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Was ist ein Turbo und wie funktioniert er?

29. Mai 2023 | Montage, Abstimmung | 0 Kommentare

Ein Turbolader, auch Turbo genannt, ist ein Gerät, das die Leistung eines Verbrennungsmotors erhöht, indem es mehr Luft in den Verbrennungsraum presst. Dies führt dazu, dass mehr Kraftstoff verbrannt und mehr Leistung erzeugt wird.
Ein Turbo nutzt die Abgase des Motors, um eine Turbine zu drehen, die wiederum einen Kompressor antreibt. Der Kompressor saugt dann mehr Luft an, komprimiert sie und leitet sie an den Motor weiter. Mit dieser komprimierten Luft kann der Motor mehr Kraftstoff verbrennen und mehr Leistung erzeugen.

Was bedeutet ein Turboloch?

Einer der Nachteile eines Turboladers ist das so genannte "Turboloch". Das Turboloch ist die Verzögerung zwischen dem Betätigen der Drosselklappe und dem Beginn der Ladedruckerzeugung durch den Turbolader.
Diese Verzögerung kann für den Fahrer frustrierend sein, vor allem in Situationen, in denen eine schnelle Beschleunigung erforderlich ist, z. B. beim Auffahren auf eine Autobahn oder beim Überholen eines anderen Fahrzeugs.

Das Turboloch wird durch die Zeit verursacht, die die Abgase benötigen, um die Turbine in Drehung zu versetzen und den Verdichter zur Erzeugung von Ladedruck zu veranlassen. Diese Verzögerung kann durch die Verwendung eines kleineren Turboladers oder durch den Einsatz mehrerer Turbolader verringert werden (Denken Sie an die BMW 335i e90 Modelle), aber sie kann nicht vollständig beseitigt werden.

Einige Hersteller haben Technologien zur Verringerung des Turbolochs entwickelt, z. B. Turbolader mit variabler Geometrie und elektrische Turbolader. Diese Technologien tragen zur Verbesserung der Gasannahme und zur Verringerung des Verzögerungseffekts bei, können aber auch die Komplexität und die Kosten des Motors erhöhen.

Kurz gesagt, bezieht sich ein Turboloch auf die Verzögerung zwischen dem Betätigen der Drosselklappe und dem Beginn der Ladedruckerzeugung durch den Turbolader. Diese Verzögerung kann für den Fahrer frustrierend sein, ist aber ein Kompromiss für die erhöhte Kraft und Leistung, die ein Turbolader bietet. Die Hersteller haben Technologien entwickelt, um das Turboloch zu verringern, aber es lässt sich nicht vollständig beseitigen.

Welche Autos haben einen Turbo?

Turbolader sind häufig in Hochleistungsfahrzeugen zu finden, aber auch in Alltagsautos werden sie immer häufiger eingesetzt. Viele Hersteller bieten inzwischen Versionen ihrer beliebten Modelle mit Turbolader an. Einige Beispiele sind der Ford Mustang EcoBoost, der Subaru WRX und der Volkswagen Golf GTI, aber auch z. B. ein Fiat 500.

Was sind die Anzeichen für einen defekten Turbo?

Wie jedes mechanische Gerät kann auch ein Turbolader mit der Zeit ausfallen. Einige häufige Anzeichen für einen defekten Turbolader sind Leistungsverlust, übermäßiger Rauch aus dem Auspuff und ein Quietsch- oder Schleifgeräusch des Motors. Wenn Sie den Verdacht haben, dass ein Turbolader defekt ist, sollten Sie ihn so schnell wie möglich von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen lassen, um weitere Schäden zu vermeiden.

Wie hoch sind die Kosten für eine Turboüberholung?

Die Kosten für eine Turboüberholung können je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs sowie nach dem Ausmaß der Beschädigung des Turbos variieren. In manchen Fällen reicht eine einfache Reparatur oder Reinigung aus, um den Turbo wieder zum Laufen zu bringen. In schweren Fällen kann jedoch ein kompletter Austausch erforderlich sein.

Die Kosten für eine Turboüberholung können im Durchschnitt zwischen mehreren hundert und mehreren tausend Euro liegen. Es ist wichtig, mit einem zuverlässigen Mechaniker oder Turbospezialisten zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Sie einen fairen Preis für die durchzuführende Arbeit zahlen. Fordern Sie außerdem immer einen Kostenvoranschlag an, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. So können Sie unerwartete Kosten vermeiden.

Möchten Sie Ihr Auto verpacken lassen? Erklärungen und Adressen

26. November 2021 | Abstimmung | 0 Kommentare

Wrapping ist ein sehr heißes Thema und hat eine breite Palette von Anwendungen. Sie können nicht nur Ihre Küche, sondern auch Ihr Auto verpacken lassen. Aber was genau ist Car Wrapping? In diesem Artikel erklären wir, was Car Wrapping ist, welche Vorteile es hat und welche Möglichkeiten es gibt. Am Ende des Artikels finden Sie eine Liste von Fachleuten in Ihrer Nähe.

Car Wrapping, was ist das?

Als Car Wrapping bezeichnet man die teilweise oder vollständige Verkleidung eines Fahrzeugs mit Wrap-Folie (Vinylfolie). Mit Hilfe dieser Spezialfolie wird ein Auto komplett oder nur teilweise beklebt, so dass ein völlig neues Aussehen entsteht. Dies ist möglich, weil Vinylfolie extrem formbar ist. So können Sie alle Linien und Formen Ihres Fahrzeugs verfolgen. Neben der Vollverklebung eines Fahrzeugs, der so genannten Full Body Wrap, können auch nur (Unter-)Teile eines Fahrzeugs verkleidet werden. Denken Sie an ein Dach, Stoßstangen und Spiegelkappen. Die Folie kann auf allen lackierten Teilen angebracht werden.

Was sind die Vorteile einer Fahrzeugvollverklebung?

Car Wrapping hat mehrere Vorteile:

Ein völlig neues Aussehen

Mit Wrapping können Sie Ihrem Auto auf relativ kostengünstige Weise ein völlig neues und einzigartiges Aussehen verleihen. Vielleicht haben Sie sich an der aktuellen Farbe Ihres Autos satt gesehen oder Sie wollen den trendigen Carbon-Look.
Das Einwickeln ist eine vorübergehende Metamorphose. Sie müssen Ihr Auto nicht dauerhaft neu lackieren lassen. Eine Ummantelung ist auch billiger als ein Neuanstrich, weil sie weniger arbeitsintensiv ist. Genauso einfach, wie Ihr Auto mit einer neuen Folie versehen werden kann, kann die Folie auch wieder entfernt werden. Alles, was Sie dazu brauchen, ist eine Heißluftpistole und einen Klebstoffentferner (informieren Sie sich vorher darüber). Die ursprüngliche Farbe des Fahrzeugs wird dann wieder sichtbar. Folierungen sind daher eine kostengünstige Möglichkeit, Ihrem Auto eine andere Farbe und ein anderes Aussehen zu geben.
Bitte beachten Sie, dass Sie die RDW über das neue Aussehen Ihres Fahrzeugs (z.B. eine andere Farbe) informieren müssen. Benutzen Sie diesen Link -> Farblich passende Karosserie RDW. Das Gleiche gilt natürlich auch, wenn Sie die Verpackung wieder entfernen lassen.

Schutzschicht

Die Umhüllung kann auch präventiv eingesetzt werden. Mit einer Fahrzeugvollverklebung schützen Sie den Originallack Ihres Fahrzeugs optimal, da sie das ultraviolette Sonnenlicht blockiert. Wenn Sie die Folie entfernen lassen, ist die ursprüngliche Lackierung noch völlig intakt. Dieser optimale Schutz führt letztlich zu einem höheren Verkaufswert. Im Durchschnitt beträgt die Lebensdauer einer Verpackungsfolie drei bis zehn Jahre. Die Lebensdauer hängt von der Qualität der Verpackungsfolie, der Art der Folie, der Pflege und den Umweltfaktoren ab.

Werbezwecke

Anstatt ein Auto zu beschriften, kann es auch teilweise lackiert werden. Auf diese Weise ist es sehr einfach, für ein Unternehmen oder ein Geschäft zu werben. Bilder oder das Firmenlogo können auf die zu beklebende Vinylfolie gedruckt werden. Und wenn sich das Firmenlogo ändert oder eine andere Anpassung vorgenommen werden muss? Die Folie ist leicht zu entfernen und im Handumdrehen fahren Sie wieder mit der richtigen Werbung oder Daten herum.

Car Wrapping Farben

Die Wickelfolie ist in verschiedenen Farben und Designs erhältlich. Dank der großen Auswahl an Farben und Stilen können Sie Ihr Auto auch mit kleinen Anpassungen individuell gestalten. Das Ergebnis ist ein Auto mit einem einzigartigen Aussehen. Verleihen Sie Ihrem Auto zum Beispiel den begehrten Carbon-Effekt. Die Wickelfolie ist in den ungewöhnlichsten Farben erhältlich. Das hat natürlich seinen Preis. Verpackungsfolie in einer "Standardfarbe" wie Mattschwarz oder Metallicrot ist billiger als in einer exklusiveren Farbe. Natürlich müssen Sie nicht Ihr ganzes Auto bekleben, um einen besonderen Effekt zu erzielen. Wie bereits erwähnt, müssen Sie eine Farbänderung dem RDW melden.

Kann jedes Auto verpackt werden?

Die Folie kann auf jeder glatten Lackoberfläche angebracht werden. Wenn der Lack Ihres Fahrzeugs jedoch tiefe Kratzer, Rostflecken oder poröse Stellen aufweist, kann die Folie nicht oder nur schlecht haften.

Wie sollte ein verpacktes Auto gepflegt werden?

Es wird empfohlen, verpackte Autos von Hand zu waschen, aber es ist auch möglich, sie ohne Bürsten durch eine Waschanlage zu fahren. Wenn Sie vorsichtig vorgehen, können Sie sogar ein verpacktes Auto mit einem Hochdruckreiniger reinigen.
Entfernen Sie Vogelkot so schnell wie möglich. Genau wie bei normaler Farbe frisst sich Vogelkot in die Verpackung ein.
Wurde Ihr Auto mit einer Carbon-, Satin- oder Mattfolie überzogen? Wachsen Sie Ihr Auto niemals. Mit der Zeit glänzt Ihr Auto, was die beabsichtigte Wirkung beeinträchtigt.
Verwenden Sie daher immer ein Produkt, das speziell für die jeweilige Verpackung (glänzend, matt, bedruckt) bestimmt ist.

Wo kann ich mein Auto verpacken lassen?

Möchten Sie Ihr Auto verpacken lassen? Nachstehend finden Sie eine Liste von Unternehmen in Ihrer Nähe, die Ihr Auto verpacken können. Hier können Sie sich auch über die Kosten einer Fahrzeugvollverklebung informieren.

Autoverpackung Alkmaar

Auto-Erstellung
Ruby Street 7 Zimmer 2.09
1812 RB Alkmaar
Telefon: +31 72 562 6535

Skytuning
Hamsterkoog 17B
1822 CD Alkmaar
Telefon: +31 6 11 37 07 82

Sign2Sign
Otterkoog 16 J
1822 BW Alkmaar
Telefon: +31 72 562 6535
Telefon: +31 6 21 80 22 85

Autoverpackung Groningen

05 Gruppe Null-Fünf Werbung
Der Anker 7D
9206 AL Drachten
Telefon: +31 51 254 8685

Schild Detailing
Kamerlingh-Onnestraat 12a
9351 VD Lauch
Telefon: +31 59 420 2406
Telefon: +31 6 55 86 17 19

Xwrap / SC
Koldingweg 23
9723 HL Groningen
Telefon: +31 50 785 0463

Carwrap Nord
Paradiesvogelstraße 18
9713 BV Groningen
Telefon: +31 6 42 12 33 50

Autoverpackung Amsterdam

Procarwrap / Icon Carwrap / TintTotaal
Isolatorweg 34
1014 AS Amsterdam
Telefon: +31 20 308 0200

Alpha-Aufkleber
Themse-Straße 44
1043 BJ Amsterdam
Telefon: +31 20 331 2185

Qualität Zoll
Leidseplein
1017 PT Amsterdam
Telefon: +31 6 20 37 40 74

World Wide Wrap
Gatwick Straße 1
1043 GK Amsterdam
Telefon: +31 29 977 6899

Qwrap
Ronde Tocht 7a
1507 CC Zaandam
Telefon: +31 6 27 01 67 74

Pro Car Wrapping
Aalsmeerderweg 285G
1432 CN Aalsmeer
Telefon: +31 29 726 9594

Auto Kustoms
Weerenweg 15c
1161 AE Zwanenburg
Telefon: +31 20 223 4723

Autoverpackung Leeuwarden

FFAnders Reclamation Makers
Uranusstraße 16
8938 AJ Leeuwarden
Telefon: +31 58 844 9552

Aufkleber Direkt
Aldebaranweg 18A5
8938 BD Leeuwarden
Telefon: +31 58 289 8772

FLEXTINT
Ikarusstraße 7
8938 AX Leeuwarden
Telefon: +31 6 33 81 58 47

Autoverpackung Friesland
De Marne 126A
8701 MC Bolsward
Telefon: +31 51 557 2490

Autoverpackung Rotterdam

Perfektes Blinding & Carwrapping
Lübeck 8
2993 LK Barendrecht
Telefon: +31 6 46 43 59 78

Budget Blinding
Koperhoek 74C
3162 LA Rhoon
Telefon: +31 6 39 37 60 70
PM Carstyling Hoogvliet
Boerenhoek 108
3191 TA Hoogvliet
Telefon: +31 6 51009 91018

Absolute Motors BV
Euroweg 20-26
2988 CM Ridderkerk
Telefon: +31 18 076 2751

Saftige Grafiken
Florinstraße 9
2988 CL Ridderkerk
Telefon: +31 6 42 44 03 14

Technicolor Zoll
Christa Ehrlichhof 75A
3059 LL Rotterdam
Telefon: +31 10 261 3613

Wrap Maniacs
Kupferwinkel 162
3162 LA Rhoon
Telefon: +31 6 20 43 44 18

Just Customzd
Arnhemseweg 9,
2994 LA Barendrecht
Telefon: +31 6 40 57 37 40

Einpacken und loslegen
Hoogweg 2C
2678 KV De Lier
Telefon: +31 70 368 1097

Autoverpackung Eindhoven

Pro-wrap Niederlande
Scherpakkerweg 13
5616HP Eindhoven
Telefon: +31 6 308776703

Addit Signmakers Carwrap & Signing
Lisieuxhof 29
5627 MH Eindhoven
Telefon: +31 6 27 34 93 21

Wrapresent
Avenue de la Tour 1
5627 KW Eindhoven
Telefon: +31 6 22 52 47 33

Autobeschriftung Eindhoven
De Dieze 31a
5684 PR Best
Telefon: +31 49 937 8666

Carwrappro.com
Der Lauf 8215
5504 EM Veldhoven
Telefon: +31 40 303 3777

Blick&Vision
Kruisstraat 32
5502 JE Veldhoven
Telefon: +31 40 230 1150

Autoverpackung Zwolle

Van Dijk Signmakers
Telfordstraße 51
8013 RL Zwolle
Telefon: +31 38 741 0020

Figuren und Buchstaben Leuchtreklame
Morse Straße 2
8013 PP Zwolle
Telefon: +31 38 465 9555

RGCarddesign
Eiffelstraße 101
8013 RT Zwolle
Telefon: +31 6 11 76 01 97

Die kleine Werbung
Telford Straße 12
8013 RM Zwolle
Telefon: +31 38 466 0058

Ich bin Werbung
Popov Straße 28
8013 RK Zwolle
Telefon: + 31 38 454 7478

Autoverpackung Haarlem

Zollamt Cartelli
Fustweg 1H
2031 CJ HAARLEM
Telefon: + 31 6 14 52 17 69

Tobo Werbung
Sint Eustatiusstraat 2
2071 XP Santpoort-Noord
Telefon: + 31 23 538 8073
Telefon: + 31 6 54 33 22 75

Climax Entwurf
Gießerei 12
2211 XK Noordwijkerhout
Telefon: + 31 25 251 4358

SignWise
HENDRIK FIGEEWEG 5J
2031BJ HAARLEM
Telefon: +31 23 548 33 44

Ziel einpacken
Noordermeerstraat 7
2131 AD Hoofddorp
Telefon: +31 23 584 9444

Autoverpackung Enschede

Fußball-Werbung
Innenhafen 18
7547 BH Enschede
Telefon: +31 53 430 55 66

Der Buchstabe Concurrent
Cromhoffsbleekweg 126
7513 EW Enschede
Telefon: +31 53 432 8248

GA Auto
WOOLDRIKSWEG 166
7512 AW ENSCHEDE
Telefon: +31 53 574 6396

eXpressZO Design & Werbung
Herbststraße 29 B
7532 SK Enschede
Telefon: +31 6 11 14 09 49

Autoverpackung Nijmegen

Ottoman Carwrap & Autoreinigung
Koopvaardijweg 5C
6541 BR Nijmegen
Telefon: +31 6 34 70 89 11

Langeveld Automotive
Doktor de Blécourtstraat 76 U20
6541 DK Nijmegen
Telefon: +31 6 40 62 46 01

Quickprint B.V.
Energie Straße 76
6541 CZ Nijmegen
Telefon: +31 24 377 1483

Uijt den Boogaard Werbung
Kerkenbos 10, 18A
6546 BA Nijmegen
Telefon: +31 24 373 7079

Autoverpackung Antwerpen

Nextime Wrapping
Van Duyststraat 137
2100 Antwerpen - Belgien
Telefon: +32 48 341 6680

Art Vision International BVBA
Herentalsebaan 406/b1
2160 Wommelgem - Belgien
Telefon: +32 32 889 524

Unendlichkeit Artwerps
Patriottenstraat 14
2600 Antwerpen - Belgien
Telefon: +32 48 933 1000

5 Vorteile von Leichtmetallrädern

25. November 2021 | Reifen, Abstimmung | 0 Kommentare

Leichtmetallräder sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Viele Autobesitzer entscheiden sich dafür, die serienmäßigen Stahlfelgen ihres Fahrzeugs durch Leichtmetallfelgen zu ersetzen. Dies kann eine ausgezeichnete Wahl sein. Es gibt mehr Vorteile, als man zunächst vermuten würde. Wir besprechen fünf Vorteile von Leichtmetallrädern.

Schickes oder auffälliges Aussehen

Die Hauptattraktion von Leichtmetallrädern ist natürlich ihr Aussehen. Leichtmetallräder gibt es in einer Vielzahl von schönen Designs und Farben. Sie können Ihrem Auto einen besonders schicken oder einfach nur einen besonders sportlichen Look verleihen, der Sie noch mehr auffallen lässt. Sie kaufen zum Beispiel schöne Leichtmetallfelgen bei Online-Velgen.nl

Geringere Gefahr von Korrosion

Aluminiumfelgen sind, sofern sie eine gute Oberflächenbehandlung erfahren haben, weniger korrosionsanfällig als Stahlfelgen. Solange Beschädigungen, z. B. durch Auffahren auf einen Bordstein, vermieden werden, halten Alufelgen oft länger. Aber Vorsicht: Leichtmetallräder mit schlechter Lackierung sind korrosionsanfälliger als Stahlräder.

Bessere Maßhaltigkeit

Eine Stahlfelge wird gepresst und dann in einer Form zusammengeschweißt. Bei der Herstellung einer Leichtmetallfelge wird ein spezielles Endbearbeitungsverfahren angewandt, das präzisere Abmessungen und ein genaueres Gewicht gewährleistet. Dies sorgt für ein optimales Gleichgewicht und vermeidet unerwünschte Vibrationen während der Fahrt.

Besser für die Lebensdauer von Reifen, Bremssystem und Radlagern

Im Vergleich zu Stahlfelgen können dickwandige Aluminiumfelgen die von den Reifen und beim Bremsen erzeugte Wärme besser aufnehmen. Sie absorbieren und leiten die Wärme besser ab. Dadurch wird sichergestellt, dass die Betriebstemperatur der Reifen, der Bremsanlage und der Radlager niedriger bleibt. Dadurch kann die Lebensdauer dieser Teile im Vergleich zur Verwendung in Kombination mit Stahlfelgen verlängert werden.

Weniger Verformung nach Absorptionsdruck

Es wird fälschlicherweise behauptet, dass Aluminiumfelgen nicht so stabil sind wie Stahlfelgen. Es ist in der Tat so, dass Aluminium eine größere Flexibilität als Stahl hat. Dadurch wird aber auch eine bessere Druckaufnahme gewährleistet. Daher verformt sich eine Leichtmetallfelge weniger schnell, wenn sie einen Schlag abfangen muss, als eine Stahlfelge.
Es stimmt, dass Alufelgen mehr Pflege benötigen als Stahlfelgen, wenn Sie sicherstellen wollen, dass sie schön bleiben und so lange wie möglich halten. Aber das ist wahrscheinlich das, was Sie bereit sind zu zahlen, wenn Sie in edle Leichtmetallräder investieren.

Audi Chiptuning

24. Februar 2020 | Abstimmung | 0 Kommentare

Chiptuning für Ihr AudiWas sind die Vorteile, Kosten und Leistungssteigerungen? In diesem Artikel listen wir nicht nur die Vorteile des Chiptunings auf, sondern vergleichen auch drei Anbieter. Dieser Artikel hat einen informativen Charakter. Wir haben keine Erfahrung mit den genannten Unternehmen. Daher ist es ratsam, die Garantiebedingungen des Chiptuners und des Herstellers sorgfältig zu prüfen, um spätere Überraschungen zu vermeiden.

Was mit Audi Chiptuning möglich ist

Realistisch gesehen ist eine Leistungssteigerung von bis zu 25% möglich. Die Erfahrung hat gezeigt, dass es in der Praxis auf 20% hinausläuft.

Theoretisch sind Steigerungen von mehr als 30 auf 60% möglich. Dies gilt insbesondere für Motoren mit Turbolader, z. B. die tdi-Modelle. Ob das klug ist, ist fraglich, denn die Standardsoftware in Ihrem Audi ist ein Kompromiss zwischen Leistung und Langlebigkeit. Die Leistungssteigerung mit 60% trägt natürlich nicht zur Lebensdauer des Motors und insbesondere des Turbos bei.

Warum baut Audi diese Chips nicht selbst ein?

Was die Software anbelangt, so schöpft Audi das Potenzial eines Motors oft nicht voll aus.

Hierfür gibt es zwei Gründe:

Der Hersteller will eine "Sicherheitsmarge" für Verarbeitungsfehler und Haltbarkeit. Außerdem können sie sich dafür entscheiden, ein und denselben Motor mit unterschiedlicher Leistung in die Produktpalette aufzunehmen. Die TDI-Modelle eines Audi sind ein gutes Beispiel dafür. Der Audi A3 2.0 TDI wurde beispielsweise mit 140 und 170 PS angeboten, aber diese Motoren sind identisch, nur mit unterschiedlicher Software.

Mit Chiptuning lassen sich Leistungsreserven relativ leicht erschließen. Audi (insbesondere die Turbomotoren) verfügt über sehr hohe Sicherheitsreserven, so dass Chiptuning bei Audi keine Auswirkungen auf die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs haben muss.

Welche Audi Modelle sind für Chiptuning geeignet?

Vor allem für den Audi A6, Audi A5, Audi A4, Audi A3 und die Audi TT-Baureihe gibt es viele Chiptuning-Anbieter. In der nachstehenden Übersicht sind die verschiedenen Leistungssteigerungen für jeden Anbieter aufgeführt. Wenn ein Preis auf der Website des Anbieters angegeben ist, haben wir ihn ebenfalls hinzugefügt.

Chiptuning Audi A3

Der Audi A3 ist seit 1997 auf dem Markt. Da der 8L (die erste Generation) immer seltener auf den Straßen zu sehen ist, haben wir ihn nicht in den Vergleich einbezogen. Der Nachfolger des 8L ist der 8P, der von 2004 bis 2012 produziert wurde (2009 gab es ein Facelift). Das 8V wurde 2013 der Nachfolger des 8P. Wir vergleichen VAGTechniek mit Unbegrenztes Tuning.

Leistungssteigerung Audi A3 8P Baujahr 2004 bis 2012

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 1.4 TFSI 125hp (Stufe 1)

Macht: 125hp > 145hp

Das Drehmoment: 200Nm > 250Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 1.4 TFSI 125hp (Normal)

Macht: 125hp > 155hp

Das Drehmoment: 200Nm > 270Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 1.8 TFSI 160hp (Stufe 1)

Macht: 160hp > 200hp

Das Drehmoment: 250Nm > 310Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 1.8 TFSI 160hp (Normal)

Macht: 160hp > 205hp

Das Drehmoment: 250Nm > 330Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 2.0 TFSI 200hp (Stufe 1)

Macht: 200hp > 255hp

Das Drehmoment: 250Nm > 380Nm

Preis: € 350,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TFSI 200hp (Normal)

Macht: 200hp > 245hp

Das Drehmoment: 250Nm > 370Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 2.0 TFSI 265hp (Stufe 1)

Macht: 265hp > 300hp

Das Drehmoment: 350Nm > 410Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TFSI 265hp (Normal)

Macht: 265hp > 305hp

Das Drehmoment: 350Nm > 440Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 1.9 TDI 105hp (Stufe 1)

Macht: 105hp > 140hp

Das Drehmoment: 250Nm > 310Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 1.9 TDI 105PS (Normal)

Macht: 105hp > 145hp

Das Drehmoment: 250Nm > 340Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 2.0 TDI 140PS (Stufe 1)

Macht: 140hp > 170hp

Das Drehmoment: 320Nm > 390Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TDI 140PS (Normal)

Macht: 140hp > 185hp

Das Drehmoment: 250Nm > 400Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A3 2.0 TDI 170 PS (Stufe 1)

Macht: 170hp > 200hp

Das Drehmoment: 350Nm > 410Nm

Preis: € 315,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TDI 170PS (Normal)

Macht: 170hp > 205hp

Das Drehmoment: 350Nm > 420Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Chiptuning Audi A4

Der erste Audi A4 (B5) wurde 1995 geboren und war der Nachfolger des beliebten Audi 80. Der A4 musste sich mit dem BMW 3er und der Mercedes C-Klasse messen. Anfänglich konnte sie mit dieser Konkurrenz gut mithalten, verlor aber mit dem Aufkommen der e46, was von diesem Moment an der Maßstab war. Der B6 war die zweite Generation (2001-2004) und musste die 3er-Reihe ersetzen. Obwohl sich der A4 gut verkaufte, blieb die 3er-Serie Marktführer. Im Jahr 2004 führte Audi den neuen B7 ein, der allerdings viele Teile des B6 enthielt. Der B8 hatte einen längeren Lebenszyklus, von 2008 bis 2015, und war ein völlig neu entwickeltes Auto. Die letzte Modellreihe wurde 2015 eingeführt und trug die Modellbezeichnung B9.

Kapitalerträge aus B6

Bei den meisten Audi A4-Motoren lassen sich durch Chiptuning schöne Leistungssteigerungen erzielen. In der nachstehenden Übersicht werden diese Gewinne beschrieben, einschließlich des Preises. Wir haben uns entschieden, die Übersicht mit der B6 zu beginnen, da die meisten B5 inzwischen so viele Kilometer gefahren sind, dass ein Chiptuning nicht mehr empfohlen wird.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.8 20VT 150hp (Stufe 1)

Macht: 150hp > 180hp

Das Drehmoment: 210Nm > 290Nm

Preis: € 315,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 20VT 150hp (Normal)

Macht: 150hp > 195hp

Das Drehmoment: 210Nm > 305Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.8 20VT 163hp (Stufe 1)

Macht: 163hp > 195hp

Das Drehmoment: 225Nm > 300Nm

Preis: € 315,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 20VT 163hp (Normal)

Macht: 163hp > 204hp

Das Drehmoment: 225Nm > 310Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.8 20VT 190hp (Stufe 1)

Macht: 190hp > 210hp

Das Drehmoment: 240Nm > 325Nm

Preis: € 315,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 20VT 190hp (Normal)

Macht: 190hp > 220hp

Das Drehmoment: 240Nm > 320Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 200hp (Stufe 1)

Macht: 200hp > 255hp

Das Drehmoment: 280Nm > 380Nm

Preis: € 350,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 200hp (Normal)

Macht: 200hp > 235hp

Das Drehmoment: 280Nm > 370Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 220hp (Stufe 1)

Macht: 220hp > 255hp

Das Drehmoment: 300Nm > 380Nm

Preis: € 350,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 220hp (Normal)

Macht: 220hp > 260hp

Das Drehmoment: 300Nm > 400Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.8 TFSI 120hp (Stufe 1)

Macht: 120hp > 200hp

Das Drehmoment: 230Nm > 310Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 TFSI 120hp (Normal)

Macht: 120hp > 210hp

Das Drehmoment: 230Nm > 320Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.8 TFSI 160hp (Stufe 1)

Macht: 160hp > 200hp

Das Drehmoment: 250Nm > 310Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 TFSI 160hp (Normal)

Macht: 160hp > 210hp

Das Drehmoment: 250Nm > 320Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 180hp (Stufe 1)

Macht: 180hp > 255hp

Das Drehmoment: 320Nm > 380Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 180hp (Normal)

Macht: 180hp > 260hp

Das Drehmoment: 320Nm > 400Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 211hp (Stufe 1)

Macht: 211hp > 255hp

Das Drehmoment: 320Nm > 380Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 211PS (Normal)

Macht: 211hp > 260hp

Das Drehmoment: 350Nm > 410Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.9 TDI 100hp (Stufe 1)

Macht: 100hp > 140hp

Das Drehmoment: 250Nm > 310Nm

Preis: € 224,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.9 TDI 100PS (Normal)

Macht: 100hp > 135hp

Das Drehmoment: Nm 135PS> 335Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.9 TDI 130hp (Stufe 1)

Macht: 130hp > 170hp

Das Drehmoment: 285Nm > 390Nm

Preis: € 224,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.9 TDI 130PS (Normal)

Macht: 130hp > 165hp

Das Drehmoment: 250Nm > 385Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.5 TDI 155PS (Stufe 1)

Macht: 155hp > 180hp

Das Drehmoment: 310Nm > 370Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.5 TDI 155PS (Normal)

Macht: 155hp > 185hp

Das Drehmoment: 310Nm > 390Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.5 TDI 163hp (Stufe 1)

Macht: 163hp > 180hp

Das Drehmoment: 310Nm > 370Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.5 TDI 163PS (Normal)

Macht: 163hp > 190hp

Das Drehmoment: 310Nm > 395Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.5 TDI 180PS (Stufe 1)

Macht: 180hp > 190hp

Das Drehmoment: 370Nm > 400Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.5 TDI 180PS (Normal)

Macht: 163hp > 190hp

Das Drehmoment: 370Nm > 440Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 1.9 TDI 115hp (Stufe 1)

Macht: 115hp > 145hp

Das Drehmoment: 285Nm > 320Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 1.9 TDI 115PS (Normal)

Macht: 115hp > 155hp

Das Drehmoment: 385Nm > 440Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.0 TDI 140hp (Stufe 1)

Macht: 140hp > 170hp

Das Drehmoment: 320Nm > 390Nm

Preis: € 259,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TDI 140PS (Normal)

Macht: 140hp > 185hp

Das Drehmoment: 320Nm > 400Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.0 TDI 170 PS (Stufe 1)

Macht: 170hp > 200hp

Das Drehmoment: 350Nm > 410Nm

Preis: € 315,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TDI 170PS (Normal)

Macht: 170hp > 205hp

Das Drehmoment: 350Nm > 420Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 2.7 TDI 180PS (Stufe 1)

Macht: 180hp > 215hp

Das Drehmoment: 380Nm > 445Nm

Preis: € 315,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 2.7 TDI 180PS (Normal)

Macht: 180hp > 235hp

Das Drehmoment: 380Nm > 470Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A4 3.0 TDI 204hp (Stufe 1)

Macht: 204hp > 270hp

Das Drehmoment: 400Nm > 540Nm

Preis: € 350,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A4 3.0 TDI 204PS (Normal)

Macht: 204hp > 275hp

Das Drehmoment: 400Nm > 610Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Chiptuning Audi A6

Der erste Audi A6 war eigentlich ein getarnter Audi 100, der 1994 ein Facelift erhielt und in A6 (C4) umbenannt wurde. Der erste wirklich komplett neue A6 kam 1997 auf den Markt und ist als C5 bekannt. Dieses Auto musste gegen den äußerst beliebten BMW 5er (e39) und die E-Klasse von Mercedes antreten. Dieser A6 kam mit vielen neuen Motoren, die sich auch sehr gut für Chiptuning eignen, u.a. wurden die TDI-Varianten regelmäßig gechipt.
Im Jahr 2004 wurde der C5 durch den C6 abgelöst. Dieser neue A6 hatte ein modernes Aussehen. Unter anderem deshalb verkaufte es sich gut. Auch eine Reihe neuer Motoren wurde eingeführt, darunter der 3.0 TDI mit satten 225 PS, und das ohne jedes Chiptuning.
Nach sieben Jahren musste der C6 dem brandneuen C7 weichen, der 2011 in Produktion ging. Wie sein Vorgänger war er wieder deutlich größer und erhielt eine Reihe neuer Motoren, darunter den Biturbo TDI mit über 300 PS. Die neueste Generation des A6, der C8, wurde 2018 vorgestellt und verfügt über kleinere Motoren mit mehr Leistung. So leistet der 45 TFSI bereits 245 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Leistungssteigerung von C6

Die meisten Motoren des Audi A6 bieten gute Leistungssteigerungen, wenn man sich für Chiptuning entscheidet. In der nachstehenden Übersicht sind diese Gewinne, einschließlich des Preises, aufgeführt. Wir haben uns entschieden, den Überblick mit dem C6 zu beginnen, da die ersten Generationen des A6 fast von der Bildfläche verschwunden sind.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A6 2.0 TFSI 170hp (Stufe 1)

Macht: 170 PS > 240 PS

Das Drehmoment: 280Nm > 370Nm

Preis: € 350,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A6 2.0 TFSI 170PS (Normal)

Macht: 170hp > 250hp

Das Drehmoment: 280Nm > 350Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A6 3.0 TFSI 290hp (Stufe 1)

Macht: 290hp > 410hp

Das Drehmoment: 420Nm > 500Nm

Preis: 420,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A6 3.0 TFSI 290hp (Normal)

Macht: 290hp > 400hp

Das Drehmoment: 420Nm > 520Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A6 1.8 TFSI 190hp (Stufe 1)

Macht: 190hp > 230hp

Das Drehmoment: 320Nm > 390Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A6 1.8 TFSI 190hp (Normal)

Macht: 190hp > 240hp

Das Drehmoment: 320Nm > 390Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A6 2.0 TFSI 180hp (Stufe 1)

Macht: 180hp > 255hp

Das Drehmoment: 320Nm > 380Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A6 1.8 TFSI 180hp (Normal)

Macht: 180hp > 260hp

Das Drehmoment: 320Nm > 400Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A6 1.8 TFSI 190hp (Stufe 1)

Macht: 180hp > 255hp

Das Drehmoment: 320Nm > 380Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A6 1.8 TFSI 190hp (Normal)

Macht: 180hp > 260hp

Das Drehmoment: 320Nm > 400Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei VAGTechniek

Audi A6 2.0 TFSI 252hp (Stufe 1)

Macht: 252hp > 300hp

Das Drehmoment: 370Nm > 440Nm

Preis: € 385,- inkl. MwSt.

Leistungssteigerung bei Unlimited Tuning

Audi A6 2.0 TFSI 252 PS (Normal)

Macht: 252hp > 300hp

Das Drehmoment: 370Nm > 440Nm

Preis: € 399,- inkl. MwSt.

Jalousie für die eigenen Autoscheiben

13. Februar 2020 | Abstimmung | 0 Kommentare

Möchten Sie Ihre Autoscheiben verdunkeln lassen, ohne viel Geld auszugeben? Wenn ja, dann ist dies ein Artikel für Sie! Im Durchschnitt kostet die Tönung von Autoscheiben zwischen 200 und 400 Euro. Wenn Sie also getönte Scheiben haben möchten, aber nicht viel Geld dafür ausgeben wollen? Dann können Sie es selbst tun, lesen Sie diese Tipps, wenn Sie es selbst tun wollen.

1. Stellen Sie sicher, dass die Fenster sauber sind

Vergewissern Sie sich vor dem Anbringen der Fensterfolie, dass die Fenster sauber sind und sich kein Staub oder Aufkleber auf ihnen befindet (auch keine Rückstände).

Wenn sich auf der Innenseite Aufkleber befinden, sollten Sie diese rückstandslos entfernen. Wenn Sie das nicht tun, kann sich das negativ auf den Kleber auswirken, und es ist wahrscheinlicher, dass Sie Blasen auf der Folie bekommen.

Nachdem Sie die Scheibe gereinigt haben, ist es ratsam, das Auto so weit wie möglich zu leeren, damit beim Auftragen nichts im Weg ist. Saugen Sie das Auto anschließend gründlich ab, damit kein Staub an der Folie haften bleibt.

2. Eine genaue Besprechung durchführen

Messen Sie vor dem Kauf der Folie die Fenster aus, die Sie abdunkeln möchten. Zu viel Film zu kaufen ist kein Problem, aber zu wenig zu kaufen kann sehr frustrierend sein und sogar dazu führen, dass man wieder ganz von vorne anfangen muss.

"Messen ist Wissen"

Die meisten Fensterfolie wird auf einer Rolle geliefert, die sowohl in der Breite als auch in der Länge unterschiedliche Größen hat. Wie bereits erwähnt, ist es besser, zu viel als zu wenig zu haben, so dass Sie sicher sein können, dass Sie genug haben. Eine gute Regel ist es, zwei Zentimeter mehr zu bestellen, als Sie messen.

3. Rollen Sie zunächst die Fensterfolie auf der Außenseite aus.

Sie bringen zunächst die Fensterfolie an der Außenseite der Fenster.

Achten Sie darauf, dass die Folie perfekt zu Größe und Form des Fensters passt.

Rollen Sie die Tönungsfolie aus und legen Sie sie so auf die Fensterabdeckung, dass sie Ihnen zugewandt ist. Die Futterseite ist die Seite, die Sie abziehen.

4. Anbringen einer Fensterfolie auf der Innenseite

Dann müssen Sie die Fensterfolie auf der Innenseite anbringen.

Nachdem Sie die Form ausgeschnitten haben, können Sie das Trägermaterial von der eigentlichen Folie entfernen. Das geht ganz einfach, indem Sie eine Seite mit Klebeband abkleben und die beiden Teile auseinanderziehen, indem Sie das Klebeband festhalten.

Verwenden Sie nach dem Auftragen eine Eiskratzer damit die Folie gleichmäßig auf dem Fenster haftet.

5. Das Gesetz der Verblendung

In den Niederlanden können Sie die Scheiben Ihres Autos nicht unbegrenzt verdunkeln. Das niederländische Gesetz schreibt eine maximale Transparenz vor, andernfalls müssen Sie mit einem Bußgeld rechnen, und Ihr Auto wird bei der TÜV-Prüfung beanstandet.

Die Staatsanwaltschaft hat die folgenden Leitlinien aufgestellt:

"Möchten Sie eine Folie oder Beschichtung auf die Windschutzscheibe Ihres Autos auftragen? Wird es weniger Licht durchlassen? Das ist in den Niederlanden verboten.

Wenn das Fahrzeug für den Straßenverkehr zugelassen ist, muss die Windschutzscheibe eine Lichtdurchlässigkeit von mindestens 75% aufweisen. Die Lichtdurchlässigkeit der vorderen Seitenscheiben muss mindestens 70% betragen.

Um es klar zu sagen: 100% ist voll lichtdurchlässig.

Die Heckscheibe kann mit einer Folie oder Beschichtung versehen sein. Das Fahrzeug muss einen rechten Außenspiegel haben.

Alle diese Vorschriften sind in der europäischen Richtlinie 92/22/EWG enthalten.

https://www.om.nl/onderwerpen/verkeer/handhaving-verkeer/autoruiten-blinderen/

Chiptuning, wie funktioniert das?

12. Februar 2020 | Abstimmung | 0 Kommentare

Chiptuning oder ECU-Tuning wird immer beliebter, um die Leistung und den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs zu optimieren. Autobesitzer lassen ein so genanntes Remap von einem Software-Spezialisten durchführen. Dies verleiht dem Fahrzeug mehr Leistung und senkt den Kraftstoffverbrauch. Aber was genau ist Chiptuning? Wie wählt man das richtige Stimmgerät aus und worauf sollte man achten? Sie können alles darüber auf dieser Seite lesen.

Was ist die ECU?

Die Motorsteuergerät regelt den Betrieb des gesamten Motors und seiner Komponenten, einschließlich der elektronischen Systeme (ABS, ESP, TCS) und anderer Einrichtungen wie der Klimaanlage. Das ECU ist also das "Gehirn" des gesamten Computers, der die technischen Möglichkeiten bestimmt. Das Motorsteuergerät ist in der Regel ein Mikroprozessor (der Chip), der Daten empfängt und verarbeitet. Die Daten kommen von verschiedenen Sensoren, wie z. B. dem Luftmassenmesser.

Während der Produktion speichern die Hersteller universelle Einstellungen für den Betrieb im Computerspeicher des Fahrzeugs, die jedoch nicht für die Bedingungen, unter denen das Fahrzeug gefahren wird, optimiert sind. Diese Einstellungen bestimmen teilweise die Leistung des Fahrzeugs, z. B. Motordrehzahl, Kraftstoffmenge, Einspritzwinkel, Turbodruck (falls vorhanden) und Einspritzdruck. Anhand dieser Daten wählt die ECU die optimalen Parameter für die Leistung des Fahrzeugs aus.

Was ist Chiptuning?

Auto-Remapping, auch bekannt als Chiptuning oder ECU-Tuning, ist eine äußerst wirksame und sichere Methode zur Motorabstimmung. Das Motortuning (neue Software) soll das Drehmoment und die Leistung des Motors erhöhen. Dies kann auf zwei Arten geschehen: durch mechanische Eingriffe in den Motor oder durch die Optimierung der Software. Die erste Methode ist sehr kostspielig und erfordert häufig eine individuelle Anpassung.

Chiptuning ist ein einfaches und vor allem sicheres Mittel, um die Betriebsparameter des Motors zu verändern und seine Effizienz zu steigern. Bei der Neuprogrammierung eines Fahrzeugs wird eine neue Software aufgespielt, die einen effizienteren Motorbetrieb ermöglicht.

Warum funktioniert das Chiptuning?

Die Standardsoftware, die während der Produktionsphase installiert wird, holt nicht das maximale Potenzial aus dem Motor heraus. Durch den Einsatz besserer Software ist es möglich, den Hubraum des Motors sicher zu erhöhen und eine erhebliche Leistungssteigerung zu erzielen, ohne den Motor zu beschädigen. Außerdem kann eine Änderung dieser Werte zu einem besseren Kraftstoffverbrauch führen. In manchen Fällen kann dadurch bis zu einem Liter pro 100 Kilometer eingespart werden. Wenn Sie viel fahren, macht sich die Investition in das Chiptuning schnell bezahlt.

Für eine erfolgreiche Neuprogrammierung ist es wichtig, dass die Software an das Fahrzeugmodell und die Fähigkeiten des Motors und seiner Komponenten angepasst ist. Chiptuning mit ungeeigneter Software kann dazu führen, dass das Fahrzeug defekt oder sogar dauerhaft beschädigt wird.

Wählen Sie einen erfahrenen Chiptuner

Die Vorteile des Chiptunings sind verlockend, und immer mehr Menschen entscheiden sich für diese Methode. Dies ist zum Teil auf die geringen Kosten im Vergleich zur mechanischen Abstimmung zurückzuführen. Aber es ist notwendig, einen erfahrenen Chiptuner zu wählen, der viel Erfahrung mit dem Tuning Ihrer Marke und Ihres Modells hat.
Ein Unternehmen, das sich mit Chiptuning nicht auskennt, kann die Fähigkeiten des Fahrzeugs überschätzen, was zu Schäden und Fehlfunktionen führen kann.

Seitenschweller für Autos

Mrz 20, 2019 | Abstimmung | 0 Kommentare

Wie funktionieren die Seitenschweller?

Sportwagenkonstrukteure suchen nach einem idealen aerodynamischen Gleichgewicht zwischen Luftwiderstand und Abtrieb. Wenn die Reibung minimiert wird, fährt das Auto aufgrund des geringeren Luftwiderstands schneller.
Die begrenzte Luftmenge, die unter dem Auto durchströmt, macht es schneller.

Aber der größere Druck über dem Auto erzeugt eine nach unten gerichtete Kraft. Dadurch wird das Auto besser auf die Straße gedrückt, kann schneller durch die Kurven fahren und man kann später bremsen.

Der Abtrieb ist also notwendig, damit die Reifen fest auf den Asphalt gepresst werden und optimale Traktion, Lenkung und Verzögerung gewährleisten.

Was ist die Funktion von Seitenschwellern?

Seitenschweller werden verwendet, um die Luftmenge zu reduzieren, die aus dem Hochdruckbereich an der Seite des Fahrzeugs kommt. Dadurch wird der Druck von den Seiten her verringert. Die Seitenschweller verbessern daher den Abtrieb.

Die Wirksamkeit der Seitenverkleidungen hängt hauptsächlich davon ab, wie nah sie am Boden sind.

Aus welchem Material bestehen die Seitenschweller?

Auf dem Markt gibt es 4 verschiedene Arten von Materialien, die für Seitenschweller verwendet werden: Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Polyurethan (PU), Polypropylen (PP + PE) und Fasern.

ABS wird in der Regel nur für die Massenproduktion verwendet, und die Befestigung ist oft genauso gut wie bei PU. Er ist leicht, so dass er das Auto nicht unnötig belastet. Die fertige Oberfläche sieht besser aus als Fiberglas.

Seitenschweller sind mehr als eine Leistungssteigerung

Bei einigen Herstellern können Sie Pakete bestellen, bei denen das Fahrzeug ab Werk mit Seitenschwellern ausgeliefert wird. Viele Fahrzeuge sind ursprünglich nicht mit Seitenschwellern ausgestattet, diese können jedoch nachträglich angebracht werden. Es kann auch vorkommen, dass Sie einen Gebrauchtwagen mit Seitenschwellern kaufen, die schon ein paar Jahre am Auto waren und im Laufe der Zeit beschädigt wurden. Sie zu ersetzen ist oft nicht so invasiv, wie man denkt. Empfohlene Verkaufsstelle: AutoStil.de

Einige Styling-Tipps

Seitenschweller sind oft Teil eines Karosseriebausatzes, der dem gesamten Fahrzeug ein sportlicheres Aussehen verleiht. Hier sind einige Richtlinien für den Kauf eines Bodykits.

Größere Fahrzeuge können problemlos mit einem umfangreichen Bodykit ausgestattet werden. Bei kleineren und einfacheren Fahrzeugen ist es besser, bei der Wahl des Bodykits/der Seitenschweller nicht zu enthusiastisch zu sein. Halten Sie es einfach, indem Sie ein Bodykit nur an der Front und den Seiten anbringen. In den meisten Fällen sieht ein Bodykit am besten aus, wenn es in der gleichen Farbe wie die Karosserie des Fahrzeugs lackiert ist. Farbkombinationen sind möglich, sollten sich aber auf zwei Farben beschränken, z. B. Silber und Schwarz. Wenn Sie die Seitenschweller zuerst lackieren müssen, sollten Sie dies von einem Fachmann machen lassen, da es sonst billig aussehen kann und Ihr Auto beschädigt wird. Unter dem nachstehenden Link finden Sie einige Beispiele.

Tipp: https://www.carstyle.nl/exterieur/bodykit.html