Audi Chiptuning

Chiptuning para su Audi¿Cuáles son los beneficios, los costes y las ganancias de potencia? En este artículo no sólo enumeramos las ventajas del chiptuning, sino que también comparamos tres proveedores. Este artículo es de carácter informativo. No tenemos experiencia con las empresas mencionadas. Por lo tanto, es aconsejable revisar cuidadosamente los términos de la garantía del chiptuner y del fabricante para evitar cualquier sorpresa posterior.  

Lo que es posible con el chiptuning de Audi

Siendo realistas, es posible una mejora del rendimiento de hasta 25%. La experiencia ha demostrado que en la práctica se reduce a 20%.

En teoría, son posibles aumentos de más de 30 a 60%. Esto es especialmente cierto para los motores turboalimentados, por ejemplo los modelos tdi. Es dudoso que esto sea acertado, ya que el software de serie de su Audi es un compromiso entre potencia y longevidad. Aumentar la potencia con el 60% obviamente no contribuye a la vida útil del motor y del turbo en particular.  

¿Por qué no monta Audi estos chips ella misma? 

En cuanto al software, Audi no suele aprovechar todo el potencial de un motor.

Hay dos razones para ello:

• El fabricante quiere un "margen de seguridad" para los errores de procesamiento y la durabilidad. Además, pueden optar por incluir el mismo motor en la gama con diferentes potencias. Los modelos TDI de Audi son un buen ejemplo de ello. Por ejemplo, el Audi A3 2.0 TDI venía con 140 y 170 CV, pero estos motores son idénticos, sólo que con diferente software.

• El chiptuning permite aprovechar las reservas de energía con relativa facilidad. Audi (especialmente los motores turboalimentados) tiene unos márgenes de seguridad muy altos, por lo que el chiptuning con Audi no tiene por qué afectar a la vida útil de su coche. 

¿Qué modelos de Audi son adecuados para el Chiptuning? 

Especialmente el Audi A6, Audi A5, Audi A4, Audi A3 y la serie Audi TT, hay muchos proveedores de chiptuning. En el siguiente resumen se enumeran los diferentes aumentos de potencia de cada proveedor. Si el precio aparece en el sitio web del proveedor, también lo hemos añadido.

Chiptuning Audi A3 

El Audi A3 está disponible desde 1997. Como el 8L (la primera generación) aparece cada vez menos en las calles, no lo incluimos en la comparación. El sucesor del 8L es el 8P, que se fabricó de 2004 a 2012 (se hizo un lavado de cara en 2009). El 8V se convirtió en el sucesor del 8P en 2013. Comparamos VAGTechniek con Sintonización ilimitada.

Aumento de potencia Audi A3 8P año de fabricación 2004 a 2012

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 1.4 TFSI 125cv (Fase 1)

Poder: 125cv > 145cv

Par de apriete: 200Nm > 250Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 1.4 TFSI 125cv (Normal)

Poder: 125cv > 155cv

Par de apriete: 200Nm > 270Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 1.8 TFSI 160hp (Fase 1)

Poder: 160cv > 200cv

Par de apriete: 250Nm > 310Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 1.8 TFSI 160hp (Normal)

Poder: 160cv > 205cv

Par de apriete: 250Nm > 330Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 2.0 TFSI 200hp (Fase 1)

Poder: 200cv > 255cv

Par de apriete: 250Nm > 380Nm

Precio: 350 euros - IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TFSI 200hp (Normal)

Poder: 200cv > 245cv

Par de apriete: 250Nm > 370Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 2.0 TFSI 265cv (Fase 1)

Poder: 265cv > 300cv

Par de apriete: 350Nm > 410Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TFSI 265cv (Normal)

Poder: 265cv > 305cv

Par de apriete: 350Nm > 440Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 1.9 TDI 105cv (Fase 1)

Poder: 105cv > 140cv

Par de apriete: 250Nm > 310Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 1.9 TDI 105cv (Normal)

Poder: 105cv > 145cv

Par de apriete: 250Nm > 340Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 2.0 TDI 140cv (Fase 1)

Poder: 140cv > 170cv

Par de apriete: 320Nm > 390Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TDI 140cv (Normal)

Poder: 140cv > 185cv

Par de apriete: 250Nm > 400Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A3 2.0 TDI 170cv (Fase 1)

Poder: 170cv > 200cv

Par de apriete: 350Nm > 410Nm

Precio: 315 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A3 2.0 TDI 170cv (Normal)

Poder: 170cv > 205cv

Par de apriete: 350Nm > 420Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Chiptuning Audi A4

El primer Audi A4 (B5) nació en 1995 y fue el sucesor del popular Audi 80. El A4 tuvo que competir con el BMW 3 y el Mercedes Clase C. En un principio, pudo seguir bien el ritmo de esta competencia, pero perdió terreno con la llegada del e46, que fue el punto de referencia a partir de ese momento. El B6 fue la segunda generación (2001-2004) y tuvo que sustituir a la serie 3. Aunque el A4 se vendió bien, la serie 3 siguió siendo líder del mercado. Audi presentó el nuevo B7 en 2004, aunque este coche contenía muchas partes del B6. El B8 tuvo un ciclo de vida más largo, de 2008 a 2015, y fue un coche completamente nuevo. La última serie de modelos se lanzó en 2015 y tenía el nombre de modelo B9.

Ganancias de capital de B6

Para la mayoría de los motores del Audi A4, se pueden conseguir buenos aumentos de potencia al aplicar el chiptuning. En el siguiente resumen se describen estas ganancias, incluido el precio. Hemos optado por empezar el repaso desde el B6, porque la mayoría de los B5 han recorrido ya tantos kilómetros que el chiptuning ya no es recomendable.     

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.8 20VT 150hp (Fase 1)

Poder: 150cv > 180cv

Par de apriete: 210Nm > 290Nm

Precio: 315 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 20VT 150hp (Normal)

Poder: 150cv > 195cv

Par de apriete: 210Nm > 305Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.8 20VT 163hp (Fase 1)

Poder: 163cv > 195cv

Par de apriete: 225Nm > 300Nm

Precio: 315 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 20VT 163hp (Normal)

Poder: 163cv > 204cv

Par de apriete: 225Nm > 310Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.8 20VT 190hp (Fase 1)

Poder: 190cv > 210cv

Par de apriete: 240Nm > 325Nm

Precio: 315 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 20VT 190hp (Normal)

Poder: 190cv > 220cv

Par de apriete: 240Nm > 320Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 200hp (Fase 1)

Poder: 200cv > 255cv

Par de apriete: 280Nm > 380Nm

Precio: 350 euros - IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 200hp (Normal)

Poder: 200cv > 235cv

Par de apriete: 280Nm > 370Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 220cv (Fase 1)

Poder: 220cv > 255cv

Par de apriete: 300Nm > 380Nm

Precio: 350 euros - IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 220cv (Normal)

Poder: 220cv > 260cv

Par de apriete: 300Nm > 400Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.8 TFSI 120cv (Fase 1)

Poder: 120cv > 200cv

Par de apriete: 230Nm > 310Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 TFSI 120cv (Normal)

Poder: 120cv > 210cv

Par de apriete: 230Nm > 320Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.8 TFSI 160hp (Fase 1)

Poder: 160cv > 200cv

Par de apriete: 250Nm > 310Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.8 TFSI 160hp (Normal)

Poder: 160cv > 210cv

Par de apriete: 250Nm > 320Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 180hp (Fase 1)

Poder: 180cv > 255cv

Par de apriete: 320Nm > 380Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 180hp (Normal)

Poder: 180cv > 260cv

Par de apriete: 320Nm > 400Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.0 TFSI 211cv (Fase 1)

Poder: 211cv > 255cv

Par de apriete: 320Nm > 380Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TFSI 211cv (Normal)

Poder: 211cv > 260cv

Par de apriete: 350Nm > 410Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.9 TDI 100cv (Fase 1)

Poder: 100cv > 140cv

Par de apriete: 250Nm > 310Nm

Precio: 224 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.9 TDI 100cv (Normal)

Poder: 100cv > 135cv

Par de apriete: Nm 135cv> 335Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.9 TDI 130cv (Fase 1)

Poder: 130cv > 170cv

Par de apriete: 285Nm > 390Nm

Precio: 224 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.9 TDI 130cv (Normal)

Poder: 130cv > 165cv

Par de apriete: 250Nm > 385Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.5 TDI 155cv (Fase 1)

Poder: 155cv > 180cv

Par de apriete: 310Nm > 370Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.5 TDI 155cv (Normal)

Poder: 155cv > 185cv

Par de apriete: 310Nm > 390Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.5 TDI 163hp (Fase 1)

Poder: 163cv > 180cv

Par de apriete: 310Nm > 370Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.5 TDI 163hp (Normal)

Poder: 163cv > 190cv

Par de apriete: 310Nm > 395Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.5 TDI 180hp (Fase 1)

Poder: 180cv > 190cv

Par de apriete: 370Nm > 400Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.5 TDI 180hp (Normal)

Poder: 163cv > 190cv

Par de apriete: 370Nm > 440Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 1.9 TDI 115hp (Fase 1)

Poder: 115cv > 145cv

Par de apriete: 285Nm > 320Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 1.9 TDI 115hp (Normal)

Poder: 115cv > 155cv

Par de apriete: 385Nm > 440Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.0 TDI 140cv (Fase 1)

Poder: 140cv > 170cv

Par de apriete: 320Nm > 390Nm

Precio: 259 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TDI 140cv (Normal)

Poder: 140cv > 185cv

Par de apriete: 320Nm > 400Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.0 TDI 170cv (Fase 1)

Poder: 170cv > 200cv

Par de apriete: 350Nm > 410Nm

Precio: 315 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.0 TDI 170cv (Normal)

Poder: 170cv > 205cv

Par de apriete: 350Nm > 420Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 2.7 TDI 180hp (Fase 1)

Poder: 180cv > 215cv

Par de apriete: 380Nm > 445Nm

Precio: 315 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 2.7 TDI 180hp (Normal)

Poder: 180cv > 235cv

Par de apriete: 380Nm > 470Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A4 3.0 TDI 204cv (Fase 1)

Poder: 204cv > 270cv

Par de apriete: 400Nm > 540Nm

Precio: 350 euros - IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A4 3.0 TDI 204cv (Normal)

Poder: 204cv > 275cv

Par de apriete: 400Nm > 610Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Chiptuning Audi A6

El primer Audi A6 era en realidad un Audi 100 disfrazado, que recibió un lavado de cara en 1994 y pasó a llamarse A6 (C4). El primer A6 realmente nuevo llegó en 1997 y se conoce como C5. Este coche tenía que competir con el inmensamente popular BMW serie 5 (e39) y la clase E de Mercedes. Este A6 vino con muchos motores nuevos, que también son muy adecuados para el chiptuning a.o. las variantes TDI fueron regularmente chiptuning. 
En 2004, el C5 fue sucedido por el C6. Este nuevo A6 tenía un aspecto moderno. En parte debido a esto, se vendió bien. También se introdujeron varios motores nuevos, entre ellos el 3.0 TDI con la friolera de 225 CV, y eso sin ningún tipo de chiptuning. 
Tras siete años de servicio, el C6 tuvo que dejar paso al nuevo C7, que entró en producción en 2011. Al igual que su predecesor, volvía a ser mucho más grande y contaba con varios motores nuevos, entre ellos el Biturbo TDI con más de 300 CV. La última generación del A6, el C8 se presentó en 2018 y cuenta con motores más pequeños y con más potencia. Por ejemplo, el 45 TFSI ya tiene 245 CV y una velocidad máxima de 250 km/h.  

Aumento de potencia del C6

La mayoría de los motores del Audi A6 ofrecen buenas ganancias de potencia si se decide utilizar el chiptuning. En el siguiente resumen se enumeran estas ganancias, incluido el precio. Hemos optado por empezar el repaso desde el C6, porque las primeras generaciones del A6 casi han desaparecido de la escena.      

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A6 2.0 TFSI 170cv (Fase 1)

Poder: 170cv > 240cv

Par de apriete: 280Nm > 370Nm

Precio: 350 euros - IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A6 2.0 TFSI 170cv (Normal)

Poder: 170cv > 250cv

Par de apriete: 280Nm > 350Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A6 3.0 TFSI 290cv (Fase 1)

Poder: 290cv > 410cv

Par de apriete: 420Nm > 500Nm

Precio: 420,- IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A6 3.0 TFSI 290hp (Normal)

Poder: 290cv > 400cv

Par de apriete: 420Nm > 520Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A6 1.8 TFSI 190cv (Fase 1)

Poder: 190cv > 230cv

Par de apriete: 320Nm > 390Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A6 1.8 TFSI 190cv (Normal)

Poder: 190cv > 240cv

Par de apriete: 320Nm > 390Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A6 2.0 TFSI 180cv (Fase 1)

Poder: 180cv > 255cv

Par de apriete: 320Nm > 380Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A6 1.8 TFSI 180hp (Normal)

Poder: 180cv > 260cv

Par de apriete: 320Nm > 400Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A6 1.8 TFSI 190cv (Fase 1)

Poder: 180cv > 255cv

Par de apriete: 320Nm > 380Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A6 1.8 TFSI 190cv (Normal)

Poder: 180cv > 260cv

Par de apriete: 320Nm > 400Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en VAGTechniek

Audi A6 2.0 TFSI 252cv (Fase 1)

Poder: 252cv > 300cv

Par de apriete: 370Nm > 440Nm

Precio: 385 euros, IVA incluido

Aumento de potencia en Unlimited Tuning

Audi A6 2.0 TFSI 252cv (Normal)

Poder: 252cv > 300cv

Par de apriete: 370Nm > 440Nm

Precio: 399 euros, IVA incluido