Quand remplacer la courroie de distribution ?

 

Découvrez-le pour votre voiture

Une courroie de distribution cassée cause des dommages irréparables, n'attendez jamais trop longtemps pour la remplacer !

Vous ne savez pas quel est le moteur de votre voiture ? Remplissez votre numéro de plaque d'immatriculation ci-dessous

Quand changer une courroie de distribution pour votre voiture ? Sélectionnez votre marque :

Qu'est-ce qu'une courroie de distribution ?

Comment fonctionne la courroie de distribution

La courroie ou la chaîne de distribution est essentielle pour (presque) tous les moteurs à combustion interne. la combustion se produit. En effet, la courroie de distribution garantit que l'arbre à cames, le vilebrequin et les soupapes sont entraînés par cette courroie ou cette chaîne.
La courroie de distribution doit être réglée à l'heure. Cela signifie que la courroie doit être placée dans une certaine position, sinon elle n'est pas à l'heure et les arbres et les valves ne fonctionneront pas correctement ensemble. Cela peut endommager le moteur.

La pompe à eau, la dynamo et éventuellement la climatisation sont entraînées par la courroie multi-roues.

Matériau d'une courroie de distribution ?

Une courroie de distribution est constituée de caoutchouc renforcé par des fils métalliques. Comme la courroie est flexible et qu'il n'y a pas de connexion métallique, la lubrification n'est pas nécessaire.

Quand remplacer la courroie de distribution ?

Selon la marque et le modèle, la courroie doit être remplacée à intervalles réguliers. Le moment où la courroie de distribution de votre voiture doit être remplacée dépend donc de la marque et du modèle. Pour la plupart des marques, l'intervalle se situe entre 60 et 160 mille kilomètres. Dans la plupart des cas, la ceinture a également une limite d'âge, de 3, 5 ou 10 ans. Par exemple Alfa Romeo Pour certains moteurs (T-spark), l'intervalle est de 3 ans ou 60 000 kilomètres. Heureusement, avec d'autres marques, l'intervalle n'est pas si court.

Puis-je voir sur la courroie de distribution quand elle doit être remplacée ?

Op de riem zelf staat geen datum vermeld maar wanneer de distributieriem is vervangen in de garage zal dit altijd genoteerd worden. Vaak kan je deze info terugvinden in het onderhoudsboekje of plakken ze een sticker met de onderhoudsgegevens onder motorkap. Op deze sticker staat de kilometerstand van het moment waarop de riem is vervangen. Op deze manier kan je zelf uitrekenen wanneer de riem weer aan vervanging toe is. Elke fabrikant hanteert een ander kilometer interval voor het vervangen van de riem, als je niet veel kilometers rijdt heeft de fabrikant een maximaal aantal jaren vastgesteld voor het vervangen van de riem. Wanneer dit is kan je op onze website terugvinden maar staat ook vaak aangegeven in het instructie- of onderhoudsboekje van je auto. Als je deze info niet kan vinden op onze site of in het boekje van de auto dan adviseren wij om distributieriem te laten controleren bij een garage en indien nodig te laten vervangen zodat u veilig kan doorrijden.

Avez-vous également remplacé la pompe à eau ?

La plupart des garagistes conseillent de remplacer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution. C'est une bonne chose à faire, car la pompe à eau est souvent placée derrière la courroie du distributeur. Ainsi, si elle commence à fuir et doit être remplacée, la courroie doit également être retirée. Comme le remplacement coûte beaucoup de main d'œuvre, il est sage de remplacer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution.

Coût du remplacement de la courroie de distribution

De kosten variëren sterk per merk, type en garagehouder. De bandbreedte ligt tussen de 250,- en 800,- euro.  Een officiële merkdealer is bijna altijd duurder dan een universele garage. Maar bij een dealer heb je vaak wel de garantie dat er originele onderdelen worden gebruikt. Daarnaast geeft het wel of niet vervangen van de waterpomp een verschil van ongeveer 100,- euro. 

Courroie ou chaîne de distribution ?

Sommigen beweren dat distributiekettingen beter zijn omdat ze langer meegaan. Sommigen beweren dat distributieriemen beter zijn omdat ze goedkoper zijn als ze vervangen moeten worden en stiller zijn. Het punt is dat je vaak niet kunt kiezen of er een distributieriem of een distributieketting in een auto zit die je gaat kopen. Als je toch de voorkeur geeft aan een chaîne de distribution, dan zou je onderstaande merken kunnen overwegen:

  • BMW (presque tous avec des chaînes de distribution)
  • Mercedes Benz (presque tous avec une chaîne de distribution)
  • Mazda (veel modellen zijn uitgevoerd met een distributieketting)
  • Cadillacs (tous les modèles)
  • Honda (certains modèles sont équipés d'une chaîne de distribution)
  • Dacia (een aantal modellen o.a. de Duster en Sandero)
  • Saab (tous les moteurs turbo sont équipés d'une chaîne de distribution)

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