mrt 8, 2024 | Op reis
Over een paar maanden gaan we met het hele gezin richting het Gardameer in Italië. Dit keer niet op vakantie met het vliegtuig maar met de BMW 3er. Natuurlijk moeten er weer veel te veel spullen mee. Naast de racefiets ook een kinderfiets, de tent en een kilo aardappelen. Zoals je begrijpt past dit natuurlijk nooit in de kofferbak waardoor we dit jaar op zoek zijn gegaan naar zowel een fietsendrager als dakkoffer. Welke mogelijkheden zijn er zodat alle spullen mee kunnen? Lees dat in dit artikel. Laat de volksverhuizing beginnen!
Kiezen voor een juiste dakdrager
Waar moet je rekening mee houden bij het kiezen van een geschikte dakdrager? Hier zijn een paar belangrijke punten om te overwegen:
- Automodel en daktype: Het type dakdrager hangt af van het model van je auto. Heb je dakrails, fixpoints of is montage op de portieren nodig? Controleer ook de de dakbelasting in je autohandleiding. De dakdrager én de te transporteren lading mogen dit gewicht niet overschrijden.
- Functionaliteit: Waar ga je de dakdragers voor gebruiken? Gaat het bijvoorbeeld om een dakkoffer of een fietsenrek? Kies op basis hiervan de juiste lengte en breedte. Daarnaast kan je rekening houden met extra functionaliteiten, er zijn dragers die bijvoorbeeld inklapbaar zijn of voorzien zijn van geïntegreerde sloten.
- Gebruiksgemak en montage: Kies een systeem dat eenvoudig te installeren en te demonteren is. Let bijvoorbeeld op welk gereedschap er nodig is om de dragers en koffer te monteren. Wellicht dat dit invloed heeft op jouw keuze.
- Budget: Dakdragers variëren sterk in prijs. Bepaal voor jezelf hoeveel je kwijt wilt zijn aan en vergelijk verschillende modellen. Denk er wel om dat je altijd voor kwaliteit moet gaan! Ben je op zoek naar een online webshop die universele en hoogwaardige dakdragers verkoopt, dan adviseren wij om een kijkje te nemen op de site van CarParts-Expert.
Een dakkoffer kiezen
Een dakkoffer in combinatie met een dakdrager is een handige oplossing wanneer je tijdelijk extra bagageruimte nodig hebt. Dit kan handig zijn tijdens vakanties, wintersport, of wanneer je grote spullen wilt vervoeren. Een dakkoffer is een afsluitbare box die je met behulp van dakdragers op het dak van je auto kan bevestigen. De koffers zijn er in vele soorten en maten, welke koffer voor jou geschikt is kan afhangen van meerdere factoren.
Tips voor het kiezen van de juiste dakkoffer
- Bepaal de gewenste inhoud: Hoeveel extra bagageruimte heb je nodig?
- Kies het juiste type: Dakkoffers zijn er in verschillende uitvoeringen, zoals softcover en hardcover.
- Controleer de maximale dakbelasting: Hoeveel gewicht mag er op het dak van je auto worden geplaatst?
- Kies voor een gebruiksvriendelijk model: Dakkoffers en dakdragers zijn er met verschillende bevestigingssystemen. Kies een model dat eenvoudig te monteren en demonteren is.
- Let op de veiligheid: Zorg ervoor dat alles goed is vastgemaakt en dat de lading goed is gezekerd.
De juiste fietsendrager kiezen
Ga je op pad en wil je, je fiets meenemen dan is een fietsendrager onmisbaar. Er zijn verschillende soorten fietsendragers beschikbaar, elk met hun eigen voor- en nadelen. Als we kijken naar de verschillen dan kan je kiezen uit de volgende fietsendragers:
- Dakdragers: Fietsendragers voor op het dak zijn een populaire optie, omdat ze geschikt zijn voor alle soorten fietsen en relatief eenvoudig te monteren zijn. Echter, ze kunnen de luchtweerstand verhogen en het brandstofverbruik beïnvloeden.
- Achterklepdragers: Fietsendragers voor op de achterklep zijn een goede keuze voor auto’s zonder trekhaak. Ze zijn eenvoudig te monteren en demonteren, en bieden een goede toegang tot de kofferbak. Echter, ze kunnen de achterklep blokkeren en zijn niet geschikt voor alle auto’s.
- Trekhaakdragers: Fietsendragers voor op de trekhaak zijn de meest stabiele en veilige optie. Ze zijn geschikt voor alle soorten fietsen, en bieden een maximale belasting van 60 kg. Echter, je hebt hiervoor wel een trekhaak nodig.
Welke fietsendrager voor jou geschikt is kan afhangen van meerdere factoren.
Tips bij het kiezen van een fietsendrager:
- Bepaal het aantal fietsen: Hoeveel fietsen wil je meenemen?
- Kies het juiste type: Dakdragers, achterklepdragers, en trekhaakdragers hebben elk hun eigen voor- en nadelen. Kies het type dat past bij jouw auto en behoeften.
- Controleer de maximale belasting: Hoeveel gewicht mag de fietsendrager dragen?
- Kies voor een gebruiksvriendelijk model: Fietsendragers zijn er met verschillende bevestigingssystemen. Kies een model dat eenvoudig te monteren en demonteren is.
- Let op de veiligheid: Zorg ervoor dat de fietsendrager goed is vastgemaakt en dat de fietsen goed zijn gezekerd.
Wil je online een fietsendrager bestellen, dan adviseren wij om een kijkje te nemen op de site van CarParts-Expert.
Veel succes met het zoeken van de juiste dakkoffer en fietsendrager voor jouw auto. En denk erom, controleer een extra keer of alles goed vast zit voordat je gas geeft.
feb 21, 2024 | Verkoop
Heb je ooit gehoord van een CVO voor je auto? Of misschien ben je al bekend met de term, maar weet je niet precies hoe je het moet aanvragen. Geen zorgen, in dit artikel zal ik je alles vertellen over het aanvragen van een Certificaat van Overeenstemming (CVO) voor je voertuig. Een CVO is een belangrijk document dat aantoont dat jouw auto voldoet aan de Europese regelgeving en veiligheidsnormen. Hieronder leg ik uit hoe je dit document kunt verkrijgen en waar je rekening mee moet houden.
Waarom heb je een CVO nodig?
Voordat we ingaan op het proces van het aanvragen van een CVO, laten we eerst begrijpen waarom dit document belangrijk is. Een CVO is vereist wanneer je een auto wilt registreren in een ander land dan waar het voertuig oorspronkelijk is geproduceerd. Het dient als bewijs dat jouw auto voldoet aan de geldende normen en voorschriften in het nieuwe land. Zonder een CVO kan het registratieproces van je auto vertraging oplopen of zelfs worden geweigerd.
Het aanvraagproces
Nu je begrijpt waarom een CVO belangrijk is, laten we kijken hoe je er een kunt aanvragen. Het proces kan per land verschillen, maar over het algemeen zijn de stappen als volgt:
- Verzamel de benodigde documentatie: Om een CVO aan te vragen, heb je vaak documenten nodig zoals het kentekenbewijs van de auto, het identificatienummer van het voertuig (VIN), en soms ook het typegoedkeuringsnummer.
- Neem contact op met de fabrikant: De meeste CVO’s worden verstrekt door de fabrikant van het voertuig. Neem contact op met de klantenservice van de fabrikant en vraag naar de procedure voor het verkrijgen van een CVO voor jouw specifieke auto.
- Vul het aanvraagformulier in: De fabrikant zal je waarschijnlijk vragen om een aanvraagformulier in te vullen. Zorg ervoor dat je alle vereiste informatie nauwkeurig invult en eventuele bijlagen toevoegt die worden gevraagd.
- Wacht op goedkeuring: Nadat je de aanvraag hebt ingediend, moet je wachten tot deze is goedgekeurd. Dit kan enige tijd duren, dus wees geduldig.
Waar kan je terecht voor hulp?
Als je hulp nodig hebt bij het aanvragen van een CVO, zijn er verschillende bronnen waar je terecht kunt. Je kunt contact opnemen met de lokale autoriteiten voor voertuigregistratie, zoals de RDW in Nederland of de DVLA in het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast bieden sommige bedrijven gespecialiseerde diensten aan, zoals COC Services, die je kunnen helpen bij het verkrijgen van een CVO voor jouw auto.
feb 19, 2024 | Financieel
Het kan moeilijk zijn om het theorie-examen van auto of motor te begrijpen. Om deze belangrijke stap naar het behalen van het rijbewijs te zetten, moet je veel leren en oefenen. In dit artikel zullen we vier belangrijke tips delen die kunnen helpen bij het slagen voor het examen. Of je nu bezig bent met auto theorie oefenen of je klaarmaakt voor de motortheorie, deze tips zullen je ongetwijfeld goed van pas komen.
Begin op tijd met studeren
Het is essentieel om vroeg te beginnen met het studeren van auto- of motor theorie. Het behalen van een rijbewijs is een cruciale stap, en het vereist een grondige kennis van verkeersregels en -borden. Begin met het lezen van de verkeerstheorie boeken en maak samenvattingen om de informatie beter te kunnen onthouden. Neem de tijd om de stof te begrijpen en regelmatig te herhalen. Door op tijd te beginnen, geef je jezelf de beste kans om te slagen voor het examen.
Maak gebruik van online oefenmateriaal
Het gebruik van online oefenmateriaal is zeer nuttig om je kennis van verkeersregels te testen en te verbeteren. Voor auto theorie oefenen zijn er veel websites en apps die je kunt gebruiken. Maak er een gewoonte van om deze oefeningen regelmatig uit te voeren en probeer jezelf te evalueren. Deze oefeningen helpen je niet alleen om de theorie beter te begrijpen, maar ook om vertrouwd te raken met de vraagstelling en het format van het examen. Voor motor theorie is het ook belangrijk om te oefenen met specifieke motor gerelateerde vragen en situaties.
Volg een theoriecursus
Overweeg een theoriecursus te volgen als je ondersteuning en advies nodig hebt. Deze cursussen worden vaak aangeboden door rijscholen en zijn bedoeld om je voor te bereiden op het examen voor auto- of motor theorie. Tijdens de cursus krijg je uitleg van een gekwalificeerde instructeur en worden oefenvragen beantwoord. Daarnaast heb je de mogelijkheid om vragen te stellen en onduidelijkheden op te helderen. Een theoriecursus kan je helpen om de stof sneller en efficiënter te begrijpen en is een goede investering in je toekomstige rijvaardigheid.
Blijf kalm en zelfverzekerd tijdens het examen
Hoewel het spannend kan zijn om een auto- of motor theorie-examen te doen, is het belangrijk om kalm en zelfverzekerd te blijven. Neem de tijd om de vragen goed te lezen en te begrijpen voordat je een antwoord kiest. Als je twijfelt, maak dan gebruik van de techniek van het elimineren van de onjuiste antwoordopties. Vertrouw op je kennis en geloof in jezelf. Het is normaal om wat spanning te voelen, maar laat dit je niet belemmeren. Door rustig te blijven en je te focussen, vergroot je je kansen op succes.
feb 9, 2024 | Schade, Verzekering
Zelf de schade betalen kan soms voordelig zijn. Zeker bij kleine schade is het de moeite waard om de kosten zelf te dragen en de verzekeringsmaatschappij niet in te schakelen. Hiermee voorkom je dat je niet achteruit gaat in schadevrije jaren en behoud je de korting (no-claim korting) op de premie. Maar wanneer kan dit uit?
Autoschade, claimen of niet?
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Een moment van onoplettendheid en het kwaad is geschied. Er hoeft niet eens sprake te zijn van grote ongevalsschade om te balen van gereden schade. Wat er ook gebeurt, het is altijd te hopen dat er geen schade aan mensen is toegebracht. Dit is de eerste prioriteit die aandacht behoeft, al het andere kan worden geregeld. Hetzij via een verzekering, hetzij door zelf de schade te betalen.
Om duidelijk te krijgen of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen, is het verstandig om bij schade eerst contact op te nemen met je verzekeraar. De verzekeraar kan berekenen welk effect het claimen van de schade op je schadevrije jaren (en dus premie) heeft en of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen of via de verzekeraar te factureren. Als je een schade meldt, kun je er van uit gaan dat dit je ongeveer 5 schadevrije jaren kost. Dit kan een flinke invloed hebben op je maandelijkse premie.
Effect op de verzekeringspremie
Wil je weten wat het claimen van de schade op jouw verzekeringspremie heeft? Neem dan contact op met je verzekeraar, op de website of in de polis die je hebt ontvangen van de verzekeringsmaatschappij kan je vaak een tabel vinden waarin de premies en kortingen weergegeven zijn. Laat je hierin dus goed voorlichten door jouw verzekeraar. Er bestaan uiteraard verschillen tussen de verzekeraars waardoor een algemene berekening niet mogelijk is. Om een voorbeeld te geven nemen we het volgende (kleine) schadegeval:
Je hebt kleine schade opgelopen bij het inparkeren. Na een bezoek aan de garage blijkt dat het 250,- kost om dit te laten herstellen, is het slim om dit op je all-risk verzekering te claimen?
Je hebt al flink wat schadevrije jaren opgebouwd en je krijgt 75% korting op je premie. Dit komt neer op € 52,- per maand, of te wel € 624,- per jaar. Als je de schade claimt ga je 5 schadevrije jaren terug en zal je korting dus minder worden. Je krijgt nu geen 75% maar slechts 62,50% korting, hierdoor gaat de maandelijkse premie naar € 78,- per maand, of te wel € 936,- per jaar. Dat is een stijging van € 312,- in het eerste jaar, zoals je kunt zien is dat dus meer dan wanneer je de schade van € 250,- zelf betaald. In dit geval is het dus niet verstandig om de schade in te dienen bij je verzekeraar maar het uit eigen zak te betalen.
Dit is een simpel rekenvoorbeeld, maar geeft globaal aan dat het belangrijk is om de gevolgen van een claim goed in kaart te brengen.
Eigen risico?
Hou ook rekening met het eigen risico. In sommige gevallen worden de volledige kosten vergoed maar het kan ook zijn dat er sprake is van een eigen risico waardoor de rekensom natuurlijk ook anders uitpakt. Controleer dus eerst of er een eigen risico is en zo ja, hoe hoog deze is voordat je een schadeclaim indient bij je verzekeraar.
Later toch besluiten om zelf de schade te betalen? Draai de claim terug
Heb je de schade geclaimd bij de verzekeraar maar wil je dit later terugdraaien? Dit omdat de kosten bijvoorbeeld lager uitvielen dan je had verwacht of omdat de claim toch wel erg veel invloed had op jouw premie? Dat is mogelijk. Je kan dan contact opnemen met je verzekeraar en met terugwerkende kracht alsnog de kosten voor eigen rekening nemen. Neem hiervoor contact op met je verzekeraar en zorg ervoor dat je de ontvangen schadevergoeding weer terugbetaald aan de verzekeraar.
Dus, wanneer wel de schade claimen bij de verzekeraar?
Grof gezegd kan je het beste de autoschade bij je verzekeraar claimen zodra:
- de gereden schade niet jouw schuld is
- de kosten voor de reparatie zo hoog zijn dat je ze niet zelf kan (of wilt) betalen
- je een groot aantal schadevrij jaren hebt, en dat het effect op de korting minimaal is
- als je een no-claim-beschermer hebt afgesloten. Met een no-claim-beschermer is het mogelijk om per verzekeringsjaar één schade bij de autoverzekering te claimen terwijl je de premiekorting behoudt.
En je kan het beste de schade zelf betalen wanneer:
- de kosten aan de lage kant zijn en je dit prima zelf kan betalen
- de reparatiekosten even hoog zijn als het eigen risico
- wanneer de kosten voor de reparatie lager zijn dan de stijging van de premie wanneer je de schade wel zou claimen
Hoe hoog zijn de kosten van de reparatie?
Uiteraard is het belangrijk om eerst te bepalen wat de kosten zijn. Of je nu schade hebt gereden bij de lokale Albert Heijn en je wilt weten wat de kosten voor blikschade zijn, of ben je net terug van een vakantie aan het Gardameer en ben je op zoek naar de herstelkosten voor hagelschade reparatie? Het is belangrijk om eerst te weten hoeveel je ongeveer kwijt bent aan het schadeherstel voordat je een goede afweging kan maken. Denk erom dat je eerst goed kijkt welke garages aangesloten zijn bij jouw verzekeraar, dit kan je bij de garage navragen of bel eerst met jouw verzekeraar om verrassingen achter te voorkomen.
feb 8, 2024 | Verzekering
Stel je voor, je rijdt met je auto door de wasstraat en nadat je auto weer helemaal glimt, zie je dat er een kras in je auto zit. Wie is er aansprakelijk voor deze schade, de wasstraat of jij? En wat moet je doen om de afhandeling goed te laten verlopen?
Wanneer is de wasstraat verantwoordelijk?
Als er schade aan je auto komt in de wasstraat en het is niet jouw fout, dan moet de eigenaar van de wasstraat dit vaak oplossen. Dit gebeurt bijvoorbeeld als de wasstraat niet goed werkt of als je verkeerde instructies krijgt. De eigenaar moet zorgen dat alles veilig werkt. Ook als een medewerker per ongeluk jouw auto beschadigt, bijvoorbeeld bij het drogen, is de wasstraat verantwoordelijk. Als dit gebeurt, kun je vragen of de wasstraat de schade betaalt. Als je problemen krijgt hiermee, kan een rechtsbijstandsverzekering helpen.
Wanneer ben jij als bestuurder verantwoordelijk?
Soms ben jij als bestuurder zelf verantwoordelijk voor schade. Dit is het geval als je niet doet wat de wasstraat zegt, of als je je auto niet goed klaarmaakt. Bijvoorbeeld als je de spiegels niet inklapt. Dan moet je zelf de schade betalen. Het is belangrijk dat je doet wat moet en let op wat niet mag. Let dus altijd goed op de instructies en borden in de wasstraat. Dit helpt om problemen te voorkomen.
Wat dekt je autoverzekering?
Heb je schade aan je auto door de wasstraat, maar is het je eigen schuld? Dan vergoedt je autoverzekering alleen de kosten als je allrisk verzekerd bent. Een allriskverzekering, de meest uitgebreide verzekering, dekt zowel de schade die je aan andere voertuigen aanbrengt als aan je eigen auto. Het is echter wel belangrijk om je polisvoorwaarden zorgvuldig door te lezen om zeker te zijn van de dekking. Bovendien krijg je mogelijk te maken met eigen risico.
Schade claimen of zelf betalen?
Bij schade in de wasstraat is het niet altijd slim om schade te claimen. Volgens www.geld.nl heeft het claimen van schade invloed op je schadevrije jaren en no-claimkorting, wat leidt tot een hogere premie. Als je veel schadevrije jaren en een hoge no-claimkorting hebt, kan het financieel voordeliger zijn om kleine schades zelf te betalen. Dit voorkomt een stijging in de verzekeringspremie. Overweeg zeker bij kleine schades dus of je de schade claimt of zelf betaalt.
NL 
EN 
DE