I problemi ai freni sono difficili da individuare perché sono accompagnati da diversi suoni e spie sul cruscotto. I problemi ai freni causano diverse spie. È bene capire le differenze tra queste luci. In questo modo, non si prosegue se non è assolutamente possibile. Dopo aver letto questo articolo, conoscerete le cause principali di queste luci.

Spie dell'impianto frenante

Il tipo e il numero di spie di guida possono variare da un modello di auto all'altro. Tuttavia, la maggior parte dei veicoli moderni dispone di tre spie dell'impianto frenante:

1. Si accende quando il freno di stazionamento è inserito e la vettura viene avviata. La spia rimane accesa? Ciò potrebbe essere dovuto a una quantità insufficiente di liquido dei freni o a un malfunzionamento dell'impianto frenante.
2. A volte, in questa luce, si legge ABS o ESP. Ciò indica un malfunzionamento di questi sistemi o l'usura delle pastiglie dei freni.
3. Quando questa spia è accesa, il freno di stazionamento elettrico è attivo.

Perché si accende la spia dei freni?

L'accensione di queste spie può essere dovuta a diversi motivi. Alcuni sono facili da riparare, mentre altri devono essere riparati da un meccanico. Alcune cause comuni sono:

La spia del freno a mano rimane accesa

Alcune auto hanno una luce separata per il freno di stazionamento. Si tratta di un cerchio rosso o giallo con una "P" al centro, circondata da parentesi ai lati. La spia si accende quando il freno di stazionamento è inserito e ci si dimentica di spegnerlo e partire.

Quando si rilascia la leva del freno di stazionamento, la spia si spegne. In caso contrario, la leva potrebbe essere rotta o il freno di stazionamento stesso potrebbe non funzionare correttamente.

Liquido dei freni basso o che perde

Il liquido dei freni basso è la causa di diversi problemi ai freni, indicati da un cerchio rosso con un punto esclamativo '! Circondato da parentesi. Il serbatoio del liquido dei freni è un serbatoio trasparente sotto il cofano. All'interno sono presenti le etichette "MAX" e "MIN", in modo da poter vedere facilmente se il liquido dei freni è sufficiente o eccessivo. Se il livello è vicino o inferiore all'etichetta "MIN", riempire il serbatoio con un liquido per freni elencato nel manuale d'uso. Cercate di far coincidere il tipo di fluido e, se non ci riuscite, sostituitelo con un fluido con un numero più alto. Ad esempio, è possibile effettuare il rifornimento con un fluido DOT 4 se l'auto utilizza un DOT 3.

Se invece il livello del liquido nel serbatoio è basso e le pastiglie dei freni sono leggermente usurate, è possibile che vi sia una perdita di liquido. In questo caso, è necessario controllare i tubi dei freni, il serbatoio del fluido e tutte le valvole e i collegamenti associati per trovare la traccia di fluido ambrato. Una perdita richiede un intervento urgente e bisogna portare il veicolo da un meccanico per risolvere il problema.

Pastiglie dei freni usurate

Pastiglie dei freni danneggiate, rotte o usurate sono altri motivi per cui la spia dei freni si accende. I rumori di sfregamento e di cigolio sono un altro indicatore di pastiglie dei freni usurate.

In questo caso, è necessario sostituire le pastiglie dei freni con un nuovo set. Senza un rivestimento, i pattini hanno un contatto metallo-metallo che provoca il suono di raschiamento. È assolutamente pericoloso continuare a guidare con le pastiglie dei freni usurate, perché alcune parti dell'impianto frenante, come i dischi, possono guastarsi o addirittura rompersi.

Sostituire le pastiglie dei freni in tempo, per evitare costose riparazioni. Non dimenticate di esaminare i dischi dei freni e i sensori. È possibile rasare i dischi in caso di lieve usura o sostituirli se sono completamente danneggiati. A volte la spia non si spegne dopo la sostituzione, nel qual caso il sistema potrebbe avere sensori difettosi.

Luci dei freni difettose

La luce dei freni ha caratteristiche diverse lampadine. Se uno di questi si brucia, la spia si accende perché il computer rileva la variazione di resistenza in un circuito. La sostituzione delle lampadine difettose risolve il problema, ma ricordate di utilizzare il tipo giusto. Se si tratta di lampadine normali e si desidera sostituirle con dei LED, affidare il lavoro a un meccanico.

Guidare con le luci del cruscotto accese?

La risposta chiara èNo'. Una spia indica un problema nell'impianto frenante troppo pericoloso per essere ignorato. Pensate a una situazione in cui dovete fermare l'auto ma non ci riuscite perché i freni si rifiutano. È pericoloso per voi stessi e per gli altri utenti della strada. Recarsi in un'officina se la spia rimane accesa. Ignorare il problema non farà altro che peggiorarlo ed eventualmente danneggiare altre parti.