Le site courroie de distribution de votre voiture se trouve (souvent) à l'avant du moteur. Elle est fabriquée en caoutchouc solide avec des cordes renforcées de nylon, ce qui maintient la durée de vie de la courroie de distribution. En général, la durée de vie est de 5 ans ou un maximum de kilomètres.

Lorsqu'une courroie de distribution est en mouvement, elle est soumise à de fortes contraintes qui l'usent. Les constructeurs automobiles qui utilisent une courroie de distribution, tels que VW, Audi, SEAT etc., prescrivent un intervalle en fonction de l'âge et du kilométrage maximum. Attendre pour remplacer une courroie de distribution peut causer beaucoup de dommages à votre moteur. Par conséquent, vous finissez par dépenser beaucoup plus d'argent pour réparer votre moteur que le coût initial du remplacement de la courroie de distribution.

Comment savez-vous, à part l'intervalle, que la courroie de distribution doit être remplacée ?

Si vous pensez que votre courroie de distribution a des problèmes, qu'elle est défectueuse ou qu'elle commence à s'user, voici quelques signes évidents auxquels vous devez faire attention.

Clapets cassés

L'un des pires symptômes qu'un propriétaire de voiture puisse rencontrer est que la courroie de distribution a été coupée ou s'est complètement rompue. Dans ce cas, le vilebrequin tournera seul et ne sera pas synchronisé avec l'arbre à cames. Dans ce cas, le piston heurte les soupapes lors de l'ouverture, ce qui peut entraîner une déformation des soupapes ou un piston endommagé.
Vous pouvez l'entendre clairement lorsque vous ouvrez le capot et que votre voiture ne bouge pas. Dans ce cas, il est très imprudent d'allumer la voiture, les dommages vont augmenter.

Moteur qui pète

Les courroies de distribution ont des dents, qui sont conçues pour saisir les engrenages lorsqu'ils font tourner différentes pièces et composants du moteur. Lorsque ces dents s'affaiblissent, la courroie de distribution glisse sur les pignons (comparez cela à un pignon usé sur un vélo, lorsque vous mettez la chaîne en marche, elle glisse sur le pignon). Lorsque cela se produit, cela provoque une secousse dans le moteur. Cela provoque également le tintement du moteur au ralenti.

Le moteur saute

La combustion dans le moteur peut être mise en danger par une courroie de distribution usée. La courroie de distribution commence à s'éloigner des engrenages et tombe sur l'arbre à cames, l'un des cylindres s'ouvre et se ferme trop rapidement. Si cela se produit, le moteur tombe en panne et vous devez faire remplacer la courroie de distribution immédiatement.

Combien coûte le remplacement d'une courroie de distribution ?

Le remplacement d'une courroie de distribution est une opération que tous les propriétaires de voitures redoutent. Le coût moyen d'un changement de courroie de distribution se situe entre 300 et 700 euros. Comme toujours, le prix dépend de l'âge, de la marque et du modèle de votre voiture. Il y a aussi souvent une différence entre le remplacement ou non de la pompe à eau. Il est conseillé de remplacer la pompe à eau, car ce ne sont pas les pièces qui représentent le plus gros poste de dépenses, mais le coût de la main-d'œuvre. Et lorsque la courroie de distribution est remplacée, vous pouvez facilement atteindre la pompe à eau, ce qui permet d'économiser des heures de travail.