Les causes du grincement des freins en un coup d'œil

Si vos freins font du bruit, un grincement ou un raclement, il n'est généralement pas judicieux de continuer à conduire pendant une longue période. Pour vous donner une idée des coupables possibles, cet article énumère quelques causes possibles.

Bruit inhabituel des freins

Un bruit ou un comportement inhabituel au niveau du freinage est un avertissement qui indique que l'un des systèmes les plus vitaux de votre voiture est peut-être défectueux. Malheureusement, il est fréquent que les conducteurs ignorent les bruits latéraux étranges ou un comportement de freinage anormal, avec parfois des conséquences désagréables.
Au bout du compte, vous pourriez vous retrouver dans une situation où votre voiture a besoin d'une réparation beaucoup plus coûteuse qu'elle ne devrait l'être. Pire, la voiture peut ne pas être en mesure de s'arrêter en cas d'urgence, ce qui peut provoquer un accident.

Les freins des voitures ont un travail difficile. Ils sont soumis à des forces énormes et beaucoup de chaleur est générée par la friction chaque fois que vous les utilisez pour vous arrêter.
Lorsque vous appuyez sur le frein, toute l'énergie que votre voiture fait avancer doit être convertie en friction pour freiner. La quantité de friction créée pour arrêter une voiture de taille moyenne est suffisante pour rendre les disques de frein si chauds qu'ils deviennent incandescents et peuvent prendre une couleur rouge.

Comme mentionné précédemment, les freins de votre voiture sont peut-être le composant le plus essentiel de tous. Par conséquent, vous devez être vigilant si vous entendez des bruits de freinage tels que des grincements et/ou si vous remarquez un comportement de freinage irrégulier.
Voici quelques causes des bruits anormaux qui peuvent se produire dans le système de freinage des voitures particulières.

Un bruit de cliquetis

Un bruit de cliquetis est courant. Vous entendez généralement ce son lorsque vous relâchez la pédale de frein. Cela ressemble généralement au cliquetis que vous entendez lorsque vous secouez un pot de peinture. La cause la plus courante de ce bruit est les plaquettes de frein, et c'est une bonne chose. Les plaquettes de frein peuvent parfois cliqueter en raison de la chaleur/expansion. Gardez à l'esprit que ce cliquetis ne doit pas être constant et qu'il ne doit jamais se produire lorsque vous avez le pied sur la pédale de frein. Si cela se produit, il est sage de faire vérifier vos freins dans votre garage.

Un son abrasif

Un bruit de raclage lors du freinage est généralement un problème grave et doit être traité immédiatement. Les causes les plus courantes d'un bruit de raclage lors du freinage sont les suivantes :

Si vos freins émettent un fort bruit de grincement lorsque vous appuyez sur la pédale, cela est presque toujours dû à l'usure des plaquettes de frein. Dans ce cas, cela signifie que la garniture de frein est absente ou insuffisante sur les plaquettes. Le bruit de grincement est donc causé par la plaquette de frein qui est pressée contre le disque sans garniture.

Il est également possible qu'une petite pierre se soit glissée entre le frein à disque et les plaquettes de frein. Dans certains cas, le caillou ne fait qu'un bruit de raclage lorsque le frein est appliqué, mais il peut aussi être une présence constante. 

Dans les deux cas, une visite du garage est nécessaire pour réparer le bruit gênant.

Un grincement

En général, un grincement au freinage n'est pas un défaut majeur, mais il peut être très irritant. Ce qui se passe souvent dans la pratique, c'est que lorsque les plaquettes de frein sont remplacées, les disques de frein ne le sont pas. Ce n'est pas toujours nécessaire, mais les nouvelles plaquettes de frein doivent alors s'user et cela peut provoquer un grincement. Si les disques de frein sont presque usés, il est sage de les remplacer également lors du montage de nouvelles plaquettes.  

Bruit de bip lors de l'affaiblissement des freins

"L'évanouissement des freins est une situation où les freins ont surchauffé et ne fonctionnent donc pas normalement. L'évanouissement des freins est le plus fréquent dans les situations où les freins sont utilisés beaucoup plus fréquemment que la normale, comme lors de la descente d'une montagne. Cette surchauffe peut également provoquer un grincement des freins. Nous expliquons brièvement ci-dessous ce qu'est la décoloration et comment la vérifier. 

Qu'est-ce que la décoloration ?

En cas d'évanouissement, il faut plus d'efforts pour fournir la même puissance de freinage. Une façon d'éviter la décoloration est de freiner davantage sur le moteur. Utilisez un rapport inférieur pour que le moteur et la chaîne cinématique du véhicule contrôlent la vitesse du véhicule plutôt que les seuls freins. Si vous pensez que vous souffrez d'une décoloration, vous devez toujours effectuer un contrôle de la pression de votre système de freinage. Cela permettra de vérifier si les systèmes hydrauliques de vos freins fonctionnent toujours correctement. Vous pouvez effectuer un contrôle hydraulique en appuyant plusieurs fois sur la pédale lorsque la voiture est garée. La pédale doit devenir de plus en plus ferme à chaque pompe, sans se relâcher.