Con el VW Golf Mk6 envuelto en la debacle de las emisiones, se podría pensar que hay que ignorar a este VW, pero nada más lejos de la realidad. Aunque algunos propietarios se han quejado de que los recortes de emisiones de VW han arruinado su Golf con motor diésel, no afecta a las versiones de gasolina y lo mismo ocurre con un modelo diésel. El resultado es que se puede seguir disfrutando de un coche familiar de excelente construcción que simplemente se conduce bien, está bien equipado y tiene una buena puntuación en términos de seguridad, ver Informe NCAP. A pesar del escándalo de las emisiones, un Golf 6 sigue manteniendo su valor. Sigues pagando más por un Golf que por un Ford Focus o un Peugeot 308 equivalente. Si quieres pagar este precio extra es, por supuesto, cosa tuya, pero nosotros estamos encantados de pagar unos cientos de euros más por el Golf 6. 

Lista de control del Golf 6 

  • Mientras que el acabado S viene con una rueda de repuesto que ahorra espacio, los Golf más elegantes sólo tienen un kit de movilidad de neumáticos.
  • Algunos motores 2.0 TFSi sufren defectos en las bobinas de encendido, lo que puede provocar un funcionamiento irregular del motor.
  • El motor 1.4 TSI puede sufrir de pistones agrietados, aunque es difícil de comprobar antes de la compra, puede ser más inteligente evitar este motor.
  • Los sistemas de alarma pueden ser erráticos y activarse sin motivo. Por lo general, es sólo una cuestión de tener el software de la ECU actualizado por un concesionario.
  • En algunos de los primeros ejemplos, el sistema Bluetooth no reconocía la mayoría de los tipos de teléfonos; ahora se puede arreglar, pero el coste puede ser elevado.
  • Los chirridos y crujidos procedentes del habitáculo del Golf no son desconocidos. A menudo se debe a que el respaldo del asiento trasero no está bien bloqueado.
  • Los crujidos de la parte inferior en la parte delantera se deben a que los casquillos de la suspensión se están secando. Suele escucharse mejor en tiempo seco.

Puntos fuertes y débiles del Golf 6 

Como revelamos en el artículo, el Golf es un coche agradable. Aunque el modelo se ha visto un poco lastrado por el escándalo de las emisiones diésel, es un buen coche con una amplia gama de motores. Como se puede esperar del grupo VAG, la calidad de construcción es excelente, lo que se nota sobre todo cuando un coche envejece. Hay que acostumbrarse al precio de compra más alto en el mercado de los coches usados, pero en muchos casos se verá la rentabilidad del canje.