Mantenimiento e intervalos del Peugeot 108

Mantenimiento del Peugeot 108, ¿qué se lleva a cabo y qué hay que tener en cuenta? El Peugeot 108 es el vehículo más pequeño del fabricante francés y está en el mercado desde 2014. Como corresponde a un coche pequeño, el 108 no sólo tiene un precio de compra atractivo, sino que su mantenimiento es extremadamente económico. En esta página encontrará más información sobre la inspección, qué trabajos de mantenimiento son necesarios según el plan de inspección y una estimación de los costes.

Recuerda tener el libro de mantenimiento al día, para que tu Peugeot 108 no sólo esté bien cuidado y en buen estado técnico, sino también en caso de reclamación de garantía o venta.

Puntos importantes del mantenimiento del Peugeot 108

Puntos importantes durante la inspección del Peugeot 108:

• ¿Cuáles son los intervalos de mantenimiento?
• ¿Cuál es el alcance del trabajo?
• ¿Cuáles son los costes de una inspección del Peugeot 108?
• ¿Qué oportunidades hay de ahorrar dinero en el mantenimiento?

Por supuesto, toda la información de esta guía es una estimación. También puede encontrar varios detalles sobre el servicio del Peugeot 108 en su libro de servicio y en el manual de usuario.

Intervalos de mantenimiento Peugeot 108

Los intervalos de inspección del Peugeot 108 dependen del motor. En el caso del motor de 1.0 litros, se recomienda su revisión cada 15.000 kilómetros o cada 12 meses. Para el motor de gasolina de 1,2 litros, en cambio, el programa de inspección recomienda 25.000 kilómetros o 12 meses. La fecha de revisión también se indica en la pantalla de servicio del coche, de modo que siempre sabrá cuándo debe revisarse su coche.

Asegúrese de que cada servicio (o reparación) se registre en el libro de servicio. Con el cuaderno de servicio, siempre tendrá a mano un registro de servicio de su coche, que es muy útil para cualquier servicio de garantía, pero también cuando venda su Peugeot.

Los siguientes trabajos se realizan normalmente durante una revisión del Peugeot 108:

• Cambiar el aceite, el filtro de aceite y el tapón de drenaje de aceite
• Comprobación de las emisiones del motor
• Comprobación de fugas en el motor y la caja de cambios
• Comprobación de la altura del pedal del embrague y ajuste si es necesario
• Inspección visual del chasis (neumáticos, muelles, amortiguadores y suspensión)
• Inspección visual de la carrocería, la pintura, la placa del suelo y el sistema de escape
• Comprobación del acristalamiento
• Prueba de funcionamiento de todas las lámparas y faros
• Compruebe las cerraduras y las bisagras y lubrique cuando sea necesario
• Comprobación del líquido de frenos
• Comprobación del sistema de frenos y prueba de funcionamiento
• Comprobar el líquido refrigerante y el líquido limpiaparabrisas, rellenar si es necesario
• Compruebe la batería y el voltaje, sustituya la batería si es necesario
• Leer la memoria de fallos, corregirlos y borrarlos
• Prueba de conducción y comprobación del comportamiento al volante
• Restablecer la pantalla de mantenimiento (restablecer la inspección y el cambio de aceite)

Trabajo de servicio adicional, pero no obligatorio anualmente

• Reemplazar el filtro cada 2 años
• Cambiar el líquido de frenos cada 2 años
• Realice una revisión de la electrónica cada 3 años
• Sustituir las bujías cada 3 años o después de 60.000 / 90.000 km
• Realizar una revisión intensiva del chasis que incluya la prueba de los amortiguadores cada 3 años
• Cambiar el filtro de aire cada 4 años, o antes si es necesario
• Cambiar el refrigerante cada 4 años
• Compruebe el estado de las correas trapezoidales, el tensor y las poleas tensoras cada 4 años, y sustitúyalos si es necesario
• En el caso del motor 1.0 de gasolina: comprobación visual de la cadena de distribución después de 120.000 km como máximo (¡coste adicional!)
• Para el motor de gasolina 1.2: sustituir la correa de distribución, incluido el tensor y la bomba de agua, a más tardar después de 165.000 km (como máximo cada 10 años, con un coste adicional).

Gastos de mantenimiento del Peugeot 108

Si no se requiere ningún trabajo extraordinario, la inspección del Peugeot 108 es generalmente barata. El coste medio del mantenimiento según el plan de inspección, incluido el cambio de aceite del motor, es de unos 220-270 euros. Sin embargo, si después de un mayor kilometraje hay que sustituir varias piezas de desgaste (por ejemplo, discos y pastillas de freno o bujías), los costes de servicio aumentan considerablemente. Puedes ahorrar en el mantenimiento, por ejemplo, comprando tu propio aceite de motor y llevándolo al taller. Consulte previamente con el taller, porque no todos los garajes están preparados para ello. También puede solicitar con antelación presupuestos de mantenimiento a varios talleres. Las tarifas por hora pueden diferir a veces considerablemente, por lo que puede merecer la pena mirar más allá del primer taller.

Cómo minimizar los costes de mantenimiento del Peugeot 108

Aparte del aceite de motor, también puede conseguir muchas otras piezas de recambio de la mejor calidad de la marca a precios muy razonables en varias tiendas online. Piezas como filtros de aire, interiores o de aceite, limpiaparabrisas, bujías, baterías de coche, piezas del sistema de frenos, amortiguadores, muelles de chasis y otras similares pueden pedirse fácilmente por Internet. Todas estas piezas pueden ser montadas en su Peugeot 108 durante la inspección en un taller especializado. Ahorrará mucho dinero en comparación con la compra de piezas en el taller. Si decide comprarlo usted mismo, es aconsejable indicárselo al taller con antelación para que lo sepa. Puede que al garaje no le guste esto. También es importante que pidas las piezas oficiales para que puedas estar seguro de que todo encaja correctamente en tu Peugeot.