Die wichtigsten Erkenntnisse aus dem Großen Preis von Mexiko

Chaos am Start: grenzüberschreitende Rennen

Das Rennen in Mexiko begann chaotisch. In der ersten Kurve fuhren mehrere Fahrer über die Wiese. Das führte bei einigen zu Positionsgewinnen. Andere empfanden dies als ungerechtfertigt.

Hamilton sagte, er sei bestraft worden, weil er innerhalb der Grenzen geblieben sei. Fernando Alonso sagte, er habe mehrere Plätze verloren, während die Gegner über das Gras mehrere Reihen zu gewinnen schienen. Die Eröffnungssequenz auf der Strecke ist seit Jahren eine Quelle von Problemen. Daher stehen die Stewards vor schwierigen Entscheidungen.

Der Beinahezusammenstoß mit den Marshalls

Es gab auch eine gefährliche Situation mit Streckenposten am Ausgang von Turn 1. Ein Fahrer überholte sie gerade noch rechtzeitig, während die Streckenposten über den Asphalt liefen, um Trümmer zu entfernen. Die Organisatoren entschuldigten sich später.

Glücklicherweise ist es gut ausgegangen. Aber der Vorfall wirft offensichtliche Sicherheitsfragen auf. Es bedarf einer besseren Kommunikation, damit sich so etwas nicht wiederholt.

Piastri kämpft, Norris profitiert

Oscar Piastri durchläuft derzeit eine schwierige Phase. Seine Führung in der Meisterschaft hat er verloren. In Mexiko war er deutlich langsamer als sein Teamkollege Lando Norris. Der Unterschied war nicht an eine Kurve gebunden, sondern zog sich durch die gesamte Rundenzeit.

McLaren ist der Meinung, dass der geringe Grip und die besonderen Bedingungen in Austin und Mexiko Piastri nicht entgegenkommen. Sollte dies zutreffen, könnte das Problem auf anderen Strecken verschwinden. Bleibt die Schwäche jedoch bestehen, sind seine Titelambitionen ernsthaft gefährdet.

Norris hat das perfekte Wochenende

Lando Norris hingegen erlebte ein komplettes Wochenende. Er war in allen Sitzungen schnell und zeigte, wie gut er mit den griffigen Bedingungen umgehen kann. Eine ausführliche Nachbesprechung der vorangegangenen Rennen hat ihm geholfen, sein Gefühl wiederzufinden.

Diese Form gibt Norris Auftrieb im Titelrennen und stärkt seine Position bei McLaren.

Red Bull lobt Tsunoda, das Ergebnis sagt etwas anderes

Red Bull lobte Yuki Tsunoda für sein starkes Tempo im Qualifying und in den ersten Rennphasen. Technisch war er nahe an Max Verstappen dran. Dennoch landete er auf Platz 11. Die Taktik des Teams spielte eine Rolle: Tsunoda blieb länger draußen, um Verstappens Strategie zu unterstützen.

Darüber hinaus hatte Tsunoda einen sehr langsamen Boxenstopp, wodurch er Punkte verpasste. Das Team spricht von Fortschritten, aber sein Platz ist noch nicht sicher. Die Priorität bleibt der Titelkampf von Verstappen.

Haas packt es gut an

Haas hat in Mexiko gezeigt, dass es das Richtige tun kann, wenn es darauf ankommt. Der aktualisierte VF-25 war im Renntrimm stark. Ollie Bearman fuhr ein fehlerfreies Rennen und erzielte das beste Ergebnis für ihn und das Team.

Haas entschied sich für zwei Boxenstopps und verlor vorübergehend Positionen. Das war eine kalkulierte Entscheidung. Das Risiko, mit abgenutzten Reifen Leistung zu verlieren, wäre zu groß gewesen. Der vierte Platz bringt auch wichtige Punkte im Kampf um Platz sechs in der Konstrukteurswertung.

Aston Martin und Alpine hinken hinterher

Aston Martin tut sich in Mexiko seit Jahren schwer. Die Strecke kommt der Balance und der Effizienz ihres Autos nicht entgegen. Auch in dieser Saison gab es keine Punkte. Stroll drehte sich in der ersten Runde und Alonso musste wegen überhitzter Bremsen aufgeben.

Alpine hatte ein noch schlechteres Wochenende. Beide Autos waren langsam und mussten meist Platz für die Führenden machen. Das Team entschied sich, nicht mit riskanten Teamorders einzugreifen. Die Erwartungen für Brasilien sind niedrig, obwohl diese Strecke im vergangenen Jahr ein Erfolgsmodell war.

Bortoleto wehrt sich und holt einen Punkt

Gabriel Bortoleto startete aufgrund von Problemen im Qualifying schwach. Im Rennen zeigte er Kampfgeist. Von Platz 16 aus arbeitete er sich an die Spitze und sicherte Sauber einen Punkt.

Sein Rennen war taktisch und aggressiv. Ein mutiges Überholmanöver gegen einen Gegner brachte ihm den zehnten Platz ein. Dieser Punkt ist wertvoll im Kampf um den sechsten Platz bei den Konstrukteuren.

Zusammenfassung: Was erleben wir an diesem Wochenende?

• Das Anfangschaos in Mexiko macht deutlich, dass die Einhaltung von Streckenbegrenzungen und das Verhalten beim Anfahren besser kontrolliert werden müssen.
• Die Sicherheit auf der Strecke ist nach dem Vorfall mit den Streckenposten der wichtigste Verbesserungspunkt.
• Piastri muss bald zu seiner Form zurückfinden, sonst könnte er seine Titelchancen verlieren.
• Norris zeigt sich in Topform und verlässt sich auf eine gute Kommunikation mit seinem Team.
• Red Bull sieht Fortschritte bei Tsunoda, aber Ergebnisse bleiben wichtig.
• Haas hat weise Entscheidungen getroffen und erntet nun die Früchte.

Mexiko war ein Rennen mit vielen politischen und sportlichen Implikationen. Die Ergebnisse verändern die Proportionen in der Meisterschaft. Die kommenden Rennen werden zeigen, ob diese Verschiebung von Dauer ist.