En 2000, nous avons dit adieu à la Volvo S70 et accueilli la Volvo S60 Gen 1. Ce modèle présentait de nombreuses innovations et avantages par rapport à son prédécesseur. Le design de la S60 Gen 1 était frais et moderne, avec un intérieur plus raffiné. Le modèle présentait également toutes sortes de nouvelles caractéristiques de sécurité, telles qu'un meilleur système de freinage, des airbags latéraux et un système de protection contre le coup du lapin. Dans l'ensemble, la S60 Gen 1 a été très bien accueillie par les utilisateurs et les experts, principalement en raison de son agrément de conduite, de son confort et de sa sécurité. Toutefois, certaines personnes ont estimé que la voiture était plutôt gourmande en carburant par rapport à d'autres voitures de la même catégorie. Par exemple, la BMW série 3 e90/91. Ceux-ci étaient beaucoup plus économiques.
S60 Gen 1 Facelift à partir de 2005
En 2005, la S60 Gen 1 a été rafraîchie, avec une nouvelle face avant, quelques changements à l'arrière et une mise à jour de l'intérieur. Ce modèle a été produit de 2000 à 2009. Ceci inclut les moteurs qui étaient disponibles pour la S60 Gen 1 :
2.0T : 163 ch, 230 Nm de couple, 1984 cc
2.0T : 180 ch, 240 Nm de couple, 1984 cc
2.4 : 140 ch, 220 Nm de couple, 2435 cc
2.4T : 200 ch, 300 Nm de couple, 2435 cc
2.4D : 163 ch, 340 Nm de couple, 2401 cc
D5 : 163 ch, 340 Nm de couple, 2401 cc
D5 : 185 ch, 400 Nm de couple, 2401 cc
Les moteurs de la S60 Gen 1 ont connu quelques problèmes connus, allant des fuites d'huile aux problèmes de turbo. Des problèmes d'ordre général sont également apparus, tels que des problèmes électriques, de suspension, de freinage et de transmission.
Voici les problèmes spécifiques à chaque moteur
Pour les différentes options de moteur de la S60 Gen 1, des problèmes spécifiques peuvent survenir :
2.0T : Sur ce moteur, des fuites d'huile se produisent souvent au niveau des joints d'arbre à cames et de la conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur. En outre, le moteur peut parfois s'essouffler et tourner au ralenti de manière irrégulière en raison de bobines d'allumage et de bougies d'allumage défectueuses.
2.4 : Ce moteur peut présenter des fuites d'huile au niveau du joint avant du vilebrequin et du joint du carter d'huile. Il peut également présenter des problèmes au niveau du système PCV, entraînant une consommation d'huile excessive et un fonctionnement au ralenti irrégulier.
2.4T : Le turbocompresseur de ce moteur peut présenter un dysfonctionnement, entraînant une perte de puissance et une fumée excessive à l'échappement. Comme pour le 2.0T, des fuites d'huile peuvent également se produire au niveau des joints d'arbre à cames et de la conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur.
2.4D/D5 : Les moteurs diesel de la S60 Gen 1 peuvent rencontrer des problèmes au niveau des injecteurs de carburant, ce qui peut entraîner des hoquets et une perte de puissance. Des problèmes peuvent également survenir au niveau de la vanne EGR et du turbocompresseur, ce qui peut entraîner une perte de puissance et un excès de fumée à l'échappement.
Quels sont les points à surveiller lors de l'achat d'une Volvo S60 ?
Si vous avez des vues sur une S60 Gen 1, il y a quelques points à prendre en compte. Vérifiez soigneusement que la voiture ne présente pas de signes d'usure, tels que des rayures, des bosses ou de la rouille. Faites un essai routier pour vous rendre compte de la conduite de la voiture et écoutez attentivement si vous percevez des bruits ou des vibrations étranges. Vérifiez que le moteur ne présente pas de fuites ni d'odeurs bizarres, et munissez-vous d'une bonne lampe pour détecter les fuites éventuelles. Vérifiez que l'huile a été vidangée à temps et que le moteur est en bon état. courroie de distribution remplacés selon les recommandations du fabricant. Vérifiez l'usure des freins, de la suspension et des pneus, ainsi que le bon fonctionnement de tous les systèmes électroniques. Il est également judicieux de vérifier l'historique de la voiture, par exemple s'il y a des rappels en cours. Négociez bien le prix et mettez tout par écrit avant d'acheter la voiture. Ces conseils vous aideront à prendre une bonne décision lors de l'achat d'une Volvo S60. Vous pouvez télécharger gratuitement notre liste de contrôle.
La Mercedes Classe E W212 est une berline et un break de luxe qui fait partie des voitures haut de gamme. La voiture a été produite de 2009 à 2016 et était disponible en plusieurs variantes de moteurs, à la fois essence et diesel. Les nouveaux prix de la Mercedes Classe E W212 varient en fonction du moteur et de la version choisis, mais se situent entre 50 000 et 150 000 euros aux Pays-Bas. La voiture est connue pour son aspect luxueux, son confort de conduite et ses excellentes caractéristiques de sécurité.
Variantes de moteurs
La Mercedes Classe E W212 est disponible en plusieurs versions de moteurs, à la fois essence et diesel. Les variantes diesel vont de 2.1 CDI à 3.0 CDI. Les versions essence vont de 1.8 CGI à 5.5 AMG. Au total, neuf motorisations différentes sont disponibles.
Consommation de carburant
La consommation de carburant de la Mercedes Classe E W212 varie en fonction de la motorisation choisie et du style de conduite. Le moteur 2.1 CDI consomme en moyenne 5,3 litres aux 100 km, tandis que le moteur 5.5 AMG consomme en moyenne 12,2 litres aux 100 km.
Score de sécurité
La Mercedes Classe E W212 a obtenu une note de sécurité de 5 étoiles selon le NCAP. La voiture dispose d'excellents équipements de sécurité, notamment des airbags, l'ABS, le contrôle électronique de la stabilité et l'assistance au freinage. Voici le lien vers la page : https://www.euroncap.com/nl/results/mercedes-benz/e-class/40875
Problèmes courants
Les problèmes les plus courants de la Mercedes Classe E W212 sont les problèmes de climatisation, de boîte de vitesses automatique et d'électronique. La rouille peut également apparaître sur les modèles plus anciens et certaines variantes de moteur peuvent présenter des problèmes de consommation d'huile.
Concurrents
Les concurrents de la Mercedes Classe E W212 dans le même segment de prix sont les suivants BMW série 5 et le Audi A6. Les deux voitures offrent des performances et un luxe similaires.
Conclusion
La Mercedes Classe E W212 est une voiture de luxe avec plusieurs variantes de moteurs et une bonne cote de sécurité. Les problèmes courants peuvent être évités grâce à un entretien régulier. Les concurrentes dans le même segment de prix sont la BMW série 5 et l'Audi A6.
Avantages :
Voiture luxueuse et confortable
Différentes variantes de moteurs disponibles
Bonne note en matière de sécurité
Inconvénients :
Problèmes possibles avec la climatisation, la transmission automatique et l'électronique
Consommation de carburant plus élevée sur certaines variantes de moteurs
Si vous recherchez une voiture de luxe offrant beaucoup d'espace et de confort, l'Audi A6 C6 est un bon choix. L'A6 C6 a été produite entre 2004 et 2011 et est disponible en plusieurs variantes de moteurs, à la fois essence et diesel. Dans ce conseil d'achat, nous abordons les différentes variantes, la consommation de carburant, la consommation d'essence et la consommation de carburant. score de sécurité selon le NCAPLes problèmes communs et les concurrents pratiquant des prix similaires.
Variantes de moteurs
L'Audi A6 C6 est disponible en plusieurs versions de moteurs, allant de 2.0 TFSI à 5.2 FSI. Les variantes diesel vont de 2.0 TDI à 3.0 TDI. Les moteurs 2.0 TFSI et 2.0 TDI sont les plus populaires et sont disponibles en version berline et Avant.
Consommation de carburant
La consommation de carburant de l'Audi A6 C6 varie en fonction du moteur choisi et du style de conduite. Le 2.0 TFSI a une consommation moyenne de 8,5 litres aux 100 km, tandis que le 2.0 TDI a une consommation moyenne de 6,5 litres aux 100 km. Le 3.0 TDI a une consommation moyenne de 7,5 litres aux 100 km.
Problèmes par variante de moteur
Voici la liste complète des problèmes courants par variante de moteur de l'Audi A6 C6 :
2.0 TFSI
Problèmes de pompe à huile
Problèmes liés à la chaîne de distribution
Problèmes avec les bobines d'allumage
Problèmes avec le turbo
2.0 TDI
Problèmes liés à la vanne EGR
Problèmes avec le turbo
Problèmes liés à la chaîne de distribution
Problèmes de pompe à carburant
2.4 ISF
Problèmes liés à la chaîne de distribution
Problèmes de réglage de l'arbre à cames
Problèmes liés à la vanne EGR
2.7 TDI
Problèmes avec le turbo
Problèmes liés à la vanne EGR
Problèmes d'admission d'air
3.0 TDI
Problèmes liés à la vanne EGR
Problèmes avec le turbo
Problèmes de réglage de l'arbre à cames
Problèmes liés à la chaîne de distribution
3.2 FSI
Problèmes liés à la chaîne de distribution
Problèmes de pompe à huile
Problèmes de réglage de l'arbre à cames
Il est important de se rappeler qu'il ne s'agit que de problèmes courants et que toutes les voitures n'en souffrent pas. Il est également important d'effectuer un entretien régulier pour prévenir ou corriger ces problèmes à temps. Et de consulter les factures d'entretien au moment de l'achat. Les livrets sont utiles, mais ils ne constituent pas une preuve tangible de l'entretien effectué.
Score de sécurité
L'Audi A6 C6 a obtenu une note de sécurité de 5 étoiles selon le NCAP. La voiture dispose d'excellents équipements de sécurité, notamment des airbags, l'ABS, le contrôle électronique de la stabilité et l'assistance au freinage.
Problèmes courants
Un problème courant sur l'Audi A6 C6 est celui de la boîte de vitesses automatique multitronic. L'embrayage peut également s'user avec le temps et il y a des problèmes avec l'électronique.
Concurrents
L'Audi A6 C6 a des concurrents dans le même segment de prix, tels que le BMW série 5 et la Mercedes-Benz Classe E. Les deux voitures offrent des performances et un luxe similaires, mais l'Audi A6 C6 a une meilleure note de sécurité et est généralement plus fiable.
Conclusion
L'Audi A6 C6 est un bon choix si vous recherchez une voiture de luxe offrant beaucoup d'espace et de confort. La voiture est disponible en plusieurs versions de moteur et possède une bonne cote de sécurité. Les problèmes courants peuvent être évités grâce à un entretien régulier. Les concurrentes dans le même segment de prix sont la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E, mais l'Audi A6 C6 a une meilleure note de sécurité et est généralement plus fiable.
Avantages :
Voiture luxueuse et confortable
Disponible en différentes variantes de moteurs
Bonne note en matière de sécurité
Inconvénients :
La transmission automatique Multitronic peut poser des problèmes
Des problèmes électroniques peuvent survenir
La consommation de carburant n'est pas la plus efficace de sa catégorie.
En tant que passionné de voitures, vous comprenez combien il est important de protéger votre voiture et de la garder en parfait état. Que vous soyez quelqu'un qui garde une voiture classique en dépôt ou un collectionneur de voitures cherchant à transporter un véhicule à travers le pays, Investir dans un transporteur de voitures est le meilleur moyen de garantir la sécurité de votre voiture..
Les avantages d'un transporteur de voitures : pourquoi vous devriez en envisager un en tant que passionné de voitures
Avec un transporteur de voitures, vous pouvez transporter la voiture sans kilométrage inutile, et la protéger des éléments. De plus, un transporteur de voitures peut vous donner la tranquillité d'esprit que la voiture est en sécurité pendant le transport. De plus, les transporteurs de voitures sont rentables, pratiques et peuvent être personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques. Continuez donc à lire si vous avez des doutes sur l'achat d'un transporteur de voitures.
Qu'est-ce qu'un transporteur de voitures ?
Un transporteur de voitures est un véhicule spécialisé ayant la capacité de transporter une seule voiture ainsi que d'autres marchandises telles que des outils ou des pièces détachées. La plupart des transporteurs de voitures sont équipés de rampes hydrauliques pour faire monter la voiture sur le véhicule, et peuvent être utilisés pour transporter n'importe quel véhicule, y compris les voitures classiques et les voitures de sport haut de gamme. Les transporteurs de voitures sont également connus sous le nom de transporteurs de voitures et de remorques de voitures. Les transporteurs de voitures sont généralement équipés d'essieux renforcés et d'une suspension à usage intensif.
Avantages du recours à un transporteur de voitures
Un transporteur de voitures peut être le meilleur ami d'un amateur de voitures, et ce pour une bonne raison. Le transport d'une voiture avec un transporteur de voitures peut être économique par rapport à d'autres méthodes de transport, comme l'expédition. Le transport par transporteur de voitures permet de gagner du temps et de l'argent et offre un niveau de protection plus élevé que l'expédition. Les transporteurs de voitures peuvent également être utilisés pour transporter votre voiture chez un mécanicien pour des réparations, ou pour transporter une voiture qui ne fonctionne pas chez un mécanicien pour des réparations.
Caractéristiques et adaptabilité des transporteurs de voitures
Les transporteurs de voitures sont construits avec des matériaux très solides et sont conçus pour résister aux éléments. Ces matériaux et ces conceptions solides leur permettent d'être utilisés dans toutes les conditions météorologiques. Vous pouvez également personnaliser le transporteur de voitures pour l'adapter à la voiture ou à vos besoins spécifiques.
Les transporteurs de voitures sont également très adaptables. Ils peuvent être utilisés pour transporter presque tous les types de véhicules, tels que les voitures, les motos, les bateaux, les équipements lourds et les machines agricoles. Multifonctionnel donc, un acheter un transporteur de voitures peut donc être un bon choix si vous devez souvent transporter des véhicules, de plus, vous pouvez aussi en acheter un pour le louer par exemple.
Dans certaines situations, vous avez besoin d'une voiture ou d'une camionnette, et il doit être clair que tout le monde est loin d'en avoir une dans son allée. Dans les grandes villes notamment, le pourcentage de propriétaires de voitures est plus faible et beaucoup plus de personnes utilisent le vélo ou les transports publics.
Heureusement, si vous avez besoin d'une voiture ou d'un fourgon, vous pouvez en louer un. Dans chaque ville, il existe des sociétés de location vers lesquelles vous pouvez vous tourner. Bien sûr, vous ne voulez pas payer le prix fort pour cela, alors à quoi devez-vous faire attention lorsque vous louez une voiture ou un van ?
Choisissez un emplacement stratégique
Le montant que vous payez pour louer une voiture est déterminé, entre autres, par l'endroit où vous louez. Allez-vous louer un Louer une voiture à Amsterdam Et vous choisissez une société de location au milieu de la ville ? Dans ce cas, il y a de fortes chances que vous payiez plus cher que si vous choisissez un endroit situé juste à l'extérieur de la ville. Bien sûr, cela varie d'une entreprise (et d'une chaîne de location) à l'autre, mais comme le loyer au m2 dans le centre ville est plus élevé que pour un immeuble situé juste à l'extérieur du centre, il y a de fortes chances que vous soyez moins cher en dehors de la ville. Il est donc sage de regarder un peu plus loin que les propriétaires (bien connus) de votre quartier.
Si vous comptez louer une voiture en voyage, sachez que les sociétés de location dans les aéroports sont toujours beaucoup plus chères. Ces services peuvent parfois être jusqu'à 20% plus chers que les sociétés de location situées en dehors de l'aéroport.
Choisir la bonne voiture
Bien entendu, ce qui détermine encore plus le prix est la voiture que vous choisissez et les options que vous choisissez. Plus le modèle que vous choisissez est grand ou sophistiqué, plus le prix de la location est élevé. Vous n'avez donc besoin d'une voiture que pour vous rendre de A à B et vous n'avez pas besoin d'emporter d'effets personnels dans la voiture ? Il est alors judicieux de choisir la plus petite voiture et d'en chercher une avec le moins d'options possible.
Vous payez souvent un montant inférieur pour cela, ce qui vous permet de dépenser le reste de vos centimes pour autre chose. Parfois, vous pouvez également choisir de conduire une voiture avec des autocollants publicitaires, auquel cas vous payez encore moins que les prix de location ordinaires. Un autre bon moyen d'économiser de l'argent sur la location d'une voiture. Vous pouvez vous renseigner auprès du concessionnaire.
Quand vous avez besoin d'une camionnette
Vous avez accepté un travail sur la base d'un projet et vous avez vraiment besoin de vous rendre chez le client avec des outils ? Dans ce cas, il est préférable d'opter pour le bus. A location de van à Amsterdam Encore une fois, vous pouvez le rendre aussi cher ou aussi bon marché que vous le souhaitez.
Assurance et autres produits complémentaires
Il est peut-être inutile de le dire, mais il faut aussi examiner d'un œil critique les coûts supplémentaires tels que les assurances complémentaires proposées. Dans de nombreux cas, les assurances dont vous disposez déjà couvrent le véhicule de location. Pensez à votre assurance automobile personnelle ou à votre assurance voyage, mais parfois, ces éléments sont déjà inclus dans l'assurance liée à votre carte de crédit. De cette façon, vous pouvez également économiser beaucoup d'argent sur les coûts supplémentaires lors de la location d'une voiture.
Avez-vous d'autres conseils ? Alors n'oubliez pas de nous le faire savoir via le formulaire de commentaire !
Ne pas faire attention et conduire trop vite ? Avant que vous ne le sachiez, les amendes pour excès de vitesse seront à votre porte. Les amendes sont, bien sûr, très ennuyeuses et vous devez souvent mettre la main à la poche pour les payer. Il y a toutefois une bonne nouvelle, car il est toujours possible de faire opposition à une amende pour excès de vitesse. Dans cet article, nous expliquons comment procéder et comment les parties externes peuvent vous aider. Et le mieux, c'est que c'est gratuit pour vous, donc ça vaut vraiment le coup d'essayer !
J'ai reçu une amende pour excès de vitesse, que dois-je faire ?
Si vous amendes pour excès de vitesse sur le tapis, alors, bien sûr, c'est quelque chose dont il ne faut pas se réjouir. Il se peut que vous ne soyez même pas conscient de l'infraction parce que vous n'étiez pas au volant lorsque vous avez commis l'excès de vitesse. Cependant, il n'y a pas grand-chose que vous puissiez faire à ce sujet, car la loi stipule que le propriétaire de la voiture doit payer l'amende. amende routière doivent payer. C'est ce qu'on appelle la responsabilité de la plaque d'immatriculation. Avec un peu de chance, vous savez qui a commis l'infraction, de sorte que vous pouvez l'approcher et lui demander de payer l'amende.
Quelles sont les amendes pour excès de vitesse ?
Si l'on considère uniquement le dépassement de la limite de vitesse, les amendes sont réparties dans les catégories suivantes :
Violation de la limite de vitesse dans les agglomérations
Dépassement de la limite de vitesse hors agglomération
Dépassement de la vitesse autorisée sur les autoroutes
Le montant exact des amendes peut varier d'une année à l'autre. Le ministère public publie chaque année les nouveaux tarifs sur son site Internet. site web afin que vous puissiez calculer vous-même le montant de l'amende.
Je peux m'y opposer ?
Oui, absolument ! En principe, vous pouvez toujours essayer de vous opposer à la sanction pour excès de vitesse. Vous pouvez le faire dans les 6 semaines suivant la date d'envoi de l'amende. Vous pouvez envoyer la lettre au procureur de la République, mais il existe aujourd'hui de nombreuses sociétés spécialisées dans la contestation des amendes pour excès de vitesse. Ces entreprises ont beaucoup d'expérience dans la réalisation d'objections et en connaissent donc tous les tenants et aboutissants. Dans la plupart des cas, ces médiateurs ne demandent pas d'honoraires et ils soumettent l'objection pour vous gratuitement. S'ils réussissent, ils reçoivent des honoraires du tribunal et sont donc toujours rémunérés. S'ils n'aboutissent pas, il n'y a pas d'honoraires, mais dans ce cas, le médiateur supporte le risque et vous ne devez pas payer de supplément. Nous pensons que c'est une bonne affaire ici à Autobaak !
Combien de temps la décision sur l'objection prendra-t-elle ?
Il y a beaucoup d'amendes émises et vous comprendrez que le service des amendes pour excès de vitesse est très occupé. Surtout depuis que la limite de vitesse a été abaissée ! Il peut donc s'écouler un certain temps avant que vous n'obteniez une réponse. Selon le CJIB, cela peut prendre jusqu'à 16 semaines. Ensuite, une visite au tribunal suivra pour la décision finale. Si l'opposition a été introduite dans les délais et que vous avez reçu une lettre du médiateur/du juge confirmant la décision, l'amende est en fait en attente et vous devez attendre de nouvelles informations. La balle n'est alors plus dans votre camp et vous pouvez attendre.
Par pure curiosité, nous avons examiné le nombre d'amendes pour excès de vitesse par an. Sur le site web de la Rijksoverheid, on peut lire ce qui suit :
La plupart des amendes routières sont infligées pour excès de vitesse : 6 364 857 en 2020. La plupart de ces infractions au code de la route sont détectées à l'aide d'outils numériques de contrôle par la plaque d'immatriculation. En 2020, 2 803 661 amendes pour excès de vitesse ont été infligées après avoir été contrôlées par un radar. En outre, 1 476 304 excès de vitesse ont été détectés à l'aide de radars mobiles. Le nombre total d'excès de vitesse constatés lors des contrôles de tronçons est passé à 1 963 918.
S'opposer à une amende pour excès de vitesse a-t-il une chance d'aboutir ?
Ce que nous avons lu, c'est qu'il est certainement utile de s'opposer aux amendes pour excès de vitesse. Si l'on en croit les statistiques, un tiers de toutes les amendes routières qui font l'objet d'une contestation sont imposées injustement. Si la lettre du CJIB tombe sur le pas de votre porte, il y a une chance sur trois que vous puissiez contester l'amende avec succès. Si vous savez en outre que l'opposition à l'amende est gratuite, nous vous conseillons certainement de tenter votre chance et de faire appel à l'aide d'une partie telle que Boete Juristen.
De quoi devez-vous tenir compte lorsque vous conduisez avec une remorque ? Qu'il s'agisse d'un chariot, d'une caravane, d'une caravane pliante ou d'une remorque, avant de commencer à rouler, il y a quelques points à prendre en compte. Vous trouverez sur cette page une liste de conseils utiles avant de partir en vacances avec une remorque derrière votre voiture.
Liste de contrôle pour la remorque
La charge est-elle correctement répartie et arrimée ?
Avez-vous une plaque d'immatriculation supplémentaire pour la remorque ?
La pression des pneus de la remorque est-elle correcte ?
La remorque est-elle correctement attelée et accouplée ?
Le câble d'arrêt d'urgence est-il bien fixé ?
La connexion électrique entre le véhicule et la remorque fonctionne-t-elle ?
Les feux de la remorque fonctionnent-ils ?
Avez-vous desserré le frein à main et tourné le volant avant vers le haut ?
Avez-vous réglé correctement les rétroviseurs de votre voiture ?
Les phares de la voiture ne sont-ils pas réglés trop haut lorsqu'elle est chargée ?
Roulez avec le bon attelage
Si vous voyagez avec une caravane pour la première fois et que vous avez besoin d'une nouvelle barre d'attelage, vous pouvez facilement en acheter une en ligne ou dans un garage et la faire installer. De nombreux véhicules sont équipés d'une barre de remorquage de série, mais ce n'est pas le cas de toutes les voitures. Un modèle détachable est également une option et présente l'avantage de ne l'attacher que dès que vous voulez l'utiliser. Vous voulez plus d'informations sur un montage de l'attelage? Alors lisez la suite cette page.
Conduite avec une remorque : changement de comportement au volant
Lorsque vous conduisez avec une remorque pour la première fois, vous remarquerez un changement dans votre comportement de conduite. La voiture est bien sûr globalement plus longue, ce qui signifie que le stationnement doit se faire différemment. Lorsque vous tournez, la voiture fait une embardée et lorsque vous faites marche arrière, vous devez vous entraîner à conduire correctement. Lorsqu'il y a du vent, les caravanes et les remorques hautes peuvent prendre le vent plus facilement et se mettre à osciller. Dans ces moments-là, la devise est de conduire prudemment et plus lentement. L'ANWB propose d'autres conseils pour la conduite par temps venteux et orageux.
Sécuriser la charge
Il est important de répartir uniformément la charge sur la remorque et de l'arrimer correctement à l'aide de sangles d'arrimage et de filets pour éviter tout danger pour les autres usagers de la route (et pour vous-même, bien sûr !). Il n'y a pas d'obligation légale de couvrir toutes les marchandises en vrac. Cependant, vous devez éviter que les marchandises détachées ne causent un danger ou une gêne en tombant ou en s'envolant. Sur le site du gouvernement en article 5.18.6 section 2 du règlement sur les véhicules sont les exigences sur la façon de couvrir la cargaison :
"Les charges libres qui, par leur nature, ne peuvent être arrimées au véhicule ou sur celui-ci doivent être correctement couvertes si un danger ou une nuisance survient ou risque de survenir en raison de la chute ou du souffle de la charge."
A quelle vitesse pouvez-vous conduire avec une remorque ?
Et l'une des questions les plus populaires : à quelle vitesse peut-on aller avec une remorque ? La vitesse maximale avec une remorque dépend du poids de la remorque. En dessous de 3500 kilos, vous êtes autorisé à rouler à 90 kilomètres par heure sur les autoroutes. Lorsque le poids dépasse 3500 kilos, la vitesse maximale est de 80 kilomètres par heure.
Si vous souhaitez circuler à l'étranger avec une remorque, renseignez-vous toujours dans le pays concerné sur la vitesse maximale autorisée. Par conséquent, si vous partez en vacances avec une remorque ou une caravane, il est important d'y prêter attention et de se renseigner à l'avance. Vous trouverez ci-dessous une liste par pays.
Pays
Masse maximale autorisée
Vitesse autorisée
Belgique
<3500 kg
120 km/h
>3500 kg
90 km/h
Allemagne
-
80 km/h
Approuvé par le TUV + pace 100
100 km/h
France
<3500 kg
130 km/h
<3500 kg et pluie
110 km/h
>3500 kg
90 km/h
Luxembourg
-
90 km/h
Pays-Bas
<3500 kg
90 km/h
>3500 kg
80 km/h
Autriche
<750 kg
100 km/h
>750kg et poids total >3500kg
60 km/h
la remorque est plus lourde que la voiture
70 km/h
Portugal
-
100 km/h
Espagne
<750 kg
90 km/h
>750 kg
80 km/h
Suisse
-
80 km/h
Ah oui, de quel permis de conduire avez-vous besoin ?
Pour tirer une remorque, vous devez être titulaire d'un permis de conduire B, BE ou B+. Le permis de conduire dont vous avez besoin pour votre remorque, caravane ou semi-remorque dépend de la masse maximale autorisée. Il s'agit du poids à vide plus la charge maximale. Par exemple, une remorque peut avoir une masse maximale autorisée de 750 kilos. Si la remorque elle-même pèse 150 kilos (poids à vide), vous pouvez encore ajouter 600 kilos de chargement (capacité de charge). Il ne s'agit donc pas du poids réel. Consultez le site web de l gouvernement central pour les directives officielles.
Si vous suivez ces conseils, vous pourrez conduire en toute sécurité pendant vos vacances avec la remorque derrière la voiture. Profitez de votre voyage !
Les homokinets - vous n'en entendez pas souvent parler. Pourtant, ce sont des pièces automobiles très importantes. Conduire avec des articulations homocinétiques endommagées peut, dans certains cas, mettre la vie en danger. À quoi sert cette pièce de voiture ? Comment savoir si elle doit être remplacée et combien coûte un remplacement d'articulation ? Nous vous en disons plus !
Que sont les homokinets ?
Les moyeux sont également connus sous le nom d'articulations à pignon ou d'articulations homocinétiques. Il s'agit de la pièce de la voiture qui relie la roue à l'arbre de transmission. Il s'agit d'une articulation ingénieusement conçue qui garantit que les roues et l'essieu tournent toujours à la même vitesse, même en cas de braquage ou sur une route sablonneuse cahoteuse.
La partie qui présente souvent des défauts en premier est le manchon qui entoure l'homocinéte. Cette chemise d'arbre contient de la graisse pour un fonctionnement correct et régulier de l'embrayage. Lorsque le manchon est endommagé et se déchire, cette graisse fuit. La saleté s'introduit également dans l'axe du moyeu.
Symptômes du vilebrequin en cas de dommage
Les joints de vilebrequin sont cassés ? Le plus tôt vous y arriverez, le mieux ce sera. Cela vous permettra non seulement d'économiser des frais d'entretien élevés, mais aussi d'être plus sûr. Afin de vous aider à repérer à temps les pièces défectueuses, nous avons répertorié pour vous les symptômes des axes d'articulation endommagés.
Bruit de tic-tac lors de la conduite
Entendez-vous un tic ou un clic lorsque vous braquez et accélérez en même temps ? Il est possible qu'un des homokinets soit cassé. En cas de doute, trouvez un parking vide où vous avez la place de tourner en rond en marche arrière. Prenez un peu plus de vitesse à chaque fois. Si le tic-tac devient plus fort, un joint est probablement cassé.
Une tache de graisse
Si le couvre-essieu est endommagé, la graisse s'échappe. Cette graisse se retrouve sur les joints, mais aussi sur les roues et les pneus. Pensez-vous que l'une des articulations est cassée ? Alors ne concluez pas que vous avez tort juste parce que vous ne voyez pas de tache de graisse sur les roues. En fait, au début, ces taches de graisse sont petites. Ce n'est que lorsque le couvre-essieu est encore plus endommagé et que davantage de graisse s'échappe, que vous la verrez sur les roues. Si une tache importante est présente, la pièce de voiture est probablement déjà si endommagée que non seulement le couvre-essieu, mais aussi les joints eux-mêmes et peut-être l'arbre de transmission doivent être remplacés.
Chocs ou vibrations de la voiture
Des articulations en bon état garantissent que les roues et l'essieu ont la même vitesse. Si un embrayage homocinétique ne fait plus correctement son travail, cela provoque des secousses ou des vibrations. Au début, vous ne le remarquez que lorsque vous prenez un virage serré et que vous accélérez. Plus la partie de la voiture est endommagée, plus les secousses et les vibrations sont importantes. Par la suite, vous le ressentirez également en conduisant en ligne droite à une vitesse constante. À ce stade, conduire avec un enjoliveur cassé devient vraiment dangereux. Le joint est tellement endommagé qu'il peut maintenant se détacher, laissant votre roue déconnectée de l'essieu. Votre voiture devient incontrôlable.
Remplacer un arbre de transmission avant - le plus tôt sera le mieux.
Une boîte d'essieu gravement endommagée entraîne des situations dangereuses pour la vie sur la route. Il n'est pas étonnant qu'un cache-essieu fissuré se traduise par une voiture homologuée par le MOT. Lorsque vous entendez pour la première fois un tic-tac ou un cliquetis en braquant ou en accélérant, vous n'êtes pas obligé de prendre immédiatement la voie d'urgence. Cependant, il est important de se rendre au garage le plus tôt possible. Si vous y allez rapidement, il est possible que seul le cache-essieu doive être remplacé. C'est relativement bon marché.
L'homocinétique lui-même doit-il également être remplacé ? C'est une option plus coûteuse. Souvent, l'essieu est également remplacé. L'essieu doit de toute façon être démonté pour remplacer les homokinets et souvent l'arbre d'entraînement lui-même est également usé. Pour éviter de devoir retourner au garage dans les six mois, il est préférable d'acheter un arbre de transmission entièrement neuf. Parfois, vous n'avez pas le choix. Tous les arbres d'entraînement ne sont pas fournis séparément. Ils ne sont vendus que comme partie de l'arbre de transmission. Comme le remplacement de l'arbre de transmission complet est une opération très coûteuse, de nombreuses personnes choisissent de se débarrasser de leur voiture.
Coûts de remplacement de l'arbre à cames
Le remplacement du couvre-essieu d'une articulation d'essieu coûte généralement entre 90 et 150 euros. Le remplacement d'un joint coûte entre 400 et 750 euros. Le remplacement d'un arbre de transmission coûte entre 430 et 1200 euros, et le remplacement des deux arbres de transmission peut vous coûter entre 760 et 2200 euros.
Les grandes différences de prix pour les mêmes réparations sont liées au coût des pièces pour des marques et modèles de voitures spécifiques, ainsi qu'au taux de travail appliqué par un garage.
Quand remplacer une courroie de distribution Renault
Renault dispose d'une grande variété de modèles et de moteurs, dont la plupart sont équipés d'une courroie de distribution. Au fil des ans, il y a eu de nombreuses différences quant au moment où une courroie de distribution Renault doit être remplacée. Choisissez votre type et votre modèle dans la liste ci-dessous. Si vous n'êtes pas sûr du moteur de votre Renault, entrez le numéro d'immatriculation ci-dessous. Vous obtiendrez alors un aperçu de toutes les spécifications de la voiture.
Choisissez votre Renault et consultez le calendrier de remplacement des courroies de distribution
Quand remplacer la courroie de distribution de l'Audi TT
L'Audi TT est le coupé sportif d'Audi et est commercialisé depuis 1999. Ce modèle est proposé avec des moteurs à essence et diesel. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de l'intervalle de remplacement de la courroie de distribution. Si vous ne savez pas de quel moteur votre voiture est équipée, vous pouvez saisir le numéro d'immatriculation ci-dessous.
EssenceVariantes fabriquées entre 1999 et 2006
Audi TT 1.8 T (jusqu'à 2001) = 180 000 Kilomètres ou jusqu'à 5 ans ;
Audi TT 1.8 T (à partir de 2001) = 180 000 Kilomètre ;
Audi TT 1.8 T quattro (jusqu'en 2001) = 180 000 Kilomètres ou jusqu'à 5 ans ;
Audi TT 1.8 T quattro (à partir de 2001) = 180 000 Kilomètre ;
Audi TT 3.2 VR6 quattro = Chaîne de distribution.
Essencevariantes produites entre 2006 et 2014
Audi TT 1.8 TFSI = Chaîne de distribution;
Audi TT 2.0 TFSI BWA = (en anglais) 180 000 Kilomètre ;
Audi TT 2.0 TFSI BPY = (en anglais) 210 000 Kilomètre ;
Audi TT 2.0 TFSI CCTA = Chaîne de distribution;
Audi TT 2.0 TFSI CCZA = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi TT 2.0 TFSI quattro 147W = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi TT 2.0 TFSI quattro 155W = Chaîne de distribution;
Audi TT 2.0 TFSI quattro 200W = (en anglais) 180 000 kilomètres;
Audi TT 2.0 TTS quattro = 180 000 kilomètres;
Audi TT 2.5 RS quattro = Chaîne de distribution ;
Audi TT 2.5 TFSI quattro = (en anglais) Chaîne de distribution ;
Audi TT 3.2 V6 quattro = Chaîne de distribution.
Variantes diesel produites entre 2006 et 2014 :
Audi TT 2.0 TDI quattro (jusqu'à 2010) = 180 000 kilomètres;
Audi TT 2.0 TDI quattro (à partir de 2010) = 210 000 kilomètres.
EssenceVariantes produites à partir de 2014
Audi TT 2.0 TFSI = Chaîne de distribution;
Audi TT 2.0 TFSI quattro = Chaîne de distribution;
Quand remplacer la courroie de distribution de l'Audi Q7
L'Audi Q7 est le plus grand SUV d'Audi. Ce modèle est proposé avec des moteurs à essence et diesel. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des intervalles de remplacement des courroies de distribution. Si vous ne savez pas quel est le moteur de votre voiture, vous pouvez entrer le numéro d'immatriculation ci-dessous.
Essencevariantes produites à partir de 2006 :
Audi Q7 (4L) 3.0 TFSI quattro = Chaîne de distribution;
Audi Q7 (4L) 3.6 FSI = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi Q7 (4L) 4.2 FSI quattro = Chaîne de distribution.
Diesel variantes produites à partir de 2006 :
Audi Q7 (4L) 3.0 TDI = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi Q7 (4L) 3.0 TDI quattro = Chaîne de distribution;
Audi Q7 (4L) 4.2 TDI = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi Q7 (4L) 6.0 TDI = (en anglais) Chaîne de distribution.
Quand remplacer la courroie de distribution de l'Audi Q5
L'Audi Q5 est un SUV Audi dans le segment de milieu de gamme. Ce modèle est proposé avec des moteurs à essence et diesel. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des intervalles de remplacement des courroies de distribution. Si vous ne savez pas quel est le moteur de votre voiture, vous pouvez saisir le numéro de la plaque d'immatriculation ci-dessous.
Essencevariantes produites à partir de 2008 :
Audi Q5 1.4 TFSI = 210 000 kilomètres;
Audi Q5 2.0 TFSI quattro = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro = Chaîne de distribution;
Audi Q5 3.0 TFSI quattro = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi Q5 3.2 FSI quattro = (en anglais) Chaîne de distribution;
Audi Q5 SQ5 TFSI quattro = Chaîne de distribution;
Diesel variantes produites à partir de 2008 :
Audi Q5 2.0 TDI = 210 000 Kilomètre ;
Audi Q5 2.0 TDI quattro 105W= 210 000 Kilomètre ;
Audi Q5 2.0 TDI quattro 110W= (en anglais) 210 000 Kilomètre ;
Audi Q5 2.0 TDI quattro 125W (jusqu'à 2010) = 180 000 Kilomètre ;
Audi Q5 2.0 TDI quattro 125W (de 2010) = 210 000 Kilomètre ;
Audi Q5 2.0 TDI quattro 130W= (en anglais) 210 000 Kilomètre ;
Audi Q5 2.0 TDI quattro 140W= (en anglais) 210 000 Kilomètre ;
Audi Q5 3.0 TDI quattro = (en anglais) Chaîne de distribution;
Un transporteur de voitures est un véhicule spécialisé ayant la capacité de transporter une seule voiture ainsi que d'autres marchandises telles que des outils ou des pièces détachées. La plupart des transporteurs de voitures sont équipés de rampes hydrauliques pour faire monter la voiture sur le véhicule, et peuvent être utilisés pour transporter n'importe quel véhicule, y compris les voitures classiques et les voitures de sport haut de gamme. Les transporteurs de voitures sont également connus sous le nom de transporteurs de voitures et de remorques de voitures. Les transporteurs de voitures sont généralement équipés d'essieux renforcés et d'une suspension à usage intensif.
Si vous comptez louer une voiture en voyage, sachez que les sociétés de location dans les aéroports sont toujours beaucoup plus chères. Ces services peuvent parfois être jusqu'à 20% plus chers que les sociétés de location situées en dehors de l'aéroport.
Si vous 
Si vous voyagez avec une caravane pour la première fois et que vous avez besoin d'une nouvelle barre d'attelage, vous pouvez facilement en acheter une en ligne ou dans un garage et la faire installer. De nombreux véhicules sont équipés d'une barre de remorquage de série, mais ce n'est pas le cas de toutes les voitures. Un modèle détachable est également une option et présente l'avantage de ne l'attacher que dès que vous voulez l'utiliser. Vous voulez plus d'informations sur un 
Pour tirer une remorque, vous devez être titulaire d'un permis de conduire B, BE ou B+. Le permis de conduire dont vous avez besoin pour votre remorque, caravane ou semi-remorque dépend de la masse maximale autorisée. Il s'agit du poids à vide plus la charge maximale. Par exemple, une remorque peut avoir une masse maximale autorisée de 750 kilos. Si la remorque elle-même pèse 150 kilos (poids à vide), vous pouvez encore ajouter 600 kilos de chargement (capacité de charge). Il ne s'agit donc pas du poids réel. Consultez le site web de l 
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