Quand remplacer la courroie de distribution Dacia Sandero ?

Dacia a sorti sa Sandero en 2005. Le message était clair : " beaucoup de voiture pour peu d'argent ", la voiture était d'un prix imbattable. Le scepticisme a disparu depuis longtemps, des centaines de milliers ont été vendus ces dernières années. 

En ce qui concerne les moteurs, il a été décidé initialement d'opter pour le simple moteur à essence 4 cylindres de 75 ch. Il a été suivi d'un diesel de 90 cv et d'un 3-cylindres d'une cylindrée de 0,9 litre et d'une puissance de 90 cv. Cela a été suffisant pour amener la Sandero, qui pèse près de 1 100 kg, à une vitesse de pointe de 175 km/h. Bien entendu, cela s'accompagne d'une agréable consommation moyenne de 5,8 litres aux 100 km. 

Vous trouverez ci-dessous les intervalles des courroies de distribution pour la Dacia Sandero. 

Essence variantes produites entre 2008 et 2012

• Dacia Sandero 1.2 16v 55 kW = Tous les 90 000 kilomètres ou 4 ans, changement fin 2009 tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans. 
• Dacia Sandero 1.4 55 kW = Tous les 90 000 kilomètres ou 4 ans.
• Dacia Sandero 1.4 MPI 62 kW = Tous les 80 000 kilomètres ou 6 ans.
• Dacia Sandero 1.6 64 kW = Tous les 90 000 kilomètres ou 4 ans.
• Dacia Sandero 1.6 16v 77 kW = Tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans.

Diesel variantes produites entre 2008 et 2012

• Dacia Sandero 1.5 DCI 55 et 65 kw = = Tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans.

Essence variantes produites entre 2012 et 2016

• Dacia Sandero 1.2 64 kW = Tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans.
• Variantes Dacia Sandero 1.6 = Tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans.
• Dacia Sandero TCE = Inconnu consultez votre concessionnaire.

Diesel variantes produites entre 2012 et 2016

• Dacia Sandero 1.5 DCI 55 et 66 kW = Tous les 120 000 kilomètres ou 6 ans.