Vantaggi ambientali delle auto elettriche

L'auto elettrica sembra finalmente sul punto di fare un passo avanti, offrendo notevoli vantaggi ambientali, soprattutto nelle aree urbane. Stanno emergendo modelli commerciali innovativi che dovrebbero favorire l'accettazione da parte dei consumatori e superare gli ostacoli ancora esistenti, come gli elevati costi delle batterie, la fornitura di elettricità verde e l'infrastruttura di ricarica.

Diversi Paesi europei, così come Stati Uniti, Giappone, Cina e altri, hanno recentemente annunciato piani per l'introduzione di veicoli elettrici. Questi piani comprendono incentivi fiscali, finanziamenti per la ricerca sulle batterie e sui veicoli elettrici e piani per la costruzione di infrastrutture di ricarica. Grandi città come Londra e Parigi hanno annunciato programmi di car sharing elettrico, mentre i dipartimenti governativi e le aziende con grandi flotte stanno acquistando veicoli elettrici.

Le auto elettriche sono migliori per l'ambiente?

La ricerca ha dimostrato che le auto elettriche sono migliori per l'ambiente. Emettono meno gas a effetto serra e inquinanti atmosferici rispetto alle auto a benzina o diesel. E questo tenendo conto della loro produzione e dell'elettricità necessaria per mantenerli in funzione.

Peugeot 208Se state pensando di acquistare o prendere in leasing un'auto elettrica, date un'occhiata alle offerte di leasing online per trovare le auto e i prezzi migliori. Potete scegliere una Tesla, ma anche un'auto elettrica di un altro marchio noto. Si pensi, ad esempio, al Peugeot 208 in leasing privato.

Il grande vantaggio delle auto elettriche è il contributo che possono dare al miglioramento della qualità dell'aria nelle città. Essendo prive di scarico, le auto elettriche pure non producono emissioni di CO2 quando vengono guidate. In questo modo si riduce notevolmente l'inquinamento atmosferico.

Auto elettriche sono stati a lungo inaccessibili a causa degli alti costi di acquisizione. Tuttavia, è chiaro che il prezzo si sta abbassando e che vengono acquistati sempre più spesso. Se poi si opta anche per il leasing privato, il prezzo di acquisto non è più un problema.

Che impatto ha la produzione di auto elettriche sull'ambiente?

Tuttavia, la produzione di auto elettriche richiede una grande quantità di energia. Anche se si include la produzione di batterie, le auto elettriche sono comunque un'opzione più ecologica. Ciò è dovuto alla riduzione delle emissioni che si verifica durante la vita dell'auto.

Le emissioni derivanti dalla produzione di un'auto elettrica sono solitamente superiori a quelle di un'auto normale. Questo è dovuto alla produzione di batterie agli ioni di litio, che sono una parte essenziale di un'auto elettrica. Più di un terzo delle emissioni di CO2 nell'arco di vita di un'auto elettrica deriva dall'energia utilizzata per la produzione dell'auto stessa. Con il progredire della tecnologia, questa situazione sta cambiando in meglio.

Anche il riutilizzo e il riciclaggio delle batterie è un mercato in crescita.

La ricerca sull'uso delle batterie usate sta cercando di trovare il modo di riutilizzare le batterie in nuove tecnologie, come l'accumulo di energia elettrica. Un giorno, tutti noi potremmo avere nelle nostre case batterie utilizzate per immagazzinare la nostra energia. Opportunità come questa ridurranno l'impatto ambientale della produzione di batterie nel corso della loro vita.

Concetti integrati per i trasporti e l'energia

Per avere successo, l'auto elettrica deve essere commercializzata come parte di un concetto complessivo di trasporto ed energia e non come una tecnologia a sé stante. Affinché milioni di veicoli possano essere collegati alle reti elettriche senza danneggiare l'ambiente, è necessario un approccio integrato alla domanda e all'offerta di energia elettrica per garantire l'uso di fonti di energia verde. Tutto sommato, le cose si stanno muovendo nella giusta direzione!

Manutenzione e intervalli della Peugeot 108

Manutenzione Peugeot 108, cosa viene effettuato e cosa bisogna considerare? La Peugeot 108 è il veicolo più piccolo della casa automobilistica francese ed è sul mercato dal 2014. Come si addice a un'auto di piccole dimensioni, la 108 non solo ha un prezzo d'acquisto interessante, ma è anche estremamente economica nella manutenzione. In questa pagina troverete ulteriori informazioni sul test, gli interventi di assistenza necessari in base al piano di test e una stima dei costi.

Ricordate di tenere aggiornato il libretto di manutenzione, in modo che la vostra Peugeot 108 non solo sia ben curata e tecnicamente in buone condizioni, ma anche in caso di richiesta di garanzia o di vendita.

Punti importanti della manutenzione della Peugeot 108

Punti importanti durante l'ispezione della Peugeot 108:

  • Quali sono gli intervalli di manutenzione?
  • Qual è l'ambito del lavoro?
  • Quali sono i costi di una revisione della Peugeot 108?
  • Quali sono le opportunità di risparmio sulla manutenzione?

Naturalmente, tutte le informazioni contenute in questa guida sono una stima. Potete trovare diversi dettagli sulla manutenzione della Peugeot 108 anche nel libretto di manutenzione e nel manuale d'uso!

Intervalli di manutenzione Peugeot 108

manutenzione della peugeot 108Gli intervalli di controllo per la Peugeot 108 dipendono dal motore. Per il motore da 1,0 litri, si raccomanda di sottoporlo a manutenzione ogni 15.000 chilometri o ogni 12 mesi. Per il motore a benzina da 1,2 litri, invece, il programma di controllo raccomanda 25.000 chilometri o 12 mesi. La data di scadenza del servizio è indicata anche dal display di manutenzione dell'auto, in modo da sapere sempre quando l'auto deve essere revisionata.

Assicurarsi che ogni intervento di manutenzione (o riparazione) sia registrato nel libretto di manutenzione. Con il libretto di manutenzione, avrete sempre a portata di mano un registro di manutenzione della vostra auto, molto utile per eventuali interventi in garanzia, ma anche in caso di vendita della vostra Peugeot.

I seguenti interventi vengono di solito eseguiti durante la manutenzione della Peugeot 108:

  • Sostituzione dell'olio, del filtro dell'olio e del tappo di scarico dell'olio
  • Controllo delle emissioni del motore
  • Controllo della tenuta del motore e del cambio
  • Controllare l'altezza del pedale della frizione e regolarla, se necessario.
  • Ispezione visiva del telaio (pneumatici, molle, ammortizzatori e sospensioni)
  • Ispezione visiva della carrozzeria, della vernice, del pianale e dell'impianto di scarico
  • Controllo delle vetrate
  • Test di funzionamento di tutte le lampade e i proiettori
  • Controllare le serrature e le cerniere e, se necessario, lubrificarle.
  • Controllo del liquido dei freni
  • Controllo dell'impianto frenante e test di funzionamento
  • Controllare il liquido di raffreddamento e il liquido lavavetri, se necessario rabboccare.
  • Controllare la batteria e la tensione, se necessario sostituirla
  • Leggere la memoria dei guasti, correggere e cancellare i guasti.
  • Test drive e verifica del comportamento di guida
  • Azzeramento del display di manutenzione (azzeramento ispezione e cambio olio)

Lavoro di servizio aggiuntivo, ma non obbligatorio annualmente

  • Sostituire il filtro ogni 2 anni
  • Sostituzione del liquido dei freni ogni 2 anni
  • Eseguire un controllo dell'elettronica ogni 3 anni
  • Sostituire le candele ogni 3 anni o dopo 60.000/90.000 km.
  • Eseguire un controllo intensivo del telaio, compreso il test degli ammortizzatori, ogni 3 anni.
  • Sostituire il filtro dell'aria ogni 4 anni, se necessario anche prima.
  • Sostituzione del liquido di raffreddamento ogni 4 anni
  • Controllare lo stato delle cinghie trapezoidali, del tenditore e della puleggia del tenditore ogni 4 anni, se necessario sostituirli.
  • Nel caso del motore 1.0 a benzina: controllo visivo della catena di distribuzione al più tardi dopo 120.000 km (a pagamento!)
  • Per il motore a benzina 1.2: sostituire la cinghia di distribuzione, compreso il tenditore e la pompa dell'acqua, al più tardi dopo 165.000 km (al più tardi ogni 10 anni - costo aggiuntivo!).

Spese di manutenzione su Peugeot 108

Se non sono necessari interventi straordinari, l'ispezione della Peugeot 108 è generalmente economica. I costi medi per la manutenzione secondo il piano di ispezione, compreso il cambio dell'olio motore, sono di circa 220-270 euro. Tuttavia, se dopo un chilometraggio più elevato è necessario sostituire varie parti soggette a usura (ad esempio, dischi e pastiglie dei freni o candele), i costi di assistenza aumentano notevolmente. Si può risparmiare sulla manutenzione, ad esempio, acquistando l'olio motore e portandolo in officina. Consultare preventivamente l'officina, perché non tutte le officine sono in grado di farlo. È anche possibile richiedere preventivi per la manutenzione a diverse officine in anticipo. Le tariffe orarie possono talvolta differire notevolmente e può quindi valere la pena di guardare oltre la prima officina.

Come ridurre al minimo i costi di manutenzione della Peugeot 108

Oltre all'olio motore, è possibile ottenere molti altri pezzi di ricambio della migliore qualità di marca a prezzi molto ragionevoli in vari negozi online. Ricambi come filtri dell'aria, dell'abitacolo o dell'olio, tergicristalli, candele, batterie per auto, parti dell'impianto frenante, ammortizzatori, molle del telaio e simili possono essere facilmente ordinati online. Tutti questi componenti possono essere montati sulla vostra Peugeot 108 durante il controllo presso un'officina specializzata. Risparmierete molto denaro rispetto all'acquisto dei pezzi in officina. Se decidete di acquistarlo voi stessi, è consigliabile indicarlo in anticipo all'officina in modo che ne sia a conoscenza. L'officina potrebbe non essere d'accordo! È inoltre importante ordinare i ricambi ufficiali per essere certi che tutto si adatti correttamente alla vostra Peugeot.

Olio motore Peugeot 207

In questa pagina troverete informazioni sull'olio motore della Peugeot 207. Vi mostriamo come misurare il livello dell'olio della Peugeot 207 e come versare l'olio motore adatto nel foro di riempimento quando la spia dell'olio si accende. Inoltre, esaminiamo alcuni tipi di olio che sono adatti ai motori della Peugeot 207.

Quale olio motore per Peugeot 207?

olio motore peugeot 207Cercate un olio motore adatto per la Peugeot 207? In fondo a questa pagina troverete una panoramica di tutti i modelli e dell'olio corrispondente. Assicuratevi sempre che l'olio scelto sia adatto al vostro veicolo, dato l'anno di fabbricazione della vostra Peugeot 207. In molti casi sono adatti 5W-30 o 0W-30, ma per essere sicuri è meglio consultare il libretto di manutenzione o la tabella in fondo a questa pagina.

Misurazione del livello dell'olio nella Peugeot 207 (spia dell'olio accesa)

Se la spia dell'olio (nota: non quella della bassa pressione dell'olio) si accende sulla vostra Peugeot 207, recatevi subito alla stazione di servizio, all'officina o al negozio di bricolage più vicino (anche se a bassa velocità e a basso numero di giri). E acquistare un olio motore nuovo e adatto.

  1. Assicuratevi che l'auto non sia in pendenza o in salita.
  2. Quindi spegnere il motore con la chiave di accensione o il pulsante di avviamento.
  3. Attendere circa 5 minuti prima di controllare il livello dell'olio. In questo modo l'olio motore può uscire dal motore e rientrare nella coppa dell'olio.
  4. Ora è possibile aprire il cofano della Peugeot 207.
  5. Al centro del vano motore dovrebbe essere presente un'astina di livello estraibile.
  6. Estrarre l'astina di livello dal suo supporto.
  7. Pulire con un fazzoletto.
  8. Riposizionare quindi l'astina dell'olio pulita nel supporto.
  9. Ora estraetelo di nuovo dal foro.
  10. Il film d'olio deve trovarsi al centro dei segni "Min" e "Max".

Se così non fosse, è sempre necessario rabboccare con olio motore adatto alla Peugeot 207.

Istruzioni per il rabbocco dell'olio motore della Peugeot 207

  1. Acquistate l'olio giusto per una Peugeot 207 del vostro tipo.
  2. Aprire il cofano e controllare il livello dell'olio (vedi istruzioni sopra).
  3. Quindi versare con cautela una piccola quantità nel bocchettone dell'olio della Peugeot 207.
  4. Attendere un po' prima di misurare nuovamente il livello dell'olio.
  5. Non continuare a guidare finché il livello dell'olio motore non torna normale (indicato dai segni).

In occasione della prossima ispezione della Peugeot 207 o di un imminente cambio dell'olio, verificate anche il livello dell'olio per assicurarvi che sia corretto.

Panoramica olio motore Peugeot 207

Olio motore PEUGEOT 207
Peugeot 207 1.4 (2006-2009), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri (primo rabbocco), 2,5-2,75 litri (rabbocco di servizio)
Peugeot 207 1.4 (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.4 (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.4 16V (2006-2009), 0W-30 o 5W-30, capacità 2,5-2,75 litri
Peugeot 207 1.4 16V (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.4 16V (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.4 16V VTi (2007-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 4 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.4 16V VTi (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 4 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.4 HDi (2006-2009), 0W-30, capacità 3,75 litri
Peugeot 207 1.4 HDi (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.4 HDi (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.4 HDiF DPF (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.4 HDiF DPF (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 16V (2006-2007), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,25 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.6 16V Turbo (2006-2009), 0W-30, capacità 4,25 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.6 16V Turbo (2009-2010), 0W-30, capacità 4,25 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.6 16V VTi (2007-2009), 0W-30 o 5W-30, capacità 4,25 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.6 16V VTi (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 4,25 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.6 16V VTi (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 4,25 litri, filtro 0,25 litri
Peugeot 207 1.6 HDi 16V (66 kW) (2006-2009), 0W-30, capacità 3,5 litri, filtro 0,4 litri
Peugeot 207 1.6 HDi 16V (66 kW) (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDi 16V (66 kW) (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDi 16V (80 kW) (2006-2009), 5W-40 o 5W-30, capacità 3,5 litri, filtro 0,4 litri
Peugeot 207 1.6 HDi 16V (80 kW) (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDi 16V (80 kW) (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDiF 16V DPF (66 kW) (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDiF 16V DPF (66 kW) (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDiF 16V DPF (80 kW) (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 1.6 HDiF 16V DPF (80 kW) (2012-2014), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, filtro 0,5 litri
Peugeot 207 RC (2009-2010), 0W-30, capacità 4,25 litri, filtro 0,25 litri
Olio motore PEUGEOT 207 COMPACT
Peugeot 207 Compact 1.1 (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, capacità filtro 0,25 litri
Peugeot 207 Compact 1.1 (2012-2012), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, capacità filtro 0,25 litri
Peugeot 207 Compact 1.4 (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, capacità filtro 0,25 litri
Peugeot 207 Compact 1.4 (2012-2012), 0W-30 o 5W-30, capacità 3 litri, capacità filtro 0,25 litri
Peugeot 207 Compact 1.4 16V VTi (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 4,2 litri, capacità filtro 0,2 litri
Peugeot 207 Compact 1.4 16V VTi (2012-2012), 0W-30 o 5W-30, capacità 4,2 litri, capacità filtro 0,2 litri
Peugeot 207 Compact 1.4 HDi (2009-2011), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, capacità filtro 0,5 litri
Peugeot 207 Compact 1.4 HDi (2012-2012), 0W-30 o 5W-30, capacità 3,75 litri, capacità filtro 0,5 litri

Acquistare un'utilitaria economica? Leggi questo blog

Un'utilitaria con un buon rapporto qualità/prezzo, quali marche e modelli sono idonei? Le auto nuove di questa classe sono disponibili a partire da circa 9.000 euro. Usate, queste piccole auto mantengono bene il loro valore. Il che significa che l'ammortamento è limitato. Questo rende difficile la scelta tra un prodotto nuovo e uno di seconda mano.   

In questo articolo potete leggere quali sono i punti da tenere in considerazione quando si acquista un'auto di piccole dimensioni. Abbiamo anche evidenziato alcuni modelli che vengono venduti frequentemente in questo segmento. 

Oltre alle dimensioni dell'auto, nella maggior parte dei casi il prezzo gioca un ruolo fondamentale: dopo tutto, l'acquisto di un'auto usata o nuova è uno dei maggiori investimenti della vita quotidiana. 

Cosa distingue un'auto piccola?

Quando si acquista un'auto nuova o usata, si può scegliere tra diverse classi di veicoli, tra cui micro e piccole auto, classe media e superiore o SUV. Tuttavia, non è sempre facile stabilire quale auto rientri in questa categoria, poiché non esiste una definizione univoca. Di norma, si presume che i modelli all'interno di una classe di veicoli siano simili per dimensioni e forma e siano in concorrenza sul prezzo.

Quando si sceglie un modello, è consigliabile pensare in anticipo alle proprie esigenze: quante persone deve ospitare, si guida principalmente in città o anche regolarmente in autostrada? E volete poter mettere una bicicletta nel bagagliaio? Sono tutte domande a cui dovreste avere una risposta prima di acquistare un'auto. Sebbene le utilitarie economiche non siano generalmente dei muli da soma, è bene verificare se il sedile posteriore può essere abbattuto. In questo modo, non avrete sorprese inaspettate più tardi all'Ikea. 

Un'auto di piccole dimensioni è comoda in città

Le auto di piccole dimensioni si adattano bene al traffico urbano grazie alle loro dimensioni. Sono particolarmente maneggevoli e si adattano anche a spazi di parcheggio ridotti: un vero vantaggio nelle grandi città, dove i parcheggi sono limitati. Le dimensioni medie di un'utilitaria sono di circa 3,50 metri di lunghezza e 1,50 metri di larghezza. In confronto, le auto di alta gamma avevano dimensioni medie di circa 5 metri di lunghezza e 2 metri di larghezza: una bella differenza.  

Inoltre, le auto piccole sono anche relativamente economiche rispetto al segmento superiore. Di norma, le utilitarie molto economiche sono disponibili a partire da circa 10.000 euro, ma di solito bisogna fare i conti con costi di circa 11.000 euro per veicoli nuovi con equipaggiamento di base.

Tuttavia, va notato che le utilitarie buone ed economiche di solito offrono meno comfort, extra e sistemi di sicurezza e assistenza alla guida rispetto ai modelli di fascia più alta. Per anni è stato anche vero che le auto piccole sono molto più economiche di quelle grandi. Tuttavia, questo non è più generalmente vero. La nuova generazione VW La Golf è quasi altrettanto economica del suo fratello più piccolo, la VW Up. 

Quanto costano le utilitarie economiche?  

Nei Paesi Bassi, il prezzo delle automobili è determinato principalmente da tasse quali BPM e l'IVA. Di conseguenza, non ci sono praticamente più auto che costano meno di 10.000 euro nuove. I prezzi olandesi sono in media 20% più alti rispetto alla Germania. Di seguito, abbiamo elencato i modelli più popolari. Che abbiamo guidato anche noi e su cui possiamo quindi esprimere un giudizio di valore. Oltre a questi, i modelli che seguono sono Kia Picanto, Nissan Micra e Hyundai i10.  

VW Up, Seat Mii e Skoda Citigo

Probabilmente avete una preferenza in fatto di marchio. Fortunatamente, la maggior parte dei marchi ha offerte nel segmento più piccolo. La VW Up, la Seat Mii e la Skoda Citigo sono praticamente la stessa auto e condividono quasi tutti i componenti. Queste tre sorellastre hanno tutte un prezzo di partenza di circa 9.000 euro quando sono state introdotte sul mercato. Nel frattempo, le tasse e l'inflazione hanno aggiunto oltre 15%. 

Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo

Come i modelli VAG di cui sopra, la Citroën C1, la Peugeot 107 e la Toyota Aygo hanno tutte praticamente gli stessi componenti. All'epoca la notizia era notevole perché Toyota non ha alcun legame diretto con il gruppo PSA a cui appartengono Peugeot e Citroën. 

Questo tandem nippo-francese è stato offerto alla sua presentazione a poco più di 8.000 euro. La Toyota era la più costosa. Nel frattempo, i marchi hanno preso strade diverse e PSA e Toyota non condividono più un'utilitaria economica. I nuovi modelli hanno tutti un prezzo superiore a 10.000 euro. 

Le esperienze di guida  

Cosa ci si può aspettare da queste piccole auto in termini di guida? La maggior parte delle persone che acquistano un'auto di questo segmento sono attente al prezzo e vogliono un'auto (piccola) che corrisponda a questa filosofia. Tuttavia, è bello che un'auto sia dotata di un certo comfort.

Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo

La prima generazione di C1, 107 e Aygo è in realtà piuttosto semplice. L'isolamento è scarso e il motore a tre cilindri fa sentire chiaramente la sua presenza. Anche se il motore è presente, si comporta bene in termini di utilizzo e prestazioni. In realtà, questa parte, il motore, è forse la parte migliore di questa piccola auto. La velocità massima sfiora i 160 km/h e, anche se lo scatto da 0 a 100 km/h non sembra impressionante con i suoi 13,5 secondi (a causa della rapportatura del cambio), si tratta di un piccolo motore vivace e sempre pronto alla sfida. Inoltre, è molto affidabile: guardate questo video di autoweek: 

https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/peugeot-107-2010-339813-km-klokje-rond/

La maneggevolezza di questi tipi è buona, sterza direttamente e non vi sorprenderà facilmente. Tuttavia, questa vettura monta di serie pneumatici piuttosto stretti, quindi l'aderenza nelle curve veloci non è infinita. Ma naturalmente non è questo lo scopo di questa piccola auto. In autostrada, alla velocità massima di 100 km/h, quest'auto è abbastanza maneggevole. Se si decide di andare a 130 km/h dopo le 19, l'auto diventa un po' scomoda a causa del rumore del motore e del vento. I successori di queste auto, ad esempio la Peugeot 108, sono molto più maturi in autostrada, l'isolamento è migliorato e l'auto dispone di opzioni molto più confortevoli a bordo. Ma se sarà più affidabile del suo predecessore lo vedremo nei prossimi anni. 

Esperienza di guida VW Up, Seat Mii e Skoda Citigo

Dovreste essere in grado di paragonare questo modello VAG, anche se è più costoso della Peugeot 107. Eppure la sensazione di questo piccolo modello VW è molto diversa, gli interni, le finiture e persino lo spazio interno sembrano meglio abbinati. Questo non significa che quest'auto sia migliore, dipende solo da come si interpreta il concetto di "migliore". In termini di durata, la VW Up e le consorti sono più sensibili ai difetti. Ciò è dovuto, ovviamente, alla presenza di un maggior numero di optional e di componenti elettronici in quest'auto. E sebbene le prestazioni siano paragonabili, trovo che la Peugeot 107 sia più reattiva all'acceleratore e anche un po' più affilata al volante. D'altra parte, questa VW Up è più confortevole e più silenziosa in autostrada. 

Conclusione VW Up (Mii/Citigo) vs Peugeot 107 (C1/Aygo)  

Tra i modelli sopra citati, la VW Up e la Peugeot 107, è difficile scegliere. Se volete un po' più di auto per i vostri soldi e volete comunque fare una vacanza segreta nel sud della Francia, la VW è probabilmente la scelta migliore. Questa è solo un po' più equilibrata sulle lunghe distanze e anche più silenziosa, l'isolamento e la finitura sono di livello superiore. D'altra parte, se cercate un'auto che faccia sempre il suo dovere e se non date molto valore al lusso, allora una Peugeot 107 è probabilmente la scelta migliore. Questo giapponese francese è ben costruito e ha una tecnologia poco complicata, quindi i costi di riparazione non saranno mai estremamente elevati. 

Peugeot 208 problemi e consigli per l'acquisto

Per molti anni, il produttore francese è stato Peugeot un marchio leader. Il marchio ha avuto successo per molto tempo. Quando il 208 Nel 2012, la Peugeot 208 è stata lanciata per diventare l'auto più popolare di Peugeot e superare i successi precedenti. La Peugeot 208 è il seguito della Peugeot 208. 207. Per questo, il modello 206 e 205 già presenti sul mercato. La Peugeot 205 è anche chiamata la salvatrice di questo marchio automobilistico. Dal 1982 ne sono stati venduti 142.349 nei Paesi Bassi. La Peugeot 206 ha registrato circa 153.218 nuove vendite nei Paesi Bassi. Tutti questi tipi erano incredibilmente popolari!

La Peugeot 208 è ancora molto popolare, con una media di 438 vendite al mese nei Paesi Bassi. In tutto il mondo, questo modello è spesso in cima alle classifiche delle auto usate più vendute. Questo modello è particolarmente consigliato per le sue prestazioni tecniche, lo stile di guida, l'estetica e il prezzo. Dal 2019 è in vendita anche una versione elettrica della 208. Purtroppo non è tutto rose e fiori. Purtroppo si verificano anche problemi con la Peugeot 208.

Problemi comuni della Peugeot 208

La Peugeot 208 è una delle auto usate più ricercate su Marktplaats. Quali sono i problemi della variante 208 da tenere in considerazione? I più importanti sono elencati qui per voi:

  • Controllare attentamente i freni! Sono noti per la loro rapida usura sulla 208.
  • Fate attenzione ai motori 1.6 a benzina. Con questi tipi, le bobine di accensione spesso si rifiutano. È importante che venga controllato. Ciò può causare gravi danni al convertitore catalitico.
  • Con i cambi manuali, prestate particolare attenzione al suono della trasmissione. Se fa troppo rumore, non è certo un buon segno! Questo potrebbe indicare gravi problemi al motore. Gli scoppiettii delle sospensioni non fanno parte del rumore e sono rischiosi; prestate attenzione anche a questo aspetto.
  • Controllare il funzionamento del cavo del freno a mano, che a volte può essere difettoso. Questo può portare a situazioni pericolose, quindi controllate con estrema attenzione!
  • I tergicristalli sono di scarsa qualità e spesso in cattivo stato.
  • Versione GTI? Prestare attenzione alla temperatura dell'olio motore. Un problema comune è che sale troppo rapidamente perché il sensore non funziona correttamente.
  • Volete acquistare un cambio automatico 2Tronic? Allora prestate molta attenzione! Questo modello è noto per i suoi numerosi microfoni. Poiché non si tratta di un vero e proprio sistema automatico, ma di un sistema controllato da un computer, spesso si verificano dei problemi. Valutate attentamente se vale la pena acquistare questo tipo di prodotto. Naturalmente, ognuno deve decidere da solo. Il modello presenta numerosi vantaggi e svantaggi.

Consigli per gli acquisti Peugeot 208

La Peugeot 208 non è certo un'auto in cui c'è qualcosa che non va! Questa vettura è nota per essere molto affidabile e quindi è spesso un buon acquisto. Tenendo conto dei difetti più comuni, spesso si può evitare un acquisto sbagliato. Consigli per l'acquisto della Peugeot 208; prendetevi il tempo necessario per controllare l'auto. Controllare se ci sono difetti o imperfezioni da individuare. Questo può aiutarvi a negoziare il prezzo. Quest'auto è sicuramente un acquisto interessante. È importante tenere conto dei problemi più comuni menzionati sopra. Naturalmente è bene avere le fatture di manutenzione.

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