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Portare l'auto alla rottamazione?

25 aprile 2022 | Ambiente | 0 commenti

La vostra auto si è rotta e i costi di riparazione sono troppo elevati? Allora lo sfasciacarrozze potrebbe essere il posto giusto. Esistono anche dei depositi di rottami che ritirano l'auto gratuitamente e pagano anche una piccola somma. Se avete un'auto esclusiva, ad esempio una BMW o un'Audi, può essere utile chiamare diversi sfasciacarrozze e chiedere un preventivo. Le differenze non saranno enormi, ma potrebbero far risparmiare qualche centinaio di euro.

A un auto da rottamare portare ci sono alcuni punti da ricordare. Li trattiamo in questo articolo.

Dove posso rottamare la mia auto?

Ci sono molti luoghi in cui è possibile far rottamare la propria auto. Tuttavia, c'è una cosa che dovete sempre tenere a mente: deve trattarsi di un'azienda di demolizione approvata dalla RDW, perché così potrete essere certi che la vostra auto sarà rottamata nel modo più ecologico possibile.

A quali condizioni è possibile far rottamare la propria auto?

In primo luogo, ovviamente, l'auto è di vostra proprietà o avete il permesso esplicito del proprietario di rottamarla. Quindi cercate un'azienda di demolizione approvata dalla RDW. Poi servono i documenti e i codici di registrazione. La società di demolizione ne ha bisogno per cancellare l'auto. Ciò significa che l'auto non è più a vostro nome e in alcuni casi la vostra compagnia di assicurazione richiederà questo indennizzo per cancellare l'assicurazione.

Ecco come funziona in pratica

Nella maggior parte degli sfasciacarrozze, il processo assomiglia a quello descritto di seguito:

Rivolgersi a un'azienda di demolizione approvata dalla RDW (azienda di demolizione della vostra zona approvata dalla RDW).
È possibile trovare un rottame autorizzato con la guida di localizzazione RDW.
Portate il vostro veicolo alla rottamazione. Portate con voi: la carta di registrazione con il codice di registrazione o il certificato di registrazione cartaceo o Avete perso il certificato di registrazione o il codice di registrazione? Portate con voi il codice di smontaggio e un documento d'identità valido.
L'impiegato apporrà la sua firma sul registro di immatricolazione e le consegnerà un certificato di rilascio. Questo è il prova Che il veicolo non è più in circolazione Il suo nome è.

Chiamate la vostra compagnia di assicurazione e bloccate l'assicurazione. Per questo, a volte è necessario il certificato di indennizzo. La tassa di circolazione si interrompe automaticamente. Se si è pagata una tassa di circolazione troppo alta per il periodo in corso, questa verrà rimborsata automaticamente.

Certificato di immatricolazione smarrito?

Senza targa è presso un'azienda autorizzata sfasciacarrozze impossibile rottamare un'auto. Almeno, non dovrebbero prendere la macchina. E nemmeno voi dovreste farlo, perché senza una liberatoria non è possibile interrompere l'assicurazione e la tassa di circolazione continuerà a decorrere. Quindi non fatelo! Ecco i passaggi per richiedere un codice di demolizione:

Ecco come funziona la richiesta di un codice di disassemblaggio:

Assicuratevi di avere a portata di mano il codice del rapporto. Il codice del rapporto è costituito dalle ultime 4 cifre del numero di identificazione del veicolo (VIN). Utilizzando il controllo del numero di immatricolazione RDW, è possibile verificare dove si trova questo numero sul veicolo alla voce "Numero di telaio". Spesso lo sa anche un dipendente dello sfasciacarrozze.
Effettuate il login tramite il pulsante "Richiedi codice di demolizione" utilizzando DigiD, eHerkenning o un certificato RDW e richiedete gratuitamente il codice di demolizione.
Entro pochi minuti riceverete un'e-mail con un link al codice di smontaggio dell'RDW.
Scaricare il codice di disassemblaggio.

Quindi non è molto impegnativo richiedere un codice di disassemblaggio. Quindi fatelo sempre.

Importante: Dopo aver richiesto un codice di demolizione, la carta di circolazione non è più valida ed è necessario far rottamare l'auto entro 4 settimane. Quindi non è vostra intenzione andare in giro con un codice di smontaggio. Poi bisogna richiedere una nuova targa.

Rottamare un'auto all'estero?

La rottamazione di un'auto olandese all'estero non è una soluzione preferibile, ma si può fare. È più veloce esportare l'auto. In tal caso si otterrà anche un indennizzo. La RDW dispone di un piano separato per la rottamazione di un'auto all'estero; si vedano i passi seguenti:

Ecco come bloccare l'immatricolazione nei Paesi Bassi se l'auto viene rottamata all'estero Ultimo aggiornamento 2022:

Accedere al modulo tramite il pulsante "Invia esportazione".
Compilare il modulo e allegare la prova della rottamazione del veicolo. Fare clic su "Invia".
Prenderanno in carico la domanda. Hanno bisogno di ulteriori informazioni da parte vostra? Poi vi contatteranno per telefono o via e-mail entro 5 giorni lavorativi. La domanda è chiara? Riceverete una lettera entro 5 giorni lavorativi. Questo vi indicherà lo stato della vostra domanda e se sono necessari altri documenti.

Guida a idrogeno e panoramica delle stazioni di rifornimento

8 dicembre 2021 | Ambiente | 0 commenti

La scienza avanza. Mentre in passato le auto funzionavano solo a diesel, benzina o gas, le auto elettriche hanno fatto la loro comparsa con successo. Da tempo gli studenti della TU sperimentano auto a energia solare. Relativamente nuova è la diffusione della guida a idrogeno. L'idrogeno si riempie altrettanto rapidamente del carburante fossile, mentre dallo scarico esce solo acqua. Volete sapere cos'è l'idrogeno, come si produce e come funziona un'auto a idrogeno? Siete curiosi di sapere se ci sono abbastanza stazioni di servizio per fare il pieno di idrogeno? Potete leggere tutto in questo articolo.

Che cos'è l'idrogeno?

L'idrogeno è l'elemento più comune dell'universo. Molte stelle sono costituite da idrogeno. L'idrogeno è un gas inodore, insapore, incolore ma altamente infiammabile. Non è velenoso. Come elemento chimico viene definito H1 (Hydrogenium).
Sulla Terra non esiste in forma pura perché la molecola si lega direttamente all'ossigeno, formando acqua (h2O). Per questo motivo l'idrogeno deve essere prodotto in modo diverso. Si può utilizzare il carbone o il gas naturale, ma questo metodo non è sostenibile. Rilascia CO2 (anidride carbonica). Tuttavia, la maggior parte dell'idrogeno viene prodotta in questo modo. Viene anche chiamato idrogeno grigio.
Quando si produce idrogeno grigio ma la CO2 rilasciata viene stoccata in serbatoi sotterranei, si parla di idrogeno blu. Attualmente, nella maggior parte dei Paesi, l'idrogeno blu può essere prodotto in modo più economico rispetto all'idrogeno verde (vedi sotto). Lo sviluppo dell'idrogeno verde è ancora in fase iniziale.
Fortunatamente, l'idrogeno può essere prodotto in modo più sostenibile attraverso l'elettrolisi. Non viene rilasciata CO2. Tuttavia, per questo metodo è necessaria l'elettricità. Quando l'elettricità è generata interamente da energia solare o eolica, si parla di idrogeno verde.
Poiché l'idrogeno è l'elemento più comune e l'acqua viene rilasciata durante la combustione, una carenza di idrogeno è altamente improbabile. Questo è un pensiero piacevole e garantisce la sicurezza energetica per tutti noi, ma anche per i nostri discendenti in futuro.

Idrogeno, è sicuro?

L'uso dell'idrogeno non è più pericoloso o più sicuro dell'uso di altri combustibili. L'uso dell'energia comporta sempre qualche rischio. Tuttavia, le proprietà dell'idrogeno differiscono notevolmente da quelle di altri combustibili fossili. È necessario imparare a gestire queste proprietà piuttosto diverse (come l'alta pressione).
L'idrogeno non è tossico. Nel caso improbabile che venga inalato, non c'è alcun pericolo. Poiché l'idrogeno è inodore, incolore e insapore, non può essere rilevato dall'uomo.
Nell'industria, l'idrogeno viene utilizzato in modo sicuro da decenni. L'idrogeno è un vettore energetico sicuro.

I principali rischi per la sicurezza dell'idrogeno riguardano la sua volatilità, la bassa energia di accensione e l'alta pressione.
L'idrogeno è esplosivo in spazi chiusi in cui sono presenti ossigeno e una fonte di accensione.
Sebbene la volatilità dell'idrogeno possa causare perdite dai serbatoi di stoccaggio, dalle tubature o dai recipienti a pressione, in caso di incendio o di altra calamità, può essere drenato rapidamente. Questo perché l'idrogeno è 14 volte più leggero dell'aria.
Se i produttori scelgono bene i materiali in base a standard calibrati, è possibile evitare perdite o accensioni negli impianti a idrogeno.
Pertanto, negli impianti a idrogeno è vietato fumare e svolgere altre attività che causano l'accensione e, naturalmente, esistono rigide norme di sicurezza antincendio. Nelle stazioni di rifornimento di idrogeno, gli influssi esterni come le collisioni sono impediti da costruzioni in cemento. Sapevate che i serbatoi di idrogeno nei veicoli sono soggetti a test con proiettili e granate?

Guidare con l'idrogeno

Poiché come residuo viene rilasciata solo acqua pura, l'idrogeno è un elemento promettente per la mobilità. Gli autobus e le auto a idrogeno sono già in circolazione. L'alimentazione a idrogeno offre grandi vantaggi. Non c'è inquinamento atmosferico e le auto a idrogeno non producono praticamente alcun rumore.

Inoltre, la sua lunga autonomia (600 chilometri o più) e il tempo di rifornimento rapido sono un grande vantaggio rispetto alle auto elettriche, il cui tempo di ricarica è di almeno 30 minuti e l'autonomia di 400 chilometri.
Le auto a idrogeno sono relativamente costose da acquistare.
Il degrado di una batteria agli ioni di litio è dannoso per l'ambiente.
Il riciclaggio di un'auto a idrogeno ha un impatto minimo sull'ambiente perché la batteria è molto piccola. Ciò è in contrasto con auto elettriche.
Chi acquista un'auto a idrogeno privatamente non dovrà pagare la tassa automobilistica. Se siete conducenti aziendali, nel 2020 pagherete solo 8% di tasse aggiuntive. Nel 2020 gli imprenditori potranno contare su ben 36% di investimenti ambientali.

Stazioni di rifornimento di idrogeno Paesi Bassi

Attualmente nei Paesi Bassi sono operative nove stazioni di rifornimento di idrogeno. Non sorprende che la quota di mercato dei veicoli a idrogeno sia ancora esigua e che i costi operativi siano esorbitanti. La costruzione di una piccola stazione di rifornimento di idrogeno ammonta facilmente a un milione di euro.
Il numero di stazioni di rifornimento di idrogeno nei Paesi Bassi e in Belgio dovrebbe almeno raddoppiare nei prossimi anni. L'Europa ha già concesso sovvenzioni per circa 20 nuove stazioni di rifornimento di idrogeno.
La Germania dispone di circa 87 stazioni di rifornimento di idrogeno.

Ecco una panoramica delle attuali stazioni di rifornimento di idrogeno

Posizione	Indirizzo	Pressione di riempimento	Operatore
Amsterdam	Australia Harbour Road 116	700 bar	Gas arancione
Amsterdam	Galwin 6	700 bar	Conchiglia
L'Aia	Binckhorstlaan 100	350 / 700 bar	Kerkhof & zn.
Nieuwegein	Morsebaan 1	350 / 700 bar	Hysolar
Hoofddorp	Autostrada A4	700 bar	Conchiglia
Rhoon	Strada della Croce Verde 397	350 / 700 bar	Holthausen
Groninga	Bornholmstraat 35	350 / 700 bar	Gas arancione
Arnhem	Westervoortsedijk 71	350 / 700 bar	Energie totali
Pesse	Bultinge 2	350 / 700 bar	Pianeta verde

Anche in Belgio sono disponibili tre stazioni di rifornimento di idrogeno operative.

Posizione	Indirizzo	Pressione di riempimento	Operatore
Anversa	Via Messico 11	350 / 700 bar	CMB Tech
Halle	Via Zinco 1	700 bar	DATS 24
Zaventem	Leuvensesteenweg 546	350 / 700 bar	Air Liquide

Quanto costa fare il pieno di idrogeno?

Come nel caso delle normali stazioni di rifornimento, il prezzo di un chilo di idrogeno varia da una stazione di rifornimento all'altra. Il prezzo medio di un chilo di idrogeno è attualmente di circa 11 euro, ma il prezzo di un chilo di idrogeno non può essere paragonato al prezzo del litro di diesel o di benzina. Convertito in chilometri, il prezzo dell'idrogeno si colloca a metà strada tra il prezzo del diesel e quello della benzina. Con un chilo di idrogeno, l'autonomia è di poco superiore ai 100 chilometri. Molte auto a idrogeno hanno una capacità del serbatoio di almeno cinque chili.

Riparazione dell'auto con ricambi usati?

5 febbraio 2020 | Ambiente | 0 commenti

Utilizzereste parti riciclate o di seconda mano per la vostra auto? Piattaforma d'asta online eBay lo pensa. Questo salverà il nostro pianeta. Inoltre, i ricambi usati saranno più economici e ci faranno risparmiare denaro. Ma quali sono i rischi? Lo esploriamo in questo articolo.

Cosa intende esattamente eBay per ricambi auto usati

Quando la maggior parte delle persone pensa ai pezzi riciclati, immagina i pezzi provenienti dai depositi di rottami o da auto che hanno subito un incidente, ad esempio. Ma non è di questo che parla eBay, bensì di pezzi ricondizionati.

Un pezzo ricondizionato si è guastato o è giunto al termine della sua vita utile naturale. Ma invece di buttarli via, le officine li inviano a esperti che li smontano. Le parti usurate vengono quindi sostituite con quelle nuove. Questa revisione crea meno rifiuti ed è quindi migliore per l'ambiente rispetto a un pezzo nuovo.

È una pratica comune in paesi come la Francia e la Germania. I pezzi vengono controllati accuratamente quando vengono ricostruiti e sono venduti con una garanzia.

Le parti che possono essere sottoposte a questo processo sono i motori e i cambi, collegamenti, pinze e radiatori.

Perché utilizzare i ricambi rigenerati?

La risposta è facile: è molto più rispettoso dell'ambiente!
Ebay ritiene che se i proprietari di auto nei Paesi Bassi utilizzassero solo il 10% in più di parti riciclate, si eviterebbe che 390.000 parti di veicoli finiscano in discarica ogni anno. In questo modo si risparmierebbero 190.000 tonnellate di emissioni di anidride carbonica derivanti dalla produzione di parti completamente nuove.

Acquistando componenti usati, i proprietari di auto risparmierebbero circa il 60% / per ogni pezzo. Le richieste di Ebay fanno seguito alla legislazione dell'UE approvata all'inizio di quest'anno che richiede una maggiore "economia circolare". Si tratta di un passo in avanti rispetto al nostro attuale modello economico.

I produttori devono rendere i pezzi accessibili ai riparatori professionisti che possono riparare i pezzi dell'auto invece di buttarli via. Attualmente, le normative prevedono che l'industria automobilistica ricicli, recuperi o ripari il 95% di ogni auto alla fine del suo ciclo di vita.

Ma queste parti sono sicure?

Esistono norme rigorose per il riciclaggio dei pezzi usati. Questo ci permette di acquistare qualcosa di sicuro, migliore per l'ambiente e di risparmiare molto denaro. E mentre molti componenti possono essere rigenerati e riciclati, quelli non sicuri vengono effettivamente distrutti.

Si avverte che non tutte le parti sono adatte al riutilizzo.

"Sebbene il riutilizzo e il riciclaggio responsabile dei componenti dei veicoli sia importante, la sicurezza è la priorità assoluta e non tutti i componenti, come le cinture di sicurezza e gli airbag, sono adatti al riutilizzo. "

Esistono anche marchi ufficiali che operano nell'industria del riciclo

Se avete un'auto del marchio Peugeot, Limone o DS, o avete una Fiat, Chrysler o Jeep, è probabile che possiate già acquistare ricambi rigenerati (particolarmente attivi nel Regno Unito). Entrambe le aziende hanno programmi ufficiali di riciclaggio per parti come frizioni, filtri antiparticolato, radiatori, turbo e pinze dei freni. Vendono questi componenti a circa il 40% in meno rispetto a quelli nuovi e vengono forniti con una garanzia ufficiale di 12 mesi!