Quando sostituire la cinghia di distribuzione Dacia Sandero

Dacia ha presentato la Sandero nel 2005. Il messaggio era chiaro: "tanta auto per pochi soldi", l'auto era imbattibile dal punto di vista economico. Lo scetticismo è ormai superato, e negli ultimi anni ne sono state vendute centinaia di migliaia. 

Per quanto riguarda i motori, inizialmente si optò per il semplice 4 cilindri a benzina da 75 CV. Seguirono un diesel da 90 CV e un 3 cilindri con una cilindrata di 0,9 litri e una potenza di 90 CV. Tutto ciò era sufficiente per portare la Sandero, che pesa quasi 1.100 kg, a una velocità massima di 175 km/h. Naturalmente, tutto ciò si accompagna a un piacevole consumo medio di 5,8 L per 100 km. 

Di seguito sono riportati gli intervalli della cinghia di distribuzione per la Dacia Sandero. 

Benzina varianti prodotte tra il 2008 e il 2012

• Dacia Sandero 1.2 16v 55 kW = Ogni 90.000 chilometri o 4 anni, sostituzione a fine 2009 ogni 120.000 chilometri o 6 anni. 
• Dacia Sandero 1.4 55 kW = Ogni 90.000 chilometri o 4 anni.
• Dacia Sandero 1.4 MPI 62 kW = Ogni 80.000 chilometri o 6 anni.
• Dacia Sandero 1.6 64 kW = Ogni 90.000 chilometri o 4 anni.
• Dacia Sandero 1.6 16v 77 kW = Ogni 120.000 chilometri o 6 anni.

Diesel varianti prodotte tra il 2008 e il 2012

• Dacia Sandero 1.5 DCI 55 e 65 kw = = Ogni 120 000 chilometri o 6 anni.

Benzina varianti prodotte tra il 2012 e il 2016

• Dacia Sandero 1.2 64 kW = Ogni 120.000 chilometri o 6 anni.
• Dacia Sandero 1.6 varianti = Ogni 120.000 chilometri o 6 anni.
• Dacia Sandero TCE = Sconosciuto consultare il proprio concessionario.

Diesel varianti prodotte tra il 2012 e il 2016

• Dacia Sandero 1.5 DCI 55 e 66 kW = Ogni 120.000 chilometri o 6 anni.