11 mai 2023 | Chaîne de distribution, Courroie de distribution |
La courroie ou la chaîne de distribution est souvent le talon d'Achille des moteurs à combustion interne. Malheureusement, on peut citer de nombreuses voitures où la courroie ou la chaîne de distribution est un point faible. Dans un moteur à combustion, la courroie/chaîne de distribution est responsable de l'entraînement de l'arbre à cames qui, comme le vilebrequin sur lequel reposent les pistons, guide les soupapes. Si elle se casse ou se déplace, la panne (et les dégâts) du moteur sont irréversibles. Il faut être prudent avec ces modèles.
Les voitures dont la courroie de distribution est défectueuse :
- Moteur Volkswagen 1.4 TSI
- Moteur Renault 1.6 16v
- Renault le moteur diesel 1,5 litre dCi K9K (de 65 à 110 ch)
- Moteur Fiat 1.3 JTD
- Moteur Opel 1.6
- Moteur diesel Opel 2,0 litres D20DTH de 170 ch
- Les moteurs diesel PSA 1,6 litre e-HDi DV6 et 2,0 litres HDi DW10 (de 110 à 150 ch). Ces moteurs équipent les voitures du groupe PSA (Stellantis), telles que divers modèles de Peugeot, Citroën et Opel.
- Le moteur PSA 1,2 litre VTi/PureTech EB2 trois cylindres à essence (de 68 à 130 ch sur essence) présent sur plusieurs modèles Peugeot, Citroën et Opel. La première génération de cette courroie s'usait prématurément, notamment sur les modèles turbocompressés (110 et 130 ch). Depuis 2018, le constructeur monte une autre courroie, mais il est conseillé de la remplacer plus tôt (6 ans ou 100 000 km) pour éviter tout problème.
Les voitures dont la chaîne de distribution est défectueuse :
- Le moteur essence 1,6 litre Turbo N14 du groupe BMW se retrouve principalement dans les modèles Mini (Cooper S R56 et JCW), mais aussi dans les voitures du groupe PSA telles que Peugeot, Citroën, DS Automobiles et Opel. Il s'agit en effet du moteur 1,6 litre THP.
- Moteur diesel BMW N47 : moteurs diesel N47 de 2,0 litres et N57 de 3,0 litres montés sur les modèles BMW (16d à 30d), de 2007 à 2014.
- Moteur diesel Ingenium de 2,0 litres deux chaînes de distribution de Jaguar/ Landrover. Les modèles en question ont été produits de 2015 à 2019. Vous trouverez ces moteurs notamment dans le Range Rover Evoque.
- Les moteurs diesel 2,2 litres MZR-CD R2 de Mazda (150 et 175 ch, de 2008 à 2013) souffrent souvent d'un relâchement de la chaîne de distribution. On les retrouve notamment dans la Mazda 6.
- Moteur essence TCe/DIG-T H5F de 1,2 litre (100 à 130 ch) chez Renault, Nissan et Mercedes. Surtout pour les modèles entre 2012 et 2019.
- 1,2 litre Twinport Ecotech essence (85 ch, de 2006 à 2015) de l'Opel Corsa
- Moteurs diesel 1,6 litre CDTi B16DTU et B16DTE (110 ch, de 2015 à 2018) également en provenance d'Opel.
- Moteur diesel Multijet SDE de 1,3 litre (70 à 95 ch) présent entre 2008 et 2014 chez Alfa Romeo (MiTo), Fiat (Panda, 500, Grande Punto, entre autres), Lancia (Ypsilon, Musa), mais aussi chez Citroën (Nemo), Opel (Corsa, Astra, Combo) et Peugeot (Bipper).
- Moteurs à essence EA211 TSI/TFSI de 1,2 litre et 1,4 litre (85, 105, 122 à 160 ch, de 2005 à 2013) du groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat et Skoda). À partir de 2011 (1.4 TSI) et 2015 (1.2 TSI), le constructeur a mis à jour ces moteurs
- Le moteur à essence TSI EA113 de 2,0 litres (200 à 210 ch, de 2004 à 2015) est à l'origine de problèmes avec les tendeurs sur les GTI de Golf.
- Moteur Audi 2.0 TFSI
- Moteur Ford 1.0 EcoBoost
Remplacement en temps utile de la courroie et de la chaîne de distribution
Il est important de vérifier et de remplacer à temps la courroie et la chaîne de distribution, car ces pièces jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur d'un véhicule. La courroie ou la chaîne de distribution garantit que l'arbre à cames, qui actionne les soupapes d'admission et d'échappement, est maintenu dans la bonne position par rapport au vilebrequin. Cela garantit que les soupapes s'ouvrent et se ferment au bon moment et que la combustion du carburant et de l'air dans les cylindres est optimale.
Si le courroie de distribution ou chaîne de distribution se casse ou s'étire, cela peut entraîner de graves dommages au moteur, comme l'ouverture des soupapes au mauvais moment et la collision avec les pistons. Cela peut entraîner un blocage du moteur et des réparations coûteuses. Le remplacement de la courroie ou de la chaîne de distribution à temps permet d'éviter ces problèmes et de garantir que votre véhicule continue à fonctionner de manière sûre et fiable.
Les intervalles de remplacement de la courroie et de la chaîne de distribution varient selon la marque et le modèle du véhicule et dépendent de plusieurs facteurs, tels que le type de moteur et les conditions de conduite. Il est donc important de consulter les instructions d'entretien du constructeur et de remplacer la courroie ou la chaîne de distribution selon les intervalles recommandés. Vous voulez savoir quand votre courroie de distribution doit être remplacée ? Cliquez sur le lien suivant : Quand remplacer la courroie de distribution
9 février 2023 | Chaîne de distribution, Courroie de distribution |
Sur le Chrysler Voyager, il existe des modèles avec chaînes de distribution et d'autres avec courroies de distribution. Pour les versions avec un chaîne de distribution seuls des contrôles réguliers sont nécessaires. Dans les moteurs qui utilisent une courroie pour entraîner l'arbre à cames, il est impératif de remplacer régulièrement la courroie de distribution.
Courroie ou chaîne de distribution du Chrysler Voyager
Chrysler utilise une chaîne de distribution à faible entretien pour entraîner le moteur dans les moteurs à essence de la génération RT. Le Grand Voyager V à moteur diesel, quant à lui, est équipé d'une courroie qui s'use avec le temps. Le constructeur prescrit le remplacement de la courroie de distribution pour les versions CRD tous les 200 000 km ou tous les 10 ans.
- CHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) 2.8 CRD, 120 kW, 2777 ccm, 10/2007 - présent, Courroie de distribution, remplacement chaque 200.000 km ou chaque 10 ans
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CHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) 3.8, 142 kW, 3778 ccm, 10/2007 - présent, Chaîne de distribution
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CHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) 3.3, 125 kW, 3301 ccm, 10/2007 - présent, Chaîne de distribution
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CHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) 3.6, 208 kW, 3604 ccm, 10/2007 - présent, Chaîne de distribution
Chrysler 300
La plupart des variantes de la Chrysler 300 sont équipées de chaînes de distribution. Ils nécessitent peu d'entretien et durent très longtemps. Mais il existe aussi des véhicules de ce type équipés de ceintures. Ces véhicules nécessitent un remplacement régulier de la courroie de distribution.
Le constructeur Chrysler prescrit que la courroie de distribution doit être remplacée après 168 000 km pour le modèle 300. Les intervalles de remplacement des courroies sont prescrits pour chaque type de moteur et chaque année de fabrication. Il est important de les respecter pour éviter de graves dommages au moteur.
Chrysler PT Cruiser
Quand faut-il remplacer la courroie de distribution de la Chrysler PT Cruiser ? Le moment opportun pour remplacer la courroie de distribution de la Chrysler PT Cruiser dépend à la fois du moteur et de l'année de fabrication du véhicule. Pour de nombreux modèles de ce type, les intervalles sont de 96 000 km et 144 000 km. Cependant, le kilométrage auquel la courroie de distribution doit être remplacée peut également être très différent.
Chrysler Crossfire, chaîne de distribution ou courroie ?
La Chrysler Crossfire est une voiture de sport qui est également disponible sous forme de coupé, de break et de roadster. Il a été construit de 2003 à 2007. Les moteurs de tous les modèles sont équipés d'une chaîne de distribution, ce qui rend inutile le remplacement de cette dernière. Pourtant, une chaîne de distribution n'est pas sans entretien. Elle aussi est sujette à l'usure. Par conséquent, la chaîne de distribution doit également être vérifiée de temps en temps. Nous recommandons de contrôler régulièrement la chaîne de distribution, en particulier dans les voitures de sport dont les moteurs sont plus sollicités que ceux d'une voiture moyenne normale.
Plus d'informations sur Chrysler ? Alors lisez ce qui suit :
Accueil Chrysler
21 septembre 2022 | Chaîne de distribution, Courroie de distribution |
Si vous conduisez une Lexus, il est probable qu'elle utilise une chaîne de distribution au lieu d'une courroie de distribution. Seuls les anciens modèles de Lexus utilisaient des courroies de distribution, mais c'était généralement avant 2005 ou 2006. Depuis lors, presque tous les véhicules Lexus sont équipés d'une chaîne de distribution au lieu d'une courroie de distribution. Selon le modèle, il se peut que le changement ait été effectué un peu plus tard dans l'année, mais pour l'essentiel, vous pouvez vous attendre à ce que toutes les Lexus modernes utilisent actuellement une chaîne de distribution.
Remplacer la chaîne de distribution de la Lexus ?
Il est difficile de répondre à cette question. Une chaîne de distribution est censée durer toute la vie de votre moteur, mais qu'est-ce que cela signifie exactement ? La durée de vie d'un moteur sur le papier n'est pas nécessairement la durée de vie en pratique. Cela signifie qu'une chaîne de distribution est conçue pour durer jusqu'à environ 300 000 km sans aucun problème. Mais il est possible que la chaîne se brise à un stade antérieur en raison des circonstances.
Le problème des chaînes de distribution défectueuses est qu'elles ne présentent généralement pas autant de signes et de symptômes qu'une courroie de distribution lorsqu'elle tombe en panne. Une courroie de distribution peut s'étirer et perdre des dents, mais vous avez moins de chances de voir cela avec une chaîne de distribution. La chaîne peut être trop sollicitée avec le temps et ne plus s'adapter correctement, mais sinon, elle ne donne généralement que très peu de signes visuels avant de se rompre complètement. Si vous avez déjà parcouru plus de 300 000 km avec la chaîne de distribution, il n'y a pas de mal à demander à un mécanicien de l'examiner au cas où quelque chose ne fonctionnerait pas. Vous voulez en savoir plus sur les avantages et les inconvénients d'une chaîne de distribution? Alors lisez la suite dans notre blog.
Quels modèles Lexus ont une courroie de distribution ?
Comme indiqué, ce sont surtout les anciens modèles Lexus qui sont équipés d'une ceinture. Dans l'aperçu ci-dessous, nous avons répertorié quelques modèles équipés d'une ceinture :
LEXUS IS (XE10) 1ère génération (1998 - 2005)
- Lexus IS 200 114 kW / 153 ch / 155 PS | 1988 cc | 6 | 1G-FE
- Lexus IS 300 157 kW / 211 ch / 214 PS | 2997 cc | 6 | 2JZ-GE
LEXUS RX
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LEXUS RX (MCU15) 300 AWD 148 kW, 2995 ccm, 01/1998 - 05/2003 (pour moteur VVT-i)
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LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_) 150 kW, 2995 ccm, 05/2003 - 12/2008
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LEXUS RX (_U3_) 400h AWD 155 kW, 3311 ccm, 05/2003 - 12/2008 = tous les 150.000 km
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LEXUS RX (_U3_) 400h (MHU38_) 155 kW, 3311 ccm, 05/2003 - 12/2008 = tous les 150.000 km
LEXUS SC
- Lexus SC 430 210 kW / 282 ch / 286 PS | 4293 cc | 8 | 3UZ-FE V8
Lexus GS
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LEXUS GS (_S19_) 430 (UZS190_) 208 kW, 4293 ccm, 04/2005 - 11/2011 = tous les 150.000 km
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LEXUS GS (_S16_) 430 (UZS161_) 208 kW, 4293 ccm, 08/1997 - 03/2005 (pour le moteur VVT-i)
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LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_) 163 kW, 2997 ccm, 08/1997 - 03/2005 (pour le moteur VVT-i)
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LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_) 161 kW, 2997 ccm, 08/1997 - 03/2005 (pour le moteur VVT-i)
Lexus LS
21 septembre 2022 | Courroie de distribution |
Vous possédez une Mercedes et vous vous demandez si elle a une courroie de distribution ou une chaîne de distribution ? Presque toutes les voitures Mercedes sont équipées d'une chaîne de distribution et donc pas de courroie de distribution. Cependant, certains modèles sont équipés d'une courroie de distribution. Ces modèles sont présentés ci-dessous.
Quelle Mercedes a une courroie de distribution
Les modèles Mercedes suivants sont équipés d'une courroie de distribution. Pour plus de commodité, nous avons également indiqué directement l'intervalle de remplacement afin que vous sachiez tous les kilomètres ou toutes les années combien de fois la courroie doit être remplacée :
- MERCEDES-BENZ Classe A (W176) A 160 CDI (176,011) 66 kW, 1461 ccm, 06/2012 - 05/2018 = Tous les 200.000 km / ou tous les 10 ans
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MERCEDES-BENZ Classe B (W246, W242) B 180 CDI (246,212) 80 kW, 1461 ccm, 11/2011 - 12/2018 = Tous les 200.000 km ou tous les 10 ans
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MERCEDES-BENZ Classe B (W246, W242) B 180 CDI (246.212)
80 kW, 1461 ccm, 11/2011 - 12/2018 = Tous les 200 000 km ou tous les 10 ans
- Mercedes CLA 180 CDI 80 kW / 107 cv / 109 PS | 1461 cc | 4 | OM 607 DE 15 LA = Tous les 200.000 km ou tous les 10 ans
Quand remplacer une courroie de distribution Mercedes
Avez-vous l'un des modèles Mercedes susmentionnés équipés d'une courroie de distribution ? N'oubliez pas de remplacer la courroie à temps. Si la ceinture s'use et se casse, vous êtes plus loin de chez vous, alors remplacez toujours la ceinture à temps ! Consultez le carnet d'entretien de votre Mercedes pour voir si vous pouvez trouver des informations sur la date du dernier remplacement. Si cette case n'est pas remplie, vérifiez s'il y a un autocollant sous le capot indiquant la dernière date ou le dernier kilométrage auquel le véhicule a été remplacé. courroie de distribution a été remplacé pour la dernière fois.
Si vous ne savez pas quand la courroie a été remplacée pour la dernière fois et que vous ne trouvez pas d'autocollant, il est sage de demander à un garage de vérifier si la courroie doit être remplacée.
Quand remplacer la chaîne de distribution Mercedes
Bonne nouvelle pour les conducteurs de Mercedes qui ont une chaîne de distribution. La chaîne de distribution ne nécessite pas d'entretien, tandis que la courroie de distribution a un intervalle de remplacement. Si vous voulez être sûr, nous vous recommandons toujours de consulter le manuel du propriétaire, qui vous dira si votre voiture est équipée d'une courroie de distribution ou d'une chaîne de distribution.
Une chaîne de distribution est-elle meilleure ?
Il est évident qu'une chaîne de distribution dure beaucoup plus longtemps qu'une courroie, mais une chaîne peut aussi poser des problèmes. En général, on dit qu'une chaîne peut durer jusqu'à 300 000 km, mais en pratique, il arrive que la chaîne s'étire, ce qui peut provoquer un bruit de cliquetis. Il est donc important de faire contrôler la voiture régulièrement et d'inspecter correctement la chaîne lors de l'entretien pour éviter d'éventuels problèmes et dommages.
Vous voulez en savoir plus sur le chaîne de distribution et les avantages et inconvénients ? Ensuite, lisez plus loin ici.
15 septembre 2022 | Courroie de distribution, Entretien et polissage |
Une MINI a-t-elle une chaîne de distribution ou une courroie de distribution ? Une question que nous recevons souvent. Dans le moteur Mini, on utilise une chaîne de distribution qui assure la liaison entre l'arbre à cames et le vilebrequin. Cela s'applique à tous les modèles Mini tels que la Mini Countryman, la Mini Paceman et la Mini Cooper. La chaîne de distribution garantit que les processus du moteur fonctionnent au bon moment et se connectent parfaitement.
Chaîne de distribution Mini
Les Minis étant équipées d'une chaîne de distribution, vous n'avez pas besoin de calculer le coût du remplacement de la courroie de distribution. Cependant, la tension de la chaîne de distribution peut diminuer au fil du temps. Vous devez donc faire vérifier cette pièce régulièrement si vous faites beaucoup de kilomètres.
Vous voulez en savoir plus sur son fonctionnement, ses avantages, ses inconvénients et sur la manière de remplacer l'appareil. chaîne de distribution? Alors vous pouvez continuer la lecture ici.
22 juin 2022 | Courroie de distribution |
Votre Honda est-elle équipée d'une courroie ou d'une chaîne de distribution et quel est l'intervalle de remplacement de la courroie de distribution ? Sur cette page, vous trouverez un aperçu des différents modèles Honda. Comme vous pouvez le constater, ce sont surtout les modèles les plus anciens qui sont encore équipés de courroies de distribution, comme les Civic, Accord et CRV. Les nouveaux modèles Honda sont presque tous équipés d'une chaîne.
Une courroie doit être remplacée à intervalles réguliers, tandis qu'une chaîne est généralement bonne pour la durée de vie du moteur et ne nécessite aucun entretien.
Intervalle de remplacement de la courroie de distribution Honda
Cliquez sur l'une des pages suivantes pour obtenir un aperçu du moment où la courroie de distribution doit être remplacée par modèle Honda :
Courroie de distribution ou chaîne de distribution Honda ?
| 2008 à 2014 Accord V6 3.5 |
Ceinture |
| 2008 à 2014 Odyssey pilot et Ridgeline V6 3.5 |
Ceinture |
| 2006 à 2007 Accord V6 3.0 |
Ceinture |
| 2006 à 2016 Civic |
Chaîne |
| Accord 3.0 2005 |
Ceinture |
| 2003 à 2011 Élément |
Chaîne |
| 2003 à 2016 CR-V |
Chaîne |
| 2003 à 2004 Accord 3.0 |
Ceinture |
| 2003 à 2016 Accord - 2.4 |
Chaîne |
| 2003 à 2004 Odyssey et Pilot V6 3.5 |
Ceinture |
| Civic 1.7 2002 |
Ceinture |
| 2002 Accord 2.3 |
Ceinture |
| Accord 3.0 2002 |
Ceinture |
| Passeport 2002 3.2 |
Ceinture |
| Odyssey 2002 3.5 |
Ceinture |
| 2001 Civic 1.7 |
Ceinture |
| 2001 CRV 2.0 |
Ceinture |
| 2001 Prelude 2.2 |
Ceinture |
| 2001 2.3 Accord |
Ceinture |
| Passeport 2001 3.2 |
Ceinture |
| 2001 Odyssée 3.5 |
Ceinture |
| 1999 à 2000 Civic 1.6 |
Ceinture |
| 1999 à 2000 CRV 2.0 |
Ceinture |
| 1999 à 2000 Prelude 2.2 |
Ceinture |
| 1999 à 2000 Accord 2.3 |
Ceinture |
| 1999 à 2000 Passport 3.2 |
Ceinture |
| 1999 à 2000 Odyssey 3.5 |
Ceinture |
| Civic 1.6 1998 |
Ceinture |
| 1998 CRV 2.0 |
Ceinture |
| 1998 Prelude 2.2 |
Ceinture |
| Odyssey 1998 et Accord 2.3 |
Ceinture |
| Accord 3.0 1998 |
Ceinture |
| Passeport 1998 3.2 |
Ceinture |
| 1997 Civic 1.6 |
Ceinture |
| 1997 Del sol 1.6 |
Ceinture |
| 1997 CRV 2.0 |
Ceinture |
| 1997 Accord 2.2 |
Ceinture |
| 1997 Odyssey 2.2 |
Ceinture |
| 1997 Prelude 2.2 |
Ceinture |
| 1997 Accord 2.7 |
Ceinture |
| Passeport 1997 3.2 |
Ceinture |
| 1996 Civic 1.6 |
Ceinture |
| 1996 Del sol 1.6 |
Ceinture |
| Accord 2.2 1996 |
Ceinture |
| 1996 Odyssey 2.2 |
Ceinture |
| 1996 Prelude 2.2 |
Ceinture |
| 1996 Prelude 2.3 |
Ceinture |
| Passeport 1996 2,6 |
Ceinture |
| Accord 2.7 1996 |
Ceinture |
| Passeport 1996 3.2 |
Ceinture |
14 juin 2022 | Courroie de distribution |
Vous possédez une Kia et vous vous demandez si elle a une courroie de distribution ou une chaîne de distribution ? La plupart des voitures Kia ont une chaîne et donc pas de courroie de distribution. Seuls les modèles suivants sont équipés d'une ceinture :
- Courroie de distribution Kia Picanto 1 litre essence (2009-2011)
- Courroie de distribution Kia Carnival 2.9 diesel (2001-2009)
La chaîne de distribution est en grande partie sans entretien, tandis qu'un intervalle de remplacement s'applique à la courroie de distribution. Si vous voulez être sûr, nous vous recommandons toujours de consulter le livret d'instructions pour savoir si votre voiture est équipée d'une courroie de distribution ou d'une chaîne de distribution.
Quand remplacer la courroie de distribution d'une Kia
Avez-vous l'un des modèles Kia susmentionnés équipés d'une courroie de distribution ? Veillez à ce que la courroie soit remplacée à temps. Si la ceinture s'use et se casse, votre situation sera pire qu'avant. Consultez le carnet d'entretien pour voir si vous pouvez trouver des informations sur la date du dernier remplacement. Si elle n'est pas présente, vérifiez s'il y a un autocollant sous le capot indiquant la date ou le kilométrage du dernier remplacement de la courroie. Si vous ne savez pas quand la courroie a été remplacée pour la dernière fois et ne trouvez pas d'autocollant, il est sage de faire remplacer la courroie de distribution immédiatement.
- KIA PICANTO (SA) 1.0 (45 kW, 999 ccm, 04/2004 - 04/2011)
- Tous les 135 000 km ou tous les 9 ans
-
KIA PICANTO (SA) 1.1 (48 kW, 1086 ccm, 04/2004 - 04/2011)
- Tous les 135 000 km ou tous les 9 ans
-
KIA PICANTO (SA) 1.0 (46 kW, 999 ccm, 04/2004 - 04/2011)
- Tous les 135 000 km ou tous les 9 ans
Quand remplacer la chaîne de distribution d'une Kia
Il est évident qu'une chaîne de distribution dure beaucoup plus longtemps qu'une courroie, mais une chaîne peut aussi poser des problèmes. En général, on dit qu'une chaîne peut durer jusqu'à 300 000 km, mais en pratique, il arrive que la chaîne s'étire, ce qui peut provoquer un bruit de cliquetis. Il est donc important de faire contrôler la voiture régulièrement et d'inspecter correctement la chaîne lors de l'entretien pour éviter d'éventuels problèmes et dommages.
7 février 2020 | Courroie de distribution |
Le site courroie de distribution de votre voiture se trouve (souvent) à l'avant du moteur. Elle est fabriquée en caoutchouc solide avec des cordes renforcées de nylon, ce qui maintient la durée de vie de la courroie de distribution. En général, la durée de vie est de 5 ans ou un maximum de kilomètres.
Lorsqu'une courroie de distribution est en mouvement, elle est soumise à de fortes contraintes qui l'usent. Les constructeurs automobiles qui utilisent une courroie de distribution, tels que VW, Audi, SEAT etc., prescrivent un intervalle en fonction de l'âge et du kilométrage maximum. Attendre pour remplacer une courroie de distribution peut causer beaucoup de dommages à votre moteur. Par conséquent, vous finissez par dépenser beaucoup plus d'argent pour réparer votre moteur que le coût initial du remplacement de la courroie de distribution.
Comment savez-vous, à part l'intervalle, que la courroie de distribution doit être remplacée ?
Si vous pensez que votre courroie de distribution a des problèmes, qu'elle est défectueuse ou qu'elle commence à s'user, voici quelques signes évidents auxquels vous devez faire attention.
Clapets cassés
L'un des pires symptômes qu'un propriétaire de voiture puisse rencontrer est que la courroie de distribution a été coupée ou s'est complètement rompue. Dans ce cas, le vilebrequin tournera seul et ne sera pas synchronisé avec l'arbre à cames. Dans ce cas, le piston heurte les soupapes lors de l'ouverture, ce qui peut entraîner une déformation des soupapes ou un piston endommagé.
Vous pouvez l'entendre clairement lorsque vous ouvrez le capot et que votre voiture ne bouge pas. Dans ce cas, il est très imprudent d'allumer la voiture, les dommages vont augmenter.
Moteur qui pète
Les courroies de distribution ont des dents, qui sont conçues pour saisir les engrenages lorsqu'ils font tourner différentes pièces et composants du moteur. Lorsque ces dents s'affaiblissent, la courroie de distribution glisse sur les pignons (comparez cela à un pignon usé sur un vélo, lorsque vous mettez la chaîne en marche, elle glisse sur le pignon). Lorsque cela se produit, cela provoque une secousse dans le moteur. Cela provoque également le tintement du moteur au ralenti.
Le moteur saute
La combustion dans le moteur peut être mise en danger par une courroie de distribution usée. La courroie de distribution commence à s'éloigner des engrenages et tombe sur l'arbre à cames, l'un des cylindres s'ouvre et se ferme trop rapidement. Si cela se produit, le moteur tombe en panne et vous devez faire remplacer la courroie de distribution immédiatement.
Combien coûte le remplacement d'une courroie de distribution ?
Le remplacement d'une courroie de distribution est une opération que tous les propriétaires de voitures redoutent. Le coût moyen d'un changement de courroie de distribution se situe entre 300 et 700 euros. Comme toujours, le prix dépend de l'âge, de la marque et du modèle de votre voiture. Il y a aussi souvent une différence entre le remplacement ou non de la pompe à eau. Il est conseillé de remplacer la pompe à eau, car ce ne sont pas les pièces qui représentent le plus gros poste de dépenses, mais le coût de la main-d'œuvre. Et lorsque la courroie de distribution est remplacée, vous pouvez facilement atteindre la pompe à eau, ce qui permet d'économiser des heures de travail.
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