Ist der Kia Niro eine gute Wahl?

Sep. 23, 2022 | Beratung beim Kauf, Pflege und Polieren | 0 Kommentare

Der 5-türige Kia Niro ist ein Crossover des südkoreanischen Automobilherstellers Kia. Der Niro ist ein Mittelklassewagen, der sich gut als Familien- oder Geschäftswagen eignet. Im Jahr 2021 war er mit 10.812 Einheiten auf Platz 1 das meistverkaufte Auto in den Niederlanden. Und wenn wir ehrlich sind, finden wir, dass es ein sehr schön anzusehendes Auto ist! Darüber hinaus ist Kia für seine zuverlässigen Autos mit ansprechendem Design bekannt.

Drei verschiedene Antriebsvarianten sind verfügbar: ein Hybrid, ein Plug-in-Hybrid oder der vollelektrische Kia e-Niro. Da das Auto ein großer Erfolg ist, ist auch das Angebot an Modellen aus zweiter Hand recht groß.

Ist der Kia Niro eine gute Wahl?

Beliebte Modelle der SUV-Klasse sind eigentlich nicht dafür bekannt, besonders effizient und sparsam zu sein. Die Kia Niro ist deutlich anders. Der kompakte SUV, der als Hybrid- oder 100%-Elektroauto erhältlich ist, ist bei seinen Besitzern wegen seines geringen Kraftstoffverbrauchs beliebt.

Auch in anderer Hinsicht macht der Niro einen guten Eindruck. Allerdings gibt es auch Schwachstellen. Ob Probleme mit dem Ladevorgang, unbequeme Sitze oder leere Starterbatterien, wir haben versucht, die Probleme und Schwachstellen auf dieser Seite aufzulisten.

Der Kia Niro ist erst seit ein paar Jahren auf dem Markt, daher gibt es noch wenig Feedback und Erfahrungen. Vielleicht besitzen Sie einen Kia Niro und können aus erster Hand über positive und negative Erfahrungen berichten? Sie können gerne einen Kommentar am Ende des Artikels hinterlassen.

Niro Typ SG2 (seit 2022)

Die 2. Generation des Niro ist seit 2022 im Handel. Das Modell ist sowohl als Hybrid als auch als reines Elektroauto (Niro EV) erhältlich. Im Hybrid arbeiten ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 105 PS und ein Elektromotor mit 44 PS oder 84 PS zusammen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Elektroversion leistet bis zu 204 PS.

Derzeit fehlt es noch an Erfahrungen mit den Problemen, Schwächen und Kinderkrankheiten dieser Generation. Haben Sie Erfahrungen mit diesem Modell? Wenn ja, lassen Sie es uns bitte wissen!

Kia Niro Typ DE (2016 bis 2022)

Im Februar 2016 wurde der kompakte SUV Niro vorgestellt, der die Lücke zwischen dem Kia Soul und dem Kia Sportage schließen soll. Bei der Entwicklung hat der südkoreanische Automobilhersteller auf maximale Effizienz bei geringem Verbrauch geachtet. Daher ist das Fahrzeug nur mit Frontantrieb erhältlich.

Für den Antrieb sorgte zunächst ein Vierzylinder-Reihenbenzinmotor, der von einem Elektromotor unterstützt wurde. Der Niro war zunächst nur als Hybrid erhältlich, bevor Ende 2018 eine reine Elektroversion folgte. Die Hybridmodelle sind mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Wenige Schwächen?

Es war nicht einfach, die Schwächen des Niro zu erforschen, da bisher nur wenige Informationen verfügbar sind. Liegt es daran, dass der kompakte SUV wirklich keine Schwächen hat? Es scheint so. Zahlreiche Besitzer des Niro sagen, dass sie rundum zufrieden sind und seit langem problemlos fahren.

Dennoch ist die Starterbatterie ein (möglicher) Schwachpunkt. Das ANWB musste mehrmals anrücken, weil der Niro am Morgen nicht mehr gestartet werden konnte. Das Problem wurde mit einer einfachen Starthilfe behoben, aber die Ursache blieb unbekannt. Abgestürzte Steuergeräte oder vergessene Innenleuchten können dazu führen, dass sich die Batterie über Nacht entlädt.

Schwierigkeiten beim Laden

Eine der wenigen Schwächen, die wir feststellen konnten, sind Probleme beim Laden. Mehrere Autobesitzer berichten uns von diesen Problemen, die sehr unterschiedlich sein können. Manchmal wird das Fahrzeug von der Ladestation überhaupt nicht erkannt, in anderen Fällen leuchtet das Licht auf dem Display, aber der Ladevorgang startet nicht.

Die gute Nachricht: Offenbar lassen sich einige Probleme durch Software-Updates oder Ladestationen beheben. Bei Ladeproblemen sollten Sie die zuständige Kia-Werkstatt aufsuchen, um den Fehlerspeicher auszulesen.

Manchmal ist auch der Stecker für die Probleme verantwortlich. Wenn die Verriegelung nicht korrekt ist, ist das Ladekabel möglicherweise nicht richtig angeschlossen. Außerdem ärgern sich einige Besitzer über die Qualität des Steckers, da bei unsachgemäßer Verwendung schnell Schäden entstehen können.

Das sagen die Besitzer über den Niro

Erfahrungen aus erster Hand sind wertvoll, das sagen die Besitzer über den Kia Niro. Pluspunkte sind die Sitzbelüftung, die gute Klangqualität des Musiksystems und natürlich der niedrige Verbrauch, der den kompakten SUV auszeichnet.

Kritisiert wird unter anderem der automatische Tempomat, der den Abstand zum Vordermann konstant halten soll. Allerdings scheint es an der Zuverlässigkeit zu mangeln, denn einige Autofahrer sagten, der Sicherheitsabstand sei zuweilen fragwürdig. Deshalb sollten Sie auch den Fokus nicht aus den Augen verlieren.

Die Sitzposition wird bei langen Fahrten als unbequem beschrieben. Nicht nur die Kopfstützen reichen zu weit nach vorne, auch die Rückenlehne beginnt mit zunehmender Fahrzeit zu drücken.

Viele Autofahrer empfinden es als störend, dass der Verbrennungsmotor in vielen Situationen anspringt. Rein elektrisches Fahren ist mit dem Hybridmodell nur möglich, wenn keine Verbraucher aktiviert sind und das Gaspedal nur leicht getreten wird. Sobald die Heizung oder Klimaanlage aktiv ist, ist der Betrieb nur mit einem Verbrennungsmotor möglich.

Rückrufe

Der erste Niro war von mehreren Rückrufaktionen betroffen. Dazu gehörte ein Defekt an einer Steckverbindung für die Servolenkung, der zum Versagen der Halterung führen konnte. Das interne Leck in der Steuerung für die hydraulische Kupplung könnte zu einem Kurzschluss und damit zu einem Brand im Fahrzeug führen.

Ein defektes Relais verursachte außerdem einen Kurzschluss, der die Brandgefahr erhöhte. Der fehlerhafte elektrische Anschluss des Motors zwang mehrere Besitzer in die Werkstätten, da ein Ausfall des Antriebs möglich war.

Update September 2022: Kleben von Zündkerzen (Hybrid)

Ich fahre seit Mai 2019 einen Niro Hybrid (EZ 10/2018, Laufleistung bisher 40.000 km). Seitdem mussten einzelne Zündkerzen etwa 6 Mal ausgetauscht werden.

Erklärung des Händlers: Da ich hauptsächlich zur Arbeit pendle und fast nie einen Verbrennungsmotor fahre, "kleben" die Zündkerzen (weil der Motor z. B. im Winter nur zum Heizen betrieben wird).

Lösung: Fahren Sie öfter auf der Autobahn und lassen Sie den Verbrennungsmotor laufen. Dies kann als Schwäche des Niro angesehen werden.

Auflistung

Die Probleme des Kia Niro in einer Reihe:

• Sporadische Probleme an der Ladestation
• Starterbatterie leer (Steuergeräte können dafür verantwortlich sein)
• Geschwindigkeitsregelanlage (Sicherheitsabstand)
• Unbequeme Sitzposition bei langen Fahrten
• Rein elektrisches Fahren nur ohne Verbraucher möglich (Hybrid)