Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, de nombreux aspects entrent en ligne de compte. Nous avons résumé ici ce à quoi vous devez absolument veiller.

Conseils pour l'achat d'un véhicule d'occasion

  1. Vérification de l'absence de rouille et de l'état de la peinture
  2. Mesurer la profondeur de sculpture des pneus
  3. Voir les fenêtres
  4. Contrôle de l'éclairage
  5. Inspection intérieure
  6. Comparaison des kilométrages
  7. Voir le compartiment moteur
  8. Démarrer le moteur
  9. Vérifier le comportement au volant
  10. Test de freinage
  11. Conclusion personnelle : décisif lors de l'achat d'une voiture d'occasion

Nous développons ci-dessous tous ces points.

Préparation avant l'achat d'une voiture d'occasion

Faites des recherches avant d'acheter une voiture d'occasion. Avant même de faire un essai, vous devez vous familiariser avec le modèle du véhicule : quels sont les points faibles typiques, quels sont les intervalles d'entretien à respecter (par exemple, le remplacement de la courroie de distribution) ?

Si vous voulez vraiment être sûr, vous pouvez faire effectuer une inspection d'achat par un garage indépendant. Vous éviterez ainsi les mauvaises surprises.

Vérification de la présence de rouille

Vérifiez la carrosserie ! Y a-t-il des taches de rouille, des rayures ou des bizarreries qui pourraient devenir des taches de rouille ? Les points de rouille typiques se trouvent sur les passages de roue, les bords de porte, le bouchon d'essence et les garnitures. Examinez également la peinture à la lumière du jour pour repérer les défauts ou les différences de couleur, qui peuvent être le signe d'un dommage. Examinez également le dessous de la voiture (munissez-vous d'une lampe de poche et d'un oreiller !): Le dessous est-il propre et non rouillé ? Y a-t-il des traces d'huile ?

Mesure de la bande de roulement des pneus

Vous pouvez utiliser une jauge de profondeur de sculpture pour vérifier la profondeur de sculpture des pneus. Une profondeur minimale de 1,6 mm pour les pneus d'été et de 4 mm pour les pneus d'hiver est obligatoire. Si les pneus sont déjà très usés, ils doivent être remplacés le plus rapidement possible, ce dont vous devez tenir compte dans le calcul du prix. Vérifiez également que les pneus sont usés de manière uniforme : une usure irrégulière peut indiquer des problèmes tels qu'une pression de gonflage incorrecte ou un mauvais alignement.

Observer attentivement les fenêtres

Examinez attentivement les fenêtres. Même des dommages mineurs, tels que des éclats de pierre, peuvent rapidement devenir un problème majeur et coûteux. Regardez donc attentivement s'il y a des trous d'étoiles ou des fissures dans les fenêtres.

Inspecter l'éclairage

Vérifiez le fonctionnement de tous les feux, c'est-à-dire les phares, les clignotants, les feux de freinage, les phares antibrouillard et les feux arrière. Vérifiez également que les capots ne présentent pas de fissures, d'éclats de pierre, etc. Avertissement : si le phare s'embue à l'intérieur, cela peut être le signe d'un défaut.

Voir l'intérieur

Les housses de siège et les surfaces sont-elles en bon état ? Le tableau de bord présente-t-il des dommages, des fissures ou autres ? Les sièges peuvent-ils être facilement réglés ou rabattus (sièges arrière) ? Les ceintures de sécurité doivent pouvoir s'enrouler sans problème et se bloquer lorsqu'on les tire fortement. Vérifiez également que les vitres, les essuie-glaces, le klaxon et tous les feux fonctionnent et que les rétroviseurs sont correctement réglés. Le ventilateur, le chauffage et éventuellement la climatisation doivent également être testés. Faites attention aux odeurs désagréables. Tous les joints en caoutchouc (vitres, coffre, portes, toit ouvrant le cas échéant) doivent être intacts et non poreux.

Le kilométrage

Le kilométrage indiqué sur le tableau de bord correspond-il aux informations fournies par le vendeur et aux documents tels que le carnet d'entretien ? Ce kilométrage correspond-il à l'état de la voiture ? Un exemple : si les pédales et le levier de vitesse sont déjà clairement usés et que le siège du conducteur est usé, alors que le compteur n'affiche que 80 000 kilomètres, cela peut être le signe d'une usure prématurée. Faites donc preuve de bon sens.

Regarder sous le capot

La rouille est-elle détectable (vérifiez également les flancs) ? Y a-t-il des pertes d'huile ou de liquide ? Les caoutchoucs, etc. sont-ils en ordre ? Les niveaux d'huile, de liquide de frein et d'eau de refroidissement doivent être vérifiés, les écarts pouvant indiquer des défauts.

Démarrer le moteur

Lorsque vous démarrez le moteur, assurez-vous qu'il démarre facilement, qu'il tourne sans à-coups et que vous n'entendez aucun bruit inhabituel. Conseil : avant d'acheter une voiture d'occasion, faites-vous accompagner par une deuxième personne lors de l'inspection du véhicule et laissez-la prendre le volant pendant l'essai routier ! Quatre yeux voient mieux que deux, et toute anomalie dans la conduite peut être plus facilement détectée ensemble.

Faire un essai routier

Ce n'est qu'à ce moment-là que commence l'essai de conduite proprement dit. Assurez-vous que le moteur tourne bien et que l'accélérateur répond bien. La transmission passe-t-elle les vitesses en douceur et sans à-coups ? La direction réagit-elle bien ? La voiture roule-t-elle en ligne droite sur une route plate et rectiligne ou y a-t-il des déviations dans une direction ? Le véhicule et/ou la direction vibrent-ils à grande vitesse ? Lorsque vous roulez lentement, ouvrez la fenêtre et tendez l'oreille : entendez-vous des bruits inhabituels provenant du moteur, du pot d'échappement, etc.

Tester les freins

Testez les freins dans un environnement sûr (par exemple, dans un parking). Pendant le freinage, lâchez brièvement le volant : si la voiture tourne dans une direction, les freins doivent être réajustés. Serrez également le frein à main progressivement.

Conclusion personnelle

En fin de compte, bien sûr, un essai routier est le seul moyen de déterminer si une voiture vous convient ou non. Comment est la voiture, est-elle assez puissante, comment se comporte-t-elle ? Est-elle assez spacieuse ? La tenue de route est-elle à la hauteur des attentes ? Même s'il n'y a pas de défauts objectifs : si vous doutez, lors de l'essai routier, que la voiture vous convienne vraiment, vous devrez peut-être tester d'autres modèles avant d'acheter cette voiture. Jetez un coup d'œil à ce site web pour un voiture d'occasion

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