Las causas de los chirridos de los frenos

Si sus frenos hacen ruido, un chirrido o un raspado, no suele ser prudente conducir durante mucho tiempo. Para darle una idea de los posibles culpables, este artículo enumera algunas causas posibles.

Ruido de frenado inusual

Un ruido o comportamiento de frenado inusual es un aviso de que uno de los sistemas más vitales de su coche puede estar averiado. Por desgracia, es habitual que los conductores ignoren ruidos laterales extraños o comportamientos de frenado anómalos, a veces con consecuencias desagradables.
Al final, puedes encontrarte en una situación en la que tu coche necesite una reparación mucho más cara de lo que debería. Y lo que es peor, el coche puede no detenerse en caso de emergencia, provocando un accidente.

Los frenos de los coches tienen un trabajo duro. Están expuestos a enormes fuerzas y se genera mucho calor por la fricción cada vez que los usas para frenar.
Cuando pisas el freno, toda la energía que tu coche hace avanzar tiene que convertirse en fricción para frenar. La cantidad de fricción creada para detener un coche de tamaño medio es suficiente para que los discos de freno se calienten tanto que se vuelven incandescentes y pueden adquirir un color rojo.

Como ya se ha mencionado, los frenos de su coche son quizás el componente más esencial de todos. Por lo tanto, debe estar alerta si oye ruidos de frenado como chirridos y/o nota un comportamiento irregular de los frenos.
A continuación se indican algunas causas de ruidos anormales que pueden producirse en el sistema de frenado de los turismos.

Un sonido de traqueteo

Un sonido de traqueteo es común. Normalmente se oye este sonido cuando se suelta el pedal del freno. Suele sonar como el traqueteo que se oye al agitar una lata de pintura. La causa más común de este ruido son las pastillas de freno, y eso es algo bueno. Las pastillas de freno a veces pueden traquetear debido al calor/expansión. Ten en cuenta que este traqueteo no debe ser constante y nunca debe ocurrir cuando tienes el pie en el pedal del freno. Si esto ocurre, es conveniente que los frenos se revisen en el taller.

Un sonido de raspado

Un ruido de raspado al frenar suele ser un problema grave y debe solucionarse inmediatamente. Las causas más comunes de un ruido de raspado son:

Si sus frenos hacen un fuerte ruido de chirrido cuando pisa el pedal, esto es casi siempre causado por el desgaste de las pastillas de freno. En este caso, el forro de las pastillas no existe o es insuficiente. Por lo tanto, el ruido de molienda es causado por el bloque de freno sin forro que se presiona contra el disco.

También es posible que una pequeña piedra se haya introducido entre el freno de disco y las pastillas de freno. En algunos casos, la piedrecita sólo emite un sonido de raspado cuando se acciona el freno, pero también puede ser una presencia constante. 

En ambos casos, es necesario acudir a un taller para subsanar el molesto ruido.

Un sonido chirriante

En general, un chirrido al frenar no es un defecto importante, pero puede ser muy irritante. Lo que suele ocurrir en la práctica es que, cuando se sustituyen las pastillas de freno, no se cambian los discos. Esto no siempre es necesario, pero entonces las pastillas de freno nuevas tienen que desgastarse y esto puede causar un ruido chirriante. Si los discos de freno están casi desgastados, es aconsejable sustituirlos también al montar pastillas nuevas.  

Ruido de pitido al desvanecerse los frenos

El "desvanecimiento de los frenos" es una situación en la que los frenos se han sobrecalentado y, por tanto, no funcionan con normalidad. El desvanecimiento de los frenos es más común en situaciones en las que los frenos se utilizan con mucha más frecuencia de lo normal, como al descender una montaña. Este sobrecalentamiento también puede hacer que los frenos chirríen. A continuación se explica brevemente qué es el desvanecimiento y cómo comprobarlo. 

¿Qué es exactamente el desvanecimiento?

Cuando se experimenta un desvanecimiento, se necesita más esfuerzo para ofrecer la misma potencia de frenado. Una forma de evitar el fading es frenar más el motor. Utilice una marcha baja para que el motor y la transmisión del vehículo controlen la velocidad del mismo y no sólo los frenos. Si cree que está experimentando un desvanecimiento, siempre debe realizar una comprobación de la presión de su sistema de frenos. Esto comprobará si el sistema hidráulico de sus frenos sigue funcionando correctamente. Puede realizar una comprobación hidráulica bombeando el pedal unas cuantas veces cuando el coche está aparcado. El pedal debe ser cada vez más firme con cada bombeo, sin aflojarse.