Wie hoch sind die Kosten für den Austausch der Kupplung?
Die Kosten für den Austausch einer Kupplung sind je nach Marke und Modell sehr unterschiedlich. Auch zwischen den Garagenbesitzern und dem entsprechenden Stundensatz gibt es große Unterschiede. Und dann ist da noch die Frage, ob auch das Schwungrad ausgetauscht wird oder nicht. Dieser Unterschied ist beträchtlich.
Bevor wir zu den Durchschnittspreisen kommen, werden wir zunächst die Funktionsweise und die Bestandteile der Kupplung besprechen. Wenn Sie diesen Artikel lesen, werden Sie mehr über diesen Teil erfahren. So können Sie besser einschätzen, ob Ihre Werkstatt den richtigen Betrag für den Austausch einer Kupplung und eventuell des Schwungrads berechnet.
Funktionsweise der Kupplung
Die Kupplung ist eines der wichtigsten Teile Ihres Autos. Wenn die Kupplung nicht funktioniert, können Sie den Gang nicht einlegen, so dass das Fahren unmöglich wird.
Die Kupplung und Ihr Motor sind über das Schwungrad im Motor verbunden. Wenn kein Druck auf das Kupplungspedal ausgeübt wird, kuppelt die Kupplung ein. Dadurch kommt die Kupplungsscheibe dank starker Federn in Kontakt mit dem Schwungrad. Zwischen diesen Teilen herrscht Reibung, wodurch eine feste Verbindung entsteht, die die Bewegung des Motors auf das Getriebe überträgt.
Betätigen des Kupplungspedals
Wenn Sie das Kupplungspedal betätigen, werden die Federn, die das Schwungrad und die Kupplungsscheibe zusammenhalten, entspannt. Dadurch wird die Verbindung unterbrochen, da die Kupplungsscheiben nicht mehr in Kontakt sind und sich nicht mehr drehen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug in den Leerlauf schalten, wird am Getriebe eine Öffnung geschaffen, durch die das Kupplungspedal losgelassen werden kann. Mit anderen Worten: Sie legen keinen Gang im Getriebe ein, aber die Kupplungsscheibe, der Motor und das Schwungrad drehen sich weiter, ohne dass sich das Rad bewegt.
Teile der Kupplung
Wie beschrieben, besteht die Kupplung aus mehreren Teilen, die alle einem Verschleiß unterliegen. Die meisten Menschen sind mit dem Schwungrad und der Druckplatte vertraut, aber es gibt noch mehr Teile, die die Kupplung funktionieren lassen. Die Kupplungsscheibe ist eine von ihnen und wird gegen das Schwungrad gedrückt. Diese dünne runde Scheibe ist mit der Eingangswelle des Getriebes verbunden. Daneben befinden sich das Axiallager und der Hebel. Diese sorgen dafür, dass sich die Kupplungsscheibe vom Schwungrad löst und der Schaltvorgang stattfinden kann.
Kosten für den Austausch von Kupplungen nach Marke und Modell
Die unten aufgeführten Kosten sind immer ein Richtwert. Die tatsächlichen Kosten sind von Garage zu Garage unterschiedlich. Es ist auch wichtig, mit der Werkstatt zu klären, ob sie Original- oder Nachrüstteile verwendet. Wenn ein Auto älter wird, kann die Verwendung von Nachrüstteilen eine gute Möglichkeit sein, die Wartung bezahlbar zu halten. Mit diesen Ersatzteilen können Sie schnell 20% an Reparaturkosten für Ihr Auto sparen.
Nachstehend finden Sie die Kostenangaben für die gängigsten Marken und Modelle.
Audi A3, A4 und A6 1.9 tdi Motor
Die berühmte 1.9 tdi-Motor ist in vielen Modellen eingebaut. Von 90 bis 150 PS sind die VAG-Teile in der Regel von guter Qualität. Aufgrund des hohen Drehmoments dieses Diesels kann die Kupplung jedoch manchmal den Geist aufgeben.
- Kupplung Ersatz 1.9 tdi ohne Schwungrad (Anzeige): 500-600,- euro
- Kupplungswechsel 1.9 tdi mit Schwungrad (Anzeige): 1000 - 1400,- Euro
In einigen Fällen wird das Zweimassenschwungrad durch ein Einmassenschwungrad ersetzt. Dies kann zu etwas mehr Vibrationen im Auto führen. Auf der anderen Seite sind sie oft verschleißfester.
Audi A3, A4, Q3, Q5 und A6 2.0 tdi Motor
Obwohl der 2.0 tdi-Motor in den ersten Jahren einige Kinderkrankheiten hatte, lässt er sich gut fahren. Leider muss auch bei diesen Motoren die Kupplung von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden. Leider sind die Kosten im Vergleich zum 1.9 tdi oft viel höher.
Kupplungswechsel ohne Schwungrad 2.0 tdi (Anzeige) 650 - 800,- Euro
Kupplungswechsel mit Schwungrad 2.0 tdi (Anzeige) 1200 - 1500,- Euro
Audi A3 und A4 mit dem 1.6 Benzinmotor
Auch der 100 PS starke 1,6er von VAG wird häufig in Fahrzeugen dieses Konzerns eingesetzt. So auch in mehreren Generationen des A3 und A4. Die Kupplung ist von guter Qualität, wie man es von VAG erwarten darf. Wenn diese Autos älter werden und regelmäßig in der Stadt gefahren werden, wo häufig geschaltet wird, muss die Kupplung möglicherweise ausgetauscht werden.
- Kupplungswechsel 1.6 ohne Schwungrad (Angabe): 450 - 600,- Euro
- Kupplungswechsel 1.6 mit Schwungrad (Angabe): 900 - 1200,- Euro
BMW 1er, BMW 3er und 5er 1.8d und 2.0d
Der 2.0d wurde in vielen BMW-Modellen verwendet. Im Laufe der Jahre hat dieser sanfte und sparsame Dieselmotor einige Aktualisierungen erfahren. Aus diesem Grund kann es beim Austausch von Kupplung und Schwungrad zu Kostenunterschieden kommen. Versionen mit Automatikgetriebe sind nicht enthalten.
- Kupplungsersatz BMW 2.0d ohne Schwungrad (Anzeige) 600 - 700,- euro
- Kupplungswechsel BMW 2.0d mit Schwungrad (Anzeige) 1200 - 1500,- Euro
Ford Focus und Mondeo 1,6, 1,8, 2,0 und TDCI-Motoren
Ford ist dafür bekannt, ein gutes Preis-Qualitäts-Verhältnis zu haben. Erfreulicherweise gelten diese günstigen Preise auch für die Wartungskosten. Die Teile wie Kupplung und Schwungrad sind viel billiger als zum Beispiel bei BMW.
Die 1.6-, 1.8- und 2.0-Motoren (Benzin und Diesel) sind in den Niederlanden weit verbreitet. Nachstehend finden Sie einen Überblick über die Kosten für den Austausch einer Kupplung und möglicherweise des Schwungrads.
- Kupplungswechsel 1.6 bis 2.0 Motor (TDCI) ohne Schwungrad (Angabe) 400-500,- Euro
- Kupplungswechsel 1.6 bis 2.0 Motor (TDCI) mit Schwungrad (Angabe) 900-1100,- Euro
Peugeot 107, 206, 207307, 308 1,0, 1,1, 1,4, 1,6 und 2,0 und HDI-Motor
Peugeot ist eine beliebte Marke in den Niederlanden. Von den oben genannten Modellen wurden bereits Tausende verkauft. Daher ist der Austausch der Kupplung bei diesen Modellen eine übliche Reparatur. Die Ersatzteile für Peugeot sind relativ günstig, da sie in großen Stückzahlen produziert werden. Nachfolgend die Übersicht über die Kostenangaben für diese Motoren/Modelle:
- Kupplung Ersatz 107 1.0 ohne Schwungrad (Anzeige) 300 - 400,00 Euro
- Kupplungswechsel 1.1 und 1.6 Motoren ohne Schwungrad 400 - 500,- Euro
- Austausch der Kupplung bei 1.4 und 1.6 Motoren mit Schwungrad 900 - 1200,- Euro (muss kaum ausgetauscht werden, da es sich um ein einzelnes/festes Schwungrad handelt)
- Kupplungsersatz 1.6 und 2.0 HDI Motoren mit Schwungrad 900 - 1250,- Euro
Volvo V70, S60, V50, S40, S80, Diesel und Benziner
Vor allem die Volvo-Fahrzeuge aus der Vergangenheit waren kugelsicher, und das galt auch für die Teile. Es war eher die Regel als die Ausnahme, dass Volvo-Kupplungen und -Schwungräder mehr als drei Tonnen hielten. Nun, Volvo-Fahrer fahren oft viel, daher sind 3 Tonnen für Volvo-Standards nicht ungewöhnlich. Die Kosten für den Austausch einer Kupplung sind je nach Typ sehr unterschiedlich. Der V50 zum Beispiel teilt sich viele Technologien mit Ford und ist daher relativ günstig in der Wartung. Bei den "echten" Volvo Modellen, wie dem S60 und den ersten Generationen des V70, können die Kosten höher sein.
- Kupplung V50 - S40 ohne Schwungrad (Angabe) 400 - 550,- Euro
- Kupplung V50 - S40 mit Schwungrad (Angabe) 900 - 1200,- Euro
- Kupplung V70, S60, S80 ohne Schwungrad (Angabe) 700 - 900,- Euro
- Kupplung V70, S60, S80 mit Schwungrad (Angabe) 1500 - 1800,- Euro
VW Polo, Golf und Passat
Wie die meisten Menschen wissen, haben Audi und VW viele Teile gemeinsam und gehören beide zum VAG-Konzern. Ein VW-Spezialist wird in fast allen Fällen an Audi, VW, Seat und Skoda arbeiten. Die Preise für den Austausch einer Kupplung und eventuell des Schwungrads werden sich daher kaum unterscheiden. Für den VW Polo gibt es zum Beispiel kleinere Motoren, darunter den 1,2-Dreizylinder. Die Preise für den Austausch einer Kupplung exkl. und inkl. Schwungrad sind unten aufgeführt.
- Kupplung Polo ohne Schwungrad (Angabe) 400 - 600 Euro
- Kupplung Polo mit Schwungrad (Angabe) 900 - 1200 Euro
Suchen Sie bei Audi nach den TDI-Varianten - die Kosten dürften ähnlich sein.
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