Was zeigen die Testbilder?
Mercedes-AMG hat erstmals Bilder des Concept AMG GT Track Sport bei Testfahrten auf der Rennstrecke veröffentlicht. Die Bilder zeigen einen stark getarnten Boliden, der an die Testfahrten am Bilster Berg erinnert. In der Presseerklärung spricht Mercedes von ‘ersten fahrdynamischen Herausforderungen’ und bezeichnet das Fahrzeug als Konzept, nicht als finales Rennfahrzeug.
Interessanterweise trägt das Testfahrzeug ähnliche Teile wie das zukünftige Modell, zeigt aber gleichzeitig noch viele Elemente des aktuellen GT3-Modells. Das passt zu einem sogenannten Mule Car: ein Testfahrzeug, das neue Komponenten mit bekannten kombiniert.
Engineering, Maultierauto und Aussehen
Wie aus Kreisen von Mercedes-AMG verlautet, arbeitet die Affalterbach Racing GmbH an einem Nachfolger des Mercedes-AMG GT3. Dieses Projekt begann, nachdem HWA die Konstruktion und Entwicklung nicht mehr übernehmen wollte. Man geht von einem V8-Turbomotor und einem Vollcarbon-Monocoque für das neue Auto aus.
Ein Insider bezeichnete das Testfahrzeug als “Frankenstein-Auto” - nicht als Schimpfwort, sondern als technische Beschreibung: eine Mischung aus alt und neu. Das Dach, die Fenster und die Außenspiegel zum Beispiel sehen dem aktuellen Modell sehr ähnlich, aber die Bugpartie unterscheidet sich deutlich. Der Kühlergrill ist viel kleiner und der Frontsplitter hat eine andere Struktur. Die Motorhaube zeigt jetzt einen Lufteinlass, wo vorher ein Auspuff war; dies deutet auf die Luftzufuhr zu einem oberen Turbolader hin.
Mercedes selbst betont, dass das Konzept auf maximale Fahrdynamik, intelligenten Leichtbau und optimierte Gewichtsverteilung setzt. Der Hersteller spricht auch von ‚AMG-typischer V8-Antennentechnik’ und einem komplexen Aerodynamik-Design.
- Entwicklung durch: Affalterbach Racing GmbH
- Angetrieben von: V8-Turbomotor (AMG)
- Fahrwerk: Vollcarbon-Monocoque
- Testläufe: sichtbar auf Strecken wie dem Bilster Berg
Planung und Erklärungen zur Führung
Mercedes-amg sieht 2026 als reines Entwicklungsjahr. Eine Auslieferung an Kundenteams im Jahr 2027 gilt als ambitioniert, 2028 klingt realistischer. Thomas Jäger, verantwortlich für die DTM-Aktivitäten bei Mercedes-AMG, sagt, dass es sich um ein Konzept handelt, das Mercedes zu gegebener Zeit enthüllen wird: «Bis dahin halten wir die Spannung aufrecht.»
Michael Schiebe, der demnächst als Vorstand für Produktion, Qualität und Supply-Chain zur Mercedes-Benz AG wechseln wird, lobte das Team und sagte über das Konzept: «Die Zukunft wird extrem sein.» Mercedes betonte, dass die Tests dazu dienen, Systeme und komplexe Komponenten unter harten Bedingungen zu validieren, ohne weitere Details zu verraten.
Kurz gesagt, die veröffentlichten Fotos zeigen einen klaren Schritt in Richtung eines neuen GT3-Autos, aber vorerst bleibt es ein Prototyp mit sowohl bestehenden als auch neuen Teilen. Erwarten Sie noch keine endgültigen Spezifikationen, bis Mercedes seine Pläne vollständig offenlegt.
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