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Nützliche Informationen über diese rumänische Marke

Die Geburt von Dacia

Das Automobilunternehmen Dacia wurde 1966 unter dem Namen Uzina de Autoturisme Pitești (UAP) gegründet. Das Hauptwerk von Dacia wurde 1968 in Colibași (heute Mioveni) in der Nähe von Pitești errichtet.

Dacia kaufte die Technologie und das Grunddesign des Renault 12, beschloss aber, zunächst den Renault 8 in Lizenz zu produzieren, der als Dacia 1100 bekannt wurde. 1968 bis 1972 wurden 37.546 Fahrzeuge des Modells 1100 hergestellt. In sehr begrenzter Stückzahl wurde auch die 1100S mit Doppelscheinwerfern und einem stärkeren Motor produziert, die von der Polizei und im Rennsport eingesetzt wurde.

Im September 1999 wurde Dacia von der Renault-Gruppe gekauft, um Rumänien zum Zentrum der Automobilentwicklung in Mittel- und Osteuropa zu machen. Das erste Ergebnis kam im Jahr 2000 mit der Einführung des SupeRNova, einer verbesserten Version des Nova mit Motor und Getriebe von Renault. Die Topversion hatte eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und einen CD-Player. Die Verkäufe waren sehr gut, auch wenn die Überalterung des Konzepts spürbar war. Im Jahr 2002 verkaufte Dacia 53.000 Fahrzeuge und erreichte damit einen Marktanteil von fast 50 Prozent in Rumänien.
In den folgenden Jahren wurde Dacia in ganz Europa mit erfolgreichen Billigmodellen bekannt, die sich auch in den Niederlanden gut verkauften.

 

Dacia-Datenbank

In den folgenden Übersichten finden Sie viele nützliche Serviceintervalle und Tipps zu den aktuellen Dacia Modellen. Die Intervalle und Richtlinien sind nur ein Anhaltspunkt, unter Umständen kann eine Werkstatt eine andere Empfehlung aussprechen.

Wann ist ein Dacia Zahnriemen zu wechseln?

Der Zahnriemen oder die Kette ist für (fast) jeden Verbrennungsmotor unverzichtbar, denn ohne sie kann es keine Verbrennung geben. Denn der Zahnriemen sorgt dafür, dass die Nockenwelle, die Kurbelwelle und die Ventile über diesen Riemen oder diese Kette angetrieben werden. Viele Dacia haben einen Zahnriemen, der regelmäßig gewechselt werden muss. Im Folgenden sind die uns bekannten Intervalle für jedes Modell aufgeführt: