Desde hace muchos años, el fabricante francés Peugeot una marca líder. La marca había tenido éxito durante mucho tiempo. Cuando el 208 En 2012, el Peugeot 208 se lanzó para convertirse en el coche más popular de Peugeot y superar los éxitos anteriores. El Peugeot 208 es la continuación del Peugeot 208. 207. Para ello, el modelo 206 y 205 ya en el mercado. El Peugeot 205 también es llamado el salvador de esta marca de coches. Desde 1982, se han vendido 142.349 en los Países Bajos. El Peugeot 206 ha tenido unas 153.218 nuevas ventas en los Países Bajos. ¡Todos estos tipos eran increíblemente populares!
El Peugeot 208 sigue siendo popular, con una media de 438 ventas al mes en los Países Bajos. En todo el mundo, este modelo suele estar en los primeros puestos de las listas de coches usados más vendidos. Este modelo es especialmente recomendable por sus prestaciones técnicas, su estilo de conducción, su aspecto y su precio. Desde 2019, también está a la venta una versión eléctrica del 208. Por desgracia, no todo son rosas y luz de luna. Los problemas con el Peugeot 208, por desgracia, también se producen.
Problemas comunes del Peugeot 208
El Peugeot 208 es uno de los coches usados más buscados en Marktplaats. ¿Qué problemas de la variante 208 hay que tener en cuenta? Los más importantes se enumeran aquí para usted:
- Comprueba los frenos con cuidado. Se sabe que se desgastan rápidamente en el 208.
- Cuidado con los motores de gasolina 1.6. Con estos tipos, las bobinas de encendido a menudo se niegan. Es importante que esto se compruebe. Esto puede causar graves daños al catalizador.
- Con las transmisiones manuales, preste especial atención al sonido de la transmisión. Si hace demasiado ruido, definitivamente no es una buena señal. Esto podría indicar problemas graves en el motor. Los golpes fuertes en la suspensión no son parte del ruido y son riesgosos, preste atención a esto también.
- Compruebe el funcionamiento del cable del freno de mano, que a veces puede estar defectuoso. Esto puede llevar a situaciones peligrosas, así que compruébalo con mucho cuidado.
- Los limpiaparabrisas son de mala calidad y a menudo están en mal estado.
- ¿Versión GTI? Preste atención a la temperatura del aceite del motor. Un problema común es que sube demasiado rápido porque el sensor no funciona correctamente.
- ¿Quiere comprar una transmisión automática 2Tronic? Entonces, ¡presta más atención! Este modelo es conocido por sus numerosos micrófonos. Dado que no se trata realmente de un automatismo, sino de uno controlado por ordenador, suele dar problemas. Considere cuidadosamente si vale la pena comprar este tipo. Por supuesto, cada uno debe decidirlo por sí mismo. El modelo tiene muchas ventajas y desventajas.
Consejos de compra Peugeot 208
Definitivamente, el Peugeot 208 no es un coche en el que haya nada malo. Este coche tiene fama de ser muy fiable y, por tanto, suele ser una buena compra. Teniendo en cuenta los defectos más comunes, a menudo se puede evitar una mala compra. Consejo de compra del Peugeot 208; tómate tu tiempo para revisar el coche. Comprueba si hay algún defecto o desperfecto que encontrar. Esto puede ayudarte a negociar el precio. Este coche es sin duda una compra interesante. Es importante tener en cuenta los problemas más comunes mencionados anteriormente. Por supuesto, es bueno tener facturas de mantenimiento.
Tengo un peugeot 208 GT-line del 2018. Estoy experimentando los siguientes problemas start / stop no funciona, freno de la ciudad activa, constantemente da fallos. mi garaje no está recibiendo este fixed.... por lo que este probablemente mi último peugeot.
Estimado Marc, gracias por la contribución. Es molesto que tengas estos problemas. Personalmente, no estoy en absoluto a favor del sistema start/stop. Esto no puede ser bueno para un motor. Que en cada semáforo
está apagado. Esto es especialmente cierto en el caso de los motores turboalimentados.
Tengo un 208 GTI que ha perdido potencia. Este no tiene fallos en el motor ha sido leído. El turbo es bueno también se comprueba. ¿Alguien sugiere qué más podría ser?
Hola LM, molesta leer que al 208 GTI le falta potencia. Es difícil juzgar desde la distancia, por supuesto. Pero, ¿se ha revisado el medidor de aire y cuánto tiempo lleva el filtro de combustible? Por último, ¿quizás repostar en el extranjero una vez? En algunos países, la calidad del combustible es mucho menor que en los Países Bajos.
Siempre he depositado super 98 y no he repostado en el extranjero. El coche también ha hecho sólo 60000km. El filtro de gasolina aún no lo he comprobado. Limpié el tanque. ¿Es posible medir el medidor de masa de aire? Gracias por su respuesta.
Me molesta que mi pantalla de instrumentos indique que aún puedo conducir 3000 km antes de tener que llevar el 208 a una revisión. Un día después, cuando he recorrido 4 km, el aviso dice que faltan 2900 km para la vuelta. Me parece que esto es una trampa. Conduzco 4 km y la alerta dice que he conducido 100 km. ¿Puedo eliminar esta alerta de la pantalla de mi instrumento? Al importador le importa un bledo.
Estimado L Vankan,
Este es un error molesto. Hoy en día, muchos concesionarios universales de automóviles también disponen de equipos de lectura que pueden utilizar para escribir este tipo de mensajes. En este caso, podría informarse en un
garaje universal.
Tenemos/tuvimos un Peugeot 208 de 2012 y nos estamos planteando volver a tener uno. Después de todo, es un buen coche. Pero... el consumo de aceite, lol. 1 litro en 1100 km es demasiado. ¿Se ha resuelto ese problema? Si es así, ¿desde qué año de fabricación?
Saludos,
Rob
Querido Rob,
Es bueno leer que te gusta este. ¿De qué variante de motor se trata? En efecto, los bloques VTI tienen una mala reputación en cuanto al consumo de aceite.