Il filtro dell'olio è un elemento essenziale del motore a combustione interna. In questa pagina, ulteriori informazioni sulla sostituzione del filtro dell'olio e del filtro del carburante.

Filtro dell'olio

Ogni motore ha bisogno di olio per la lubrificazione, che si tratti di un motore diesel o a benzina non importa. Una parte dell'olio motore brucia a causa del grande calore del motore a combustione che richiede il funzionamento del filtro dell'olio. Il filtro separa l'olio motore bruciato dagli altri lubrificanti e rimuove anche sporco, fuliggine e altre particelle. Se lo sporco entra nel motore, l'olio non filtrato può danneggiarlo. Pertanto, il filtro dell'olio svolge un ruolo fondamentale nel garantire la longevità del motore del veicolo. In poche parole, il filtro dell'olio ha il compito di mantenere pulito il motore a combustione interna.

filtro dell'olioIn genere, il filtro dell'olio viene sostituito tra i 10 e i 25.000 km. Ma questo dipende molto dalla frequenza con cui si cambia l'olio e dal numero di chilometri percorsi. Insieme all'olio, è bene ricordarsi di cambiare anche il filtro dell'olio. Per cambiarlo, è necessaria una chiave speciale; consultare il manuale d'uso dell'auto. L'uso prolungato riduce le prestazioni del filtro. Una manutenzione regolare è quindi essenziale per la conservazione della vostra auto.

Causa del filtro dell'olio difettoso

Il filtro dell'olio si guasta quando i suoi componenti si sporcano o si danneggiano nel tempo. Le cause del guasto del filtro dell'olio possono essere le seguenti:

  • Se il grasso o i ricambi utilizzati sono di scarsa qualità.
  • Se i ricambi utilizzati non sono adatti.
  • Uso improprio del motore dell'auto, ad esempio accelerando quando il motore non è ancora caldo.
  • Il filtro dell'olio si rompe anche se la molla del componente è troppo stretta.

Segni di filtri dell'olio difettosi

Cercate i seguenti segnali per riconoscere un filtro dell'olio difettoso:

  • Se si nota un gocciolamento di grasso sotto il motore mentre si è parcheggiati.
  • Se la spia della pressione dell'olio sul cruscotto è accesa.
  • Se l'alloggiamento del filtro dell'olio si gonfia.

Sostituzione del filtro dell'olio

Se si riscontra uno dei segni sopra descritti, è il momento di sostituire il filtro dell'olio. Non è possibile riparare il filtro dell'olio. Ricordate che il filtro deve essere sostituito insieme all'olio motore. Preferibilmente, è bene che questo venga fatto da uno specialista in officina. Se la sostituzione non viene effettuata al momento giusto, può danneggiare il motore.

Filtro carburante

In ogni veicolo sono presenti uno o due filtri del carburante, che dovrebbero filtrare il carburante prima che entri nel sistema di iniezione. Il carico regolare e la contaminazione possono ridurre le prestazioni del filtro del carburante nel tempo, rendendolo meno efficiente. Pertanto, il filtro del carburante deve essere sostituito frequentemente per garantire che il carburante sia privo di contaminazione.

Esistono essenzialmente due tipi di filtri del carburante: il primo è un filtro che ha il compito di raffinare l'olio che passa dalla pompa del carburante al serbatoio. Il secondo filtra l'olio dal serbatoio al motore.

Segnali di guasto del filtro del carburante

È necessario prestare attenzione ai seguenti segnali di guasto per sostituire il filtro del carburante in tempo:

  • Diminuzione della potenza del motore
  • Diminuzione della potenza del motore in accelerazione
  • Le condizioni difficili del terreno causano lo stallo del motore
  • Guasti regolari al motore
  • Quando si accende la spia del motore

Il filtro del carburante è responsabile della rimozione dello sporco dal carburante per un funzionamento efficiente. L'intasamento dei filtri viene spesso notato solo attraverso il cattivo funzionamento del motore e la riduzione della potenza. Se si riscontra uno dei sintomi sopra descritti, potrebbe essere il momento di sostituire il filtro del carburante.

Sostituire il filtro del carburante

Sebbene la maggior parte dei filtri del carburante abbia una garanzia a vita per la manutenzione del filtro del carburante, un secondo filtro del carburante deve essere sostituito regolarmente in quanto la sua durata è inferiore a quella del filtro primario.

Il filtro primario dura circa 150.000 km, mentre l'altro filtro del carburante deve essere sostituito ogni 60.000 km.

Per sostituire il filtro del carburante, è meglio recarsi da un meccanico presso la vicina officina o seguire i seguenti passaggi:

  1. Scollegare il tubo del carburante dal motore MPFI e ridurre la pressione di ingresso della pompa elettronica del carburante.
  2. Assicurarsi che il motore sia in folle e che il freno a mano sia inserito. Avviare il motore e ridurre la pressione nel tubo del carburante.
  3. Spegnere il motore non appena la pressione diminuisce. Consultare il manuale d'uso e seguire le istruzioni. Per motivi di sicurezza, rimuovere il fusibile della pompa dalla scatola dei fusibili. Se questo richiede strumenti aggiuntivi, è meglio rivolgersi a un'officina specializzata.
  4. Prima di montare il filtro del carburante, controllare il segno della scanalatura sul nuovo filtro rispetto a quello vecchio. E allegarlo di conseguenza.
  5. Fissare il filtro stringendo le viti, i dadi e i bulloni. Sostituire il fusibile della pompa nella scatola dei fusibili.

E la sostituzione del filtro del carburante è terminata.

Fonti:

it_ITIT