Was ist ein Mild-Hybrid-Auto (MHEV)?

Immer wieder fällt der Begriff Mildhybrid, doch was genau verbirgt sich dahinter? Und was sind die Vor- und Nachteile? Hybridautos erfreuen sich wachsender Beliebtheit und können eine gute (und erschwingliche) Alternative zum rein elektrischen Fahren sein. Bis zum Jahr 2035 wird es illegal sein, Autos mit CO2-Emissionen auf den Markt zu bringen, aber bis dahin werden Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Autos noch auf dem Markt sein. Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen (oder gebrauchten) Auto sind und ein Mild-Hybrid-Modell auf Ihrer Liste steht, möchten Sie wahrscheinlich mehr darüber wissen, was genau ein Mild-Hybrid-Auto ist.

Welche Arten von Hybridfahrzeugen gibt es?

Zunächst ist es wichtig zu sagen, dass ein Hybridauto nicht dasselbe ist wie ein Elektroauto. Alle Hybridautos kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. In einem reinen Elektroauto gibt es keinen Verbrennungsmotor.

Werfen wir zunächst einen Blick darauf, welche Arten von Hybridfahrzeugen es gibt:

• Vollhybrid
• Mildhybrid (oder Halbhybrid)
• Plug-in-Hybrid

Was sind die Unterschiede?

Wie der Name schon sagt, sind Hybride sehr ähnlich und doch unterschiedlich. Alle Hybride kombinieren einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor.

• A Vollhybrid Auto kann kleine Strecken rein elektrisch fahren, muss aber nicht an einer Ladestation oder Steckdose aufgeladen werden. Sie können wählen, ob Sie mit dem Elektromotor und/oder mit dem Verbrennungsmotor fahren möchten. Durch die Nutzung des Verbrennungsmotors wird die Batterie aufgeladen. Beliebte Vollhybridmodelle sind der Toyota Prius, der Lexux CT200h und der Kia Niro.
• A Plug-in-Hybrid müssen Sie aufladen und haben oft eine größere Batterie und einen leistungsstarken Elektromotor, mit dem Sie längere Strecken rein elektrisch fahren können. Plug-in-Hybride werden mit PHEV abgekürzt. Es gibt immer mehr Plug-in-Hybridautos auf dem Markt. Beispiele für Autos mit Plug-in und Verbrennungsmotor sind der BMW 330e, der Volkswagen Golf GTE und der Mitsubishi Outlander PHEV.
• A Mildhybrid (oder Halbhybrid) liegt, wie der Name schon sagt, genau am anderen Ende des Spektrums und ist einfacher als ein normaler Hybrid. Man kann damit nicht vollelektrisch fahren, sondern wird vom Benzinmotor unterstützt. Dies wird auch als Mild Hybrid Electric Vehicle oder kurz MHEV bezeichnet. Auf diesen Typ gehen wir im Folgenden näher ein:

Mildes Hybridfahrzeug

Der Zusatz "Mild" bedeutet, dass ein Mild-Hybrid-Auto in kleinerem Maßstab und mit geringerer Leistung arbeitet als ein Plug-in- oder Vollhybrid-Auto, wobei der Hauptunterschied in der Batterie liegt. Im Gegensatz zu Hybriden, bei denen nur die Batterie das Auto antreiben kann und die daher wie ein Elektroauto funktionieren, kann ein Mild-Hybrid dies nicht. Das bedeutet, dass Sie neben der Batterie immer auch Ihren Verbrennungsmotor (Benzin oder Diesel) benutzen. Auch wenn dies nicht sehr sinnvoll erscheint, hat sich das Konzept als so populär erwiesen, dass viele Marken wie Audi, Kia, Volvo und Ford Mild-Hybrid-Modelle entwickelt haben.

Die Mechanik eines Mild-Hybrid-Fahrzeugs funktioniert genauso wie die eines Voll-Hybrid-Fahrzeugs, mit einer Batterie, die bei jedem Bremsvorgang wieder aufgeladen wird. Ein Mild-Hybrid-Auto hat keinen Stecker und die Batterie kann die Räder nicht antreiben, wenn der Motor nicht auch läuft.

In Bezug auf das Fahrverhalten unterscheidet sich ein Mildhybrid kaum von einem normalen Benzin- oder Dieselfahrzeug. In diesem Sinne handelt es sich eher um eine Weiterentwicklung eines Standardfahrzeugs als um ein Angebot für Null-Emissionen. Mild-Hybride können im Gegensatz zu Elektroautos mit Schaltgetriebe gefahren werden. Letztlich bieten sie das gleiche Fahrerlebnis, an das die Menschen gewöhnt sind, mit der zusätzlichen unterstützenden Kraft einer Batterie.

Sollte ich ein Mild-Hybrid-Auto kaufen?

Das führt uns natürlich zu der nächsten naheliegenden Frage: Warum kaufen die Leute einen Mild-Hybrid und nicht ein Hybrid- oder Vollelektrofahrzeug? Es gibt keinen Vorteil bei der Kfz-Steuer, und die Fahrzeuge können nicht nur mit Batteriestrom betrieben werden. Das ist für kurze Fahrten ungünstig, weil man mit einem MHEV immer Kraftstoff verbraucht. Dennoch gibt es für Fahrer, die noch nicht ganz bereit für den Umstieg auf ein Elektroauto sind, einige Gründe, sich für einen Mildhybrid zu entscheiden:

• Geringere Emissionen: Sie sind nicht völlig emissionsfrei, aber sie sind besser als herkömmliche Autos mit Verbrennungsmotor ohne die zusätzliche Hilfe einer elektrischen Batterie. Im Leerlauf kann der Motor komplett abgeschaltet werden und die Batterie übertragen werden, um den Kraftstoffverbrauch und damit die Emissionen zu senken.
• Geringere Kosten: Die zusätzliche Batterie entlastet den Motor und spart so Kraftstoff. Für diejenigen, die das gewohnte Fahrgefühl suchen und gleichzeitig von der Technologie eines Elektroautos profitieren möchten, ist ein Mild-Hybrid eine ausgezeichnete Wahl.
• Billiger als ein Hybrid: Mild-Hybride sind billiger als Hybride oder Elektroautos, so dass sie für manche allein aus finanziellen Gründen eine gute Alternative darstellen. Natürlich wäre es ideal, wenn wir alle in ein Elektroauto einsteigen würden, um für die emissionsfreie Revolution gerüstet zu sein, aber in der Praxis nehmen Mild-Hybride einen wichtigen Platz auf dem Markt ein.
• Kein Ladestress: Da Mild-Hybride nie allein mit dem Elektromotor fahren, besteht nicht die Gefahr, mit einer leeren Batterie irgendwo auf der Straße stehen zu bleiben. Mild-Hybride fahren leise, solange der Tank voll ist.

Beliebte Mildhybridfahrzeuge

Es gibt heute mehrere Mild-Hybrid-Fahrzeuge auf dem Markt, einige Beispiele:

• Ford Cougar
• Ford Fiesta
• Audi A4 und A8
• Fiat 500
• Fiat Panda
• Kia Sportage
• Hyundai Tucson
• Suzuki Swift

Die genaue Mild-Hybrid-Technologie ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich. Das System des Audi A8 zum Beispiel sorgt dafür, dass der Motor beim Ausrollen bis zu 40 Sekunden lang komplett abgeschaltet wird. So kann die Batterie die Arbeit übernehmen und den Kraftstoffverbrauch senken. Bei anderen Modellen, wie dem Suzuki Swift, unterstützt die Batterie den Motor nicht, sondern ersetzt ihn.

Nicht alle Autos mit Mild-Hybrid-Antrieb sind auf Umweltfreundlichkeit ausgelegt. Eine zusätzliche Batterie bedeutet mehr Leistung. In Rennwagen wird sie daher eher zur Verbesserung der Leistung des Fahrzeugs als aus Umweltgründen eingebaut.

Lohnt sich ein Mild-Hybrid-Auto?

Je nach Ihren Prioritäten kann ein Mild-Hybrid-Auto eine gute Wahl sein. Sie bieten einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. Sie erreichen zwar nicht die Emissionsfreiheit eines Elektrofahrzeugs oder sogar eines Vollhybrids, aber im Vergleich zu einem herkömmlichen Auto ist dies sicherlich ein Schritt in die richtige Richtung.

Da die Batterie auch zu einem höheren Drehmoment während der Fahrt führen kann, sind viele der Meinung, dass Mild-Hybride ein ruhigeres Fahrverhalten ermöglichen, da der Motor bei starker Beschleunigung deutlich weniger arbeitet.

Müssen Mild-Hybride aufgeladen werden?

Nein. Im Gegensatz zu Vollhybriden, die über eine Plug-in-Option verfügen, müssen Sie die Batterie eines Mild-Hybrids nicht aufladen. Das liegt vor allem daran, dass die Batterie kleiner ist als bei einem Vollhybrid. Regeneratives Bremsen reicht aus, um die Batterie mit Strom zu versorgen. Da dies bedeutet, dass die Batterie bei jedem Bremsvorgang aufgeladen wird, braucht die kleine Batterie keine Hilfe, um ausreichend Energie zu liefern.

Sind Mild-Hybride für lange Strecken geeignet?

Ein Mild-Hybrid-Auto funktioniert wie ein normales Auto. Es gibt also keinen Grund, warum Sie nicht die gleiche Strecke wie mit einem Benzin- oder Dieselfahrzeug zurücklegen können. Der Unterschied besteht darin, dass der Motor manchmal etwas stärker arbeitet. Im Gegensatz zu Vollelektroautos, die eine bestimmte elektrische Reichweite pro Ladung haben, besteht bei einem Mild-Hybrid nicht die Gefahr, dass eine leere Batterie den Betrieb einstellt. Natürlich sollten Sie dann daran denken, von Zeit zu Zeit nachzutanken!