Regole per i pneumatici invernali nell'UE, compresa la Germania

Nei Paesi Bassi non siamo abituati a usarli, ma in alcuni altri Paesi europei gli pneumatici invernali sono obbligatori. I pneumatici invernali hanno un profilo diverso e più profondo rispetto a quelli estivi e sono quindi adatti alla guida sulla neve e in altre condizioni invernali. Naturalmente, è possibile montare anche le catene da neve. Sono vietati nei Paesi Bassi perché danneggiano il manto stradale. Nei Paesi Bassi, inoltre, la necessità di utilizzare le catene da neve si presenterà raramente o mai.

Non tutti i Paesi hanno le stesse regole. È utile informarsi in anticipo sulle norme vigenti nel Paese o nei Paesi in cui si intende guidare. Di seguito una panoramica delle norme che si applicano ai pneumatici invernali nei Paesi europei. Approfondiamo il tema del nostro più grande vicino, la Germania. Per essere sicuri, controllate sempre le informazioni più recenti sul Paese di cui vi state informando. Dopo la Germania vedremo:
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Gli pneumatici invernali sono obbligatori in Germania? La maggior parte delle persone sa che i pneumatici invernali sono obbligatori in Germania. Ampie zone della Germania soffrono di più di neve e ghiaccio rispetto ai Paesi Bassi. Ma quando è opportuno montare i pneumatici invernali sulla propria auto? E qual è la conseguenza se non lo fate? C'è una penale e, se sì, quanto è alta? E che dire degli pneumatici all season? Queste sono tutte domande sull'obbligo di montare pneumatici invernali in Germania.
In primo luogo, la questione del momento in cui i pneumatici invernali sono obbligatori. Alcuni pensano che ci sia una data specifica da cui parte l'obbligo, in altre parole un obbligo stagionale. Tuttavia, non è questo il caso. In Germania, i pneumatici invernali sono obbligatori quando le condizioni meteorologiche lo richiedono. Ciò significa che in condizioni stradali invernali, come neve scivolosa, ghiaccio, ghiaccio nero e così via, i pneumatici invernali sono obbligatori. I tedeschi usano la regola empirica che va da ottobre a Pasqua, ma non ha valore legale. Si tratta quindi della situazione attuale.

L'abbreviazione M+S sta per fango e neve. Con questa marcatura siete sulla strada giusta. I pneumatici invernali si riconoscono anche dal simbolo alpino. Questa è l'immagine di una montagna con un fiocco di neve. I pneumatici contrassegnati dalla sigla M+S sono considerati idonei per gli inverni fino a settembre 2024.

Il conducente è punito con una multa di 60 euro per ogni infrazione. Ma soprattutto, potete causare incidenti se guidate con pneumatici sbagliati.

L'obbligo di utilizzare pneumatici invernali non si applica, tra gli altri, ai seguenti veicoli:

• Moto
• Veicoli agricoli
• Alcuni veicoli per disabili

La profondità minima del battistrada prescritta dalla legge è di 1,6 millimetri anche per i pneumatici invernali. Per motivi di sicurezza, l'ANWB tedesco, il ADACTuttavia, è necessario mantenere un minimo di quattro millimetri. La sostituzione è necessaria dopo non più di sei anni, perché a quel punto la gomma si è indurita a tal punto da ridurre l'aderenza con il freddo, anche se i pneumatici sono stati usati di rado.

Si corre il rischio che la compagnia di assicurazione paghi meno. Il mancato utilizzo di pneumatici invernali sarà considerato una grave negligenza. In caso di incidente non imputabile a voi, questo può causare un grosso problema in termini di responsabilità civile. Ma la cosa più importante, ovviamente, è la sicurezza. Utilizzate quindi questi pneumatici invernali quando le condizioni meteorologiche lo richiedono.

In Germania, i pneumatici per tutte le stagioni sono considerati pneumatici invernali a tutti gli effetti di legge se sono contrassegnati dal simbolo alpino o dal simbolo M+S. Se nessuno di questi simboli è presente, il pneumatico non è invernale ma estivo. Un buon pneumatico per tutte le stagioni può quindi essere montato tutto l'anno sulla vostra auto.

Di seguito sono riportate brevemente le regole nei più importanti Paesi automobilistici d'Europa:

Se le condizioni meteorologiche o stradali lo richiedono, i pneumatici invernali devono essere utilizzati tra il 1° novembre e il 31 marzo. La profondità del battistrada deve essere di almeno 3 mm per i veicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate. I pneumatici chiodati possono essere utilizzati dal 1° novembre al 31 marzo e anche in altri periodi se il tempo o il manto stradale lo richiedono.
I pneumatici invernali possono essere dotati di chiodi.
In condizioni di fango o neve, o in situazioni difficili per altri motivi, il battistrada dei pneumatici invernali deve essere di almeno 5 mm.
Questo regolamento si applica anche alle auto immatricolate all'estero.

Nelle aree indicate da due nuovi cartelli stradali, i pneumatici invernali o attrezzature equivalenti sono obbligatori dal 1° novembre al 31 marzo.
Buono a sapersi: Questa regola si applica in alcune città. È bene informarsi in anticipo presso le rispettive città. Sono ammessi due tipi di attrezzature:
Quattro pneumatici invernali, certificati M+S, o quattro pneumatici per tutte le stagioni con certificazione.

Dal 1° novembre al 15 aprile, utilizzare i pneumatici invernali quando le condizioni meteorologiche lo rendono necessario. i pneumatici invernali devono essere montati su tutte e 4 le ruote n la profondità minima del battistrada è di 4 mm. Se guidate con i pneumatici estivi, perché il tempo è buono, dovete avere le catene. È responsabilità legale del conducente portare con sé l'equipaggiamento invernale richiesto. Pertanto, anche nel caso di un'auto a noleggio, verificare la presenza delle catene. Questo regolamento si applica a tutti i veicoli immatricolati in Austria, nonché ad altri veicoli com unicati immatricolati all'estero.

In Svizzera, stranamente, l'uso di pneumatici invernali non è obbligatorio per legge. Tuttavia, è consigliabile utilizzarli se le condizioni meteorologiche lo richiedono. Questo perché è prevista una multa per chi arreca disturbo agli altri utenti della strada. Questo può accadere se i vostri pneumatici non hanno abbastanza aderenza e causate un ritardo.

In Svezia esistono numerose norme che regolano l'uso di pneumatici invernali, catene da neve e così via. Nel periodo invernale, dal 1° dicembre al 31 marzo, i pneumatici invernali sono obbligatori se le condizioni meteorologiche lo rendono necessario. I pneumatici invernali devono essere certificati. Se le condizioni meteorologiche non sono sfavorevoli, ma non sono scivolose o la temperatura si aggira intorno al punto di congelamento o al di sotto, è consentita anche la guida con pneumatici estivi. Spetta alla polizia decidere se le condizioni meteorologiche rendono necessario o meno l'uso di pneumatici invernali. Se la strada è coperta di neve o ghiaccio, è consentito l'uso di catene da neve.

In Italia non esistono regole generali sull'uso degli pneumatici invernali. A volte, tuttavia, i pneumatici invernali sono obbligatori, ma ciò è indicato dalla segnaletica stradale. I pneumatici invernali non possono essere utilizzati nel periodo compreso tra il 15 maggio e il 14 ottobre. Questo divieto si applica anche ai veicoli stranieri. La violazione di questa regola è soggetta a multe salate. Ciò è dovuto al limite di velocità più basso per i veicoli con pneumatici invernali.

In Spagna, i pneumatici invernali non sono generalmente obbligatori, a meno che non siano segnalati da cartelli in alcune zone. È quindi determinata a livello regionale.

Qui gli pneumatici invernali sono obbligatori durante il periodo invernale. Questo periodo va dal 15 novembre al 15 marzo. Ma anche al di fuori di questo periodo, i pneumatici invernali possono essere obbligatori in condizioni invernali.

In questo paese, in alcuni strade (o parte di esso) dal 15 novembre al 15 aprile gli pneumatici invernali sono obbligatori, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, a meno che non ci siano catene da neve a bordo dell'auto.

L'uso di pneumatici invernali non è obbligatorio per le autovetture in Norvegia, ma è necessario assicurarsi che l'auto abbia un'aderenza sufficiente al manto stradale in condizioni invernali. Si tratta quindi della stessa cosa. È quindi fortemente raccomandato. La profondità minima del battistrada dei pneumatici invernali è di 3 mm e devono essere montati su tutte le ruote.

Nel Regno Unito gli pneumatici invernali non sono obbligatori. Tuttavia, il loro utilizzo è consigliato in condizioni climatiche invernali.

I pneumatici invernali sono obbligatori nel periodo invernale, quando prevalgono le condizioni invernali. Ovvero, dal 1° novembre al 31 marzo se la strada è coperta di neve o ghiaccio o se la temperatura è inferiore a 4°C. Deve esserci anche la possibilità di nevicate o ghiaccio nero.

In Belgio gli pneumatici invernali non sono obbligatori, ma sono consigliati quando le condizioni lo richiedono, soprattutto nelle regioni montuose, come le Ardenne.

Anche in Polonia i pneumatici invernali non sono obbligatori, ma il loro utilizzo è consigliato in condizioni climatiche invernali.