Conseils pour l'achat d'une voiture d'occasion

5 juin 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

L'achat d'une voiture d'occasion peut être un choix judicieux. Après tout, vous pouvez économiser beaucoup sur le prix d'achat par rapport à une voiture neuve. Mais à quoi faut-il faire attention lors de l'achat d'une voiture d'occasion ? Dans ce blog, je vais vous donner quelques conseils. Examinez attentivement le...

Examinez attentivement l'historique de la voiture

Avant d'acheter une voiture d'occasion, il est important de connaître son historique. Demandez au vendeur le carnet d'entretien et vérifiez si toutes les révisions ont été effectuées à temps. Vous pouvez également vérifier le numéro d'immatriculation sur le site web de l'autorité compétente. RDW. Vous pouvez voir si la voiture a déjà été déclarée détruite, volée ou si elle a fait l'objet d'un rappel.

A-t-il été révisé récemment et y a-t-il des factures ?

Si la voiture a été révisée récemment, il est judicieux de demander les factures correspondantes. Vous pourrez ainsi voir quelles pièces ont été remplacées et si elles sont encore sous garantie. Cela vous permettra également de savoir si la voiture a été bien entretenue.

Vérifier que tous les composants électroniques fonctionnent

Lors de l'essai routier, il est important de vérifier que tous les équipements électroniques fonctionnent. Pensez à la climatisation, à la radio, aux feux et aux essuie-glaces. Si quelque chose ne fonctionne pas, vous pouvez le signaler au vendeur et éventuellement le faire réparer avant d'acheter la voiture.

Vérifier s'il y a des signes de fuite au niveau du moteur.

Lors de l'inspection du moteur, il est important de vérifier s'il y a des fuites. Cela se traduit par des taches d'huile sous la voiture ou des traces d'huile sur le moteur lui-même. La présence de fuites peut être le signe d'une usure des pièces et peut entraîner des problèmes à l'avenir.

Pendant l'essai routier, soyez attentif aux bruits latéraux

Pendant l'essai routier, il est important de prêter attention aux bruits latéraux. Il peut s'agir de cliquetis ou de grincements, par exemple. Cela peut indiquer une usure des pièces telles que les triangles, des caoutchoucs usés, etc. Si vous entendez des bruits, signalez-les au vendeur et faites-les réparer si nécessaire avant d'acheter la voiture.

Acheter une voiture d'occasion à Almere

L'achat d'une voiture d'occasion peut donc être un choix judicieux, mais il est important d'être très attentif au moment de l'achat. En suivant ces conseils, vous pouvez espérer faire un bon choix et prendre la route en toute sécurité. Vous souhaitez acheter une voiture d'occasion à Almere ? Jetez un coup d'œil à ce site web Voitures d'occasion Almere. Vous y trouverez un large éventail de voitures d'occasion.

Voiture la plus vendue dans le monde en 2022

15 mai 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Dans le monde de l'automobile, il y a toujours des modèles qui conquièrent le cœur des consommateurs et se démarquent de la concurrence. En 2022, le Toyota RAV4 était l'un de ces modèles. Grâce à ses chiffres de vente impressionnants, le RAV4 a décroché le titre de voiture la plus vendue au monde cette année-là. Toyota est de toute façon l'une des marques les plus recherchées au monde, puisqu'elle est apparue pas moins de cinq fois dans le top 10 de 2022.

Dans cet article de blog, nous examinons de plus près la popularité et les raisons du succès de ce SUV Toyota plébiscité.

Pourquoi le Toyota RAV4 connaît-il un tel succès dans le reste du monde ?

1. Une icône mondiale : Le Toyota RAV4 est devenu une icône mondiale depuis l'introduction du premier modèle en 1994. Il a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts et a connu une croissance considérable depuis lors. À chaque génération, le RAV4 s'est enrichi de caractéristiques innovantes et de mises à jour élégantes, ce qui lui permet de continuer à séduire les amateurs de voitures du monde entier.
2. Des chiffres de vente inégalés dans l'industrie : En 2022, le Toyota RAV4 a obtenu des résultats de vente sans précédent. Avec plus de [nombre précis d'] unités vendues, il a dépassé toutes les autres voitures sur le marché et a obtenu le titre de voiture la plus vendue au monde cette année-là. Ce succès est dû au large attrait du RAV4, qui séduit aussi bien les familles que les aventuriers.
3. Polyvalence et fiabilité : L'une des principales raisons de la popularité du Toyota RAV4 est sa polyvalence. Avec un intérieur spacieux, une configuration de sièges flexible et un espace de chargement généreux, le RAV4 est parfait pour la vie de tous les jours et les aventures du week-end. De plus, Toyota est réputé pour la fiabilité de ses véhicules, et le RAV4 ne fait pas exception à la règle. Les acheteurs ont confiance dans la durabilité et la qualité du RAV4, ce qui en fait un choix évident pour de nombreux consommateurs.
4. Technologie avancée et caractéristiques de sécurité : Le Toyota RAV4 est doté d'une technologie avancée et de caractéristiques de sécurité. Avec des caractéristiques telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de la trajectoire, le freinage d'urgence automatique et un système d'infodivertissement intuitif, le RAV4 offre une expérience de conduite confortable et sûre. Ces caractéristiques technologiques ont contribué à l'attrait du RAV4 pour les acheteurs de voitures modernes qui apprécient à la fois le confort et la sécurité.
5. Durabilité et respect de l'environnement : un autre facteur qui a contribué au succès du Toyota RAV4 est l'accent mis sur la durabilité et le respect de l'environnement. Le RAV4 est disponible en version hybride, ce qui en fait un véhicule à la fois durable et respectueux de l'environnement.

Pourquoi les ventes aux Pays-Bas sont-elles à la traîne ?

Bien que le Toyota RAV4 soit une voiture très populaire dans le reste du monde, il est relativement peu vendu aux Pays-Bas. Il y a plusieurs raisons à cela :

1. Les taxes : Aux Pays-Bas, la taxe à l'achat (BPM) et la taxe de circulation dépendent fortement des émissions de CO2 du véhicule. Or, le Toyota RAV4 a des émissions de CO2 relativement élevées par rapport à d'autres SUV, ce qui le rend plus cher à l'achat et à l'usage que des modèles similaires moins polluants.
2. Concurrence : Le marché des SUV aux Pays-Bas est très concurrentiel et les consommateurs ont l'embarras du choix. Il existe de nombreux autres SUV sur le marché néerlandais qui offrent des caractéristiques similaires à celles du RAV4, comme le Volkswagen Tiguan, le Kia Sportage et le Nissan Qashqai.
3. Préférence pour les petites voitures : Aux Pays-Bas, il y a traditionnellement une préférence pour les petites voitures afin de s'adapter à l'espace de stationnement limité et aux rues étroites des zones urbaines. Cependant, le RAV4 est un SUV plus grand et peut donc être moins adapté aux routes néerlandaises.
4. Disponibilité limitée : Toyota a choisi de ne vendre qu'un nombre limité d'exemplaires du RAV4 aux Pays-Bas, peut-être pour les raisons susmentionnées ou parce qu'il ne s'agit pas du principal marché pour la voiture.

Quelles sont les expériences des utilisateurs à propos du Toyota RAV4 ?

Dans l'ensemble, les expériences des utilisateurs du Toyota RAV4 sont positives. De nombreux propriétaires louent le RAV4 pour sa fiabilité, son espace, son confort et ses performances. Voici quelques aspects positifs souvent mentionnés :

1. Fiabilité : Toyota est réputé pour la fiabilité de ses voitures, et le RAV4 ne fait pas exception à la règle. De nombreux propriétaires déclarent que le RAV4 a peu de problèmes et qu'ils peuvent lui faire confiance pour les emmener d'un point A à un point B sans problème.
2. Espace et confort : Le RAV4 offre un intérieur spacieux et confortable, avec un espace suffisant pour la tête et les jambes, tant pour le conducteur que pour les passagers. Il convient parfaitement aux familles et aux personnes qui ont besoin d'un grand espace de chargement.
3. Conduite : Le RAV4 est souvent loué pour sa conduite souple et confortable. Il offre une bonne maniabilité et une conduite confortable, même sur de longues distances. De plus, les modèles hybrides du RAV4 sont appréciés pour leur efficacité énergétique et leur conduite électrique silencieuse.

Y a-t-il des problèmes connus à signaler concernant le RAV4 ?

Si le RAV4 jouit d'une expérience généralement positive, certains propriétaires ont signalé des problèmes. Il est important de noter que tous ces problèmes ne s'appliquent pas à tous les modèles de RAV4, mais il est bon de les garder à l'esprit lorsque l'on envisage d'acheter un véhicule. Voici quelques-uns des problèmes qui ont été signalés :

1. Consommation de carburant : certains propriétaires se sont plaints d'une consommation de carburant plus élevée que prévu, en particulier sur les anciens modèles. Toutefois, il convient de noter que les versions hybrides du RAV4 ont tendance à être très efficaces.
2. Système d'infodivertissement : un certain nombre de propriétaires ont rencontré des problèmes avec le système d'infodivertissement, tels que des temps de réponse lents, des bogues logiciels ou des problèmes de compatibilité avec les smartphones. Toyota a toutefois publié des mises à jour logicielles pour résoudre ces problèmes.

Il est toujours conseillé de faire des recherches approfondies et, si possible, d'effectuer un essai routier pour se faire une idée de l'expérience utilisateur d'un modèle spécifique et pour discuter de toute préoccupation avec un concessionnaire Toyota local.

Vous êtes à la recherche d'un tracteur ancien ? Voici ce qu'il faut savoir

19 avril 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Les tracteurs sont indispensables à la campagne et sont utilisés dans l'agriculture depuis le début des années 1900. A tracteur d'époque est un véhicule classique souvent collectionné par les passionnés.

Dans ce texte, nous répondons aux questions suivantes :

• Quand un tracteur est-il officiellement un tracteur ancien ?
• Quelles sont les marques de tracteurs oldtimer les plus connues ?
• Où trouver des tracteurs anciens ?
• À quoi faut-il veiller lors de l'achat d'un tracteur ancien ?

Quand un tracteur devient-il officiellement un oldtimer ?

Un tracteur est généralement considéré comme une voiture de collection lorsqu'il a atteint l'âge de 25 ans ou plus. Toutefois, cette règle n'est pas stricte et peut varier en fonction du pays, de la région et de l'assureur. Certaines compagnies d'assurance considèrent les tracteurs de 20 ans comme des voitures anciennes, tandis que d'autres fixent l'âge minimum à 30 ans.

Pour déterminer si un tracteur peut être considéré comme un oldtimer, on tient compte non seulement de son âge, mais aussi de l'état du véhicule et de la mesure dans laquelle il est resté d'origine. Par exemple, un tracteur en parfait état et peu kilométré peut être considéré comme oldtimer avant un tracteur similaire en mauvais état et très kilométré.

Quelles sont les marques de tracteurs oldtimer les plus connues ?

Il existe de nombreuses marques connues de tracteurs anciens, qui ont toutes une riche histoire dans le développement de l'agriculture. Parmi les marques les plus connues, citons Massey Ferguson, Ford, Deutz, John Deere et International Harvester.

Ces marques ont produit de nombreux modèles différents au fil des décennies, qui ont tous leur propre histoire. Bon nombre de ces marques sont encore très appréciées des collectionneurs et des amateurs de tracteurs anciens, soucieux de préserver l'histoire de l'agriculture.

Où trouver des tracteurs anciens ?

Il existe plusieurs endroits où vous pouvez trouver des tracteurs anciens. Tout d'abord, vous pouvez rechercher en ligne des tracteurs anciens sur des plateformes publicitaires telles que Monde classique en ligne. Il existe également plusieurs forums pour les amateurs de tracteurs anciens où vous pouvez rechercher des tracteurs et échanger des informations avec d'autres passionnés.

En outre, vous pouvez également rechercher des tracteurs anciens lors de foires, d'expositions et d'événements. Vous y rencontrerez souvent d'autres passionnés et en apprendrez plus sur l'histoire des tracteurs.

À quoi faut-il veiller lors de l'achat d'un tracteur ancien ?

Si vous souhaitez acheter un tracteur ancien, vous devez faire attention à certaines choses.

Tout d'abord, il est important de connaître le but de l'achat. Voulez-vous utiliser le tracteur ou simplement l'exposer ? Si vous souhaitez utiliser l'ancien tracteur, il doit encore être en bon état pour pouvoir participer à la circulation en toute sécurité. Vérifiez donc les freins, les pneus, le moteur et les autres pièces importantes du tracteur.

Il est également important de connaître la valeur du tracteur. Cela peut vous aider à déterminer un prix équitable. Il est judicieux d'examiner attentivement l'historique du tracteur. Vous pourrez ainsi vérifier s'il a été bien entretenu et si des réparations ou des restaurations ont été effectuées.

La voiture monovolume, qu'est-ce que c'est ?

6 avril 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Une voiture monovolume, ce terme revient de temps en temps et je suis frappé de constater que tout le monde est loin de savoir ce que ce terme signifie. C'est donc une bonne raison de le mettre en évidence dans un article, me semble-t-il !

Voiture monovolume

Voiture dont l'ensemble de l'intérieur (cabine et compartiment à bagages) forme un seul grand espace, sans compartiment à bagages séparé. Dans le monde francophone, on parle aussi de monovolume ou de monospace. Dans la pratique, il s'agit souvent de fourgonnettes ou de monospaces. Parmi les exemples, citons le Renault Espace, le Ford S-max, le Volkswagen California, le VW Multivan, mais aussi des voitures plus petites, comme la Renault Twingo I ou la Toyota Aygo.

Une voiture monovolume est idéale comme voiture familiale

Tous ceux qui ont des enfants savent que c'est souvent un défi de voyager et de tout mettre dans la voiture. Volkswagen a créé une variété de voitures pratiques, spacieuses et confortables pour faciliter la vie des parents. Un monospace est une voiture idéale pour les familles, avec son habitacle spacieux et enveloppant qui offre beaucoup d'espace. Plusieurs marques proposent des monospaces pouvant accueillir 4, 7 ou 8 personnes selon le modèle. Les grandes portes latérales facilitent l'entrée et la sortie. De plus, il y a toujours une porte de coffre ou une cinquième porte disponible pour accéder au coffre spacieux.

Mais aussi comme voiture de voyage !

Bien entendu, la voiture monovolume est idéale non seulement pour les familles, mais aussi pour les aventuriers qui veulent parcourir le vaste monde. Il suffit de penser aux légendaires fourgonnettes Transporter de Volkswagen. Grâce à ses formes rondes classiques, au grand logo, aux phares, à l'ensemble de l'extérieur et aux nombreuses fenêtres, il s'agit d'une voiture unique connue dans le monde entier. La variante la plus célèbre est le T1, qui a été produit de 1950 à 1967. Plus tard, le T2 a également été commercialisé, dont l'apparence diffère de celle du Transporter T1 classique. Parfait pour partir en voyage !

Volkswagen MPVs

Volkswagen est un fabricant bien connu de monospaces, et c'est pourquoi on voit souvent des véhicules de ce type sur les routes néerlandaises. Pensez par exemple au California, à la Caravelle, au Multivan ou au Caddy. Ce sont des véhicules fiables et spacieux, très appréciés des familles, et ce n'est pas sans raison. Curieux de connaître l'offre actuelle du monovolume de Volkswagen, consultez le site Site web de VW pour un aperçu complet !

Histoire de l'Opel Corsa

6 avril 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

L'Opel Corsa a fêté son 40e anniversaire en 2022, une véritable étape pour la grande marque automobile allemande. Lorsqu'elle a été lancée en 1982, l'Opel Corsa a provoqué une véritable révolution dans la catégorie des petites voitures. La Corsa en est aujourd'hui à sa sixième génération et le modèle est toujours aussi populaire. L'année dernière, la Corsa a été l'une des voitures les plus vendues dans plusieurs pays et la nouvelle Opel Corsa-e électrique a remporté plusieurs prix.

Opel Corsa, les débuts

Pour bien comprendre la popularité de la Corsa depuis ses débuts en 1982, il faut d'abord se pencher sur un autre modèle à succès : l'Opel Kadett. Au départ, il s'agissait d'une petite voiture d'environ 3,8 mètres de long, conçue et dessinée pour le grand public, qui est apparue pour la première fois sur les routes en 1937. Au fil du temps, la Kadett est devenue plus grande et plus puissante, créant une demande pour un modèle plus petit et plus compact. Il était donc grand temps de créer une nouvelle voiture vraiment petite - la Corsa. La Corsa est sortie de la chaîne de production de la nouvelle usine automobile de Saragosse pour la première fois à l'automne 1982 et a connu un succès immédiat dès le départ. À ce jour - 40 ans après son lancement - plus de 14 millions d'unités ont quitté l'usine, la plupart produites à Saragosse et à Eisenach.

Ce succès est dû en grande partie aux nombreuses technologies introduites dans les différentes générations de Corsa, qui n'étaient auparavant disponibles que dans des voitures plus chères. Il s'agit notamment de systèmes de sécurité et d'assistance tels que l'ABS et les airbags, ainsi que la caméra frontale avec indicateur de distance, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'aide au maintien dans la voie, et plus récemment l'éclairage matriciel Intelli-Lux LED® adaptatif et anti-éblouissant. La petite voiture la plus vendue, qui en est à sa sixième génération, démontre sa capacité à innover encore et toujours et à être prête pour l'avenir. Depuis 2019, elle est également totalement exempte d'émissions pour la première fois : en tant qu'Opel Corsa-e électrique. Quels sont les modèles qui l'ont précédée ?

Opel Corsa A 1983-1993

La Corsa A était une voiture compacte d'une longueur de seulement 3,62 mètres. Elle présente des passages de roues audacieux et évasés (rappelant une voiture de rallye) et un coefficient de traînée exceptionnellement bas de 0,36, qui pourrait constituer un record pour sa catégorie. Le designer en chef, Erhard Schnell, a conçu une petite voiture sportive aux lignes acérées et sportives, destinée à plaire tout particulièrement au "gentleman de la maison". La Corsa GSi de 100 ch est le produit phare de la gamme, et le moteur diesel fait également son apparition. La gamme de berlines et de voitures à hayon à deux portes s'est élargie en 1985 avec l'ajout d'un modèle à cinq portes très prisé. La Corsa A est devenue un best-seller acclamé avec 3,1 millions d'unités construites.

Opel Corsa B 1993-2000

Malgré le succès de la Corsa numéro 1, il a été décidé à Rüsselsheim de positionner son successeur comme un véritable "chouchou des femmes". Hideo Kodama, légende du design chez Vauxhall, se met au travail et crée une Corsa beaucoup plus ronde et plus douce, avec des phares attrayants en forme d'œil de soucoupe destinés à donner à la voiture un air mignon. La Corsa B est plus longue de dix centimètres et beaucoup plus spacieuse à l'intérieur que sa devancière. Elle introduisait également des normes de sécurité plus élevées dans son segment, avec notamment des freins ABS à cadence, une protection contre les chocs latéraux et des airbags frontaux. Pour les marchés spéciaux, Opel a de nouveau proposé une berline en plus de la version à hayon, ainsi que des variantes break et pick-up. Les moteurs à essence étaient déjà équipés de la technologie de l'injection et de pots catalytiques, tandis que la GSi avait 16 soupapes et que le moteur diesel était désormais turbocompressé. La deuxième Corsa a connu un grand succès dans le monde entier, se vendant à plus de quatre millions d'exemplaires.

Opel Corsa C 2000-2006

Il ne faut pas changer la formule du succès, et c'est pourquoi Hideo Kodama a été à nouveau sollicité pour concevoir la Corsa C. Le look de ce modèle est délibérément axé sur son prédécesseur à succès. La Corsa a encore grandi de dix centimètres pour atteindre une longueur totale d'un peu moins de 3,84 mètres et a été dotée d'une posture plus large avec un empattement plus long, ce qui a considérablement augmenté l'espace intérieur. Pour la première fois, la carrosserie est entièrement galvanisée. Les moteurs à essence ECOTEC à quatre soupapes et les nouveaux moteurs turbodiesel à injection directe offrent une puissance élevée, une faible consommation de carburant et les valeurs d'émission les plus basses - toutes les variantes sont déjà conformes aux normes d'émission Euro 4. La Corsa C est également un succès, avec 2,5 millions d'unités vendues.

Opel Corsa D 2006-2014

Désormais, les versions trois et cinq portes suivront des voies différentes : comme la Corsa A originale, la Corsa trois portes a un style unique, semblable à celui d'un coupé, qui s'adresse aux clients sportifs. La version cinq portes sera une voiture familiale spacieuse et à part entière. Longue de moins de quatre mètres, la Corsa D mesure désormais exactement 3,999 mètres. Dotée de la technologie ecoFLEX d'Opel, la Corsa est équipée de systèmes Start/Stop permettant d'économiser du carburant et de moteurs très efficaces. La version 1.3 CDTI ecoFLEX ne consomme que 3,3 l/100 km en cycle mixte et n'émet que 88 g/km de CO2 (selon NEDC). Plus de 2,9 millions d'unités de la Corsa de quatrième génération ont été vendues.

Opel Corsa E 2014-2019

Dynamique, pratique et élégante, la Corsa E est également un best-seller avec environ 1,3 million d'unités vendues. La cinquième génération est également construite dans les usines Opel de Saragosse et d'Eisenach. Pour la première fois, la voiture franchit la barre des quatre mètres et offre un grand confort et des technologies de pointe sur une longueur de 4,02 mètres. Naturellement, le volant chauffant, le chauffage des sièges et la climatisation automatique sont présents, tout comme la caméra frontale avec indicateur de distance, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'aide au maintien dans la voie.Les conducteurs de la Corsa sont connectés de manière optimale grâce aux systèmes d'infodivertissement IntelliLink compatibles Apple CarPlay et Android Auto, qui comprennent un écran tactile couleur de sept pouces. Le modèle phare sportif de la petite voiture est initialement la Corsa OPC de 152 kW (207 ch), puis la Corsa GSi de 110 kW (150 ch).

Opel Corsa F, la version électrique à partir de 2019

Opel est prêt pour l'avenir avec la dernière Corsa. La dernière génération de la petite voiture, qui a été présentée en première mondiale au Salon international de l'automobile de Francfort 2019, est également disponible en version tout électrique, sans émissions. Un véritable point fort est également l'éclairage matriciel Intelli-Lux LED® adaptatif et sans éblouissement, qu'Opel propose également pour la première fois dans le segment des petites voitures avec l'actuelle Corsa. De nombreux systèmes d'assistance avancés, tels que l'alerte de collision avant avec freinage d'urgence automatique et détection des piétons, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif basé sur un radar, rendent la conduite encore plus sûre et plus relaxante. Avec ses 4,06 mètres de long, la Corsa cinq places reste exemplaire en termes de maniabilité, de clarté des commandes et de facilité d'utilisation. La ligne de toit de type coupé est 48 millimètres plus basse que celle de son prédécesseur, sans sacrifier la garde au toit. Le conducteur est assis 28 millimètres plus bas. Le centre de gravité bas profite aux performances de conduite et à la maniabilité. La dernière Corsa est plus directe et plus dynamique - pour plus de plaisir au volant. Avec cette recette du succès, la petite voiture est à nouveau très populaire et, dans plusieurs pays, la voiture la plus vendue dans le segment des petites voitures et a déjà remporté plusieurs prix. Pas mal Vauxhall !

La lecture de cet article vous a enthousiasmé et vous avez envie de chercher une Vauxhall Corsa d'occasion? Alors visitez ce site web avec un large éventail de voitures d'occasion Opel de qualité.

Achat d'une voiture d'occasion : à quoi faut-il faire attention ?

27 mars 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, de nombreux aspects entrent en ligne de compte. Nous avons résumé ici ce à quoi vous devez absolument veiller.

Conseils pour l'achat d'un véhicule d'occasion

1. Vérification de l'absence de rouille et de l'état de la peinture
2. Mesurer la profondeur de sculpture des pneus
3. Voir les fenêtres
4. Contrôle de l'éclairage
5. Inspection intérieure
6. Comparaison des kilométrages
7. Voir le compartiment moteur
8. Démarrer le moteur
9. Vérifier le comportement au volant
10. Test de freinage
11. Conclusion personnelle : décisif lors de l'achat d'une voiture d'occasion

Nous développons ci-dessous tous ces points.

Préparation avant l'achat d'une voiture d'occasion

Faites des recherches avant d'acheter une voiture d'occasion. Avant même de faire un essai, vous devez vous familiariser avec le modèle du véhicule : quels sont les points faibles typiques, quels sont les intervalles d'entretien à respecter (par exemple, le remplacement de la courroie de distribution) ?

Si vous voulez vraiment être sûr, vous pouvez faire effectuer une inspection d'achat par un garage indépendant. Vous éviterez ainsi les mauvaises surprises.

Vérification de la présence de rouille

Vérifiez la carrosserie ! Y a-t-il des taches de rouille, des rayures ou des bizarreries qui pourraient devenir des taches de rouille ? Les points de rouille typiques se trouvent sur les passages de roue, les bords de porte, le bouchon d'essence et les garnitures. Examinez également la peinture à la lumière du jour pour repérer les défauts ou les différences de couleur, qui peuvent être le signe d'un dommage. Examinez également le dessous de la voiture (munissez-vous d'une lampe de poche et d'un oreiller !): Le dessous est-il propre et non rouillé ? Y a-t-il des traces d'huile ?

Mesure de la bande de roulement des pneus

Vous pouvez utiliser une jauge de profondeur de sculpture pour vérifier la profondeur de sculpture des pneus. Une profondeur minimale de 1,6 mm pour les pneus d'été et de 4 mm pour les pneus d'hiver est obligatoire. Si les pneus sont déjà très usés, ils doivent être remplacés le plus rapidement possible, ce dont vous devez tenir compte dans le calcul du prix. Vérifiez également que les pneus sont usés de manière uniforme : une usure irrégulière peut indiquer des problèmes tels qu'une pression de gonflage incorrecte ou un mauvais alignement.

Observer attentivement les fenêtres

Examinez attentivement les fenêtres. Même des dommages mineurs, tels que des éclats de pierre, peuvent rapidement devenir un problème majeur et coûteux. Regardez donc attentivement s'il y a des trous d'étoiles ou des fissures dans les fenêtres.

Inspecter l'éclairage

Vérifiez le fonctionnement de tous les feux, c'est-à-dire les phares, les clignotants, les feux de freinage, les phares antibrouillard et les feux arrière. Vérifiez également que les capots ne présentent pas de fissures, d'éclats de pierre, etc. Avertissement : si le phare s'embue à l'intérieur, cela peut être le signe d'un défaut.

Voir l'intérieur

Les housses de siège et les surfaces sont-elles en bon état ? Le tableau de bord présente-t-il des dommages, des fissures ou autres ? Les sièges peuvent-ils être facilement réglés ou rabattus (sièges arrière) ? Les ceintures de sécurité doivent pouvoir s'enrouler sans problème et se bloquer lorsqu'on les tire fortement. Vérifiez également que les vitres, les essuie-glaces, le klaxon et tous les feux fonctionnent et que les rétroviseurs sont correctement réglés. Le ventilateur, le chauffage et éventuellement la climatisation doivent également être testés. Faites attention aux odeurs désagréables. Tous les joints en caoutchouc (vitres, coffre, portes, toit ouvrant le cas échéant) doivent être intacts et non poreux.

Le kilométrage

Le kilométrage indiqué sur le tableau de bord correspond-il aux informations fournies par le vendeur et aux documents tels que le carnet d'entretien ? Ce kilométrage correspond-il à l'état de la voiture ? Un exemple : si les pédales et le levier de vitesse sont déjà clairement usés et que le siège du conducteur est usé, alors que le compteur n'affiche que 80 000 kilomètres, cela peut être le signe d'une usure prématurée. Faites donc preuve de bon sens.

Regarder sous le capot

La rouille est-elle détectable (vérifiez également les flancs) ? Y a-t-il des pertes d'huile ou de liquide ? Les caoutchoucs, etc. sont-ils en ordre ? Les niveaux d'huile, de liquide de frein et d'eau de refroidissement doivent être vérifiés, les écarts pouvant indiquer des défauts.

Démarrer le moteur

Lorsque vous démarrez le moteur, assurez-vous qu'il démarre facilement, qu'il tourne sans à-coups et que vous n'entendez aucun bruit inhabituel. Conseil : avant d'acheter une voiture d'occasion, faites-vous accompagner par une deuxième personne lors de l'inspection du véhicule et laissez-la prendre le volant pendant l'essai routier ! Quatre yeux voient mieux que deux, et toute anomalie dans la conduite peut être plus facilement détectée ensemble.

Faire un essai routier

Ce n'est qu'à ce moment-là que commence l'essai de conduite proprement dit. Assurez-vous que le moteur tourne bien et que l'accélérateur répond bien. La transmission passe-t-elle les vitesses en douceur et sans à-coups ? La direction réagit-elle bien ? La voiture roule-t-elle en ligne droite sur une route plate et rectiligne ou y a-t-il des déviations dans une direction ? Le véhicule et/ou la direction vibrent-ils à grande vitesse ? Lorsque vous roulez lentement, ouvrez la fenêtre et tendez l'oreille : entendez-vous des bruits inhabituels provenant du moteur, du pot d'échappement, etc.

Tester les freins

Testez les freins dans un environnement sûr (par exemple, dans un parking). Pendant le freinage, lâchez brièvement le volant : si la voiture tourne dans une direction, les freins doivent être réajustés. Serrez également le frein à main progressivement.

Conclusion personnelle

En fin de compte, bien sûr, un essai routier est le seul moyen de déterminer si une voiture vous convient ou non. Comment est la voiture, est-elle assez puissante, comment se comporte-t-elle ? Est-elle assez spacieuse ? La tenue de route est-elle à la hauteur des attentes ? Même s'il n'y a pas de défauts objectifs : si vous doutez, lors de l'essai routier, que la voiture vous convienne vraiment, vous devrez peut-être tester d'autres modèles avant d'acheter cette voiture. Jetez un coup d'œil à ce site web pour un voiture d'occasion

Vauxhall Corsa - Conseils d'achat et problèmes connus

27 mars 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

L'Opel Corsa est l'un des plus petits modèles Opel et est un incontournable du marché automobile européen. Mais ce n'est pas seulement ici, c'est aussi dans le monde entier que ce modèle est vendu avec succès par General Motors sous différentes marques, dont Chevrolet. Avec plus de 10 millions d'unités vendues en 5 séries (A, B, C, D et E) rien qu'en Europe, l'Opel Corsa est un modèle de qualité. Opel La Corsa ne peut plus être retirée de la circulation.

Acheter une Opel Corsa d'occasion

L'offre de Corsa d'occasion est énorme. En particulier, les séries C, D et E de la Corsa sont largement disponibles et peuvent être trouvées dans tous les états imaginables. Comme ses principales concurrentes, la VW Polo et la Ford Fiesta, la Vauxhall Corsa est disponible en versions 3 et 5 portes. Les séries C, D et E de la Corsa en particulier sont des voitures relativement discrètes et solides comme le roc. Mais comme toutes les voitures, la Corsa a des problèmes de temps en temps. Sur cette page, nous essayons de répertorier les problèmes les plus courants afin que vous puissiez commencer à chercher votre Corsa en toute connaissance de cause.

Opel Corsa modèle C

À partir de l'Opel Corsa C, la rouille ne joue plus un rôle majeur dans les petites voitures d'Opel. La carrosserie est en grande partie constituée de tôle d'acier galvanisée. Cependant, une légère rouille peut se former sur le dessous du véhicule, causée par exemple par le sel épandu en hiver contre la glissance. Un bon entretien du véhicule, avec le remplacement en temps utile de la protection du dessous ou un nettoyage régulier du dessous, peut faire des merveilles pour prévenir de tels dommages. Toutefois, si des trous de rouille se sont déjà formés, vous devriez quand même demander l'aide d'un professionnel.

Les systèmes d'échappement de la Corsa C sont également sujets à la rouille et des fissures peuvent apparaître dans le collecteur d'échappement. Là encore, il convient de garder un œil attentif et de bien entretenir la voiture.

Un autre point faible connu est la direction assistée électro-hydraulique. Il en va de même pour les serrures des portes et le système de verrouillage central. Le remplacement de ces pièces est alors nécessaire et peut coûter cher. Renseignez-vous donc à ce sujet lors de l'achat, il se peut qu'elles aient déjà été remplacées.

Les moteurs à essence 1.0 sont équipés d'une chaîne de distribution qui devrait durer toute la vie du véhicule. Mais ce n'est souvent pas le cas ; même après un faible kilométrage, des bruits de cliquetis peuvent apparaître en raison de l'allongement de la chaîne. Un remplacement coûteux de la chaîne est alors nécessaire le plus tôt possible. Si aucun chaîne de distribution est, prend un courroie de distribution le work over, qui doit toujours être remplacé conformément à l'intervalle de remplacement.

À part cela, les moteurs de la Corsa C ne présentent aucun problème, comme c'est généralement le cas pour Vauxhall, à condition que les liquides, etc. soient changés correctement et que la voiture soit entretenue régulièrement.

Opel Corsa D et Corsa E

L'Opel Corsa D, introduite en 2006, a été créée en collaboration avec Fiat. Elle partage de nombreux composants techniques avec la Punto. Comme pour la Punto italienne, la quatrième génération de Corsa souffre régulièrement de ressorts de suspension cassés et de roulements de roue usés.

Les problèmes liés à la chaîne de distribution sont également plus fréquents. Cette fois-ci, il s'agit du moteur 1.3 CDTi Turbo Diesel développé par Fiat. Les dommages au turbo et les fuites d'injecteurs sont également un problème pour ce moteur. Le célèbre 1.7 CDTi Turbo Diesel, introduit par Isuzu et développé par Opel, est plus robuste et peut atteindre des kilométrages très élevés avec un minimum d'entretien. C'est donc un point à prendre en compte lors de l'achat d'une Corsa.

Tous les moteurs à essence de la Corsa D sont généralement fiables et peu exigeants.

Le successeur de l'Opel Corsa E est arrivé sur le marché en 2014 et était essentiellement un lifting intensif ou une révision du modèle précédent, ce qui est également immédiatement perceptible. Comme les moteurs à essence à quatre cylindres, les moteurs à essence modernes EcoFlex à trois cylindres turbocompressés ne posent pratiquement aucun problème.

Les particularités techniques et les problèmes du moteur diesel 1.3 CDTi de Fiat se retrouvent également sur la Corsa E. En général, le choix des matériaux et la finition de ce modèle semblent parfois inférieurs aux normes. On entend souvent un niveau sonore élevé à l'intérieur de la Corsa E, ce qui peut être désagréable.

Problèmes liés aux moteurs à essence de l'Opel Corsa (EcoFlex)

En principe, tous les moteurs à essence de l'Opel Corsa sont des moteurs robustes. Comme nous l'avons déjà mentionné, les moteurs équipés d'une chaîne de distribution présentent un risque. La chaîne peut s'allonger ou le tendeur de chaîne ne fonctionne plus correctement. Le remplacement d'une chaîne de distribution au garage est une opération coûteuse.

La vanne EGR peut également poser des problèmes, tout comme les capteurs de pression d'huile qui ne fonctionnent pas ou les commutateurs de pression d'huile qui fuient. Ce n'est pas la norme, mais lorsqu'un turbocompresseur est installé, il peut également tomber en panne en raison d'un manque de lubrification.

Problèmes liés aux moteurs turbodiesel (CDTi) de l'Opel Corsa

Outre les problèmes de chaîne de distribution sur les moteurs turbo diesel 1,3 litre CDTi, l'obstruction des vannes EGR se produit également sur tous les autres moteurs diesel. Sur le moteur diesel 1.3 de Fiat et sur le moteur turbo diesel 1.7 d'Isuzu, par ailleurs robuste, les tuyaux peuvent fuir.

Il convient également de mentionner la fragilité des pompes diesel du moteur 1.7 CDTi. La durée de vie du turbocompresseur peut être largement influencée. Une bonne mise en température du moteur peut prolonger considérablement sa durée de vie.

Problèmes de freinage

Il s'agit d'une vieille condition Vauxhall selon laquelle, après le freinage, les plaquettes de frein restent coincées (ne se détachent pas du disque de frein) et deviennent donc trop chaudes. Le disque de frein et les plaquettes de frein peuvent brûler en raison de la chaleur de friction qui en résulte et doivent alors être remplacés.

Le roulement de roue peut également être affecté. La raison en est, d'une part, l'encrassement des freins Opel (qu'il s'agisse d'un système de freinage Bosch ou Lucas) et, d'autre part, l'entretien tardif des rails de guidage des étriers. Malheureusement, l'entretien annuel ne comprend pas toujours un nettoyage et une lubrification complets. Si vous le pouvez, vous devriez le faire vous-même ou le faire faire lors de l'entretien par le garage.

La boîte de vitesses vulnérable de l'Opel Corsa ?

L'Opel Corsa, qu'il s'agisse d'un modèle C, D ou E, est également équipée des transmissions F17 et M32. Alors que les transmissions automatiques de GM, par exemple, sont très durables, ces deux modèles de transmission sont connus pour leur fragilité. Des bruits importants ou des vitesses qui ne peuvent plus être passées (deuxième vitesse et marche arrière) sont des signes qu'une transmission a besoin d'être remplacée ou réparée.

Problèmes de climatisation

Qu'il s'agisse d'une Corsa C, D ou E, la climatisation nécessite toujours un entretien minutieux et surtout régulier. Des condensateurs défectueux ou qui fuient peuvent entraîner un refroidissement insuffisant. Alors, surveillez-les de près !

Autres points à surveiller

Les moteurs intégrés, provenant pour la plupart de General Motors, d'une cylindrée de 1,0, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6, 1,7 ou 1,8 litre, fonctionnent de manière très fiable sur tous les modèles de Corsa, de la version de base aux modèles sportifs GTC et OPC, qu'il s'agisse de moteurs à essence à double flux ou de turbodiesel en principe.

Une vidange régulière doit toujours être effectuée. Cela nous semble superflu, mais beaucoup de gens l'oublient.

Outre les problèmes déjà mentionnés, il s'agit des petites choses habituelles qui se produisent avec n'importe quelle voiture, quelle que soit sa marque, et qui sont généralement causées par l'utilisation. Ils concernent également la Corsa :

• Rouille
• Amortisseurs ou roulements de roue cassés
• Dommages au turbocompresseur
• Consommation d'huile (excessive)
• Défauts mineurs dans l'électronique
• Une décharge (parfois) rapide de la batterie de la voiture après environ 50 000 kilomètres.

Comme l'Opel Corsa est un modèle populaire et que les pièces détachées sont largement disponibles, les coûts ne sont souvent pas trop élevés. Avez-vous une expérience personnelle avec la Corsa ? Laissez-nous votre réaction ci-dessous !

Une nouvelle voiture ou continuer à rouler ? Lequel est le plus intelligent ?

9 février 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Est-il temps de changer de voiture ou vaut-il mieux continuer à conduire la vôtre pendant un certain temps ?

Vous avez une voiture, mais vous ne savez pas si c'est le bon moment pour en acheter une nouvelle. Allez-vous conduire moins ou plus, auriez-vous besoin d'une voiture plus grande parce que votre situation personnelle a changé, votre voiture actuelle a-t-elle besoin de réparations importantes ou souhaitez-vous simplement quelque chose de neuf ? Remplacer ou continuer ?

Allons droit au but : il n'existe pas de réponse unique à cette question. Il y a d'innombrables raisons d'acheter un nouveau véhicule, mais il y a tout autant de raisons de rester dans votre voiture actuelle. Nous examinons trois scénarios typiques et tentons de donner des conseils dans le cadre de ce processus.

Plus ou moins de kilométrage ?

Vous travaillez à domicile plus souvent qu'avant, vous commencez une nouvelle carrière plus loin de chez vous, ou peut-être prenez-vous votre retraite. De nombreux facteurs peuvent vous amener à parcourir brusquement moins ou plus de kilomètres que d'habitude. Ainsi, la voiture que vous avez actuellement devant votre porte n'est peut-être plus le choix le plus économique et le plus judicieux.

Si vous avez l'habitude de parcourir beaucoup de kilomètres, vous avez peut-être maintenant une voiture diesel ou GPL. Ces véhicules sont soumis à une taxe routière beaucoup plus élevée, mais le prix à la pompe est beaucoup plus bas. Cet avantage disparaît si vous voyagez beaucoup moins, auquel cas il ne peut être qu'avantageux de conduire un véhicule à essence ou hybride.

Ou existe-t-il même une option électrique ? Il est bon de se renseigner à ce sujet et de dresser la liste des coûts pour chaque version.

Combien cela va-t-il me coûter ?

Une voiture à essence quelque peu inefficace est très chère si vous voulez parcourir une longue distance, et un véhicule moins cher - qu'il fonctionne avec un autre carburant ou qu'il soit équipé d'une prise - est toujours préférable. Grâce à l'outil pratique Outil de calcul des frais de voiture ANWB vous pouvez rapidement déterminer combien votre voiture actuelle coûte à différents kilométrages et s'il est judicieux de passer à une autre.

Une voiture plus grande ou plus petite ?

Allez-vous rester marié ou peut-être divorcer ? Les enfants quittent-ils le foyer parental ou y a-t-il un enfant en route ? Vous envisagez de rénover et vous remplissez régulièrement votre petite voiture d'articles beaucoup trop volumineux provenant de la quincaillerie ou du magasin de meubles ? Ou bien vous envisagez de conduire plus souvent et avez besoin de plus de sécurité et de confort que ce que votre voiture compacte actuelle peut vous offrir ?

N'oubliez pas qu'une voiture plus grande coûte généralement plus cher à exploiter. Ils consomment plus, vous payez plus de taxes/assurances et l'entretien tend aussi à être plus cher. Avez-vous vraiment besoin de cette grosse voiture, ou pouvez-vous l'emprunter ou la louer de temps en temps ? Réfléchissez-y de manière critique.

Lire les tests et les rapports

Pour des raisons pratiques, l'ANWB mais aussi d'autres sites web comme Autoweek, par exemple, ont rassemblé toutes les informations pertinentes sur les voitures neuves et d'occasion. Vous pouvez rechercher rapidement votre éventuel prochain véhicule en vous concentrant sur les breaks ou la taille minimale du coffre, par exemple. Il existe également des statistiques d'utilisation, des dépenses mensuelles prévues et des tests réguliers effectués par l'ANWB. Bien entendu, vous pouvez également vous plonger dans l'offre étendue de produits d'occasion et demander conseil à un garage spécialisé. Examinez donc les informations disponibles avant de faire votre choix.

Vous effectuez toujours la maintenance ?

Une voiture a besoin d'un entretien régulier, en particulier lorsqu'elle vieillit, car certaines pièces doivent être remplacées avant de tomber en panne. La valeur actuelle de la voiture ne fait que diminuer, mais les coûts d'entretien semblent augmenter. Quand est-il plus sage d'aller ailleurs et quand une voiture vaut-elle une réparation coûteuse ?

Il est difficile de prévoir les pannes et les défaillances. Il se peut que, juste après avoir dépensé 2 000 € pour remplacer la chaîne de distribution, le moteur tombe en panne de manière inattendue trois semaines plus tard. C'est évidemment exaspérant mais malheureusement imprévisible. Par conséquent, il faut toujours un peu de chance, mais certains points peuvent également être prédits avec précision. Pour illustrer : vous savez quand le courroie de distribution doit être remplacé. De plus, le mécanicien ou l'inspecteur du garage peut vous avoir conseillé, lors de la dernière révision ou inspection, de remplacer les freins ou le système d'échappement. Il est peut-être temps de passer à autre chose si les réparations de ce type sont nombreuses. Il faut donc bien planifier tout cela.

Cependant, le véhicule suivant a également besoin d'être entretenu. Vous pourriez aussi bien retourner au garage juste après l'achat, surtout si vous rachetez une voiture d'occasion. Même si le coût approche ou dépasse la valeur marchande actuelle de la voiture, une facture de garage élevée ne doit pas être une excuse pour se débarrasser d'un véhicule ancien mais fiable. Vous êtes conscient de ce que vous avez, et c'est essentiellement une excellente voiture. Même si une autre opportunité peut sembler attrayante, n'oubliez pas que le propriétaire précédent l'a très probablement vendue pour l'un des motifs ci-dessus.

Peut-être un bail privé ?

La garantie du constructeur ne couvre les réparations des voitures neuves que pendant les premières années. Cependant, toute voiture a besoin d'être entretenue et cela vous coûte de l'argent. Si vous voulez éviter les mauvaises surprises, envisagez la location à titre privé. Le carburant est ensuite ajouté à un montant mensuel fixe que vous payez ensuite. Ce montant mensuel fixe comprend donc déjà les frais d'entretien. Le leasing privé commence à devenir de plus en plus accessible aux particuliers, il vaut donc la peine de s'y intéresser !

Bonne chance pour le choix !

Pourquoi la Fiat 500 est un bon choix, conseils d'achat

30 janvier 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Trouvez une voiture qui vous convient

20 janvier 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Vous êtes à la recherche d'une nouvelle voiture ? Il existe ensuite de nombreuses marques et modèles différents parmi lesquels choisir. Chaque modèle peut vous offrir des caractéristiques complètement différentes et faciliter vos déplacements en voiture. Il est donc important que vous connaissiez à l'avance tous les éléments que vous devez prendre en compte. Après tout, toutes les spécifications peuvent être adaptées à vos besoins si vous savez ce qu'il faut rechercher. Après tout, comment s'assurer que vous ne profitez que des commodités ? Les informations ci-dessous garantissent qu'un achat du véhicule devient très facile et vous avez une voiture pour tous vos déplacements en peu de temps.

Liste de vos besoins

L'achat d'une voiture commence par l'énumération de vos besoins. Vous avez sans doute un certain nombre de spécifications que vous voulez voir reflétées dans la voiture de toute façon. Pensez d'abord aux éléments de base. La couleur de la voiture, les vitres électriques ou la présence du système Bluetooth dans la voiture sont quelques exemples de spécifications que vous pouvez examiner. En établissant une liste de souhaits à l'avance, vous pouvez examiner plus précisément les spécifications de la voiture. Ce faisant, pensez aussi au MOT présent. Une durée minimale jusqu'au prochain MOT peut également être un facteur à prendre en compte. De cette façon, vous évitez d'encourir de nouveaux frais rapidement après l'achat. En outre, vous pouvez effectuer des recherches plus facilement sur différents sites de vente de voitures en filtres utilisation intelligente. Vous verrez ainsi apparaître une offre qui répond à vos critères et vous n'aurez pas à faire défiler les pages à l'infini.

Comparaison des modèles

Une fois que vous avez dressé la liste de vos besoins, vous pouvez examiner les marques et les modèles qui y correspondent. Par exemple, le Peugeot 308 à ça. D'autres marques et modèles sont également proposés. Notez qu'avec les modèles d'occasion, vous ne pouvez pas toujours obtenir les couleurs que vous souhaitez. Après tout, vous êtes limité par l'offre disponible. Pour en revenir à l'utilisation des filtres susmentionnés, n'en faites pas trop en définissant trop de filtres. Cela peut rendre involontairement la gamme trop petite. Par exemple, si vous trouvez que les rétroviseurs latéraux rabattables sont une option intéressante mais pas cruciale pour votre choix, vous ne définissez évidemment pas ce filtre. En outre, vous devez bien réfléchir au coût de certains accessoires. Si vous voulez un attelage mais qu'il n'est pas sur la voiture, vous pouvez bien sûr toujours le faire installer par la suite. Le coût d'un attelage fixe est d'environ 500. L'absence, dans ce cas, d'un attelage peut bien sûr toujours être utilisée dans la négociation, souvent un garage a une certaine marge et vous pourriez négocier un attelage en plus.

Les spécifications font la différence

Enfin, vous pouvez examiner tous les extras dont votre voiture devrait être équipée. Ces spécifications apportent toutes une facilité d'utilisation différente et peuvent également vous faire vivre des expériences différentes avec la voiture. Une longue liste de spécifications est proposée à la vente, ce qui vous permet d'en avoir un bon aperçu. Vous devez donc vous assurer que vous savez ce que cela signifie et quels avantages supplémentaires cela peut vous apporter. La Peugeot 308 et l'un des autres modèles peuvent vous permettre d'aller de A à B en toute sécurité et de profiter de toutes les commodités.

Peut-on louer une voiture pour un mois ?

20 janvier 2023 | Conseils d'achat | 0 commentaires

Pour ceux qui souhaitent louer une voiture pour un mois mais ne veulent pas s'engager dans une location à long terme, il existe désormais une option. Les services de location à court terme offrent la possibilité de louer une voiture pour un mois sans avoir à conclure un bail prolongé. C'est une bonne nouvelle pour les personnes qui se trouvent entre deux voitures, qui veulent tirer le meilleur parti de leurs vacances ou qui souhaitent simplement bénéficier de la commodité d'une voiture, mais qui ne veulent pas être coincées avec elle pendant 2, 3 ou parfois même 5 ans.

location courte durée

Shortlease est idéal pour les personnes qui n'ont pas accès aux transports publics ou qui ont besoin d'un véhicule régulièrement, mais qui n'aiment pas les tracas et les dépenses liés à la possession d'un véhicule permanent. De même, si vous travaillez sur la base de projets en tant que travailleur indépendant, par exemple, un contrat de location de voiture à court terme est une option idéale. Et si vous avez un travail saisonnier, vous pouvez louer des voitures supplémentaires pendant les périodes les plus chargées. Après cette période chargée, vous pouvez à nouveau résilier les contrats, car vous n'êtes pas lié à eux pour une longue période. Avec les contrats de location à court terme, les clients peuvent profiter de tous les avantages de la location sans avoir à s'engager à long terme. Les prix dépendent de la disponibilité et de l'emplacement, c'est pourquoi il est toujours bon de se renseigner avant de choisir une société de location.

Comment fonctionne le bail court à titre privé ?

Les contrats de location courts sont généralement proposés par les sociétés de location de voitures, ce qui permet aux clients de louer des voitures à court terme plutôt qu'à long terme. Ce type de location dure généralement entre un et trois mois, en fonction des politiques de l'entreprise concernée. La période de location peut être prolongée ou renouvelée à tout moment, ce qui en fait une option idéale pour ceux qui veulent être flexibles ou qui n'ont pas les moyens d'acheter une nouvelle voiture. Avec location courte privée les clients ne paient que pour ce qu'ils utilisent et disposent d'une plus grande souplesse dans le choix des véhicules et la fréquence de location.

Quels sont les coûts d'une location courte ?

La location courte peut être une option intéressante pour ceux qui ne veulent louer une voiture que pour une courte période. Si vous cherchez un moyen abordable de vous déplacer, envisagez de louer une voiture avec un contrat de location courte durée. Avec la location courte durée, vous bénéficiez de la commodité d'avoir votre propre voiture sans engagement à long terme ni investissement financier. Lorsqu'il s'agit de déterminer le coût de la location d'une voiture avec une location courte, de nombreux facteurs influent sur le coût final. La durée de la location, le type et la taille du véhicule loué et les services supplémentaires demandés ont une incidence sur le coût total. En général, les baux courts sont aujourd'hui comparables aux baux longs (privés) en termes d'investissement. Enfin, ce type de leasing peut aussi être un bon moyen de tester si une voiture vous convient. Peut-être que les sièges ne sont pas bien assis, auquel cas la location courte durée vous permet d'échanger votre voiture contre une autre dans un court délai. Avec les contrats de location ordinaires, c'est beaucoup plus compliqué et, en outre, vous payez souvent une amende si vous voulez changer de voiture plus tôt.

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV ou ASX ?

5 déc. 2022 | Conseils d'achat | 0 commentaires

En raison de la pénurie de puces, entre autres, on produit moins de voitures. Les concessionnaires automobiles sont souvent confrontés à des pénuries de modèles en 2022, ce qui signifie que les consommateurs doivent parfois attendre des mois avant de pouvoir conduire réellement une voiture qu'ils ont achetée.

Nous avons récemment été alertés de la nouvelle plateforme Mitsubishi-kopen.co.uk de la part de Mitsubishi Pays-Bas qui répertorie les voitures disponibles directement en stock. Ce "Entraînement direct"Les modèles des différents concessionnaires Mitsubishi sont rassemblés sur le site web. Cela vous donne à vous, l'acheteur, un bon aperçu de l'endroit où le modèle est prêt à partir immédiatement. Pratique en tout cas !

Conduisez instantanément une nouvelle Mitsubishi

Elle offre également un espace pour les modèles qui sont en stock en standard. Pour l'instant, il s'agit de l'Eclipse Cross PHEV, mais voici très bientôt la nouveau Mitsubishi ASX a ajouté.

Qu'en est-il encore de ces modèles ? Nous allons en parler brièvement :

Eclipse Cross PHEV

L'Eclipse Cross PHEV offre le meilleur de deux mondes. D'une part, vous pouvez rouler en mode entièrement électrique (pour les trajets quotidiens), avec la souplesse d'un moteur à essence pour les trajets plus longs. Contrairement à la plupart des véhicules hybrides, l'Eclipse Cross PHEV dispose de pas moins de deux moteurs électriques et d'une transmission intégrale de série. Cela garantit une expérience de conduite silencieuse et confortable avec une accélération en douceur et une traction et une adhérence optimales dans toutes les conditions.

Un exemple de calcul pour se faire une meilleure idée. Paris n'est qu'à 475 km d'Utrecht, bien à la portée de l'Eclipse Cross PHEV avec une batterie de traction pleine et un réservoir plein. Sur le chemin du retour, vous ne faites le plein qu'une seule fois et, si vous le souhaitez, vous pouvez recharger complètement la batterie du véhicule à l'une des nombreuses bornes de recharge que l'on trouve aujourd'hui le long de la route.

Mitsubishi ASX

L'ASX est disponible avec un moteur à essence traditionnel, en tant qu'hybride parallèle et en tant qu'hybride rechargeable. Le moteur à essence de série est déjà bon pour de belles performances et est encore plus vif lorsque le mode sport est choisi. Les hybrides offrent non seulement une consommation plus faible, mais aussi de meilleures performances. En effet, la contribution du moteur électrique apporte plus d'agilité à basse vitesse et plus de puissance à haute vitesse (sprints intermédiaires plus rapides). L'hybride rechargeable est la version la plus chère en raison de sa grande batterie, mais elle est de loin la plus économe en carburant et donc la plus économique au kilomètre.

La nouvelle génération a un caractère plus mature et des équipements plus modernes (luxe et sécurité). En outre, les moteurs hybrides offrent une consommation plus faible, de meilleures performances et un plus grand confort.