Batteries en automne : pourquoi c'est le meilleur moment !

Temps froid ? Donnez à votre voiture un nouveau départ ! Maintenant que l'automne bat son plein, vous remarquez peut-être que les matins sont plus froids et que votre voiture a parfois du mal à démarrer. Cela pourrait bien être dû à une batterie vieillissante ou faible. L'hiver est la période où une vieille batterie tombe généralement en panne. Pourquoi ? Parce que les températures froides ralentissent les processus chimiques de la batterie, ce qui réduit ses performances. Si votre batterie a duré quelques années, le démarrage à froid du matin pourrait être un peu trop difficile.

Avant de vous retrouver par un matin glacial avec une voiture qui ne démarre pas, vous pouvez vous procurer une nouvelle voiture. acheter une batterie considérer. L'automne est en fait le moment idéal pour remplacer votre batterie. Vous préparerez votre voiture pour les mois froids et réduirez considérablement les risques de problèmes de démarrage.

Choisir la bonne batterie pour votre voiture

Le choix d'une nouvelle batterie est plus complexe qu'il n'y paraît. Il ne s'agit pas simplement d'enlever l'ancienne batterie et d'en mettre une nouvelle. Vous voulez une batterie qui corresponde parfaitement à votre type de voiture et à votre style de conduite.

Tout d'abord, vous devez déterminer la puissance dont votre voiture a besoin. Celle-ci est généralement exprimée en Ah (ampères-heure). Par exemple, une voiture plus lourde avec beaucoup d'électronique a besoin d'une batterie plus puissante qu'une petite citadine. En outre, le courant de démarrage, exprimé en A (ampères), est important. Il détermine la puissance que la batterie peut fournir pour démarrer le moteur.

Mais cela ne s'arrête pas là. Pensez également à votre style de conduite. Vous effectuez surtout des trajets courts ? Dans ce cas, il est préférable d'opter pour une batterie de plus grande capacité. En effet, la batterie aura moins de chances de se recharger complètement pendant la conduite.

Où peut-on acheter une batterie aussi performante ?

Vous avez décidé qu'il était temps de changer de batterie. Mais où commencer votre recherche ? Bien sûr, vous pouvez vous rendre dans votre garage local, mais il existe également de nombreuses options en ligne de nos jours. L'un des sites les plus fiables et les plus connus pour l'achat de pièces automobiles est Winparts.co.uk. Vous y trouverez un large éventail de batteries de différentes marques et pour presque tous les modèles de voitures.

L'avantage d'acheter en ligne sur Winparts.co.uk est que vous pouvez facilement effectuer une recherche par numéro d'immatriculation ou par modèle de voiture. Vous êtes ainsi assuré de choisir la bonne batterie pour votre voiture. En outre, vous obtenez des informations détaillées sur les produits et pouvez lire les avis d'autres clients. Vous pouvez ainsi faire votre choix en toute connaissance de cause.

Autre conseil : n'attendez pas trop longtemps pour commander. Une fois que vous avez décidé que vous avez besoin d'une nouvelle batterie, il est judicieux de ne pas attendre qu'il fasse froid. Il serait dommage que vous soyez bloqué par un matin froid parce que votre batterie est tombée en panne, n'est-ce pas ?

En conclusion

L'automne est une période de transition qui prépare votre voiture aux défis de l'hiver. Une batterie fiable et en bon état peut faire la différence entre un démarrage en douceur et un matin froid et frustrant. Faites-vous une faveur et vérifiez l'état de votre batterie. Et s'il est temps de la remplacer, vous savez maintenant par où commencer. Prenez soin de votre voiture, et votre voiture prendra soin de vous !

Autoradio Ford : comment trouver le code ?

Si vous achetez une Ford avec autoradio intégré, vous devrez peut-être trouver le code qui déverrouille votre autoradio lorsque la batterie de la voiture est remplacée. Si l'autoradio est retiré de la voiture et réinstallé dans une autre voiture, l'autoradio ne fonctionnera pas non plus sans le code. Le code est lié à l'autoradio et à la voiture, de sorte que même si l'autoradio est réparé ou remplacé, il ne fonctionnera pas sans le code correct.

Le code est une mesure de sécurité prise par Ford pour protéger votre autoradio contre le vol et garantir son utilisation exclusive dans votre voiture. Ne vous inquiétez pas, il existe plusieurs façons de trouver le code de votre autoradio.

Qu'est-ce qu'un autoradio Ford ?

Un autoradio est un appareil électronique installé dans un véhicule à moteur qui peut recevoir et diffuser des signaux radio et lire divers supports audio. L'autoradio Ford est conçu pour s'adapter au tableau de bord de n'importe quel modèle de voiture Ford. L'autoradio Ford peut offrir diverses fonctions, telles que la lecture de CD, DVD ou audio numérique, la connectivité Bluetooth pour la diffusion de musique en continu et les appels mains libres, la radio et parfois même des fonctions avancées telles que la navigation GPS intégrée.

Autoradio Ford : comment trouver le code ?

Recherche du code dans les papiers de la voiture : Le premier endroit où chercher le code de l'autoradio est dans les papiers de votre Ford. Il est possible que le code de l'autoradio soit inscrit quelque part. Vous pouvez également trouver des informations sur une carte séparée ou dans des documents spécifiques à l'autoradio.

  • Trouver le code de l'autoradio en ligne : Si vous ne trouvez pas le code de l'autoradio dans les papiers de la voiture, vous pouvez le trouver grâce à des services en ligne. Sur des sites tels que cargroov.co.uk vous pouvez récupérer le code directement en ligne à un prix abordable. Pour trouver le code, on vous demandera le numéro de série de votre autoradio. Vous pouvez trouver ce numéro en retirant l'autoradio de son emplacement ou en utilisant une combinaison de clés. Consultez le site web pour plus d'informations. Cette méthode de recherche des codes d'autoradio est la plus populaire en raison de son prix et de sa simplicité.
  • Contacter un concessionnaire Ford : Une autre option consiste à contacter un concessionnaire Ford. Trouvez les coordonnées d'un concessionnaire Ford près de chez vous. Vous pouvez effectuer une recherche en ligne ou utiliser l'application mobile de Ford pour trouver les concessionnaires agréés les plus proches. Le représentant du concessionnaire Ford vous demandera probablement des informations pour vérifier que vous êtes bien propriétaire du véhicule. Soyez prêt à fournir votre numéro d'immatriculation, votre nom, votre adresse et d'autres informations pour confirmer votre identité et votre lien avec le véhicule. Ce service est rarement gratuit, mais vous devez savoir qu'il est généralement payant, car le tarif varie d'un concessionnaire à l'autre et peut être assez élevé.

Comment introduire le code dans l'autoradio ?

code de l'autoradioSelon le modèle Ford, il existe différentes façons d'entrer le code dans votre autoradio. Sur certains modèles, il suffit de taper le code et d'appuyer sur le bouton "OK". Sur les modèles plus anciens, vous devez utiliser les touches 1 à 4. Ces touches ne correspondent pas à un chiffre spécifique, mais à la position du chiffre dans votre code. Ainsi, pour le premier chiffre du code, vous devez appuyer un certain nombre de fois sur la touche "1". Si le chiffre est 4, vous devez appuyer quatre fois sur la touche "1". Si le deuxième chiffre du code est 9, vous devez appuyer neuf fois sur la touche "2", et ainsi de suite.

Conseils pour ne plus perdre le code !

Voici quelques conseils pour éviter de perdre le code de votre radio :

  • Conservez le code en lieu sûr, par exemple dans les papiers de votre voiture ou dans un coffre-fort.
  • Prenez une photo du code avec votre téléphone.
  • Inscrivez le code sur un morceau de papier et gardez-le dans votre voiture.
  • Si vous perdez le code, vous pouvez généralement l'obtenir auprès du concessionnaire ou du fabricant de la radio.

Systèmes de suivi et de traçabilité pour les voitures

En tant que propriétaire d'une entreprise qui dépend du transport, il est essentiel de connaître l'emplacement de vos véhicules et de tenir un registre précis de leur kilométrage. C'est là que les systèmes de suivi des véhicules entrent en jeu. Grâce aux technologies les plus récentes, ces systèmes permettent non seulement de localiser les véhicules, mais aussi d'enregistrer le kilométrage, de surveiller le comportement des conducteurs et d'améliorer la sécurité.

Dans cet article, nous verrons ce que sont les systèmes de suivi et de traçabilité, ce qu'ils permettent de faire et pourquoi il s'agit d'un investissement judicieux pour votre entreprise.

Qu'est-ce qu'un système de suivi des véhicules ?

Un système de suivi et de localisation des véhicules est un système basé sur le GPS utilisé pour suivre l'emplacement des véhicules en temps réel. Le système utilise les satellites GPS et les réseaux mobiles pour déterminer l'emplacement du véhicule et renvoyer ces informations à un serveur central. Cela vous permet de suivre l'emplacement de votre (vos) véhicule(s) en temps réel et de garder une trace du kilométrage parcouru.

Que peut-on faire avec un système de suivi et de traçabilité ?

Avec un système de suivi des véhicules, vous pouvez faire plusieurs choses, comme par exemple

Détermination du lieu

VansL'une des caractéristiques les plus importantes d'un système de suivi et de localisation des véhicules est la possibilité de suivre l'emplacement de vos véhicules en temps réel. Vous pouvez ainsi savoir où se trouvent vos véhicules et s'ils sont au bon endroit. Cette fonction est particulièrement utile si vous effectuez des livraisons ou si vous avez plusieurs véhicules qui doivent tous se trouver à des endroits différents.

Enregistrement du kilométrage

Grâce à un système de suivi des voitures, vous pouvez également vérifier l'état de la voiture. enregistrement du kilométrage le suivi. Il s'agit d'une fonction importante si vous voulez savoir combien vos véhicules ont roulé et combien de kilomètres ont été parcourus pour chaque trajet. Elle est particulièrement utile si vous gérez le parc automobile et que vous souhaitez suivre le coût de la consommation de carburant et de l'entretien.

Surveillance du comportement au volant

Un système de suivi des véhicules peut également être utilisé pour surveiller le comportement des conducteurs. Par exemple, le système peut suivre la vitesse du véhicule, savoir s'il freine ou accélère brusquement et si le conducteur respecte le code de la route. Cela vous permet de vérifier si vos conducteurs conduisent en toute sécurité et de remédier à tout problème de comportement au volant.

Améliorer la sécurité

Un système de suivi des véhicules permet d'améliorer la sécurité du véhicule et du conducteur. Par exemple, le système peut être utilisé pour suivre les limitations de vitesse et vous alerter lorsqu'un conducteur est en excès de vitesse. Il peut également contribuer à réduire les vols de véhicules et à augmenter les chances de retrouver un véhicule volé.

Pourquoi acheter un système de suivi et de traçabilité ?

Un système de suivi et de traçabilité des voitures est un investissement judicieux pour toute entreprise qui dépend du transport. Voici quelques raisons pour lesquelles l'achat d'un système de suivi et de traçabilité est une bonne décision :

Réduction des coûts

Avec un système de suivi des véhicules, vous pouvez réduire les coûts de votre flotte en contrôlant la consommation de carburant et en réduisant les déplacements inutiles. Vous pouvez également réduire les coûts d'entretien en programmant de manière proactive l'entretien en fonction du kilométrage.

Amélioration de l'efficacité

Grâce à un système de suivi des véhicules, vous pouvez améliorer l'efficacité de votre flotte. Vous pouvez planifier des itinéraires optimaux pour les véhicules et réduire les temps de trajet des conducteurs, ce qui vous permet d'accomplir davantage de tâches dans la même journée. Cela peut également contribuer à la satisfaction des clients, car vous pouvez répondre plus rapidement à leurs demandes.

Amélioration de la sécurité

Un système de suivi des véhicules peut contribuer à améliorer la sécurité de votre flotte. Par exemple, vous pouvez voir si vos conducteurs conduisent en toute sécurité et prendre des mesures immédiates en cas d'accident. Le système peut également être utilisé pour améliorer la sécurité de vos véhicules en prévenant les vols et en récupérant plus rapidement les véhicules volés.

Respecter la législation fiscale

Si votre entreprise est tributaire du transport, vous devez vous conformer à la législation fiscale en matière de suivi des kilomètres parcourus. Avec un système de suivi des véhicules, vous pouvez suivre automatiquement les relevés kilométriques et vous assurer que vous êtes en conformité avec les lois fiscales.

Conclusion

Un système de suivi des véhicules est un outil puissant pour toute entreprise qui dépend du transport. Il vous permet de localiser vos véhicules, de suivre le kilométrage, de surveiller le comportement des conducteurs et d'améliorer la sécurité. Il peut également vous aider à réduire les coûts, à améliorer l'efficacité et à vous conformer à la législation fiscale. En bref, un système de suivi des véhicules est un investissement intelligent qui peut être rapidement rentabilisé.

Câble de démarrage de la voiture, plan par étapes

Avez-vous besoin d'un câble de démarrage pour voiture ou voulez-vous savoir comment connecter correctement un câble de démarrage ? Sur cette page, vous trouverez plus d'informations sur les câbles de démarrage et comment les connecter en toute sécurité. Les câbles de démarrage sont utilisés lorsque votre voiture ne démarre pas parce que la batterie est vide. Dans ce cas, vous pouvez demander l'aide d'un autre automobiliste possédant une voiture de taille similaire à la vôtre. Ils auront très probablement une batterie de la même capacité que la vôtre. Vous pouvez alors utiliser un câble de démarrage pour faire démarrer votre voiture sur la batterie de l'autre voiture. Vous trouverez ci-dessous un plan étape par étape pour le raccordement correct des câbles de démarrage.

Câble de démarrage correct pour la voiture

câbles de démarrageLes câbles de démarrage sont utilisés pour générer une tension suffisante pour faire démarrer le moteur du véhicule défectueux afin qu'il puisse ensuite continuer à charger la batterie par lui-même. Ce qui semble simple en théorie nécessite une approche adéquate en pratique. Moteurs diesel sont plus puissants que les moteurs à essence, c'est pourquoi l'ampérage nécessaire est plus élevé pour les voitures diesel. Par conséquent, pour résister au courant à transférer, le câble de démarrage pour un véhicule diesel doit avoir une épaisseur d'au moins 25 millimètres carrés. Les câbles plus fins ne sont pas adaptés à cette situation et n'offrent donc pas une protection suffisante à l'utilisateur. Par conséquent, l'assistance au démarrage peut échouer ou, dans le pire des cas, des dommages au véhicule ou des blessures à l'utilisateur peuvent se produire si un câble trop fin est utilisé. Des pistes de saut pour voitures à essence En revanche, une épaisseur de 16 mm² seulement est nécessaire, car le courant est plus faible dans ce cas.

Lorsque vous utilisez des câbles de démarrage en cas de problèmes de démarrage, veillez à ce que les véhicules ne se touchent pas !

Connexion des câbles de démarrage :

  • Coupez le moteur des deux véhicules
  • Éteignez tous les consommateurs d'énergie (tels que la radio, le chauffage, la climatisation, etc.)
    • 1 : Raccordez les bornes positives des deux batteries en connectant le câble rouge au +piscine de la batterie à plat.
    • 2 : Puis connectez le câble rouge au +piscine de la bonne batterie
    • 3 : Connectez le câble noir au -piscine de la batterie complète.
    • 4 : Fixez l'autre clip noir au MASSAGE du véhicule en panne, par exemple une partie métallique du moteur ou une partie de la carrosserie (non peinte).
  • Démarrez le moteur de la voiture avec la batterie complètement chargée
  • Faites tourner le moteur à un régime légèrement supérieur

Vous pouvez essayer de démarrer le moteur du véhicule immédiatement ou attendre quelques minutes pour le faire. Si le démarrage du véhicule en panne est réussi, attendez encore quelques minutes avant de débrancher les câbles de démarrage. Veuillez noter que lors du débranchement des câbles, un pic de tension peut se produire. Après avoir démarré le véhicule auxiliaire, allumez le chauffage de la lunette arrière et le chauffage (temporairement) pour tenir compte du courant de charge élevé.

Débrancher les câbles de démarrage :

  • Commencez par débrancher les câbles de démarrage noirs de la carrosserie de la voiture dont la batterie est à plat.
  • Retirez la borne noire du -piscine de la batterie complète.
  • Maintenant, déconnectez la borne rouge de la batterie du +piscine de la bonne batterie
  • Enfin, retirez la borne rouge du +piscine de mauvaise batterie

Veillez à ce que les serre-câbles rouge et noir ne soient jamais en contact l'un avec l'autre.

Maintenant que la voiture a démarré, il est important de ne pas l'éteindre immédiatement mais de la conduire pendant quelques kilomètres afin que l'alternateur puisse générer suffisamment de courant pour la batterie. Vous pouvez également connecter un chargeur de voiture à la batterie. Cependant, un court trajet dans la circulation urbaine ne suffit pas à charger la batterie.

Acheter les bons câbles de démarrage

Si vous avez besoin de câbles de démarrage à l'improviste, vous ne pouvez pas utiliser n'importe quel câble. Les câbles de démarrage que vous pouvez utiliser dépendent du type de voiture, de la longueur, de l'épaisseur et du matériau de l'âme du câble. Vous conduisez de l'essence ? Alors nos câbles de démarrage de 16 millimètres conviennent. Vous avez une voiture diesel ? Dans ce cas, les câbles de saut de 25 millimètres sont parfaits. Conseil : si vous utilisez votre câble de démarrage en cas de panne, trouvez une voiture de secours qui fonctionne avec le même carburant que votre voiture afin que le câble de démarrage fonctionne également sur la batterie de l'autre voiture.

Utilisez toujours les câbles de démarrage à bon escient et de manière responsable. Éventuellement sous la direction d'un expert. L'utilisation de câbles de démarrage est toujours une solution d'urgence et cela signifie que quelque chose ne va pas avec la batterie. Il est nécessaire de charger la batterie à l'aide d'un chargeur de batterie approprié, sinon il faut la remplacer par une nouvelle batterie. Notre conseil est donc de remplacer la batterie par une nouvelle dès que possible !

Alternative aux câbles : booster de batterie / démarreur de batterie.

Les courts-circuits causés par l'utilisation d'un câble volant ne se produisent pas facilement, pour autant que vous sachiez à quoi faire attention. Néanmoins, par exemple dans les véhicules qui ne parcourent que de courtes distances ou qui n'ont pas été utilisés pendant une longue période, il est nécessaire de charger la batterie non pas avec des câbles de démarrage mais avec un chargeur externe. Parfois, vous n'avez pas besoin de tout le câble de démarrage, mais seulement des bornes de la batterie. De nombreux produits différents sont proposés à la vente, qu'il s'agisse de pinces individuelles de couleur rouge ou noire ou de jeux complets. Ces pinces ne sont pas adaptées à toutes les tensions. Par conséquent, lisez toujours attentivement les informations sur le produit pour savoir à combien d'ampères (A) la pince de batterie ou le jeu de pinces de batterie que vous avez choisi convient. Cela diffère selon la catégorie de véhicule ; par exemple, il y a souvent une différence entre les moteurs diesel et les moteurs à essence.

La voiture ne démarre pas ? Problèmes/causes possibles

Il n'y a presque rien de plus ennuyeux, votre voiture ne démarre pas et vous étiez déjà en retard ! Cela peut être frustrant et décevant, mais dans cet article, nous abordons les problèmes les plus courants. Dans le meilleur des cas, vous pouvez donc résoudre le problème vous-même ou au moins savoir pourquoi votre voiture ne démarre pas.

La voiture ne démarre pas à cause d'une batterie déchargée

Si une voiture ne démarre pas, une batterie à plat est le problème le plus probable. Une batterie déchargée peut être reconnue par :

  • Vous pouvez entendre le moteur du démarreur tourner avec difficulté.
  • Vous entendez un cliquetis
  • La lumière clignote au démarrage
  • Le système de verrouillage central ne fonctionne plus
  • Le tableau de bord ne s'allume plus.

Une batterie à plat peut être causée par des feux intérieurs brûlants. Il arrive souvent que quelqu'un laisse une lumière allumée par accident. Une autre cause peut être une vieille batterie qui ne se charge plus suffisamment et ne peut pas faire tourner le démarreur. Un autre problème peut également être un alternateur usé. Cela n'a rien à voir avec la batterie elle-même mais avec le chargeur, la dynamo.

Comment faire démarrer une voiture dont la batterie est à plat ?

Heureusement, il est souvent possible de démarrer une voiture si la batterie est à plat. Pour ce faire, vous avez plusieurs possibilités :

  • Y a-t-il quelqu'un dans le coin avec une voiture et des câbles de démarrage ? Ensuite, mettez les câbles de démarrage sur les bons pôles, le noir sur le moins et le rouge sur le plus. Ensuite, démarrez la voiture et essayez de démarrer votre propre voiture. Si votre voiture démarre, laissez les câbles de démarrage en place pendant encore 2 minutes. Il est possible que la batterie et donc la voiture n'aient pas encore assez de puissance. L'une des conséquences peut être que la voiture cale à nouveau.
  • Une autre possibilité est de mettre la voiture (si elle est manuelle) en 2ème vitesse. Alors vous avez besoin de deux personnes fortes pour vous pousser. Au bon moment, avec une vitesse suffisante, essayez de relâcher l'embrayage. Cela peut faire démarrer la voiture, mais cela prend généralement quelques coups de pouce.
  • Si vous avez une batterie de rechange ou une autre voiture, vous pouvez choisir de l'installer. A remplacement de la batterie n'est pas très compliqué et devrait être possible en 10-15 minutes.

Si vous êtes poussé ou si vous avez utilisé des câbles de démarrage, il est important que vous conduisiez pendant au moins 20 minutes. Sinon, il y a un risque que la voiture ne démarre pas parce que la batterie n'a pas encore été chargée.

TIP: Si vous êtes un multimètre Si vous avez une batterie, vérifiez la tension de la batterie et elle devrait être supérieure à 12 volts.

Problèmes avec le moteur lui-même

Pour comprendre ce qui peut mal tourner dans un moteur, regardons ce qui se passe lorsque vous voulez le démarrer. La première chose que fait tout conducteur après être monté dans une voiture est de mettre sa clé et de tourner le commutateur d'allumage. La charge de la batterie va ensuite au démarreur qui fait tourner le vilebrequin. Pendant ce temps, le carburant du réservoir est pompé dans le moteur par la pompe à carburant, puis par les conduites de carburant, la rampe de carburant et enfin les injecteurs.

Dans le même temps, l'air est aspiré par le filtre à air et entre dans le moteur par le collecteur d'admission. Dans le cas d'un moteur à essence, un distributeur envoie des étincelles dans le moteur par l'intermédiaire des bougies d'allumage. Cela enflamme le mélange air-carburant et voilà, vous avez de la puissance.

Système d'allumage

L'alternateur ne fonctionne pas correctement

L'alternateur est le dispositif qui tire l'énergie du moteur et charge la batterie lorsque le véhicule est en marche. Il est essentiel pour le cycle électrique d'une voiture, car sa défaillance peut empêcher le démarrage de la voiture.

Si la charge n'a pas lieu, les systèmes électriques de la voiture puiseront de l'énergie dans la batterie. Cela peut finir par vider la batterie de tout son jus et la tuer. Pour pouvoir démarrer un moteur, le démarreur a besoin d'une bonne poussée d'électricité en provenance de la batterie. Dans ce cas, la batterie ne dispose pas de cette électricité.

Vérifiez l'alternateur

Vérifier l'alternateur est un travail facile. Démarrez la voiture avec un câble de démarrage et mesurez la tension aux bornes de la batterie avec un multimètre. Si elle est inférieure à 12 volts, la batterie est peut-être morte. Mais l'événement principal que nous attendons est une augmentation de la tension lorsque vous faites tourner le moteur. L'alternateur, s'il est bon, doit faire circuler beaucoup d'électrons vers la batterie lorsque le moteur tourne. Si aucun changement ou une maigre augmentation de la tension est observé, cela indique que l'alternateur ne fait pas son travail.

Problèmes avec le moteur du démarreur

C'est le troisième et dernier élément du circuit d'allumage. Le démarreur est directement relié au vilebrequin du moteur. Il fait tourner le vilebrequin pour démarrer le moteur lorsque nous tournons la clé. Un démarreur défectueux peut être la raison pour laquelle votre voiture ne démarre pas mais a du courant.

Le diagnostic de ce problème est assez simple. Quand vous tournez la clé, elle doit démarrer. Le démarrage du moteur est initié par le démarreur. Donc, si le moteur du démarreur est mort, tourner la clé ne fera aucune différence. Pas de rotation, pas de tentatives désespérées pour que les cylindres s'allument. Juste le silence.

Problèmes de fusible et de câblage

Avant de remplacer l'alternateur, le démarreur et la batterie en une seule fois, vérifiez d'abord la boîte à fusibles. Si les fusibles d'allumage sont grillés, un simple remplacement de fusible peut remettre votre voiture en marche. Vérifiez ce qui a causé le fusible grillé.

Système d'alimentation en carburant

Le circuit de carburant est ce qui alimente le moteur en carburant. Les moteurs à essence et diesel ont des systèmes d'alimentation différents, mais le principe général de fonctionnement est presque le même. Ainsi, si votre voiture ne démarre pas, le système d'alimentation en carburant peut être à l'origine du problème. Mais le système d'alimentation en carburant doit être vérifié une fois que la batterie et le système d'allumage sont en parfait état.

Pompe à carburant défectueuse

Ce n'est pas un problème avec la plupart des nouvelles voitures. Si votre voiture est conduite régulièrement et qu'elle est remplie d'une essence ou d'un carburant diesel approprié, cela ne devrait pas poser de problème. Sauf si votre voiture a été équipée d'une pompe à carburant défectueuse dès l'usine. Mais, si votre voiture est assez ancienne ou si la qualité du carburant dans votre région est douteuse, une pompe défectueuse peut se produire.

Le diagnostic de ce problème est assez simple. Si vous tournez la clé de contact avant de démarrer le moteur, vous pouvez entendre un bourdonnement venant de l'arrière. C'est le fonctionnement de la pompe à carburant. Avant le démarrage de la voiture, la pompe à carburant fournit du carburant et le prépare pour l'injection.

Mais si vous avez une pompe à carburant défectueuse, cela ne peut pas se produire. Le moteur ne recevra pas son carburant et refusera de démarrer. Donc, si vous tournez la clé et que vous n'entendez pas de ronflement provenant de l'arrière, il se peut que ce soit un problème avec la pompe à carburant.

Mais si vous soupçonnez une défaillance de la pompe à carburant, il faut la vérifier. Peut-être

il est simplement bloqué et incapable de fonctionner. Mais c'est à un œil averti d'en décider. Un technicien qualifié est donc nécessaire pour ce travail.

Faible pression de carburant/conduites de carburant ou rampe de carburant bloquées.

Votre pompe à carburant fonctionne peut-être, mais que faire si la pression du carburant n'atteint pas les injecteurs ? Une rampe ou une conduite de carburant bouchée peut être un problème. Ou bien il peut s'agir d'un problème avec la pompe à carburant qui fait chuter la pression du carburant. Certaines rampes de carburant peuvent être équipées d'une valve Schrader qui permet de tester la pression du carburant.

Si la pression de carburant est faible, vous devez la confier à un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi. Mais attention, ces problèmes n'apparaissent généralement qu'à un kilométrage élevé.

Injecteur de carburant défectueux

C'est une possibilité rare si votre voiture ne démarre pas. Si vous avez un moteur à quatre cylindres, les quatre injecteurs de carburant doivent cesser de fonctionner pour que le moteur ne démarre pas. Il s'agit donc d'un scénario rare, mais toujours possible.

Problèmes du système d'admission d'air

C'est un autre problème rare qui empêche une voiture de démarrer. Si votre voiture ne démarre pas, cela peut signifier que le moteur ne reçoit pas tout ce dont il a besoin. Nous nous sommes occupés du mouvement de démarrage et de l'alimentation en carburant. Concentrons-nous maintenant sur l'alimentation en air. Le moteur a besoin d'air pour brûler le carburant. S'il y a moins d'air pompé, votre voiture ne démarrera pas.

Filtre à air obstrué

Dans de rares cas, un filtre à air ou un tuyau d'air bouché peut empêcher le moteur de démarrer. Vérifiez que le filtre n'est pas bouché. Changez le filtre si nécessaire. Regardez aussi loin que possible dans le conduit d'air menant au moteur pour trouver de la saleté, des nids d'animaux, etc.

Masseur d'air défectueux

Le débitmètre d'air massique ( MAP / MAF) mesure le volume et la pression de l'air pompé dans le moteur. Si ces capteurs sont défectueux, le moteur peut obtenir une mesure erronée et ne pas démarrer. Débranchez ces capteurs et démarrez le moteur. S'il démarre, remplacez les capteurs défectueux.

Système d'allumage par étincelle (pour les moteurs à essence)

Les propriétaires de moteurs diesel peuvent sauter cette section. Propriétaires de moteurs à essence, lisez ce qui suit. Si votre voiture ne démarre pas et qu'elle a un moteur à essence, il peut s'agir d'un problème d'étincelle. Le système est important pour les allumeurs d'étincelles tels que les moteurs à essence ou à gaz naturel. Alors, qu'est-ce qui peut mal tourner dans ce domaine ?

Problèmes avec la bobine d'allumage ou le distributeur

La bobine d'allumage et le distributeur sont deux composants importants du système d'allumage. S'ils sont défectueux, le moteur ne reçoit pas d'étincelles à temps et ne démarre pas. Vous pouvez les tester avec un multimètre, mais un mécanicien est une meilleure option.

Bougies d'allumage défectueuses

Les bougies d'allumage enflamment le carburant qui est injecté dans chaque cylindre. Ils peuvent s'user avec le temps, laissant le moteur sans étincelle pour brûler le carburant, et votre voiture ne démarrera pas.

Retirer les bougies d'allumage est facile. Une fois retirées, les bougies d'allumage peuvent être inspectées pour détecter les fissures ou les blocages. Si la partie en céramique de la bougie est fissurée, l'isolation est affectée et c'est une bougie cassée. Si l'extrémité de la bougie d'allumage est obstruée par de la crasse ou de la saleté, vous devez la remplacer.

Les bougies d'allumage doivent être remplacées dans le cadre d'un entretien. En les remplaçant à temps, vous pouvez éviter ce problème.

Une fois que vous avez sorti les bougies et qu'elles semblent en bon état, vous pouvez les tester à nouveau avec un multimètre. Il mesure la résistance aux extrémités de la bougie d'allumage. Si elle présente une résistance incorrecte aux extrémités, la bougie est défectueuse. Si elle présente une résistance entre deux points autres que les extrémités, il s'agit toujours d'une bougie défectueuse.

Comme vous l'avez lu, il peut y avoir plusieurs causes au refus de démarrage d'une voiture. Dans la plupart des cas, il s'agit de la batterie. Et si vous n'y arrivez pas, l'assistance routière est souvent disponible dans les 45 minutes.

Entretien de la batterie avec un chargeur d'appoint ou un chargeur de batterie

La batterie de votre voiture est un élément que vous devez bien entretenir. Surtout quand il s'agit de la batterie d'un ancien. En effet, elle reste immobile pendant la période froide de l'année, ce qui signifie que la batterie devient de plus en plus faible en raison de l'autodécharge. Une décharge trop profonde de la batterie peut l'endommager. C'est bien sûr quelque chose que vous voulez éviter, car une nouvelle batterie peut être assez chère. A chargeur de batterie de voiture ou un chargeur d'appoint peut être très utile ici.

Quelle est la différence entre un chargeur de batterie et un chargeur d'appoint ?

Un chargeur de batterie ou un chargeur d'appoint recharge votre batterie jusqu'à ce qu'elle soit pleine. Ils le font souvent de manière entièrement automatique. Un chargeur de batterie est souvent utilisé pour charger complètement la batterie en une seule fois. Un chargeur d'appoint, quant à lui, est utilisé pour assurer le suivi de la batterie. Ainsi, le chargeur d'appoint détecte le moment où la batterie atteint 95% et se met en marche. Ensuite, le chargeur d'appoint recharge la batterie à 100% et s'éteint à nouveau. Certains chargeurs de batterie possèdent également cette fonction. C'est ce qu'on appelle la facturation de l'entretien. Ces chargeurs de batterie ont souvent plusieurs étapes de charge et fonctionnent de manière entièrement automatique.

Chargeur de batterie à fonction de reconditionnement

Certains chargeurs de batterie ont encore plus de fonctions. Il existe également des chargeurs de batterie dotés d'une fonction de reconditionnement. Cette fonction garantit que les batteries trop profondément déchargées sont restaurées de la meilleure façon possible. En outre, les chargeurs de piles peuvent parfois charger plusieurs types de piles. En fait, la plupart des chargeurs de batterie peuvent charger des batteries au plomb, AGM et gel, mais certains peuvent également charger des batteries au lithium. C'est l'idéal si vous voulez charger votre batterie au lithium en plus de la batterie de votre voiture.

Quel chargeur de batterie utiliser ?

L'utilisation d'un chargeur de batterie ou d'un chargeur d'appoint est simple, mais il y a quelques points à surveiller. D'abord, si vous avez le bon voltage. Par exemple, la plupart des batteries de voiture sont simplement de 12V, mais les batteries de voitures anciennes sont souvent de 6V à nouveau. En outre, vous avez besoin du bon courant de charge. Il est important de disposer d'un chargeur de batterie dont le courant de charge se situe entre 15 et 25% de la capacité utilisable de la batterie. En effet, un courant de charge trop élevé peut endommager la batterie et un courant de charge trop faible peut prendre trop de temps.

Connexion du chargeur

Connectez d'abord le câble négatif noir du chargeur de batterie au pôle négatif de la batterie de la voiture. Puis faites de même avec le fil rouge plus. Puis mettez en marche le chargeur de batterie. Placez le chargeur de batterie dans la bonne position et le chargeur de batterie démarrera automatiquement le programme de charge. Après avoir constaté que la batterie est pleine, vous pouvez retirer le chargeur de batterie. Vous pouvez également laisser le chargeur de batterie ou le chargeur d'entretien en marche pour entretenir la batterie, afin d'être sûr que votre batterie reste en parfait état !

 

Éclairage et feux au xénon dans les voitures

L'éclairage au xénon est facilement reconnaissable à sa lumière bleue vive. Pour la circulation en sens inverse, elle peut être perçue comme gênante. C'est notamment le cas des SUV qui sont un peu plus hauts sur leurs roues, ce qui signifie également que la lumière brille automatiquement d'une position plus élevée. Outre la circulation en sens inverse, l'éclairage au xénon présente de nombreux avantages. Sur cette page, nous vous expliquons comment ces lampes au xénon fonctionnent et quels en sont les avantages.

Comment fonctionne l'éclairage au xénon par rapport à l'halogène ?

Les ampoules au xénon fonctionnent très différemment des ampoules halogènes et sont reconnaissables sur la route grâce à la teinte bleue qu'elles dégagent et parce qu'elles émettent une lumière plus groupée. Ils utilisent un arc électrique. Cet arc est allumé par la haute tension. L'allumage est effectué par un ballast électronique avec 20 000 volts entre deux électrodes au lieu d'un filament pour produire de la lumière, et sont souvent appelées lampes HID (High Intensity Discharge). Lorsque la lampe est allumée, un "tube de gaz" est créé entre les deux électrodes de la lampe. Lorsque le courant passe par les électrodes, le gaz, ou xénon, commence à briller. Le gaz xénon est utilisé car, à basse température, il contribue à la formation d'un arc entre les électrodes (et donc à la création de lumière), mais il perd de son importance lorsque la lampe est à température.

L'histoire des lampes au xénon

Dans les années 1990, la plupart des voitures étaient équipées d'ampoules halogènes. Mais dans le haut de gamme, il était également possible d'opter pour des lampes au xénon. À l'époque, c'était une option coûteuse. Les grands noms de l'Allemagne, BMW, Mercedes et Audi a souvent demandé plus de 2000 florins pour cette option. Heureusement, le prix diminue à mesure que les chiffres de production augmentent. Cela s'applique également aux lampes au xénon. Aujourd'hui, il fait partie de l'équipement standard de certaines voitures de milieu de gamme ou est inclus dans certains packs d'options. Il y a donc longtemps qu'il n'est plus réservé au segment le plus élevé.

Avantages de l'éclairage au xénon

  • Durée de vie. Les lampes au xénon peuvent durer jusqu'à 10 ans.
  • Les lampes au xénon consomment également moins d'énergie tout en fournissant plus de lumière.
  • Les voitures équipées de phares au xénon donnent à la voiture une apparence plus élégante dans l'obscurité.

Inconvénients de l'éclairage au xénon

  • Si vous achetez une voiture d'occasion équipée de feux au xénon et qui approche des 10 ans, les bonnes ampoules de remplacement sont assez chères.
  • Aujourd'hui, les lampes LED sont presque aussi bonnes et moins chères.
  • Les lampes LED consomment encore moins d'énergie.

Différence entre le xénon et le bi-xénon

La différence entre les phares HID au xénon et au bi-xénon est que les ampoules au xénon ont une seule ampoule qui ne peut couvrir qu'un seul faisceau à la fois (faible, élevé ou brouillard), tandis que les ampoules bi-xénon ont deux faisceaux, qui ont à la fois le petit faisceau, le faisceau urbain et le faisceau élevé dans une seule ampoule. Bien entendu, ces ampoules sont légèrement plus chères à l'achat.

Lire des informations plus générales sur feux de voiture et lire la suite ici Lumières LED.

Remplacement de la batterie de la voiture

Changer une batterie de voiture est facile à faire soi-même. Le remplacement de la batterie de la voiture est plus fréquent pendant les mois d'hiver que pendant les mois d'été. En général, une bonne batterie de voiture dure environ 5 ans. La durée de vie dépend de l'utilisation. Ainsi, si vous faites beaucoup de petits trajets et redémarrez souvent, la batterie de la voiture ne durera pas aussi longtemps. Dans cet article, j'explique comment remplacer la batterie de la voiture en 12 étapes. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir le faire vous-même, il est préférable de passer au garage. Dans la plupart des cas, cette tâche devrait être accomplie en 15 minutes. 

Avant de remplacer une batterie de voiture, vous pouvez tester d'autres >. Test de la batterie. 

Étape 1 Consultez le manuel de l'utilisateur 

Consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour connaître l'emplacement de la batterie de la voiture. L'espace sous le capot est un critère essentiel dans de nombreuses voitures neuves. Certaines batteries peuvent être cachées dans le coffre, sous le plancher ou même à l'abri des regards derrière un passage de roue.

Étape 2 Regardez les plus et les moins 

Identifiez les pôles positifs et négatifs et les câbles qui y sont attachés. La borne positive peut avoir un manchon en plastique rouge et/ou le câble qui y est attaché peut être rouge. Le symbole "+" doit également être imprimé ou estampillé sur la batterie, à côté de la borne positive.

Étape 3 Déconnecter le pôle négatif

Utilisez une clé pour desserrer l'écrou ou le boulon qui fixe la borne négative et le câble à la borne négative de la batterie.

ATTENTION :

Veillez à ne pas laisser d'objets métalliques toucher les deux bornes de la batterie en même temps, et ne laissez pas votre clé toucher la borne positive et la carrosserie ou l'aile en même temps.

Étape 4 Utilisez un extracteur de borne de batterie

Après avoir desserré le boulon ou l'écrou, utilisez un extracteur de borne de batterie, si nécessaire, pour retirer le câble et la borne de la borne négative de la batterie. Faites de même avec la borne positive.

Étape 5 : retirer le système de fixation

Retirez la pince ou le système de fixation qui maintient le bloc-piles en place et mettez de côté les pièces et les fixations pour éviter de les égarer.

Étape 6 Utilisez les poignées pour soulever le bloc-piles.

Sortez délicatement la batterie sans trop la déplacer (attention, elle est un peu lourde). S'il y a une poignée sur la batterie, utilisez-la pour la sortir de la voiture.

Étape 7 Nettoyage des pôles de la batterie

Examinez les bornes de la batterie fixées aux extrémités des câbles de la batterie pour vous assurer qu'elles sont propres et exemptes de corrosion. Si ce n'est pas le cas, nettoyez-les avec l'outil de nettoyage des bornes. Il y a un outil spécial qui s'adapte sur le terminal, avec une autre brosse qui s'adapte dans le terminal. Si cela ne fonctionne pas, une brosse métallique rigide peut faire l'affaire. Plus vos pôles et vos bornes sont propres, plus la connexion de la batterie sera positive et meilleure, et plus le courant sera important. 

Étape 8 plus avec + et moins avec - 

Positionnez la batterie de manière à ce que le pôle positif rouge corresponde au pôle positif et à l'emplacement du câble.

Étape 9 Fixation de la batterie

Placez le bloc-piles. Fixez-le ensuite avec le collier de serrage retiré précédemment ou le système de fixation.

Étape 10 Retirer les capuchons en plastique

Retirez les capuchons en plastique qui recouvrent les bornes de la batterie et placez les anneaux de protection contre la corrosion par-dessus.

Etape 11 Utiliser une graisse anti-corrosion

Appliquez une fine couche de graisse sur les bornes de la batterie avant de les connecter à la borne positive. Une graisse spéciale anti-corrosion est disponible pour éviter les dépôts de corrosion blanche verdâtre duveteuse, qui peuvent empêcher la charge de la batterie. Utilisez la clé pour serrer le connecteur jusqu'à ce qu'il soit bien fixé. Répétez ensuite pour la borne négative et la borne de la batterie.

Essayez d'agiter la batterie de la voiture. S'il bouge, resserrez le collier ou le système de fixation. Vous avez fini d'installer une batterie de voiture ! Soyez fiers de ce bon travail. Et maintenant vous savez que vous ne serez pas bloqué avec une batterie à plat !

Étape 12. Pensez à l'environnement et recyclez 

Le remplacement d'une batterie de voiture, comme vous l'avez lu, est facile à faire soi-même. N'oubliez pas d'apporter votre vieille batterie de voiture à un garage local pour qu'elle soit recyclée. 

Tester une batterie de voiture avec un multimètre

 En tant que propriétaire de voiture, il est utile que vous sachiez comment tester une batterie. Il existe aujourd'hui de nombreuses batteries qui ne nécessitent plus d'entretien périodique. Cela ne signifie pas qu'ils ont une vie infinie. Par conséquent, tout le monde doit savoir comment vérifier l'état de la batterie de sa voiture. Vous pouvez le faire en utilisant un multimètre.commander un multimètre

Test de la batterie avec un multimètre

Certains des meilleurs testeurs de batterie au monde sont des multimètres numériques. Ils fonctionnent mieux avec des batteries dites sans entretien. Ce type de pile n'a pas de capuchon qui peut être ouvert pour accéder aux différentes chambres ou "cellules" de la pile. Ce sont des unités scellées, qui empêchent les électrolytes de fuir sur la surface de la batterie.

Les multimètres mesurent la tension, la résistance et le courant électrique dans un appareil électrique. Les batteries ayant une charge électrique, un multimètre numérique peut mesurer l'état de charge actuel de la batterie. Cela vous permettra de savoir si la batterie de votre voiture est suffisamment chargée pour fonctionner correctement. Si vous disposez d'une batterie sans entretien, alors un multimètre est adapté à votre situation.

Comment fonctionne un multimètre ?

Un multimètre fonctionne simplement. Toutefois, avant de commencer à tester la batterie, il est préférable de se familiariser avec les fonctions du multimètre numérique. Il existe de petites différences entre les fabricants, mais ils contiennent tous un mécanisme permettant de mesurer la tension et la tension maximale. Lisez toujours d'abord le manuel, afin de savoir comment l'utiliser.

Le multimètre est livré avec deux connecteurs électriques avec des sondes métalliques. Les fils sont disponibles en deux couleurs : noir et rouge. Le fil de couleur noire est négatif, tandis que le fil de couleur rouge est positif. Il est très important de ne pas les mettre sur le mauvais poteau. Vous ne voulez pas connecter des sondes métalliques à la mauvaise borne de la batterie.
Si vous allez tester la batterie avec un multimètre numérique, réglez l'appareil sur DC ou Direct Current. Assurez-vous de le régler sur 20 volts. Une batterie saine doit avoir une charge d'environ 12,6 volts. Il suffit de régler le multimètre sur 20 volts CC.
Prenez la sonde métallique noire et touchez la pointe à la borne négative. Prenez la sonde métallique rouge et touchez l'extrémité de la borne positive de la batterie. La tension au repos d'une batterie saine est d'environ 12,6 volts. Si quelqu'un peut vous aider, demandez-lui d'allumer les phares de la voiture, vous verrez une chute de tension dans le multimètre. Par exemple, elle peut être de 12,5 volts.

Faible tension dans la batterie

multimètre pour batterieSi la tension au repos de la batterie est de 12,3 volts, on peut dire qu'elle contient environ 75 % de charge électrique. 
Il est également important de se rappeler qu'il existe des "pertes parasites". Il y aura toujours des composants automobiles qui utiliseront de l'électricité, même lorsque le moteur est déjà éteint. L'ordinateur, l'horloge numérique, le système de sécurité et d'autres composants peuvent encore utiliser l'énergie de la batterie. Cela peut entraîner une réduction de la charge de la batterie au fil du temps.

Si vous testez la batterie de la voiture à l'aide d'un multimètre numérique et que la tension est trop faible, vous pouvez sortir la batterie de la voiture et la recharger pendant la nuit avec un chargeur de batterie. Puis testez-le à nouveau le lendemain matin. Si elle peut maintenir la charge idéale, il est possible qu'un composant de la voiture soit à l'origine de la décharge de la batterie. Si la tension reste trop faible, il est probablement temps de remplacer la batterie.

Problème avec les bornes de la batterie

Il existe des situations où la batterie elle-même n'est pas le problème. Il s'agit plutôt des bornes de la batterie. S'ils sont corrodés, desserrés ou sales, vous aurez toujours des problèmes pour démarrer le moteur. C'est également l'une des raisons les plus courantes pour lesquelles les gens pensent que leur batterie est morte.
La bonne nouvelle est que vous pouvez utiliser votre multimètre pour vérifier si les bornes de la batterie sont défectueuses. Pour ce faire, vous devez couper le système d'allumage de votre voiture. Le moyen le plus simple de couper le système d'allumage est de retirer le relais ou le fusible de la pompe à carburant. Une autre méthode consiste à déconnecter la bobine d'allumage. Chacune de ces méthodes empêche le moteur de la voiture de démarrer. Ne le faites que si vous avez des compétences techniques, sinon un mécanicien est une meilleure option.

Prenez maintenant la sonde métallique rouge du multimètre et placez la pointe sur la borne positive de la batterie. Prenez maintenant la sonde métallique noire et placez-la sur la même borne de la batterie. Demandez à quelqu'un d'allumer le moteur de la voiture. Regardez l'aiguille sur l'écran du multimètre. Si vous lisez plus de 0,5 volt, il est possible que la borne positive de la batterie soit sale ou corrodée.
Effectuez la même procédure pour la connexion du pôle négatif. Vous devez d'abord le toucher avec la sonde métallique noire avant d'utiliser la sonde métallique rouge. Laissez votre assistant démarrer le moteur. Si vous voyez une tension supérieure à 0,5 volt, il y a un problème avec les bornes de votre batterie. Là encore, la meilleure solution est une nouvelle batterie.

FAQ multimètres

Nous avons répertorié ci-dessous les questions les plus fréquemment posées sur les multimètres. Avez-vous une question supplémentaire ? Posez ensuite la question dans le champ de commentaires. Nous ajouterons alors votre question et votre réponse à cette page.

 

  • Qu'est-ce qu'un multimètre ? Un multimètre est un outil conçu pour diagnostiquer les problèmes des circuits électriques et électroniques. Il est utilisé pour contrôler les tensions afin de vérifier les niveaux de fonctionnement appropriés.
  • Que mesure un multimètre ? Les multimètres standard mesurent le courant, la résistance et la tension. Les modèles plus chers peuvent également mesurer la capacité et l'induction.
  • Les multimètres combinent trois fonctions. Un ampèremètre mesure le courant, un ohmmètre vous permet de déterminer la résistance et un voltmètre mesure la tension entre deux points. Les multimètres combinent ces trois fonctions en un seul instrument.
  • Mesure des ampères avec un multimètre. La fonction de mesure de l'ampère d'un multimètre est utilisée pour mesurer le nombre d'électrons qui passent par un certain point pendant un temps donné. Les unités de cette mesure sont appelées ampères. Votre multimètre peut vérifier combien d'ampères, par exemple, un appareil utilise.
  • Mesure des ohms avec un multimètre. La fonction ohmmètre mesure la résistance électrique - l'opposition à un courant électrique - et utilise des unités connues sous le nom d'ohms. Un circuit électrique a une résistance de zéro ou proche de zéro ohm lorsqu'il est court-circuité. Lorsqu'un circuit est ouvert, il présente une résistance infinie et aucun courant.
  • Mesurer les volts avec un multimètre La fonction voltmètre d'un multimètre mesure le potentiel électrique entre deux points de tension et est particulièrement utile pour vérifier si une batterie est faible. En outre, un multimètre peut mesurer le courant et la tension dans deux modes différents : courant alternatif (CA) et courant continu (CC). Les prises domestiques utilisent presque toujours du courant alternatif. Veuillez noter que les normes varient selon les pays.
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