Autoschade: verzekering of zelf betalen?

Zelf de schade betalen kan soms voordelig zijn. Zeker bij kleine schade is het de moeite waard om de kosten zelf te dragen en de verzekeringsmaatschappij niet in te schakelen. Hiermee voorkom je dat je niet achteruit gaat in schadevrije jaren en behoud je de korting (no-claim korting) op de premie. Maar wanneer kan dit uit?

Autoschade, claimen of niet?

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Een moment van onoplettendheid en het kwaad is geschied. Er hoeft niet eens sprake te zijn van grote ongevalsschade om te balen van gereden schade. Wat er ook gebeurt, het is altijd te hopen dat er geen schade aan mensen is toegebracht. Dit is de eerste prioriteit die aandacht behoeft, al het andere kan worden geregeld. Hetzij via een verzekering, hetzij door zelf de schade te betalen.

danni all'autoOm duidelijk te krijgen of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen, is het verstandig om bij schade eerst contact op te nemen met je verzekeraar. De verzekeraar kan berekenen welk effect het claimen van de schade op je schadevrije jaren (en dus premie) heeft en of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen of via de verzekeraar te factureren. Als je een schade meldt, kun je er van uit gaan dat dit je ongeveer 5 schadevrije jaren kost. Dit kan een flinke invloed hebben op je maandelijkse premie.

Effect op de verzekeringspremie

Wil je weten wat het claimen van de schade op jouw verzekeringspremie heeft? Neem dan contact op met je verzekeraar, op de website of in de polis die je hebt ontvangen van de verzekeringsmaatschappij kan je vaak een tabel vinden waarin de premies en kortingen weergegeven zijn. Laat je hierin dus goed voorlichten door jouw verzekeraar. Er bestaan uiteraard verschillen tussen de verzekeraars waardoor een algemene berekening niet mogelijk is. Om een voorbeeld te geven nemen we het volgende (kleine) schadegeval:

Je hebt kleine schade opgelopen bij het inparkeren. Na een bezoek aan de garage blijkt dat het 250,- kost om dit te laten herstellen, is het slim om dit op je all-risk verzekering te claimen?

Je hebt al flink wat schadevrije jaren opgebouwd en je krijgt 75% korting op je premie. Dit komt neer op € 52,- per maand, of te wel € 624,- per jaar. Als je de schade claimt ga je 5 schadevrije jaren terug en zal je korting dus minder worden. Je krijgt nu geen 75% maar slechts 62,50% korting, hierdoor gaat de maandelijkse premie naar € 78,- per maand, of te wel € 936,- per jaar. Dat is een stijging van € 312,- in het eerste jaar, zoals je kunt zien is dat dus meer dan wanneer je de schade van € 250,- zelf betaald. In dit geval is het dus niet verstandig om de schade in te dienen bij je verzekeraar maar het uit eigen zak te betalen.

Dit is een simpel rekenvoorbeeld, maar geeft globaal aan dat het belangrijk is om de gevolgen van een claim goed in kaart te brengen.

Eigen risico?

Hou ook rekening met het eigen risico. In sommige gevallen worden de volledige kosten vergoed maar het kan ook zijn dat er sprake is van een eigen risico waardoor de rekensom natuurlijk ook anders uitpakt. Controleer dus eerst of er een eigen risico is en zo ja, hoe hoog deze is voordat je een schadeclaim indient bij je verzekeraar.

Later toch besluiten om zelf de schade te betalen? Draai de claim terug

Heb je de schade geclaimd bij de verzekeraar maar wil je dit later terugdraaien? Dit omdat de kosten bijvoorbeeld lager uitvielen dan je had verwacht of omdat de claim toch wel erg veel invloed had op jouw premie? Dat is mogelijk. Je kan dan contact opnemen met je verzekeraar en met terugwerkende kracht alsnog de kosten voor eigen rekening nemen. Neem hiervoor contact op met je verzekeraar en zorg ervoor dat je de ontvangen schadevergoeding weer terugbetaald aan de verzekeraar.

Dus, wanneer wel de schade claimen bij de verzekeraar?

Grof gezegd kan je het beste de autoschade bij je verzekeraar claimen zodra:

  • de gereden schade niet jouw schuld is
  • de kosten voor de reparatie zo hoog zijn dat je ze niet zelf kan (of wilt) betalen
  • je een groot aantal schadevrij jaren hebt, en dat het effect op de korting minimaal is
  • als je een no-claim-beschermer hebt afgesloten. Met een no-claim-beschermer is het mogelijk om per verzekeringsjaar één schade bij de autoverzekering te claimen terwijl je de premiekorting behoudt.

En je kan het beste de schade zelf betalen wanneer:

  • de kosten aan de lage kant zijn en je dit prima zelf kan betalen
  • de reparatiekosten even hoog zijn als het eigen risico
  • wanneer de kosten voor de reparatie lager zijn dan de stijging van de premie wanneer je de schade wel zou claimen

Hoe hoog zijn de kosten van de reparatie?

Uiteraard is het belangrijk om eerst te bepalen wat de kosten zijn. Of je nu schade hebt gereden bij de lokale Albert Heijn en je wilt weten wat de kosten voor blikschade zijn, of ben je net terug van een vakantie aan het Gardameer en ben je op zoek naar de herstelkosten voor hagelschade reparatie? Het is belangrijk om eerst te weten hoeveel je ongeveer kwijt bent aan het schadeherstel voordat je een goede afweging kan maken. Denk erom dat je eerst goed kijkt welke garages aangesloten zijn bij jouw verzekeraar, dit kan je bij de garage navragen of bel eerst met jouw verzekeraar om verrassingen achter te voorkomen.

Rimozione dei graffi dell'auto

Vi vengono ancora i brividi di freddo quando ripensate al momento in cui avete accidentalmente raschiato la vostra auto di due settimane lungo il muro dello stretto parcheggio sotterraneo? 

I graffi sulla vernice dell'auto sono sempre fastidiosi, ma a volte non si può fare nulla: i graffi si verificano quando piccoli sassi colpiscono la parte anteriore dell'auto o una martora lascia il segno sul cofano nel suo percorso verso il vano motore. Se avete intenzione di vendere la vostra auto, i graffi sono indesiderati ed è meglio rimuoverli da soli per quanto possibile. 

Non è necessario recarsi direttamente in officina per i danni alla vernice dell'auto. Molti piccoli graffi possono essere rimossi da soli, soprattutto se danneggiano solo la vernice trasparente. Questo vale per la maggior parte dei danni quotidiani, ad esempio alle maniglie delle porte o al tappo del serbatoio. In questo blog potete leggere quali graffi potete rimuovere da soli e come farlo al meglio.

La struttura della vernice di un'auto 

Ciò che riconoscete nella vostra auto come vernice effetto perlato rosso misano o grigio tenorite metallizzato è il risultato di una tecnologia all'avanguardia: la vernice dell'auto è composta da quattro strati che, insieme alla lamiera, hanno lo spessore di un capello umano, circa 1 millimetro. Lo strato di colore vero e proprio è il più sottile, con 0,015 millimetri.

Se un graffio danneggia solo il trasparente, è possibile lucidarlo da soli con pochi strumenti. Se la vernice di base è già stata danneggiata, si può intervenire solo se si è un hobbista esperto. Per tutti gli altri danni alla vernice, affidatevi agli esperti della vostra officina o carrozzeria. Due semplici test mostrano la profondità del graffio nella vernice dell'auto:

  • Osservare attentamente il graffio: se si nota un colore diverso da quello della vernice sull'area danneggiata, il graffio ha già raggiunto il primer. La lucidatura non serve più.
  • Sentire il graffio: passare con attenzione l'unghia sul graffio. Se vi bloccate, questo punto è troppo profondo per essere lucidato.

Come lucidare i graffi della vernice

Ingredienti:

  • spugna
  • acqua calda
  • Liquido di lavaggio Lucidante senza silicone
  • panni per la pulizia
  • asciugamano in spugna 

Ecco come funziona:

  1. Per prima cosa pulire accuratamente la zona interessata da sporco e polvere, ad esempio con acqua calda e sapone, e asciugarla con un panno per lucidare. Questa operazione è importante affinché la vernice possa funzionare correttamente in seguito.
  2. Trattare il graffio su un'ampia area con il lacca con i panni lucidanti in dotazione e strofinare con movimenti circolari. La lacca agisce come una carta vetrata molto fine e rimuove il graffio asportando parte della vernice. Fate quindi molta attenzione a non peggiorare il danno alla vernice.
  3. La vernice crea una pellicola sulla vernice. Lasciatela asciugare completamente e poi trattatela con un panno di spugna. Si dovrebbe vedere che il graffio è scomparso.

Come rimuovere i graffi dai cerchi

Ingredienti:

  • Spugna
  • acqua calda
  • Detergente
  • Detergente per ruote auto
  • Un abrasivo molto fine, specifico per i cerchioni delle auto.
  • Stick di ritocco nel colore dei cerchi
  • Sigillatura (vernice sigillante)

Ecco come funziona:

  1. Per prima cosa, pulite i cerchioni in modo che siano privi di polvere e sporcizia. 
  2. Irruvidire accuratamente il graffio con un piccolo pezzo di carta vetrata fine, quindi pulire di nuovo accuratamente i cerchioni.
  3. Ora è possibile ritoccare il graffio con la penna per ritocchi (stick per ritocchi). Lasciare asciugare bene!
  4. Applicare la vernice sigillante sulla zona riparata con movimenti circolari. Quindi lucidare con un panno morbido.

Fate attenzione ai graffi profondi: se si formano già delle crepe, c'è il rischio che il cerchio si rompa durante la guida. Una semplice riparazione estetica non è sufficiente. Solo un cerchio nuovo può garantire una guida sicura.

Rimozione dei graffi sulle parti in plastica

Alcune parti sono state verniciate. Il lavoro di ripristino è ovviamente più impegnativo. 

Ingredienti:

  • spugna,
  • acqua calda,
  • detergente,
  • Olio Wettspray o vernice per pennarelli
  • carta vetrata speciale
  • Vernice trasparente
  • Riempimento del paraurti
  • Vernice per auto del colore giusto

Ed è così che funziona:

  1. Iniziate pulendo il paraurti e rendendolo privo di grasso con un potente sgrassatore.
  2. In caso di crepe o fori, è possibile utilizzare una pellicola di rinforzo con resina per rinforzare nuovamente il paraurti in plastica.
  3. Utilizzare uno speciale stucco per paraurti per ripristinare la forma originale di una crepa, di un foro o di un'ammaccatura.
  4. Dopo aver applicato lo stucco 2K sul paraurti dell'auto, il paraurti e lo stucco possono essere levigati.
  5. Spruzzare un primer per plastica per fissare il paraurti.
  6. Utilizzare una bomboletta spray per auto per ridipingere il paraurti del colore originale dell'auto.
  7. Spruzzare la vernice colorata con un trasparente 2K per conferire lucentezza alla vernice spruzzata e proteggerla dagli agenti esterni.

Il danno è così grave e volete sostituire completamente un paraurti o un'altra parte della carrozzeria? Allora potete anche cercare un'azienda adatta pezzo di seconda mano. In questo articolo abbiamo illustrato i pro e i contro dei ricambi di seconda mano. articolo elencati.

Rimozione dei graffi su vetro e cromo

Per le parti cromate graffiate, sono disponibili presso i rivenditori specializzati detergenti e lucidanti speciali per eliminare il danno. Se i vetri sono graffiati, è necessario recarsi in officina e far riparare le schegge di pietra da un professionista. Se necessario, anche i danni più lievi possono essere riparati con un kit di riparazione delle schegge di pietra.

Usare il dentifricio per rimuovere i graffi?

L'unico rimedio affidabile per i piccoli graffi in casa è il normale dentifricio bianco. Spremere il dentifricio su un panno umido e strofinarlo sul graffio. A poco a poco, il dentifricio - e quindi il graffio - scomparirà. Questo perché il dentifricio contiene piccole particelle abrasive che, insieme a piccole particelle di vernice, penetrano nella vernice dell'auto e riempiono il graffio. Se il graffio non è scomparso dopo la prima procedura, ripetere l'operazione. Di solito la riparazione funziona.

Anche lo smalto per unghie è sempre consigliato per riparare i graffi. Ma questa è una cosa. In primo luogo, lo smalto per unghie di solito non corrisponde al colore della vernice dell'auto. In secondo luogo, in estate, quando fa molto caldo, lo smalto può formare delle bolle o sgretolarsi.

Quali graffi devono essere spruzzati?

I graffi piccoli e sottili sono una cosa, quelli profondi sono un'altra. Un ramo pende troppo all'interno del vialetto e la vernice è danneggiata fino alla lamiera o allo stucco. Allora di solito non è utile rimuovere il graffio da soli. Ora bisogna portare l'auto in officina per farla riverniciare.

Quali sono i difetti di verniciatura più comuni?

Questi punti dell'auto hanno maggiori probabilità di graffiarsi. Ma perché?

  • Dietro la maniglia della porta. Il motivo è solitamente rappresentato dagli anelli indossati sulla mano, che graffiano la vernice quando si apre la portiera dell'auto. 
  • Sul davanzale/soglia del lato guida. E non perché le suole in pelle o in gomma delle scarpe danneggino la vernice, ma perché piccoli sassi si incastrano nel profilo della suola.
  • Accanto al tappo del carburante. Alcuni conducenti hanno l'abitudine di appoggiarsi all'auto durante il rifornimento. In questo modo, i piccoli rivetti dei jeans vengono messi a fuoco.
  • Le parti rotonde dei paraurti. A volte il parcheggio nel garage sotterraneo è più stretto del giorno prima. O qualcuno ha spostato questo pilastro da un giorno all'altro?
  • Il bordo di carico del bagagliaio è visibile solo quando il portellone posteriore è aperto, ma è qui che si graffiano le casse di bevande, le borse della spesa, gli sci, gli oggetti del negozio di ferramenta, ecc. 

Volete ancora cercare un aiuto professionale?

Volete comunque ricorrere a un aiuto professionale? Allora prendete in considerazione l'azienda AAS Day Recovery, ad esempio. Può aiutarvi in caso di danni come rimozione dei graffi leggeri dell'auto. Per riparare i graffi minori si ricorre anche alla lucidatura, che fa scomparire il graffio. 

 

Rumore di sferragliamento dell'auto e altri rumori

Aiuto! Ho un rumore di sferragliamento nell'auto. C'è qualcosa che fa rumore o ticchettio nella vostra auto, ma non sapete esattamente da dove proviene il suono? In questa pagina elenchiamo le possibili cause dei rumori fastidiosi nell'auto e come risolverli.

Da dove proviene il fruscio dell'auto?

rumore di sferragliamento dell'auto I rumori di ticchettio e di sferragliamento del motore e del telaio sono fastidiosi, a volte pericolosi, e spesso la soluzione del problema è un lavoro per l'officina. Ma prima di farsi prendere dal panico, è consigliabile esaminare a fondo l'auto e pulirla. Rimuovere tutti gli oggetti sciolti nell'auto e nel bagagliaio. Guardate anche sotto i sedili, nei vani e vicino alla ruota di scorta. È tutto in ordine, ma si sente ancora il fastidioso rumore? A questo punto possiamo esaminare più da vicino e iniziare a cercare le possibili cause. Abbiamo suddiviso i possibili rumori di sferragliamento, ticchettio e ticchettio per componente. Speriamo che questo vi metta sulla strada giusta per una soluzione.

Rumore della cinghia di trasmissione

Ticchettio metallico: solo poco dopo l'avviamento - Possibile causa: punterie idrauliche con pressione dell'olio insufficiente - Soluzione: non necessaria se il rumore scompare dopo pochi secondi. Se il ticchettio persiste, una punteria è difettosa; recarsi in officina.

Rumore di frizione macinata: Si sente quando si preme il pedale - Possibile causa: cuscinetto reggispinta difettoso - Soluzione: sostituzione (officina).

Frizione che scricchiola o che fa rumore: si sente solo al minimo - Possibile causa: rottura delle molle di torsione del disco di trasmissione - Soluzione: sostituire immediatamente la frizione (intervento dell'officina).

Rumore del cambio: rumore insolito al minimo, difficile da distinguere dal rumore della frizione - Possibile causa: gioco elevato dell'ingranaggio, gioco assiale della boccola del cambio - Rimedio: il rumore dipende dalla tolleranza dei componenti e di solito è innocuo.

Rumore di battito: udibile e percepibile al variare del carico - Possibile causa: cuscinetti del motore allentati o usurati - Soluzione: serrare o sostituire il cuscinetto rotto.

Piangere e cantare: Si avverte solo durante la guida - Possibile causa: cuscinetti usurati nella trasmissione o nel differenziale - Soluzione: sostituire. Tuttavia, la diagnosi è una questione di officina, così come la riparazione.

Picchiettio: udibile solo a cofano aperto - Possibile causa: rumore di funzionamento degli ugelli di iniezione - Rimedio: non necessario.

Ronzio: subito dopo l'inserimento dell'accensione - Possibile causa: rumore di funzionamento della pompa del carburante - Rimedio: non necessario.

Rumore del telaio e dei freni

Ronzio e ruggito: si avverte in curva - Possibile causa: cuscinetto della ruota su un lato difettoso - Soluzione: individuare prima il difetto. Se ronza in curva a sinistra, è probabile che sia interessato un cuscinetto della ruota destra; se scoppia sul lato destro, si deve presumere un danno al lato sinistro. Diagnosi esatta: sollevare l'auto e girare il volante. Con l'altra mano, afferrare il braccio di comando o il supporto. Se si avvertono vibrazioni in quel punto, il colpevole è stato trovato. Lo scambio è un affare di bottega!

Rumore in curva: udibile solo in caso di guida veloce, soprattutto con carico variabile e su fondo stradale bagnato - Possibile causa: rumori causati dall'avvio del processo di controllo dell'ESP (la spia corrispondente si accende contemporaneamente) - Rimedio: evitare l'intervallo limite.

Scricchiolii e rimbombi: Si nota in curva - Possibile causa: i giunti lato ruota degli alberi di trasmissione sono difettosi - Soluzione: sostituire l'albero di trasmissione interessato; la diagnosi e la riparazione sono di competenza dell'officina!

Rumore di smerigliatura: udibile solo in fase di frenata - Possibile causa: la piastra portante delle pastiglie dei freni usurate sfrega contro il disco del freno - Soluzione: sostituire immediatamente le pastiglie dei freni, non continuare a guidare! Spesso è necessario anche un nuovo disco del freno.

Rumore: un compagno costante sulle strade dissestate - Possibile causa: di solito la gomma degli stabilizzatori, dei cuscinetti dei montanti o delle sospensioni dell'assale è difettosa, ma possono essere interessati anche gli ammortizzatori stessi. La diagnosi è una questione di officina! - Soluzione: sostituzione dei componenti interessati da parte di un'officina.

Rumore stridente dei freni? Abbiamo scritto un blog a parte per questo argomento. Clicca qui per le possibili cause del cigolio dei freni.

Rumori fastidiosi all'interno

Rumore nella parte posteriore: udibile a ogni buca - Possibile causa: attrezzi, dadi delle ruote o altri oggetti rotolano nella vaschetta della ruota di scorta; la vaschetta è un grande corpo di risonanza, che funge da amplificatore - Rimedio: rimuovere tutti gli oggetti allentati; in alternativa, i bulloni delle ruote o gli attrezzi possono essere avvolti in stracci o schiuma.

Scricchiolio: si sente durante la frizione - Possibile causa: le cerniere dei pedali si sono seccate - Soluzione: lubrificare le cerniere con spray al silicone. Non utilizzare mai olio o grasso per non danneggiare i pedali in plastica.

Rumore nel cruscotto: di solito si sente solo durante la guida, soprattutto su strade sconnesse - Possibile causa: i cablaggi colpiscono i condotti di ventilazione o altri componenti - Soluzione: coprire il cavo con schiuma morbida o fissarlo con fascette. Nelle auto di oggi, con la loro complessa elettronica e i cruscotti integrati, questo è di solito un lavoro per l'officina.

Scricchiolii: Si verifica spesso in prossimità delle finiture in plastica (portiere, montanti A, B, C) - Possibile causa: le finiture in plastica raschiano la vernice - Soluzione: foderare i punti di contatto delle parti in plastica con strisce di feltro. - Alternativa: lubrificare con spray al silicone o cera, in modo che le superfici scivolino insieme più facilmente.

Sedili scricchiolanti: Indipendentemente dal peso del passeggero - Possibile causa: regolazione dello schienale o altre parti di collegamento non lubrificate - Soluzione: lubrificare la regolazione dello schienale. A volte, però, solo lo smontaggio completo con successiva lubrificazione di tutti i punti di collegamento può essere d'aiuto (lavoro in officina!).

Pannelli delle porte vibranti e stridenti: Possibile causa: gli altoparlanti della porta fanno vibrare i pannelli - Soluzione: rimuovere i pannelli della porta e controllare il fissaggio degli altoparlanti. Scollegare l'assetto con tappetini di schiuma (disponibili nei negozi di hobbistica) e montare nuove clip di bloccaggio.

Rumore di scricchiolii: Il cruscotto e la console centrale sono particolarmente colpiti - Possibile causa: i tappi di plastica sfregano l'uno contro l'altro - Soluzione: collocare delle strisce di feltro sotto di essi per evitare rumori abrasivi.

Rumori di scarico

Rumore/stridio dal basso: soprattutto al variare del carico e durante la guida su buche - Possibile causa: staffa in gomma dell'impianto di scarico incrinata - Soluzione: installare una nuova staffa in gomma; solo possibile (è necessaria una buca/un ascensore).

Rumore e squillo proveniente dal centro dell'auto: udibile sia in accelerazione che in fase di rallentamento, spesso in funzione del regime del motore - Possibile causa: convertitore catalitico difettoso (nucleo in ceramica rotto) o piastra di protezione termica incrinata. - Solitamente le camere del silenziatore anteriore o posteriore si allentano - Soluzione: smontare lo scarico da davanti a dietro con un pugno. In questo modo è facile individuare la fonte del rumore (è necessario un pozzo o una piattaforma di sollevamento). Sostituire la parte difettosa.

Tintinnio o squillo: Quando il motore è in funzione, spesso udibile anche a veicolo fermo - Possibile causa: morsetti allentati o rotti - Rimedio: controllo visivo o ticchettio; stringere i morsetti allentati, sostituire le parti rotte.

Sibili e soffi: Possibile causa: crepe nel collettore di scarico - Soluzione: sostituire il collettore (officina).

Rumore di carrozzeria

Forte scricchiolio: soprattutto quando si passa sopra le buche - Possibile causa: serrature delle porte secche - Soluzione: un lubrificante adesivo sulla maniglia della porta e sul meccanismo della serratura elimina lo scricchiolio.

Rumore di sferragliamento: di solito si sente solo a velocità elevate - Possibile causa: il rivestimento in plastica dei paraurti o del pianale si è allentato e sferraglia nel vento - Soluzione: verificare che le parti interessate siano ben salde e, se necessario, serrarle nuovamente.

Fischi o sibili: Possibile causa: rumore del vento causato dalle porte che pendono storte e non si chiudono più correttamente o dai gommini delle porte danneggiati - Soluzione: allineare le piastre delle cerniere delle porte al montante A (è necessaria molta esperienza). - Solo per i professionisti: Piegare con attenzione il telaio della finestra verso l'interno quando la finestra è abbassata, in modo che le guarnizioni siano più strette sul corpo e sigillino meglio.

Continui scricchiolii e cigolii: il rumore proviene principalmente dall'area intorno alle portiere e al tetto apribile - Possibile causa: guarnizioni secche e fragili sulle portiere e sul tetto apribile. Le porte e il rivestimento del tetto fungono da grandi risonatori che amplificano il suono e rendono difficile la localizzazione - Soluzione: lubrificare regolarmente tutte le guarnizioni con un agente di manutenzione a base di silicone e mantenerle elastiche.

Tergicristalli che sbattono: si verifica soprattutto in caso di pioggia leggera - Possibile causa: i gommini dei tergicristalli sono usurati - Soluzione: sostituire le spazzole dei tergicristalli.

https://www.winparts.nl/blog/mijn-auto-maakt-een-ratelend-of-tikkend-geluid

Lucidatura dell'auto, cosa c'è da sapere

Lucidatura auto

La vostra auto presenta piccoli graffi o punti opachi? Questi problemi sono quasi impossibili da evitare e hanno diverse cause. Un cespuglio a cui avete guidato troppo vicino, un mazzo di chiavi che ha colpito la vostra porta o forse anche un lavaggio manuale. Per questo tipo di danni superficiali, la soluzione è la lucidatura dell'auto. Non è necessario far riverniciare l'auto e il risultato è fantastico. La macchina tornerà ad avere un nuovo strato fresco e sembrerà di nuovo come nuova.
In questo articolo potrete leggere tutte le informazioni sulla lucidatura dell'auto e su quale professionista potete rivolgervi nella vostra zona.

Lucidare la propria auto

Volete accettare la sfida di lucidare da soli la vostra auto? Oltre ad impegnare molte energie, è importante tenere a mente i seguenti aspetti:

La base, un'auto pulita

Poiché la lucidatura non è altro che uno sfregamento molto intenso della superficie dell'auto con un tampone e un agente lucidante, la vernice dell'auto deve essere accuratamente pulita prima. Sporco, polvere o sabbia residui possono altrimenti causare graffi durante la lucidatura. Questo è esattamente ciò che si vuole evitare.

Lavaggio

Di cosa avete bisogno?
- 2 secchi
- Ottimo shampoo per auto
- Guanto di lavaggio
- Panno di asciugatura in microfibra

Prima di tutto, lavate accuratamente l'auto con un tubo. Ora lavate accuratamente l'auto con il metodo dei due secchi (un secchio con il sapone e uno con l'acqua pulita) e un guanto di lavaggio. Sciacquare il guanto di lavaggio nel secchio di acqua pulita.
Un buon shampoo per auto pulisce meglio, ha un buon profumo e scivola più agevolmente sulla vernice ed è quindi sicuro da usare. Con un guanto di lavaggio è più facile raggiungere gli angoli. Inoltre, un guanto di lavaggio solleva lo sporco e trattiene bene l'acqua. In questo modo si evitano nuovi graffi.
Asciugare l'auto con un panno in microfibra. Il materiale morbido e assorbente non danneggia la vernice e non lascia striature. Non utilizzate mai strofinacci, asciugamani o vecchie magliette.

Argilla

Il lavaggio rimuove solo lo sporco relativamente semplice e superficiale. L'argilla può essere utilizzata per rimuovere lo sporco ostinato, come la ruggine volante (piccole particelle di ruggine). Con l'argilla in combinazione con il sigillante per argilla, lo sporco residuo viene letteralmente rimosso dalla vernice. L'argilla si sporca e si scolora. È il momento di impastare un po' l'argilla. Impastando non si ottiene un pezzo di argilla "pulito"? Quindi sostituire l'argilla. Utilizzando un lubrificante a base di argilla, si evitano i cosiddetti "marchingegni". A causa di una combinazione di pressione, grossolanità dell'argilla e pulizia dell'argilla (ancora), può comparire una piccolissima imperfezione nella vernice (marmorizzazione). Non preoccupatevi, la lucidatura lo farà sparire di nuovo.
Il risultato dopo l'argillazione è una superficie pulita e liscia, che può essere lucidata.
Il sole splende luminoso? Prima di iniziare a colorare, mettete la macchina all'ombra.

Lucidatura

I lucidanti sono disponibili in diverse granulometrie. Informatevi su questi prodotti e non acquistate mai uno smalto più ruvido del necessario. Iniziare con la lucidatura più grossolana, ad esempio una lucidatura media, e terminare con una lucidatura di finitura.
Il tampone giusto distribuisce meglio il lucidante e consente una lucidatura più efficace. I tamponi di lucidatura sono disponibili in diverse scanalature. Ad esempio, combinare un lucidante medio con un tampone di lucidatura medio.
Una volta terminata la lucidatura, è possibile rimuovere in modo sicuro i residui di smalto dalla vernice con un panno in microfibra, senza rischiare di graffiarla. Al termine di questa operazione, potrebbe essere rimasto dell'olio di lucidatura sulla vernice. A volte lo si sente, ma difficilmente lo si vede. L'olio rimane in microscopici graffi e scompare solo dopo qualche settimana. È meglio rimuovere immediatamente l'olio di lucidatura con un IPA o un panno per pannelli e vedere qual è stato il vero risultato della lucidatura. Inoltre, la cera, il rivestimento o il sigillante avranno prestazioni migliori.
Ora proteggete nuovamente la vernice con un rivestimento, un sigillante o una cera. Con la lucidatura si rimuove il vecchio strato protettivo. Questi prodotti spesso aggiungono una maggiore lucentezza. Fanno brillare la vostra auto ancora di più. Applicare questi prodotti con speciali tamponi applicatori, piccoli tamponi di schiuma molto adatti all'applicazione di questi prodotti.
La lucidatura a mano è un lavoro che richiede molta manodopera. Fortunatamente, esistono macchine lucidatrici che rendono la lucidatura molto più semplice e il lavoro può essere svolto più rapidamente.

I professionisti

Tutto il duro lavoro non produce ancora i risultati desiderati? Poi affidate la lucidatura a un professionista. I costi della lucidatura dell'auto sono spesso compensati dal numero di ore che si dedicano a questa operazione. Il prezzo della lucidatura dell'auto parte da soli 99 euro.
Nella panoramica qui sotto, potete trovare un professionista vicino a voi che voglia prendersi cura della vostra auto. Lasciate che splendore!

Lucidatura auto Utrecht

Servizio di pulizia auto Utrecht
Viale California 31
3565 BJ Utrecht
Telefono: +31 30 266 1135

Impresa di pulizia auto The Car Butler
Mississippi Drive 2
3565 CG Utrecht
Telefono: +31 30 262 0075

Impresa di pulizia auto Low Budget Utrecht
Labradordreef
3565 AN Utrecht
Telefono: +31 6 30959519

Wash and Care Utrecht - Servizio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: non è un indirizzo di visita)
1382 JV Weesp
Telefono: + 31 82 130 0716

Lucidatura auto Amsterdam

E.J. van de Berg Pulizia auto
Viale della Scuola 79
2121 GD Bennebroek
Telefono: + 31 6 33 62 17 40

Esperto di cura dell'auto
Percorso di apprendimento 3a
1161 AA Zwanenburg
Telefono: + 31 6 46 56 87

Amstel Car Shine
Spaklerweg 89
1114 AE Amsterdam
Telefono: + 31 20 463 6139

The Wash Crew, impresa mobile di pulizia auto Amsterdam
Telefono: + 31 20 210 1265

Wash and Care Amsterdam - Servizio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: non è un indirizzo di visita)
1382 JV Weesp
Telefono: + 31 82 130 0716

Lucidatura auto L'Aia

Autolavaggio americano
Scheldestraat 13
2515 TA L'Aia
Telefono: + 31 70 406 3862

Impresa di pulizia Leyweg
Leyweg 515 A
2545 GD L'Aia
Telefono: +31 6 41463362

Steamclean B.V. Cura professionale dell'auto
Henricuskade 31
2497 NB L'Aia
Telefono: +31 70 744 2023

Pulizia dell'auto in città
Noorderbeekdwarsstraat 173
2562 XR L'Aia
Telefono: +31 6 47 81 40 12

Lavare l'auto
Via dell'energia
2525 KA L'Aia
Telefono: +31 6 82 68 1166

Wash and Care L'Aia - Servizio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: non è un indirizzo di visita)
1382 JV Weesp
Telefono: + 31 82 130 0716

Lucidatura auto Rotterdam

Impresa di pulizia auto Tim van der Hoek
Coriet van Alphen-Roosstraat 9 a 11
3088 GT Rotterdam
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Abraham van Stolkweg 96
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Weena 940
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Gouderakstraat 28a
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Wash and Care Rotterdam - Servizio a domicilio
Zuiderzeelaan 105 (nota: non è un indirizzo di visita)
1382 JV Weesp
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9731 AT Groninga
Telefono: +31 50 579 3029

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Stavangerweg 41-25
9723 JC Groningen
Telefono: +31 6 29 07 97 07

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Telefono: +31 50 501 3867

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Telefono: +31 26 361 3075

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Telefono: +31 6 81 79 05 61

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Piazza del Mercato 1211
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Telefono: +31 36 525 9733

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Telefono: +31 36 533 3776

Wash and Care Almere - Servizio a domicilio
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Lucidatura auto Zwolle

Pulizia auto Zwolle
Via Popov 20-31
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Telefono: +31 6 31 28 79 57

Pulizia dell'auto senza macchia
Via Telford 9-22
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Telefono: +31 6 23 24 60 34

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Graham Bellstraat 12F
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Telefono: +31 6 31 33 13 32

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Via Popov 20-31
8013 RK Zwolle
Telefono: +31 6 31 28 79 57

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E&A Autocleaning V.O.F.
Spanjelaan 30
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Telefono: +31 59 240 5769

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J.C. van Markenstraat 3B
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Telefono: +31 6 41803837

Ratyl
Via del Timo 61
9408 AH Assen
Telefono: +31 6 81 40 73 20

Farman Auto & Pulizia
Ketellapperstraat 14
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Telefono: +31 59 248 1819

Lucidatura auto Alkmaar

Polipropilene
Wolvenkoog 9
1822 BE Alkmaar
Telefono: +31 72 564 6444

Vanderdetails | Detailing | Glass Coating | Antidust | Alkmaar
Hazenkoog 10b
1822 BS Alkmaar
Telefono: +31 6 28 24 13 57
Pulire Alkmaar
Helderseweg 31
1817 BA Alkmaar
Telefono: +31 6 85 45 67 16

Pulizia auto Alkmaar
Berenkoog 66-A
1822 BZ Alkmaar
Telefono: +31 6 27203855

Wash and Care Alkmaar - Servizio a domicilio
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Lucidatura auto Haarlem

Servizio auto IQ
Hendrik Figeeweg 53
2031 BJ Haarlem
Telefono: +31 23 202 7409

Carmetic Detailing Studio - Impresa di pulizia auto esclusiva
Via Rutherford 9
2014 KA Haarlem
Telefono: +31 6 33 03 77

Il negozio di lucidatura auto
Haarlemmerstraat 39
2182 HB Hillegom
Telefono: +31 6 33 62 17 40

Wash and Care Haarlem - Servizio a domicilio
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Lucidatura auto Nijmegen

Edwin Auto Detailing
Binderskampweg 40A
6545 CB Nijmegen
Telefono: +31 6 52 04 44 53

Bonel Detailing
Heiweg 53
6533 PA Nijmegen
Telefono: +31 6 46 28 6 050

BarBaros Detailing
Kraanstraat 94
6541 EJ Nijmegen
Telefono: +31 6 43 61 36 63
Wash and Care Nijmegen - Servizio a domicilio
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Telefono: + 31 82 130 0716

Lucidatura auto Den Bosch

Centro di pulizia auto Purol
Sigarenmakerstraat 2a
5232 BK 's-Hertogenbosch
Telefono: +31 6 16 48 61 47

B&T Car Cleaning & Detailing
Afrikalaan 12-C
5232 BD 's-Hertogenbosch
Telefono: +31 73 644 1241

Facile da pulire
Banchina del tram 15
5211 VB 's-Hertogenbosch
Telefono: +31 73 690 0316

Lucidatura auto Tilburg

Top End Car Detailing
Aresstraat 13-01
5048 CD Tilburg
Telefono: +31 6 29 49 86 72

Mart Auto Detailing (Cura e pulizia dell'auto)
Poppelseweg 1, 05 A
5051 PL Goirle
Telefono: +31 6 44 14 22 48

CleanPlus AutoCare
Prato ferroviario 3
5133 NM Riel
Telefono: +31 6 51 59 10 96

Flash Carcleaning
Nautilusstraat 169
5015 AN Tilburg
Telefono: +31 6 22 94 08 88

Lucidatura auto Maastricht

Pulizia auto Kevin
Il Rondeel 3-9
6219 PG Maastricht
Telefono: +31 6 49 91 36 34

ABC Pulizia Braeken
Oosterbroekweg 2-G
6247 BN Gronsveld
Telefono: +31 6 24 55 34 72

Tom's Car Cleaning
Overbroek 2
6247 IT Gronsveld
Telefono: +31 6 12 22 17 80

Rifacimento dell'auto Pulizia dell'auto - riparazione della carrozzeria Margraten South Limburg
Trompitoio 2
6269 BC Margraten
Telefono: +31 43 458 9304

Lucidatura auto Deventer

CSC Exclusive | Pulizia e pulizia | Exclusive Car Care | Deventer
Emdenstraat 9A
7418 BR Deventer
Telefono: +31 6 48 25 28 07

Centro pulizia auto Deventer
Via Londra 9
7418 EE Deventer
Telefono: +31 57 062 5254

Autolavaggio iClean
Rostockstraat 2
7418 EL DEVENTER
Telefono: +31 57 060 6909

Lucidatura auto Almelo

Centro di pulizia auto Almelo
Via Nightingale 4
7605 BN Almelo
Telefono: +31 6 13 22 36 96

Cura dell'auto Twente
Lange Voort 2
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Telefono: +31 74 349 2854

Servizio di pulizia auto Memo
Frederik van Eedenstraat 1
7606 BH Almelo
Telefono: +31 54 645 5765

Pulizia auto PURE
Van Meelweg 5
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Telefono: +31 6 10445592

Lucidatura auto Enschede

Pulizia auto di Albert
De Zoeker Esch 2C1
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Telefono: +31 6 51 11 39 03

ACC Twente Autoservice & CarCleaning
Bultsweg 90
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Telefono: +31 53 230 8140

Pulizia dell'auto eccellente
Wooldriksweg 140
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Polish & Shine Hengelo
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