17. August 2022 | Pflege und Polieren |
Es gibt viele Autoliebhaber, die jedes Detail eines bestimmten Fahrzeugs perfektionieren wollen. Sogar die Lackierung hat ihre eigene Fangemeinde! Autoliebhaber beurteilen Ihr Auto nach allem, von der Qualität der Karosserie bis zum Blauton, den Sie für Ihre Felgen gewählt haben. Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, Ihrem Auto eine neue Farbe zu geben, lesen Sie unsere besten Tipps zur Autolackierung. Diese Expertentipps helfen Ihnen, die Arbeit zu erledigen, ohne dass das Ergebnis amateurhaft aussieht.
Bestimmen Sie zunächst die Farbe Ihres Anstrichs
Die Wahl der Farbe ist der erste Schritt bei der Lackierung eines Autos. Natürlich wird die richtige Farbe die besten Eigenschaften des Fahrzeugs hervorheben, aber Sie sollten bei der Farbwahl auch den Zustand der Karosserie berücksichtigen. Die Wahl einer dunklen Farbe hilft Ihnen, Kratzer und Schrammen zu verbergen, während helle Farben das Gegenteil bewirken und Unvollkommenheiten noch stärker hervorheben. Auch das Modell und das Baujahr des Fahrzeugs tragen dazu bei, den richtigen Farbton zu finden. Die meisten Autohersteller geben für jedes ihrer Fahrzeuge einen Farbcode an, der die Suche nach einer Farbe erleichtert.
Sie können auch einen Online-Lackierdienst nutzen, um ein paar Farben zu finden, die Ihrem Auto gut stehen würden. Autolack kaufen ist sehr einfach über einen Online-Anbieter möglich. Sie werden den Lack innerhalb weniger Tage erhalten. In einigen Fällen kann die Verwendung eines Lackstift Auto schon genug, um das Ganze wieder schön aussehen zu lassen. Dies kann eine Menge Zeit und Mühe sparen.
Mischen und Verdünnen der Farbe
Die Art des Autolacks bestimmt, wie viel Verdünner Sie hinzufügen müssen. Wenn die Lackierung so glatt und glänzend wie möglich aussehen soll, müssen Sie so wenig Farbe wie möglich auftragen. Das geht am besten, indem man eine kleine Menge Farbe in einen Eimer gibt und langsam Wasser hinzufügt. Wenn Sie unsicher sind, welche Farbe Sie gewählt haben, beginnen Sie am besten mit einer etwas größeren Wassermenge. Auf diese Weise können Sie langsam mehr Farbe hinzufügen, um die gewünschte Konsistenz zu erreichen. Wenn Sie ein Auto in einer anderen Farbe als der Originalfarbe lackieren, ist es am besten, eine Schicht Grundierung aufzutragen. So wird sichergestellt, dass die neue Farbe die alte mit minimalem Aufwand überdeckt.
Mai 28, 2022 | Pflege und Polieren, Peugeot |
Peugeot 108 Wartung, was wird durchgeführt und was müssen Sie beachten? Der Peugeot 108 ist das kleinste Fahrzeug des französischen Automobilherstellers und seit 2014 auf dem Markt. Wie es sich für einen Kleinwagen gehört, ist der 108 nicht nur in der Anschaffung attraktiv, sondern auch im Unterhalt äußerst sparsam. Auf dieser Seite finden Sie weitere Informationen über die Prüfung, welche Servicearbeiten laut Prüfplan erforderlich sind und einen Kostenvoranschlag.
Denken Sie daran, das Serviceheft auf dem neuesten Stand zu halten, damit Ihr Peugeot 108 nicht nur gut gepflegt und technisch in gutem Zustand ist, sondern auch im Falle eines Garantieanspruchs oder eines Verkaufs in guter Ordnung ist.
Wichtige Punkte Peugeot 108 Wartung
Wichtige Punkte bei der Inspektion des Peugeot 108:
- Wie lang sind die Wartungsintervalle?
- Welchen Umfang hat die Arbeit?
- Wie hoch sind die Kosten für eine Inspektion des Peugeot 108?
- Welche Möglichkeiten gibt es, bei der Wartung Geld zu sparen?
Natürlich handelt es sich bei allen Angaben in diesem Leitfaden um eine Schätzung. Verschiedene Details zum Peugeot 108 Service finden Sie auch in Ihrem Serviceheft und in der Betriebsanleitung!
Wartungsintervalle Peugeot 108
Die Inspektionsintervalle für den Peugeot 108 hängen vom Motor ab. Für den 1,0-Liter-Motor wird empfohlen, ihn alle 15.000 Kilometer oder alle 12 Monate warten zu lassen. Für den 1,2-Liter-Benzinmotor hingegen empfiehlt der Inspektionsplan 25.000 Kilometer oder 12 Monate. Der fällige Servicetermin wird auch in der Serviceanzeige des Fahrzeugs angezeigt, so dass Sie immer wissen, wann Ihr Fahrzeug zur Wartung ansteht.
Vergewissern Sie sich, dass jede Wartung (oder Reparatur) in das Serviceheft eingetragen wird. Mit dem Serviceheft haben Sie immer ein Serviceprotokoll Ihres Fahrzeugs zur Hand, was bei eventuellen Garantieleistungen, aber auch beim Verkauf Ihres Peugeot sehr nützlich ist.
Die folgenden Arbeiten werden in der Regel bei einer Wartung des Peugeot 108 durchgeführt:
- Öl, Ölfilter und Ölablassschraube wechseln
- Kontrolle der Motoremissionen
- Überprüfung des Motors und des Getriebes auf Undichtigkeiten
- Überprüfung der Höhe des Kupplungspedals und ggf. Einstellung
- Sichtprüfung des Fahrwerks (Reifen, Federn, Stoßdämpfer und Aufhängung)
- Sichtprüfung von Karosserie, Lackierung, Bodenblech und Auspuffanlage
- Kontrolle der Verglasung
- Funktionsprüfung aller Leuchten und Scheinwerfer
- Schlösser und Scharniere prüfen und ggf. schmieren
- Prüfen der Bremsflüssigkeit
- Überprüfung der Bremsanlage und Funktionstest
- Kühlmittel und Scheibenwaschflüssigkeit prüfen, ggf. nachfüllen
- Batterie und Spannung prüfen, ggf. Batterie ersetzen
- Fehlerspeicher auslesen, eventuelle Fehler beheben und löschen
- Probefahrt und Überprüfung des Fahrverhaltens
- Wartungsanzeige zurücksetzen (Inspektion und Ölwechsel zurücksetzen)
Zusätzlicher, aber nicht obligatorischer jährlicher Arbeitseinsatz
- Pollenfilter alle 2 Jahre austauschen
- Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln
- Führen Sie alle 3 Jahre einen Elektronik-Check durch
- Zündkerzen alle 3 Jahre oder nach 60.000 / 90.000 km austauschen
- Führen Sie alle 3 Jahre einen intensiven Fahrwerkscheck inklusive Stoßdämpfertest durch
- Luftfilter alle 4 Jahre wechseln, bei Bedarf früher
- Kühlmittel alle 4 Jahre wechseln
- Zustand von Keilriemen, Spanner und Spannrolle alle 4 Jahre prüfen, ggf. ersetzen
- Beim 1.0 Benzinmotor: Sichtkontrolle der Steuerkette spätestens nach 120.000 km (Aufpreis!)
- Für den 1.2 Benzinmotor: Zahnriemen inklusive Spanner und Wasserpumpe spätestens nach 165.000 km wechseln (spätestens alle 10 Jahre - Mehrkosten!)
Wartungsaufwand für Peugeot 108
Wenn keine außergewöhnlichen Arbeiten erforderlich sind, ist die Inspektion des Peugeot 108 im Allgemeinen günstig. Die durchschnittlichen Kosten für die Wartung nach dem Inspektionsplan, einschließlich eines Motorölwechsels, belaufen sich auf etwa 220-270 €. Wenn jedoch nach einer höheren Laufleistung verschiedene Verschleißteile (z.B. Bremsscheiben und -beläge oder Zündkerzen) ausgetauscht werden müssen, steigen die Servicekosten erheblich. Sie können bei der Wartung sparen, indem Sie z. B. Ihr eigenes Motoröl kaufen und es in die Werkstatt bringen. Sprechen Sie sich vorher mit der Werkstatt ab, denn nicht alle Werkstätten sind darauf vorbereitet. Sie können auch vorab Angebote für die Wartung bei verschiedenen Werkstätten einholen. Die Stundensätze unterscheiden sich mitunter erheblich, so dass es sich lohnen kann, nicht nur die erste Werkstatt zu prüfen.
Wie Sie die Wartungskosten für Ihren Peugeot 108 minimieren können
Neben Motoröl erhalten Sie in verschiedenen Online-Shops auch viele andere Ersatzteile in bester Markenqualität zu sehr günstigen Preisen. Teile wie Luft-, Innenraum- oder Ölfilter, Scheibenwischer, Zündkerzen, Autobatterien, Teile für die Bremsanlage, Stoßdämpfer, Fahrwerksfedern und dergleichen können problemlos online bestellt werden. Alle diese Teile können dann bei der Inspektion in einer Fachwerkstatt in Ihren Peugeot 108 eingebaut werden. Sie sparen eine Menge Geld im Vergleich zum Kauf von Teilen in der Werkstatt. Wenn Sie sich entschließen, diese selbst zu kaufen, ist es ratsam, dies der Werkstatt im Voraus mitzuteilen, damit sie darüber Bescheid weiß. Die Autowerkstatt ist vielleicht nicht so begeistert davon! Es ist auch wichtig, dass Sie die offiziellen Teile bestellen, damit Sie sicher sein können, dass alles richtig zu Ihrem Peugeot passt.
Mrz 2, 2022 | Pflege und Polieren |
Polierpads gibt es in verschiedenen Formen, Farben und Größen. Welches Polierpad sollten Sie für den gewünschten Effekt verwenden? Auf dieser Seite versuchen wir, mehr Klarheit zu schaffen.
Welche Polierpads gibt es?
Grob gesagt, können wir die Polierpads in 3 Typen unterteilen:
- Pads für die Vorpolitur (Schneidpad)
- Pads zum Polieren großer Fehler (Polierpad)
- Pads zur Wiederherstellung des Glanzes (Finishing)
Hartschaum-Polierpads (Vorpolitur)
Für schwerere Polierarbeiten benötigen Sie ein Hartschaum-Polierpad. Dieser wird oft als Schneidkissen oder Schwerschneidkissen bezeichnet und hat eine hohe Schneidleistung. Das bedeutet, dass dieses Pad sozusagen eine kleine Schicht des Autolacks abträgt und Sie auf diese Weise Kratzer entfernen können. Diese Pads haben oft mehr Haare und werden oft in Kombination mit einer stärkeren Politur verwendet, um die meisten Kratzer zu entfernen.
Mittelharter Schaumstoff (Polierschwamm)
Ein Polierpad eignet sich eher zur Wiederherstellung des Lackglanzes und ist eigentlich ein Zwischenschritt zwischen Grob- und Feinpolieren. Dieses Pad ist weniger grob und hat auch weniger Auswirkungen auf eventuelle Kratzer. Dieses mittelharte Polierpad wird in Kombination mit einem mittelharten Poliermittel verwendet.
Feiner Schaumstoff (Finishing Pad)
Diese Finishing Pads eignen sich zur Wiederherstellung des Hochglanzes der Lackierung. Dies ist oft der letzte Schritt im Polierprozess. Diese Pads werden in Kombination mit einem Feinpoliermittel verwendet. Ein feines Polierpad hat im Gegensatz zu gröberen Pads keine schneidenden Eigenschaften und wird daher z. B. verwendet, um Wachs oder Versiegelung gleichmäßig auf der Oberfläche zu verteilen.
Größe der Polierpads
Die Pads sind in verschiedenen Größen erhältlich, die sich aus dem Durchmesser des Pads ergeben. Die kleinsten Pads beginnen bei 75 mm und die größten bei 200 mm. Die 125-mm- und 150-mm-Pads sind sehr beliebt und eignen sich gut zum Polieren des gesamten Fahrzeugs. Die 75-mm-Pads sind für kleinere und feine Oberflächen geeignet.
Woher wissen Sie, welches Polierpad Sie für das gewünschte Ergebnis verwenden müssen?
Bevor Sie beginnen, ist es ratsam, einen kleinen Test durchzuführen, um die Lackierung besser kennen zu lernen. Wählen Sie eine Fläche von ca. 50 x 50 cm, um die richtige Kombination von Pad und Politur zu ermitteln. Auf diese Weise wissen Sie auch schnell, wie viele Schritte Sie zum Polieren des Lacks unternehmen müssen. Sie können wie folgt vorgehen, um festzustellen, welche Pads und Polituren Sie benötigen:
- Am besten beginnen Sie mit einem leichten/feinen Polierschwamm und Poliermittel.
- Beginnen Sie mit dem Polieren der kleinen Fläche, um zu sehen, ob das gewünschte Ergebnis erzielt wird und natürlich, ob sie kratzerfrei ist. Ist dies der Fall, können Sie die gesamte Fläche mit dieser Kombination aus Pad und Mittel behandeln.
- Ist der Test nicht erfolgreich und würden Sie lieber ein anderes Ergebnis sehen? Dann können Sie das Pad wechseln und ein schwereres/gröberes Pad und/oder eine stärkere Politur verwenden. Auf einem Pad, das Sie mit einer leichten Politur verwendet haben, können Sie jederzeit eine stärkere Politur auftragen. Wenn Sie ein Pad mit einer stärkeren Politur verwendet haben, sollten Sie es nicht mit einer leichteren Politur verwenden, da die Möglichkeit besteht, dass es noch Rückstände der groben Politur enthält. Beginnen Sie erneut zu polieren, um zu sehen, ob Sie die richtige Kombination gefunden haben.
- Die Kombination von Polierschwamm und Poliermittel kann von einer Platte/Oberfläche zur anderen variieren, daher empfehlen wir, vor dem Polieren der gesamten Platte einen kleinen Test für jede Platte durchzuführen.
Pads für Poliermaschinen oder Rotationspolierer
Wichtig bei der Auswahl der Polierpads ist, dass sie für die von Ihnen verwendete Poliermaschine geeignet sind. Für eine rotierende Maschine können Sie die traditionellen Pads ohne Mittelloch verwenden. Wenn Sie eine exzentrische Poliermaschine verwenden, benötigen Sie Pads, die der exzentrischen Bewegung (und Vibration) standhalten. Diese Pads haben ein Mittelloch, um die beim Polieren entstehende Wärme abzuleiten. Außerdem haben die Pads für Exzenter-Maschinen oft eine abgeschrägte Kante, um zu verhindern, dass Sie durch die exzentrischen Bewegungen mit dem Stützteller der Maschine auf die Farbe treffen.
Es gibt auch spezielle Pads für die Zwangspoliermaschine. Diese Maschine kombiniert die Leistung des Rotationspolierers mit der Sicherheit des Exzenterpolierers. Die Pads für die Zwangspoliermaschine sind häufig dünne Pads.
Pads aus Wolle, Schaumstoff oder Mikrofaser? Wann ist welches Pad zu verwenden?
Es gibt viele verschiedene Arten von Materialien, die für die Reinigung verwendet werden können. Zum Beispiel Wolle, Schaumstoff, Mikrofaser, Filz und Denim. Die ersten drei werden am häufigsten verwendet. Es ist an der Zeit, diese drei Jungs hervorzuheben.
Polierpads aus Wolle
Ein Wollpad oder Poliervlies wirkt korrigierend und wird vor allem für gröbere Polierarbeiten eingesetzt. Das liegt daran, dass das Haar eine sehr grobe Struktur hat. Wollkissen werden in der Regel aus echtem Schafsfell hergestellt. Neben diesen echten Schafsfellen gibt es auch Wollkissen, die teilweise oder sogar 100% aus synthetischem (künstlichem) Haar bestehen. Im Allgemeinen funktionieren Wollkissen aus echtem Schafsleder am besten. Mit einem solchen Wollpad können Sie tiefe Kratzer leicht entfernen.
Schaumstoff-Pads
Schaumstoffpads gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen und sie sind wahrscheinlich die am häufigsten verwendeten Polierpads. Von sehr hartem bis sehr weichem Schaum und von sehr grober bis sehr feiner Zellstruktur. Je härter der Schaum und je gröber die Struktur, desto stärker die Schleifwirkung und desto schneller können Kratzer entfernt werden. Allerdings steigt das Risiko von Hologrammen mit einer gröberen Struktur enorm. Je weicher der Schaumstoff und je feiner die Zellstruktur, desto höher der Glanzgrad und desto weniger Hologramme.
Wann sollte man Schaumstoff-Polierpads wählen?
- Wenn der Lack weich oder schwer zu polieren ist, empfehlen wir die Schaumstoffpads
- Wenn Sie noch kein erfahrener Polierer sind, sind die Schaumstoffpads eine sichere Wahl.
- Die Pads sind vor allem zum Wenden und nicht unbedingt zum Korrigieren von (großen) Kratzern geeignet
- Der Preis für die Schaumstoffpads ist oft günstiger, so dass Sie gleich mehrere Pads kaufen und so zwischen den Pads wechseln können.
- Bei Schaumstoff ist die Gefahr von Hologrammen geringer.
Mikrofaser/Mikrofaser-Pads
Mikrofaser ist ein sehr feines Material zum Polieren, wenn die richtige Qualität gewählt wird. Genau wie das Wollkissen hat es viele Haare, die das Produkt gut aufnehmen. Dadurch ist das Mikrofaserpad sehr gut zum Schneiden geeignet und hat etwas mehr Kraft als Schaumstoffpads. Zugleich ist das Haar viel weicher als Wolle. So kann neben dem hohen Schliff auch ein hoher Glanz erzielt werden. Das Mikrofaserpad wird hauptsächlich zum exzentrischen Polieren von tiefen Kratzern und Hartlacken verwendet. Mikrofaser gibt es auch in verschiedenen Ausführungen, nämlich mit einer kurzen Faser oder einer etwas längeren Faser. Mit einer harten Zwischenschicht oder einer weicheren Zwischenschicht.
Wann sollte man Mikrofaserpads wählen?
- Mikrofaserpads sind besonders für Hartlacke zu empfehlen
- Oft werden diese Pads von den erfahreneren Polierern verwendet, da man die Hitze, die mit diesen Pads einhergeht, beherrschen muss.
- Wenn Sie korrigierend polieren und tiefere Kratzer beseitigen wollen.
Microwool-Polster
Schließlich gibt es noch die Kombination aus Mikrofaser und Wolle, die Microwool-Pads. Die Wolle ist für die korrigierende Wirkung und die Mikrofaser für ein gutes Finish zuständig.
Wie stellen Sie sicher, dass Sie lange Zeit mit den Pads arbeiten können?
Es ist natürlich schön, wenn man die Pads lange Zeit verwenden kann. Daher ist es wichtig, die Pads nicht zu heiß werden zu lassen und sie regelmäßig abkühlen zu lassen. Sie können dies tun, indem Sie die Pads unter dem Wasserhahn oder mit einem Padwasher reinigen. Wichtig ist, dass man sich immer vor Augen hält, dass das Pad die Arbeit machen muss und man beim Polieren keinen Druck darauf ausüben darf. Wenn Sie dies tun, verkürzt sich die Lebensdauer des Pads. Wenn Sie merken, dass Sie zu viel Druck ausüben müssen, ist es besser, ein gröberes Pad und/oder eine gröbere Politur zu verwenden.
Mrz 1, 2022 | Pflege und Polieren |
Brauchen Sie Tipps für die Autopolitur? Sie möchten Lackkratzer ausbessern oder Ihr Auto wieder zum Glänzen bringen? Alles, was Sie tun müssen, ist Ihr Auto zu polieren. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie das machen können. Sind Sie bereit zu gehen? Dann kann die Autopolitur beginnen!
Die Grundlagen der Autopolitur
Der Lack des Autos muss jeden Tag viel aushalten. Sonnenschein, Steinsplitter, Insektenreste, Vogelkot, Staub, Schmutz oder was auch immer. Mit der Zeit wird der Lack stumpf und Kratzer verderben das einst perfekte Finish. Hier kommt die Autopolitur ins Spiel. Autopolitur bedeutet nichts anderes, als den Lack mit einem geeigneten, schonenden Polierverfahren, das nur die oberste Lackschicht behandelt, wieder in Topform zu bringen. Der Grundanstrich und die Grundierung bleiben unangetastet.
Wussten Sie das? Auch ungeeignete Reinigungsmittel oder manche Autowaschanlagen können den Autolack beschädigen. Zu kratzige Pinsel oder zu starke Lösungsmittel greifen die Farbe an und hinterlassen Spuren. Um diese Kratzer zu entfernen, können Sie das Auto polieren und den Lack versiegeln.
Wann und wie oft sollte man sein Auto polieren?
Wann (und wie oft) sollte ich mein Auto polieren? Es ist wichtig zu wissen, dass die Farbschichten nicht unendlich sind. Mit anderen Worten: Wenn Sie Ihr Auto zu oft polieren, beschädigen Sie den Lack, aber wenn Sie den Lack zu wenig behandeln, ist das auch nicht gut. Unbehandelte Schäden und Verschmutzungen können zu größeren Schäden und im schlimmsten Fall zu Korrosion und Rost führen. Welche Leitlinien können Sie also befolgen? Wir empfehlen Folgendes:
- Es ist am besten, den Autolack ein- bis zweimal im Jahr zu polieren.
- Nach dem Winter ist eine gute Zeit, um das Auto zu polieren. Das Auto hat im Winter oft viel einstecken müssen und kann beim Frühjahrsservice eine Auffrischung gebrauchen. Es kann auch ratsam sein, dies kurz vor Wintereinbruch zu tun, damit der Lack gut geschützt in den Winter geht.
Poliermittel
Für das Polieren mit einer Maschine benötigen Sie mehrere Dinge, stellen Sie sicher, dass Sie mindestens die folgenden Dinge zur Hand haben:
- Poliermaschine: exzentrisch oder rotierend? Wenn Sie Ihr Auto mit einer Poliermaschine behandeln wollen, empfehlen wir Ihnen, eine exzentrische Maschine zu kaufen. Sie eignet sich perfekt für den Hausgebrauch und ist außerdem billiger als die rotierende Version.
- Polierpads, die für den gewünschten Zweck geeignet sind.
- Die Pads sind in verschiedenen Größen erhältlich. Kleinere Pads eignen sich für die feineren Arbeiten und größere Pads für die größeren Flächen. Natürlich können Sie die Pads je nach zu behandelnder Oberfläche zwischendurch wechseln.
- Für gröbere Polituren eignet sich ein Schneidepad. Diese Pads haben oft mehr Haare und sind vor allem zum Entfernen von Kratzern geeignet.
- Zur Wiederherstellung des Lackglanzes ist ein Polierschwamm besser geeignet. Dieses Pad ist weniger grob und hat auch weniger Auswirkungen auf eventuelle Kratzer. Diese Pads sind hauptsächlich dazu da, Ihr Auto wieder zum Glänzen zu bringen.
- Poliermittel: Es gibt verschiedene Poliermittel, die alle eine unterschiedliche Anwendung haben.
- Eine Standardpolitur sorgt vor allem für mehr Glanz und hat eine feine Struktur.
- Das Schleifmittel eignet sich zum Entfernen von Kratzern und hat eine gröbere Struktur.
- Eine Kombination der oben genannten Polituren ist geeignet, um sowohl Kratzer zu entfernen als auch dem Lack wieder mehr Glanz zu verleihen.
- Autoshampoo für die richtige Reinigung des Lacks.
- Autoknete zum Entfernen von hartnäckigem Schmutz bis tief in den Lack. Hierfür können Sie zum Beispiel Sonax-Ton verwenden.
- Mikrofasertücher zum Abwischen von Lacken. Gute Mikrofasertücher nehmen viel Feuchtigkeit auf und hinterlassen keine Kratzer.
- Ein Wasserstrahl.
- Malerband zum Abkleben von Leuchten, Gummi, Rahmen und anderen an die Lackierung angrenzenden Flächen.
Waschen Sie das Auto gründlich
Es ist wohl überflüssig zu sagen, dass Sie sich vor dem Polieren des Autos vergewissern sollten, dass der Lack sauber ist und dass Sie den Lack mit Lehm geglättet haben, um sicherzustellen, dass kein Schmutz zurückbleibt, der beim Polieren Schäden verursachen könnte. Bevor Sie den Lack waschen, können Sie ein Autoshampoo verwenden, mit dem Sie den Lack gründlich reinigen können. Nach der Autowäsche können Sie den Lack mit einer Reinigungsknete (Autoknete) wie Sonax Knete weiter reinigen. Mit dieser Tonerde können Sie auch hartnäckigen Schmutz entfernen. Danach das Auto mit Mikrofasertüchern gut abtrocknen, so dass der Lack völlig "nackt" ist. Es dürfen keine Mittel wie Wachs, Fett oder andere Schutzmittel auf dem Lack zurückbleiben.
Zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen
Bevor Sie beginnen, sollten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen treffen:
- Prüfen Sie vorsorglich, ob Sie Kratzer am Auto erkennen, die eine Vorbehandlung benötigen.
- Wenn die Kratzer nur sehr oberflächlich sind, ist es nicht nötig, etwas anderes zu tun. Denn solche Kratzer können beim Polieren leicht entfernt werden.
- Wenn Sie kleine Steinschläge erkennen, ist das normalerweise kein Problem.
- Sie können beschädigte Stellen, tiefere Kratzer oder rostige Stellen vorbehandeln und ausbessern, bevor Sie mit dem Polieren beginnen.
Abdecken mit Klebeband
Nehmen Sie sich die Zeit, um Lampen, Gummis, Rahmen, Aufkleber und andere an den Lack angrenzende Flächen abzukleben. Achten Sie darauf, dass Sie das Abdeckband sauber anbringen, damit die Autopolitur nicht auf den Gummi gelangt und neue Flecken oder ähnliches verursacht. Natürlich muss der Lack zugänglich bleiben, damit Sie das Auto richtig polieren können.
Halten Sie sich von starkem Klebeband, Klebeband und ähnlichem fern! Sie würden nur die Lackierung beschädigen - und das wollen Sie nicht. Verwenden Sie für Ihren Lack auf jeden Fall Klebeband, das für das Polieren von Autos geeignet ist. Am besten verwenden Sie dazu zum Beispiel Malerband oder spezielles Abdeckband, damit Sie die Stellen perfekt schützen können.
Schritt-für-Schritt-Plan für die Autopolitur
Nachdem Sie die Vorbereitungen abgeschlossen haben, können Sie die folgenden Schritte für ein erfolgreiches Polieren des Lacks anwenden.
1. Wenn Sie eine Poliermaschine zum ersten Mal benutzen, ist es ratsam, das Gerät zunächst einzuschalten, ohne es direkt auf den Lack zu setzen. Lassen Sie die Maschine etwa 10 Minuten lang laufen, bevor Sie sie benutzen, und befestigen Sie während des Probelaufs ein Pad an der Maschine.
2. Sie sind nun bereit, mit der Arbeit zu beginnen. Tragen Sie die Politur auf das Pad auf, ein paar Tropfen reichen aus. Bei einem neuen Pad reichen bis zu 6 Tropfen, bei einem gebrauchten Pad sind 4 Tropfen oft ausreichend.
3. Sprühen Sie eine kleine Menge Wasser auf die zu behandelnde Oberfläche, damit weniger Schmutz in Ihr Kissen gelangt. Achten Sie darauf, dass das Wasser nicht von der Platte tropft, da Sie sonst zu viel Wasser verbraucht haben.
4. Drücken Sie das Pad mit dem Poliermittel auf die zu behandelnde Stelle. Die Maschine ist noch nicht eingeschaltet! Beginnen Sie mit einer kleinen Fläche, die nicht mehr als 5 bis 10 Mal so groß ist wie das Pad, und tragen Sie hier kleine Mengen Politur auf. Vergewissern Sie sich, dass die Masse gleichmäßig auf der zu polierenden Fläche verteilt ist, bevor Sie die Maschine einschalten.
5. Stellen Sie das Gerät auf die Oberfläche und schalten Sie es ein. Beginnen Sie mit der Einstellung 1, damit Sie in aller Ruhe mit dem Polieren beginnen können, und verteilen Sie die Spachtelmasse gleichmäßig auf dem Lack, damit alles fettig aussieht. Lassen Sie die Maschine die Arbeit machen und wenden Sie keine Kraft an, während Sie die Maschine benutzen.
6. Achten Sie darauf, dass Sie überlappende Bewegungen machen, damit Sie keine Stelle übersehen, und halten Sie die Maschine immer in Bewegung. Bewegen Sie sich langsam vor und zurück über die Farbe, zuerst von links nach rechts, und überlappen Sie dabei die Spuren, die Sie mit der Maschine erzeugen. Wiederholen Sie diesen Vorgang auch von oben nach unten.
7. Stellen Sie das gesamte Fahrzeug fertig und versuchen Sie, den Linien des Fahrzeugs so weit wie möglich zu folgen. Wenn es Flecken gibt, die besonderer Aufmerksamkeit bedürfen, sollten Sie diese polieren. Stellen Sie die Maschine bei Bedarf auf eine höhere Stufe für tiefere Kratzer. Nach dem Polieren sollte die Politur vollständig verteilt und aufgelöst sein. Auf dem Lack bleibt ein weißer Schleier zurück.
8. Nachdem das Polieren mit der Maschine abgeschlossen ist, muss die Oberfläche gereinigt werden. Verwenden Sie dazu ein Mikrofasertuch (Link einfügen), um sicherzustellen, dass keine Schlieren zurückbleiben und alle Politurreste entfernt werden.
9. Sobald dies geschehen ist, gehen Sie zum nächsten Teil des Lacks über, den Sie polieren möchten. Wiederholen Sie die oben genannten Schritte für jeden Abschnitt, bis das gesamte Fahrzeug poliert ist.
10. Gibt es Stellen am Auto, die mit der Maschine nur schwer zu erreichen sind? Polieren Sie diese dann von Hand. Geben Sie etwas Politur auf ein Mikrofasertuch und behandeln Sie die Oberfläche. Reinigen Sie diese Fläche anschließend wieder.
11. Nun, da alles fertig ist, können Sie das Auto überprüfen. Hoffentlich ist das Ergebnis ein glänzendes Auto und Sie sind zufrieden. Noch nicht ganz zufrieden? Wiederholen Sie dann den Vorgang. Wenn es Kratzer gibt, die Sie nicht wegpolieren konnten, können Sie sich bei der zweiten Behandlung für härtere Pads entscheiden, die hoffentlich in der Lage sind, die Kratzer zu entfernen. Denken Sie jedoch daran, dass durch Polieren nicht immer alle Kratzer entfernt werden können. Das Polieren ist besonders für leichte und weniger tiefe Kratzer geeignet. Eine allgemeine Regel lautet: Wenn Sie Ihren Nagel in den Kratzer einhaken können, ist der Kratzer wahrscheinlich zu tief, um ihn zu polieren. Wenn Sie wirklich tiefe Kratzer im Lack haben, dann können Sie diese nur durch Schleifen, Polieren, Spritzen und Lackieren beseitigen.
12. Sind Sie mit dem Polieren fertig und mit dem Ergebnis zufrieden? Anschließend empfehlen wir das Wachsen zum Schutz des Lacks. Geben Sie ein wenig Wachs auf ein Mikrofasertuch und tragen Sie es in kreisenden Bewegungen auf das Auto auf. Lassen Sie das Wachs etwa 1-2 Minuten trocknen und entfernen Sie dann das überschüssige Wachs mit einem Mikrofasertuch, so dass keine Rückstände sichtbar sind.
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