Verstappen gewinnt den Grand Prix von Katar nach einem strategischen Fehler von McLaren

Verstappen bleibt dank cleverer Strategie im Titelrennen

Max Verstappen gewann den Grand Prix von Katar. Das Rennen nahm durch die maximale Stint-Regel von Pirelli eine andere Wendung. Die Teams durften nicht länger als 25 Runden hintereinander fahren. Das bestimmte die Taktik vieler Teams.

Schon früh im Rennen kam es zu einem Zwischenfall zwischen Nico Hülkenberg und Pierre Gasly in Kurve 1. Gasly hatte einen Reifenschaden. Hülkenberg musste sofort aufgeben. In Runde sieben kam das Safety Car zum Einsatz. Das gab den meisten Teams die Möglichkeit, sofort an die Box zu fahren und das Rennen in zwei gleiche Stints von jeweils 25 Runden aufzuteilen.

Fast das gesamte Feld traf diese Entscheidung. Nur McLaren blieb zunächst mit Lando Norris und Oscar Piastri außen vor. Dadurch verspielte McLaren einen strategischen Vorteil. Verstappen profitierte davon.

Was geschah danach?

Beim Neustart überholte Verstappen Norris mühelos. Die Spitzengruppe fuhr anschließend mit einigen Sekunden Abstand. Piastri und Norris versuchten, einen Vorsprung herauszufahren. Piastri kam in Runde 24 herein. Norris folgte eine Runde später. Sie schlossen genau zum richtigen Zeitpunkt zum Feld auf.

Dennoch war die freie Fahrt keine Garantie. Verstappen hielt mit. Nach seinem Boxenstopp in Runde 32 kam er sogar wieder dicht hinter Norris. Norris hatte danach in Kurve 14 einen Schreckmoment, der ihn Tempo kostete. Piastri hatte später einen ähnlichen Moment, drückte aber weiter aufs Tempo.

Piastri wurde Zweiter, acht Sekunden hinter Verstappen. Über Funk sagte er, er sei sprachlos über das Ergebnis. Norris landete schließlich auf Platz vier, nachdem er durch seinen letzten Boxenstopp zurückgefallen war. Ein Fehler von Kimi Antonelli in der vorletzten Runde verhalf Norris noch zu Platz vier.

Rest des Feldes und Ausgeschiedene

Carlos Sainz fuhr für Williams auf das Podium. Damit feierte er zusammen mit dem Team seinen zweiten Podiumsplatz in dieser Saison. Racing Bulls-Fahrer Isack Hadjar schien auf dem Weg zum sechsten Platz zu sein, hatte aber spät im Rennen einen Reifenschaden. Dadurch rückte George Russell auf den sechsten Platz vor.

Fernando Alonso landete knapp hinter Russell. Alonso drehte sich in Kurve 10, verlor aber kaum Plätze. Charles Leclerc, Liam Lawson und Yuki Tsunoda komplettierten die Punkteränge.

Hadjar und Lance Stroll beendeten das Rennen nicht normal, wurden aber dennoch gewertet, da sie genügend Runden absolviert hatten. Die eigentlichen Ausfälle waren Hulkenberg und Ollie Bearman. Bearman hatte während der Massenstopps in Runde 32 ein Problem an der Box. Er fuhr kurz mit einem losen Rad los, verlor viel Zeit und erhielt anschließend eine Zehn-Sekunden-Strafe für eine unsichere Freigabe. Haas entschied sich später, Bearmans Auto aus dem Rennen zu nehmen.

Auswirkungen auf die Meisterschaft

Durch diesen Sieg bleibt Verstappen im Titelkampf. Er liegt nun zwölf Punkte hinter dem Führenden Lando Norris. Oscar Piastri liegt vier Punkte hinter Verstappen. Der Titelkampf geht also bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi weiter.

• Max Verstappen gewinnt den Grand Prix von Katar dank einer cleveren Boxenstrategie.
• Die maximale Stintregel (25 Runden) war entscheidend.
• McLaren blieb zunächst außen vor und verlor seinen strategischen Vorteil.
• Hulkenberg und Bearman waren die einzigen echten Ausfälle.

Die Entscheidung in Abu Dhabi wird nun besonders spannend. Verstappen und McLaren haben beide noch Chancen. Die Taktik der Teams bleibt entscheidend.