La BMW e90 è stata introdotta nel 2004 in sostituzione del modello di successo Modello e46. Il nuovo modello aveva un design più aggressivo, con un assetto più ampio e ruote più grandi. Anche gli interni sono stati ridisegnati, con nuovi materiali e una migliore ergonomia.

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Nel 2004, l'e90 era il nuovo punto di riferimento

Dopo la sua introduzione nel 2004, la BMW e90 è diventata rapidamente uno dei modelli più popolari della casa automobilistica bavarese. Con il suo design elegante, le sue prestazioni potenti e la sua tecnologia avanzata, la e90 ha stabilito un nuovo standard nel segmento D. Negli anni successivi al suo debutto, la e90 ha continuato a evolversi, aggiungendo caratteristiche ancora più avanzate che l'hanno resa una delle auto più innovative dell'epoca.

Esempi di queste innovazioni:

  • Caratteristiche di connettività come l'integrazione di Bluetooth e USB

Oggi queste funzioni sono di serie sulla maggior parte delle nuove auto, ma all'epoca si trattava di tecnologie avanzate che rendevano più facile che mai rimanere connessi sulla strada.

  • Potenza a guida autonoma

Le e90 di ultima generazione sono dotate di funzionalità di guida autonoma che consentono loro di parcheggiare da sole e persino di cambiare corsia automaticamente. Questa tecnologia è ancora in fase iniziale, ma è sicuramente innovativa. 

  • Caratteristiche di sicurezza migliorate

La e90 è sempre stata un'auto sicura, ma le ultime generazioni hanno aggiunto ulteriori funzioni di sicurezza, come il monitoraggio dell'angolo cieco e l'avviso di superamento della corsia. Questi sistemi aiutano i conducenti a evitare gli incidenti fornendo loro informazioni sull'ambiente circostante che altrimenti non avrebbero.

Motori della BMW e90/91

Come ogni BMW, anche questa serie 3 dispone di un'ampia gamma di motori. Dai quattro cilindri economici alla velocissima M3 a otto cilindri. È disponibile sia a benzina che a gasolio, e alcuni altri motori sono stati aggiunti dopo il lifting del 2008. Di seguito è riportata la panoramica completa:

Le diverse versioni della E90/e91

La BMW E90 era disponibile in diverse linee o pacchetti con caratteristiche e specifiche diverse. Ecco una panoramica delle principali differenze tra la linea Business, la linea Executive, la linea M Sport e la linea High Executive:

Linea di business:

La linea Business è il pacchetto standard per la BMW E90. Include caratteristiche di base come l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e l'impianto audio. Può anche includere cerchi in lega e volante rivestito in pelle.

Linea esecutiva:

La linea Executive è un passo avanti rispetto alla linea Business e include caratteristiche aggiuntive come rivestimenti in pelle, un volante multifunzione e un sistema audio potenziato. Può anche includere cerchi in lega più grandi, controllo della distanza di parcheggio e tetto apribile panoramico.

Linea M Sport:

La linea M Sport è un pacchetto di prestazioni che comprende sospensioni sportive, cerchi in lega più grandi e sedili sportivi con supporto extra. Include anche un volante M Sport, un body kit M Sport e cerchi M Sport.

Linea di alto livello esecutivo:

La linea High Executive è il pacchetto top per la BMW E90 e comprende una serie di caratteristiche di lusso come i rivestimenti in pelle, il tetto apribile panoramico, un sistema audio potenziato e un head-up display a colori. Può anche includere caratteristiche come il controllo della distanza di parcheggio, i fari adattivi e un display di infotainment più grande.

BMW serie 3 e90 orologi

Motori a benzina:

316i: motore a quattro cilindri da 1,6 litri con 122 CV

318i: motore a quattro cilindri da 2,0 litri con 129 CV

320i: motore a quattro cilindri da 2,0 litri con 156 CV

323i: motore a sei cilindri da 2,5 litri con 204 CV

325i: motore a sei cilindri da 3,0 litri con 218 CV

328i: motore a sei cilindri da 3,0 litri con 233 CV

330i: motore a sei cilindri da 3,0 litri con 272 CV

335i: motore biturbo a sei cilindri da 3,0 litri con 306 CV

M3: motore V8 da 4,0 litri con 420 CV (disponibile solo nella E90 M3)

Motori diesel:

316d: motore quattro cilindri da 2,0 litri con 115 CV

318d: motore a quattro cilindri da 2,0 litri con 143 CV

320d: motore a quattro cilindri da 2,0 litri con 163 CV

325d: motore sei cilindri da 3,0 litri con 197 CV

330d: motore a sei cilindri da 3,0 litri con 245 CV

335d: motore biturbo a sei cilindri da 3,0 litri con 286 CV

La disponibilità del motore può dipendere dalla regione in cui l'auto è stata venduta e dall'anno di produzione dell'auto.

Problemi ai motori N43, N45 e N46 (316, 318 e 320i)?

I motori BMW N43, N45 e N46 sono noti per una serie di potenziali problemi. Ecco alcuni dei problemi più comuni segnalati dai proprietari:

  • Catena di distribuzione difettosa: la catena di distribuzione in questi motori è noto per allungarsi e usurarsi prematuramente, con conseguenti danni al motore e costose riparazioni. Spesso lo si sente durante le partenze a freddo (rumore di sferragliamento).
  • Guasto al sistema Vanos: il sistema Vanos è responsabile del controllo della fasatura variabile delle valvole nel motore. Un guasto a questo sistema può causare un funzionamento irregolare, una riduzione della potenza e un aumento del consumo di carburante.
  • Pompa del carburante ad alta pressione difettosa: è noto che la pompa del carburante ad alta pressione di questi motori si guasta, causando problemi di avviamento e di guida.
  • Perdite d'olio: I motori N43, N45 e N46 sono soggetti a perdite d'olio in corrispondenza del coperchio delle valvole, dell'alloggiamento del filtro dell'olio e della guarnizione della coppa dell'olio.

Il modello N43, in particolare, è noto per la sua inaffidabilità. Si tratta del modello successivo al facelift del 2008.

  • Problemi al sistema di raffreddamento: questi motori sono noti per i problemi al sistema di raffreddamento, tra cui perdite dal radiatore, dalla pompa dell'acqua e dall'alloggiamento del termostato.
  • Bobine di accensione difettose: le bobine di accensione di questi motori possono guastarsi, causando errori di accensione e problemi di funzionamento del motore.

Se si verifica uno di questi problemi con il motore della BMW N43, N45 o N46, è importante farlo diagnosticare e riparare da un meccanico BMW qualificato per evitare ulteriori danni e costose riparazioni.

Problemi del motore N52, N53, N54 e N55 (6 cilindri)?

I motori BMW N52, N53, N54 e N55 presentano diversi problemi noti. Ecco alcuni dei problemi più comuni:

  • Guasto alla pompa del carburante ad alta pressione: la pompa del carburante ad alta pressione di questi motori può guastarsi, causando problemi di avviamento e di guida.
  • Pompa dell'acqua difettosa: la pompa dell'acqua di questi motori è soggetta a guasti che possono provocare surriscaldamento e danni al motore.
  • Guasto al sistema Vanos: il sistema Vanos è responsabile del controllo della fasatura variabile delle valvole nel motore. Un guasto a questo sistema può causare un funzionamento irregolare, una riduzione della potenza e un aumento del consumo di carburante.
  • Perdite d'olio: I motori N52, N53, N54 e N55 sono soggetti a perdite d'olio in corrispondenza del coperchio delle valvole, dell'alloggiamento del filtro dell'olio e della guarnizione della coppa dell'olio.
  • Turbocompressore difettoso (motori N54 e N55): I motori N54 e N55 sono dotati di turbocompressori, che notoriamente si rompono e devono essere sostituiti.
  • Guasto alla bobina di accensione: le bobine di accensione di questi motori possono guastarsi, causando errori di accensione e problemi al motore.
  • Adesioni di carbonio: i motori N54 e N55 sono soggetti ad adesioni di carbonio sulle valvole di aspirazione, che possono causare un funzionamento irregolare, una riduzione della potenza e un aumento del consumo di carburante.

Se si verifica uno di questi problemi con il motore della BMW N52, N53, N54 o N55, è importante farlo diagnosticare e riparare da un meccanico BMW qualificato per evitare ulteriori danni e costose riparazioni.

Problemi al motore M47, M57 (motori diesel)

I motori BMW M47 e M57 presentano diversi problemi noti. Ecco alcuni dei problemi più comuni:

  • Guasto della catena di distribuzione: è noto che la catena di distribuzione di questi motori si allunga e si usura prematuramente, con conseguenti danni al motore e costose riparazioni.
  • Turbocompressore difettoso: i motori M47 e M57 sono dotati di turbocompressori, che notoriamente si rompono e devono essere sostituiti.
  • Blocco del filtro antiparticolato (DPF): i motori M47 e M57 sono dotati di un filtro antiparticolato (DPF) che può intasarsi e causare una serie di problemi, tra cui riduzione della potenza, spie luminose e aumento del consumo di carburante.
  • Pompa del carburante ad alta pressione difettosa: è noto che la pompa del carburante ad alta pressione di questi motori può guastarsi, causando problemi di avviamento e di guida.
  • Iniettori del carburante difettosi: Gli iniettori del carburante di questi motori possono guastarsi, causando un funzionamento irregolare e una minore potenza.
  • Candelette difettose: le candelette dei motori diesel sono soggette a guasti, soprattutto nei climi più freddi.

Guida sportiva

La BMW E90 o E91 offre un'eccellente maneggevolezza grazie alle sue sospensioni sportive. Questo sistema è composto da montanti, quadrilateri inferiori, barre antirollio anteriori e posteriori e ammortizzatori a gas. Questo sistema di sospensioni conferisce alla E90 o E91 un ottimo controllo del corpo senza sacrificare il comfort. Naturalmente, la trazione posteriore contribuisce all'esperienza di guida sportiva.

Caratteristiche di sicurezza avanzate.

In termini di sicurezza, la BMW E90 o E91 è dotata di numerosi dispositivi di sicurezza avanzati. Queste caratteristiche includono airbag, freni ABS, controllo della trazione e controllo della stabilità. La E90 o la E91 sono inoltre dotate di serie di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici che avvisa il conducente quando uno o più pneumatici sono sottogonfiati. Il punteggio NCAP è stato di 5 stelle.

Consumo di carburante

La BMW E90 o E91 è attenta ai consumi grazie ai suoi motori efficienti e alla carrozzeria aerodinamica. Con i motori a benzina a quattro cilindri, è possibile ottenere una media di 1 su 14 con uno stile di guida normale. Anche i sei cilindri non sono troppo assetati, con una media di 1 su 12. Infine, i diesel sono molto efficienti nei consumi. Infine, i diesel sono molto efficienti dal punto di vista dei consumi; la 320d raggiunge 1:20 e la 330d una media di 1:15.

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Verdetto finale.

I vantaggi di una BMW E90 o E91 superano gli svantaggi, rendendola una buona scelta per chi cerca un'auto usata. I principali vantaggi della E90 sono il prezzo economico, il design elegante, i motori potenti e i diversi livelli di equipaggiamento. Inoltre, il design esterno è elegante e raffinato con caratteristiche di robustezza, mentre l'interno offre uno spazio chic con materiali di qualità e tecnologia moderna. In termini di prestazioni, la E90 è dotata di motori affidabili che garantiscono una maneggevolezza sportiva e caratteristiche di sicurezza avanzate. Infine, il risparmio di carburante è buono per un'auto di queste dimensioni. Tutti questi fattori rendono la BMW E90/E91 una scelta eccellente per un'auto usata.

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