El seguro de coche clásico, también conocido como seguro de coche patrimonial, está diseñado para coches antiguos utilizados principalmente con fines recreativos. Estos coches están exentos de impuestos y tienen acceso a todas las zonas medioambientales. Además, ya no se exige la ITV para los coches antiguos (auténticos) de más de 50 años. Esta norma se introdujo en 2020 con el objetivo de reducir los costes para los propietarios. Por supuesto, conseguir que un coche de más de 50 años pase la ITV puede ser todo un reto.

Aunque el seguro de coche clásico tiene algunas similitudes con el seguro de coche normal, no es un seguro universal. seguro de cocheSin embargo, hay algunas diferencias importantes. El seguro de coche clásico suele ser más barato que el seguro de coche normal, porque si tienes un coche clásico, probablemente harás menos kilómetros con él que con tu coche de diario.

¿Cuánto cuesta el seguro de un coche clásico?

El coste de un seguro para veteranos suelen depender del coche que conduzca y de los kilómetros que haga al año. Además, su edad y el número de años sin siniestros también influyen. Sin embargo, los costes del seguro siempre serán más bajos si conduces un coche antiguo.

La compañía de seguros espera que los propietarios de vehículos clásicos los mantengan bien (después de todo, suele ser una posesión valiosa). Por lo tanto, pueden aplicarse condiciones adicionales al contratar un seguro de vejez. Así que presta mucha atención a estas condiciones cuando contrates el seguro. A menudo existe un límite de kilómetros, por ejemplo, de 5.000 kilómetros al año.

Si tu seguro de coche clásico especifica un límite de kilometraje, debes asegurarte de que no se supera. Si esto ocurre inesperadamente, póngase en contacto con la aseguradora. Si no lo hace, la aseguradora puede abstenerse de indemnizarle.

¿Cuándo se convierte un coche en clásico?

"Un coche se convierte en clásico cuando tiene la suficiente importancia histórica como para ser coleccionable".

Aunque no hay una respuesta definitiva sobre lo que constituye un "coche clásico", los vehículos de 40 años están exentos del impuesto de circulación (MRB). Nota; un oldtimer debe haber sido registrado por primera vez hace al menos 40 años. Por lo tanto, lo que importa aquí no es el año de construcción del coche, sino cuándo participó por primera vez en el tráfico. Además, un veterano puede no estar registrado para fines comerciales, en cuyo caso la exención será nula. Así que un oldtimer está realmente destinado a un uso privado.

¿Por qué el seguro de coche clásico es más barato que el seguro de coche estándar?

Las pólizas de seguro de coches clásicos suelen ser más baratas que las pólizas estándar, sobre todo porque las aseguradoras consideran que los coches clásicos tienen menos riesgo de sufrir un siniestro.

Esto se debe principalmente al uso de estos coches. Normalmente, el propietario es extremadamente cuidadoso con su coche clásico y, por tanto, corre menos riesgos en el tráfico.

El seguro para veteranos suele incluir también condiciones más estrictas que reducen la posibilidad de que tu coche sufra daños o te veas implicado en un accidente. Por último, asegúrese de leer atentamente las condiciones de la aseguradora en cuestión. De este modo, no se encontrará con sorpresas como restricciones de kilometraje muy bajas o un uso limitado durante los meses de invierno.

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