Cosa sono i mozzi delle ruote e i cuscinetti delle ruote? Entrambi utilizzano le stesse caratteristiche fisiche di un cuscinetto, in quanto contengono sfere che vengono lubrificate per ruotare e quindi far girare la ruota. La differenza principale tra i due è il modo in cui vengono assemblati. I cuscinetti delle ruote possono essere smontati, lubrificati e rimontati per essere riutilizzati. I cuscinetti dei mozzi sono preconfezionati in fabbrica e vengono venduti e installati come unità completa. Non possono essere smontati per la rilubrificazione, ma devono essere sostituiti.
Mozzo ruota
I mozzi delle ruote non sono visibili a prima vista, a meno che non si smonti la ruota. Il mozzo della ruota viene utilizzato per collegare qualsiasi ruota al veicolo, in particolare per collegare la ruota all'asse motore. I mozzi delle ruote sono quindi una parte fondamentale del gruppo ruota che consente al conducente di guidare il veicolo. È quindi molto importante che funzionino correttamente. In caso di problemi, la ruota può diventare sbilanciata e difficile da controllare, causando problemi di allineamento dello sterzo. È chiaro che questo rende la guida del veicolo più difficile e può creare situazioni pericolose.
Il mozzo della ruota svolge anche un ruolo fondamentale nel sistema antibloccaggio (ABS) e nel sistema di controllo della trazione (TCS) dell'auto.
Il mozzo è azionato da un albero che parte dalla trasmissione finale. L'albero ha un giunto flessibile (di solito un giunto a velocità costante) a ciascuna estremità per consentire i movimenti dello sterzo e delle sospensioni.
L'estremità dell'albero di trasmissione passa attraverso il centro del portamozzo e si innesta nella parte rotante del mozzo. Quando l'albero motore ruota, la parte rotante del mozzo ruota con esso.
Cuscinetto della ruota
Come il mozzo della ruota, anche il cuscinetto della ruota è indispensabile per la sospensione dell'auto. Il mozzo e il cuscinetto della ruota sono collegati, mentre in molte auto sono parti separate. Tuttavia, è sempre più comune che il cuscinetto della ruota sia montato direttamente sul mozzo della ruota. Tuttavia, ciò dipende dalla marca e dal tipo di auto.
Se consideriamo il cuscinetto di una ruota, questo è composto da 2 anelli. Questi anelli sono disposti l'uno intorno all'altro e possono muoversi indipendentemente l'uno dall'altro con l'aiuto di sfere o rulli. In questo modo, permette alle ruote di girare.
Guidare con un cuscinetto ruota mancante o difettoso è pericoloso. Se l'auto presenta uno dei sintomi di un cuscinetto usurato, è meglio rivolgersi a un'officina affidabile. Se i cuscinetti delle ruote si staccano dal veicolo, si può creare una situazione molto pericolosa sulla strada. I cuscinetti delle ruote svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere la ruota attaccata al veicolo. Senza cuscinetti, la ruota è essenzialmente slegata. Questo può essere molto pericoloso, soprattutto quando si guida ad alta velocità in autostrada. La perdita di una ruota può portare alla perdita di controllo del veicolo, mettendo a rischio se stessi e gli altri conducenti.
Esistono diversi tipi di cuscinetti per ruote che un produttore può utilizzare. Ecco alcuni tipi comuni con il loro scopo principale.
Cuscinetti a sfera
Tra tutti i cuscinetti per ruote in circolazione, i cuscinetti a sfera sono i più comuni e versatili. Lo scopo di un cuscinetto a sfere è ridurre l'attrito rotazionale e supportare carichi radiali e assiali. Ciò si ottiene utilizzando almeno due anelli contenenti sfere e trasmettendo i carichi attraverso le sfere. Nella maggior parte delle applicazioni, un anello del cuscinetto è fermo e l'altro è collegato al gruppo rotante (ad esempio, un mozzo o un albero). Quando uno degli anelli del cuscinetto ruota, ruotano anche le sfere. Poiché le sfere stanno rotolando, il loro coefficiente di attrito è molto più basso di quello che si avrebbe se due superfici piane scivolassero l'una contro l'altra.
Cuscinetti a sfera di precisione
Il design dei cuscinetti a sfere di precisione li rende adatti a un utilizzo ad alte prestazioni. I cuscinetti a sfera di precisione sono in grado di ridurre al minimo l'attrito, riducendo così la quantità di calore prodotta.
Cuscinetti a rulli
I cuscinetti a rulli sono un tipo di cuscinetto per ruote di uso comune. Solo che i cuscinetti a rulli non sono versatili come i cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli sono ottimi per gestire il peso, ma non sono i migliori per le curve.
Cuscinetti a rulli conici
Le ruote comuni di auto e camion sono solitamente dotate di cuscinetti a rulli conici. Hanno una forma conica che riduce l'attrito in curva perché il carico di pressione è elevato.
Sostituzione del cuscinetto della ruota
È facile sostituire un cuscinetto della ruota a casa? Ciò dipende dal fatto che sia collegato all'albero di trasmissione. I cuscinetti senza albero di trasmissione sono spesso più facili da sostituire.
La sostituzione di un cuscinetto ruota fornito con il mozzo e avvitato all'assale o allo snodo dello sterzo non è molto difficile se si dispone delle giuste competenze, degli strumenti e del manuale. Naturalmente, il dado grande dell'assale è molto stretto e può essere difficile da rimuovere e anche la pinza deve essere rimossa. Se il cuscinetto deve essere inserito e rimosso a pressione, è meglio lasciar fare ai professionisti.
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