Was geschah
Stoffel Vandoorne wird in der WEC-Saison 2026 doch bei Peugeot bleiben. Ein geplanter Wechsel zu Genesis Magma Racing ist in letzter Minute gescheitert. Die Trennung hatte vor allem mit Unstimmigkeiten über Verpflichtungen in der Formel E zu tun.
Warum das Genesis-Geschäft gescheitert ist
Vandoorne hatte angedeutet, dass er seine Karriere in der Formel E nicht beenden wolle. Er hat keinen festen Sitz für die kommende FE-Saison, wurde aber kürzlich als Reservefahrer bei Jaguar angekündigt. Das führte zu Reibereien mit Genesis.
Teamchef Cyril Abiteboul wollte keine Fahrer, die die Arbeit zwischen WEC und Formel E kombinieren, und begründete dies mit möglichen Kalenderkonflikten im Jahr 2027 und dem zusätzlichen Testaufwand, der durch die Ankunft der Gen4-Autos entstehen würde. Infolgedessen scheiterte der Deal schließlich doch.
Warum Peugeot plötzlich einen zusätzlichen Fahrer suchte
Peugeot trat zunächst mit einem fast vollständigen Aufgebot für 2026 an. Nick Cassidy und Théo Pourchaire wurden als Ersatz für Mikkel Jensen und den scheidenden Vandoorne bestätigt. Auch Paul di Resta, Loïc Duval, Malthe Jakobsen und Jean-Éric Vergne schienen festzustehen.
Nach dem Rennen in Fuji berichtete Vergne, dass er im nächsten Jahr weniger Vollzeit in der WEC fahren will. Er will Platz schaffen für seine Arbeit in der Formel E und für die Entwicklung rund um das 2027-Projekt von Peugeot. Stellantis gab ihm diesen Raum. Dadurch wurde unerwartet ein Platz im Aufgebot frei.
Neue junge Fahrer bei Peugeot, aber nicht unmittelbar vor 2026
Beim Rookie-Test am 9. November wird der Peugeot 9X8 neben dem bereits angekündigten Nick Cassidy mit zwei neuen Fahrern besetzt. Es handelt sich um Mathias Beche und den Briten Alex Quinn. Beche hat Le-Mans-Erfahrung und Quinn hat sich seit 2023 in der LMP2 hervorgetan. Es ist jedoch nicht zu erwarten, dass sie den 9X8 sofort während der gesamten Saison 2026 fahren werden.
Warum Vandoorne eine gute Wahl ist
Es gibt keinen Streit zwischen Vandoorne und Peugeot. Beide Seiten brauchten sich plötzlich gegenseitig. Peugeot fehlte ein Fahrer. Vandoorne war nach dem gescheiterten Genesis-Wechsel ohne Stammplatz.
Deshalb haben sie beschlossen, wieder zusammenzuarbeiten. Vandoorne wird 2026 für Peugeot im 9X8 fahren. Dies wird seine dritte Saison in Folge mit dem Team sein.
Auswirkungen auf die übrigen Ethnien
Der späte Wechsel ändert nichts an der Startaufstellung für die kommenden 8 Stunden von Bahrain. Im #94 9X8 nimmt Pourchaire weiterhin den Platz von Vandoorne ein. Der #93 wird von Mikkel Jensen, Paul di Resta und Jean-Éric Vergne gefahren.
Zusammenfassung der Situation
- Vandoorne bleibt 2026 bei Peugeot, nachdem der Deal mit Genesis gescheitert ist.
- Genesis wollte keine Fahrer, die WEC und Formel E kombinieren.
- Vergne reduzierte seine Leistung, so dass Peugeot einen zusätzlichen Fahrer benötigte.
- Neue junge Fahrer werden getestet, aber sie scheinen nicht sofort Teil des vollständigen Programms für 2026 zu sein.
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