Abschied vom Huracan und die Zukunft von Grasser

Nach der Saison in Barcelona schrieb Gottfried Grasser, dass er stolz auf die letzte Leistung mit dem Huracan war und dass es Zeit für einen Wechsel ist. Er bestätigte gegenüber der Presse, dass das Team 2026 einen neuen Autotyp fahren wird, sagte aber nicht explizit, dass Grasser bei Lamborghini bleiben wird.

Der Huracan soll 2026 durch den Temerario abgelöst werden. Für Grasser ist nicht nur die Wahl des Autos wichtig, sondern auch das dazugehörige Fahrerpaket: Es muss eine Kombination sein, mit der das Team wieder um Siege und Titel kämpfen kann.

Gerüchte über finanzielle Unterstützung und die Rolle Bortolottis

Seit einiger Zeit kursieren Gerüchte, dass das ehemalige Audi-Team Abt nach seinem Wechsel zu Lamborghini zusätzliche Unterstützung erhalten soll. Die Rede ist von einer Summe von rund einer Million Euro pro Jahr, womit etwa ein Drittel des Budgets für ein DTM-Zwei-Wagen-Programm abgedeckt werden könnte. Andere Lamborghini-Teams würden davon nicht in gleichem Maße profitieren, heißt es.

Lamborghini teilt mit, dass es die Teams mit Teilen und wirtschaftlichen Instrumenten unterstützt, wobei es betont, dass es dies so ausgewogen wie möglich tut. Zugleich wird diese angebliche finanzielle Unterstützung nicht offen bestätigt.

In dieses Spannungsfeld kommt Mirko Bortolotti als möglicher Schlüsselspieler. Bortolotti gilt als einer der stärksten GT3-Piloten von Lamborghini und gewann in diesem Jahr mit Grasser die 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Allerdings fährt er seit letztem Jahr für Abt und erlebte eine schwierige DTM-Saison: Sein bestes Ergebnis war der sechste Platz auf dem Lausitzring, in der Meisterschaft belegte er Rang 14.

Grasser hat in dieser Saison mit Jordan Pepper hervorragende Leistungen erbracht: drei Pole-Positions, ein Sieg und bis zum Schluss um die Meisterschaft gekämpft. Mit dem Abgang von Pepper zu BMW klafft eine deutliche Lücke im Aufgebot. Bei Lamborghini gibt es, abgesehen von Bortolotti, kaum jemanden, der diese Rolle sofort übernehmen kann.

Gerüchten zufolge möchte Lamborghini verhindern, dass das Team der Marke Grasser zu einem anderen Konstrukteur wechselt. Ein möglicher Schritt wäre der Wechsel von Bortolotti von Abt zu Grasser im Jahr 2026. Dies würde Grasser einen Top-Fahrer bescheren und die Chancen der Markenbindung erhöhen.

Für Abt wäre der Weggang von Bortolotti ein schwerer Schlag. Sportdirektor Martin Tomczyk reagierte nach der Saison mit dem Versprechen, dass Abt 2026 in gewohnter Stärke zurückkehren wird. Wie die Fahrerwahl letztlich ausfällt, bleibt vorerst abzuwarten.

  • Grasser verabschiedet sich vom Huracan und sucht nach einem neuen Paket für 2026
  • Gerüchte über eine Unterstützung von ca. 1 Million Euro für Abt kursieren
  • Mirko Bortolotti ist ein möglicher Transfer zu Grasser, um die Marke zu erhalten
  • Jordan Pepper wechselt voraussichtlich zu BMW, Grasser braucht einen Fahrer
  • Abbot sagt, er wolle 2026 stark zurückkommen
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