes términos y condiciones entre los proveedores. A continuación, damos ejemplos de situaciones en las que se puede ver cuándo es apropiado el todo riesgo o el wa casco.Al final, por supuesto, también es una cuestión de sentimiento, si no quieres correr ningún riesgo entonces el todo riesgo seguro de coche obviamente mejor para su tranquilidad.

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Las diferencias entre All-risk y WA casco

En primer lugar, todo aquel que conduzca con una matrícula holandesa está obligado a asegurar su coche contra la responsabilidad civil. En caso de que provoques un accidente, la compañía de seguros compensará los daños que causes. Los daños a su propio coche no serán compensados en caso de un seguro WA.

WA Casco, WA plus, Limited Casco

El nombre exacto depende de la aseguradora y también de las condiciones. Sin embargo, existen similitudes entre los distintos proveedores. El seguro de casco de WA cubre, por ejemplo, los daños ante los que no puedes hacer nada:

  • Daños por tormentas
  • Daños por incendio
  • Catástrofes naturales
  • Robo
  • Daños por robo (la indemnización de los bienes robados depende de la aseguradora)

Seguro de coche a todo riesgo

La mayor y más importante diferencia entre un seguro de coche a todo riesgo Lo más importante de WA Casco es que la aseguradora también indemniza los daños de tu coche. Así que también en caso de ser culpable de un accidente.

¿Cuándo hay que elegir qué seguro?

En primer lugar, cada uno debe decidirlo por sí mismo, pero, por supuesto, existen directrices. Normalmente, se asegura un coche nuevo a todo riesgo durante los primeros 0-5 años. Esto se debe a que el valor de compra y el valor diario son elevados y la reparación o sustitución de un daño o vehículo es cara. Después de cinco años, la cosa cambia, porque los coches se deprecian rápidamente. Así que supongamos que su coche sigue valiendo 5.000 euros después de cinco años, probablemente no sea prudente asegurarlo por unos cuantos miles de euros al año. Por supuesto, asegúrate de tener un colchón para poder sustituir o reparar el coche en caso de accidente por culpa.
Lo mismo ocurre con WA y WA Casco, si su coche es realmente viejo (15 años +) y no es un verdadero exótico, entonces el seguro WA es a menudo la opción más sabia. Si causas daños, los de la otra parte están cubiertos y puedes comprar otro coche por unos pocos miles de euros.

¿Qué necesitas para contratar uno de estos seguros de coche?

Mientras que en el pasado a veces era una "molestia" suspender o transferir su seguro de coche, hoy en día puede (normalmente) hacerse con sólo pulsar un botón o una llamada telefónica. Algunas aseguradoras exigen el código de informe y el certificado de liberación del coche. Así que asegúrate de tenerlo a mano en todo momento.

¿Seguro de kilometraje para su coche?

El seguro de kilometraje para tu coche, ya lo hemos visto unas cuantas veces y desde corona es una forma de seguro que está recibiendo más atención. Como en todas las industrias, el sector de los seguros no se detiene y las aseguradoras siguen buscando nuevos conceptos que satisfagan las necesidades de nosotros como consumidores. Un ejemplo de ello es el llamado seguro de coche por kilómetro. Mediante este seguro por kilómetros, su prima puede ser mucho más baja si deja su coche en casa más a menudo. Este seguro de coche basado en el número de kilómetros recorridos se dirige principalmente a las personas que conducen poco. Así que no dudes en llevarte la moto para ahorrar en los costes del seguro.

Especialmente ahora que la gente trabaja más desde casa debido a la crisis de la corona, este tipo de seguro es más relevante que nunca.

¿Cómo funciona el seguro por kilómetros?

seguro de coche por kilómetrosUsted decide cuántos kilómetros espera conducir al año y la compañía de seguros calcula la prima en consecuencia. Al final del año, la aseguradora vuelve a calcular la prima en función del número real de kilómetros recorridos. ¿Ha conducido menos de lo esperado después de un año? La diferencia se devuelve entonces. ¿Has utilizado el coche más a menudo? Si lo sumas todo, tu seguro sigue siendo correcto.
No importa cuánto conduzca, siempre pagará una tarifa fija a partir de 25.000 kilómetros al año y sin recargo por los kilómetros adicionales. Así no habrá sorpresas desagradables. Te devuelven una parte de la prima pagada si resulta que has dejado el coche con más frecuencia y, por tanto, has recorrido menos kilómetros. En autobaak.nl pensamos que es un sistema bastante bueno.

Menos kilómetros desde la corona

Los vehículos de motor holandeses condujeron 16,6 por ciento menos kilómetros en 2020 que en el año anterior. Más de tres cuartas partes de los kilómetros recorridos en 2020 se hicieron en turismos. Así lo indican las nuevas cifras provisionales sobre kilómetros recorridos por los vehículos de la CBS. Los vehículos de motor holandeses recorrieron un total de casi 126.700 millones de kilómetros dentro y fuera del país en 2020, frente a los 151.800 millones de kilómetros de 2019. Esto supone un descenso del 16,6%. En el año coronario 2020, los turismos neerlandeses recorrieron un 19,7% menos de kilómetros que en 2019. También en Bélgica fue conducido alrededor de 14% menos desde que se produjo la corona.

En base a estas cifras, es una locura que sigas pagando lo mismo por tu seguro de coche pero que utilices el coche mucho menos.

Proveedores de seguros de kilometraje

Sabemos que la aseguradora belga Belfius es uno de los primeros proveedores del kilómetro seguro de coche. Ofrecen este seguro tanto para motociclistas como para conductores de automóviles. Según su página web, devolvieron aproximadamente 2 millones de euros a los clientes que condujeron menos de lo que esperaban. También en los Países Bajos hay varias aseguradoras que han añadido el mismo concepto de seguro por kilómetros a su gama de productos. Por nuestra parte, se trata de una buena iniciativa en estos tiempos, en los que es importante cuidar el medio ambiente, pero también nuestro bolsillo.

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