Stoßdämpfer sind für eine gute Straßenlage unentbehrlich und daher ein integraler Bestandteil jeder Aufhängung sowohl in Pkw als auch in Lkw. Ich höre Sie schon denken: Was genau ist ein Stoßdämpfer, eine Federung und eine Aufhängung? Und wie erkennt man diese Probleme und wie können sie gelöst werden? Weitere Hintergrundinformationen finden Sie auf dieser Seite.
Aufhängung des Fahrzeugs
Unter Federung versteht man alles, was damit zu tun hat, wie die Räder mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs verbunden sind. Dazu gehören auch die Federung und die Stoßdämpfer. Das komplette System soll das Gewicht des Fahrzeugs tragen und Stöße absorbieren und dämpfen. Dadurch halten die Räder des Fahrzeugs zuverlässig Kontakt zur Fahrbahnoberfläche.
Federsystem
Das Fahrwerk sorgt für ein komfortables und sicheres Fahren und für ein (hoffentlich) gutes Handling. Das Federungssystem besteht aus den Stoßdämpfern (oder auch Stossdämpfern genannt), Federn und Dämpfern.
Stoßdämpfer
Stoßdämpfer sind Teil des Federungssystems. Die Hauptaufgabe von Stoßdämpfern ist es, dafür zu sorgen, dass Vibrationen und Erschütterungen während der Fahrt weniger spürbar sind. Sie werden also absorbiert. So haben die Räder zuverlässig Kontakt zur Straße und sorgen für Komfort, gute Straßenlage und Sicherheit. Ein Stoßdämpfer ist ein Zylinder mit einem Kolben, der über eine Stange mit der Radaufhängung verbunden ist. 
Um seine Funktion erfüllen zu können, muss ein Stoßdämpfer eine bestimmte Menge an Schwingungen absorbieren können. Die Menge der absorbierten Energie hängt vom Fahrzeuggewicht, der Federsteifigkeit und der Schwingungsfrequenz ab. Die Funktionsweise von hydraulischen und hydropneumatischen Stoßdämpfern beruht auf zwei grundlegenden Eigenschaften der Flüssigkeit: Kompressibilität und Viskosität. Das Prinzip des hydraulischen Stoßdämpfers ist recht einfach. In dem mit einer speziellen Hydraulikflüssigkeit gefüllten Arbeitszylinder bewegt sich eine Kolbenstange mit einem genau kalibrierten Ventilsystem. Die Betriebscharakteristik wird individuell für die beste Dämpfung der Aufhängung des jeweiligen Fahrzeugs ausgewählt.
Signale für defekte Stoßdämpfer und Aufhängungen
Als Fahrer müssen Sie die grundlegenden Signale kennen, die auf Probleme mit der Aufhängung Ihres Fahrzeugs hinweisen. Diese Signale können oft während der Fahrt wahrgenommen werden:
- Starkes Aufschaukeln des Fahrzeugs nach dem Überfahren einer Bodenwelle;
- Erhebliches Aufschaukeln des Fahrzeugs beim Bremsen;
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß;
- Leckage am Stoßdämpfer (Öl) oder ein Ölfleck auf dem Boden;
- Ziehen des Fahrzeugs zur Seite, wenn das Lenkrad gerade steht;
- Vibrationen am Körper und am Bremspedal beim Bremsen
Kennen Sie diese Zeichen? Prüfen Sie dann schnell, ob etwas nicht in Ordnung ist und ob Sie einen Mangel entdecken (lassen) können. Zu langes Fahren und zu viele Stöße, die nicht richtig gedämpft werden, können zu Fahrwerksschäden und gefährlichen Situationen führen. Außerdem werden die Reifen ungleichmäßig abgenutzt und das Fahrzeug ist nicht mehr ausgewuchtet. Daher ist es besser, sie frühzeitig zu ersetzen, um Reparaturen und weitere Schäden zu vermeiden. Was können Sie selbst tun? Eine Sichtprüfung der Stoßdämpfer ist immer möglich, sie sollten intakt, nicht verbogen und/oder trocken sein. Die Achsen sollten ebenfalls intakt und an ihrem Platz sein. Bei Undichtigkeiten oder anderen Mängeln sollten die Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Im Zweifelsfall raten wir Ihnen, einen Termin in einer Werkstatt in Ihrer Nähe zu vereinbaren.
Was tun bei verschlissenen Stoßdämpfern?
Der Austausch ist die wirksamste Lösung. Wenn ein Stoßdämpfer ausgetauscht werden muss, müssen Sie sie als Paar erneuern. Denn beim Austausch eines Stoßdämpfers besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug aus dem Gleichgewicht gerät, was dem Komfort, den Rädern und der Sicherheit abträglich ist. Eine Überholung ist ein ziemlich guter Ausweg, allerdings mit einigen Problemen. Aber nicht alle Stoßdämpfer sind erneuerbar. Das ist der erste Punkt, und der zweite ist, dass es nicht immer einfach ist, eine Werkstatt zu finden, die weiß, wie man Reparaturen richtig durchführt. Aber es ist möglich. Die Aussetzungen können variieren. In einem Fall handelt es sich zum Beispiel nur um Verschleißerscheinungen, die typisch sind, wenn das Auto lange Zeit benutzt wird. In einem anderen Fall ist das Rad des Fahrzeugs in ein Schlagloch geraten, was bei hoher Geschwindigkeit besonders gefährlich ist. Aus diesem Grund können verschiedene Teile der Aufhängung versagen, da es sich um eine ganze Einheit handelt. Er leidet in erster Linie darunter, wenn er auf schlechten Straßen fährt. Für Autofahrer ist es wichtig, im Voraus zu wissen, welche Reparaturdienste für Fahrwerke am meisten gefragt sind.
Informationsquelle:
DE 
NL 
EN