Quelle ampoule dans ma voiture ?

De quelle lampe de voiture ai-je besoin ?

Les bons feux de voiture sont logiquement très importants pour être très visible. En particulier pendant les mois d'hiver, il est encore plus important que les feux de votre voiture fonctionnent correctement. Il est toujours utile d'avoir un jeu de lampes de rechange dans la voiture. Ces jeux sont composés de différentes ampoules. La plupart des voitures sont équipées de différents types d'ampoules et les constructeurs améliorent constamment les systèmes d'éclairage et créent de nouvelles ampoules pour garantir la meilleure sécurité possible.

Voici un bref aperçu des différentes lampes de voiture.

Ampoule H1, H4 ou H7 ?

Aujourd'hui, presque toutes les nouvelles voitures sont équipées de phares au xénon ou à LED. Cependant, les ampoules halogènes restent le type le plus courant et se trouvent dans environ 80% des voitures. Ils émettent une lumière jaune-blanc de haute intensité et sont très bon marché à produire. Les douilles courantes sont H1, H3, H6, H4 et H7. Quelles sont exactement les différences entre les types les plus connus de H1, H4 et H7 ?

• Lampe H1L'ampoule H1 est une ampoule halogène à un filament : cette ampoule n'a qu'un seul filament. L'ampoule H1 a été introduite pour la première fois en 1962 en tant qu'ampoule halogène à un filament destinée aux phares des voitures. Elle a depuis été modifiée de manière à pouvoir être également utilisée comme feu antibrouillard ou comme feu arrière. L'ampoule H1 est à l'origine une ampoule halogène, mais dans le monde d'aujourd'hui, elle est souvent considérée comme une version LED. Si vous souhaitez commander une ampoule H1, nous disposons des ampoules suivantes Jeu de lampes H1 disponible dans notre boutique en ligne.
• Lampe H4: Ce type d'ampoule, traditionnellement le plus utilisé dans les voitures, est une ampoule bilux. En d'autres termes, il s'agit d'une ampoule à deux filaments. Cela leur permet d'être utilisées à la fois pour les feux de route et les feux de croisement. Dans ce cas, les feux de route et les feux de croisement ne peuvent pas être allumés en même temps. Les ampoules H4 modernes sont généralement disponibles sous forme d'ampoules halogènes. Si vous souhaitez commander ces ampoules, consultez notre boutique en ligne pour les ampoules Philips Lampe H4.
• Lampe H7L'ampoule H7, comme l'ampoule H1, n'a qu'un seul filament. Cela signifie que vous devez installer deux ampoules H7 par phare, une pour les feux de route et une pour les feux de croisement. L'avantage est que vous pouvez allumer les feux de route et les feux de croisement en même temps, ce qui permet de garder la zone devant la voiture bien éclairée même lorsque vous conduisez en feux de route. Si vous souhaitez commander ces ampoules, consultez notre boutique en ligne pour les ampoules Philips en vrac. Lampe H7 ou commander un jeu de lampes contenant des ampoules H7 et H1.

Le rendement lumineux est plus élevé avec les ampoules H7 qu'avec les H4 car deux ampoules fonctionnent en même temps. Mais comme les systèmes H7 nécessitent quatre ampoules au lieu de deux, et que les ampoules doivent toujours être remplacées des deux côtés en même temps (en raison de leur durée de vie similaire), les systèmes H7 ont un facteur de coût plus élevé au fil du temps.

Qu'est-ce qu'un feu de circulation diurne ?

Les feux de circulation diurne (ou feux de jour) sont obligatoires aux Pays-Bas et en Belgique pour les voitures fabriquées après 2011. Ces feux sont situés à l'avant de la voiture et leur but est d'être plus visibles pendant la journée. Cette obligation ne s'applique pas aux voitures des années de construction antérieures. Ces feux doivent être allumés dès que le moteur est mis en marche. Il existe des marques (telles que Volvo) qui a introduit cette fonctionnalité bien plus tôt. La plupart des feux de circulation diurne sont constitués de LED, ce qui leur permet de consommer moins d'énergie. Les feux sont automatiquement éteints dès que les feux de croisement sont allumés.

Les feux de circulation diurne pour les voitures se composent de 2 feux blancs, placés entre 250 et 1500 mm au-dessus de la chaussée, à l'avant du véhicule, à une distance d'au moins 600 mm.

Feu de croisement

Probablement la lumière la plus connue et la plus utilisée, le faisceau de croisement (également connu sous le nom de croix lumineuse). Ce feu doit être obligatoirement allumé lorsque la visibilité diminue en raison du soir et/ou de la pluie, de la neige, de la grêle, du brouillard. Une ampoule H7 ou H4 est généralement utilisée pour ces feux. En outre, certaines voitures sont équipées de feux au xénon. Le faisceau doit être orienté vers le bas et ne doit pas aveugler les autres usagers de la route.

Aux Pays-Bas et en Belgique, l'allumage des feux de croisement est obligatoire la nuit et lorsque la visibilité est réduite par le brouillard, la neige, la pluie ou la grêle, par exemple. Si vous entrez dans un tunnel, c'est également obligatoire. Il existe plusieurs voitures (récentes) qui allument automatiquement les feux de croisement dès qu'ils sont nécessaires.

Feu de route

Ces feux étaient à l'origine destinés à être utilisés dans les zones urbaines, d'où le nom de feux de ville. Aujourd'hui, lorsque la visibilité est réduite, il n'est plus permis d'utiliser uniquement les feux de ville. D'autres feux doivent donc toujours être allumés, comme les feux de croisement. Ces feux ne servent donc pas à éclairer la route ; il vaut mieux les considérer comme des feux de stationnement. Toutefois, l'éclairage urbain est obligatoire si vous êtes garé sur ou à côté de la chaussée la nuit ou le jour en cas de mauvaise visibilité en dehors des agglomérations.

Les grandes lumières et quand sont-elles autorisées ?

Les grands feux de la voiture offrent la meilleure visibilité sur la route, mais peuvent aveugler les véhicules venant en sens inverse. Il est donc interdit d'utiliser ces feux à l'approche de la circulation en sens inverse. Cette lumière éclaire très loin et plus vers le haut que, par exemple, les feux de croisement. Aux Pays-Bas, il est interdit d'utiliser les feux de route lorsque.. :

• vous vous engagez dans la circulation en sens inverse
• par jour
• lorsque vous conduisez près d'une autre voiture

Les feux de route sont également un moyen bien connu d'avertir les autres conducteurs, c'est ce qu'on appelle aussi l'avertisseur lumineux. Cela n'est autorisé que lorsqu'il y a un danger imminent, tout comme le klaxon normal.

Feux de brouillard

Comme son nom l'indique, vous pouvez utiliser ces feux en cas de visibilité réduite due principalement au brouillard. Les feux de brouillard avant (au nombre de 2) éclairent davantage vers le bas pour éclairer la route sous le banc de brouillard. Les feux de brouillard avant ne peuvent être utilisés que lorsque la visibilité est inférieure à 200 mètres. Les feux de brouillard arrière (1 ou 2 pièces) ne peuvent être allumés que lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres.

Aux Pays-Bas, il est interdit d'utiliser le feu de brouillard arrière par temps de pluie, même en cas de forte pluie. En effet, la lampe peut se refléter sur la route mouillée et aveugler les autres conducteurs. Vous devez également éteindre le feu de brouillard arrière si vous vous trouvez dans un embouteillage qui est à l'arrêt ou qui se déplace très lentement dans le brouillard ou une chute de neige. Cela est dû au risque d'aveugler ceux qui se trouvent derrière.

Phares au xénon

Les ampoules au xénon sont de plus en plus populaires depuis les années 1990 et ne peuvent plus être ignorées sur les autoroutes. Elles donnent beaucoup de (et belle) lumière et durent plus longtemps que l'ampoule halogène traditionnelle. Les ampoules sont désormais beaucoup plus abordables et offrent un certain nombre d'avantages importants.

Nous avons rédigé un article complet sur ce sujet, que vous pouvez lire en cliquant sur ce lien -. Phares au xénon les avantages et les inconvénients.

Ampoules LED pour voiture

Comme partout ailleurs, l'ampoule LED dans les voitures est également très populaire. Les lampes se caractérisent par un rendement lumineux élevé, une longue durée de vie et une faible consommation. C'est idéal ! Nous avons également rédigé un article distinct sur ce sujet : Ampoules LED pour voiture les avantages et les inconvénients.

Lampes de signalisation

Les feux de signalisation sont les ampoules qui se rapportent au feu clignotant, au feu stop et au feu de recul. Il s'agit généralement de petites ampoules ; les types les plus connus en Europe sont les ampoules P21W et P21/5W. Curieux de connaître la différence, lisez la suite de cet article. blog. Si vous souhaitez commander directement les lampes, vous pouvez le faire simplement via notre boutique en ligne. Nous avons ces lampes en stock :

Auto-remplacement des ampoules de voiture

Remplacer une ampoule de voiture n'est souvent pas très difficile et peut être fait par vous-même. La facilité d'accès à l'ampoule varie selon le modèle et parfois vous n'avez pas d'autre choix que de vous rendre dans un atelier. Si vous changez l'ampoule vous-même, il est important de la laisser refroidir avant de la changer. Si l'ampoule a brûlé, elle peut devenir très chaude et vous devez éviter de vous brûler les doigts. Voici un plan étape par étape :

1. Déterminer quelle lampe est défectueuse
2. Achetez une ou plusieurs lampes adaptées. En fait, nous recommandons toujours de remplacer vos lampes par paire pour des raisons de sécurité, de commodité et d'économie.
3. Maintenant, vous devez vous mettre au travail pour trouver la lampe et enlever l'abat-jour.
4. Il y a généralement trois fils d'alimentation fixés à la base de la lampe et celle-ci est maintenue en place par une sorte de mécanisme de verrouillage. Selon la marque et le modèle de la voiture, il peut s'agir d'un clip métallique, d'un loquet en plastique ou d'un bouchon à vis. Débranchez les fils d'alimentation de la lampe et déverrouillez le mécanisme de verrouillage pour libérer la lampe.
5. Ensuite, installez la nouvelle lampe. Ce faisant, n'oubliez pas les points suivants : Portez toujours des gants pour manipuler l'ampoule neuve. Si de l'huile ou de la graisse de vos mains se dépose sur le verre de l'ampoule neuve, l'ampoule risque de brûler dès que vous allumerez le phare. Veillez à ce que l'ampoule neuve soit correctement installée dans son support afin que la lumière soit bien réfléchie (sinon, vous risquez d'aveugler les véhicules venant en sens inverse). Et veillez à bien fixer le culot de la lampe lorsque vous avez terminé, afin que les composants électriques de la voiture restent étanches.
6. Maintenant que l'ampoule est en place, vous pouvez la tester. Fermez le capot, mettez le contact et allumez les feux pour vérifier si les nouvelles ampoules fonctionnent.

Nous vous souhaitons bonne chance !